設計氣門搖桿軸支座零件的機械加工工藝規(guī)程及專用夾具機械制造工藝學課程設計-展示頁
2025-01-22 18:53本頁面
【正文】 機構實現對R10的外圓柱表面進行定位限制5個自由度，再加底面限制1個自由度實現完全定位。20（+——+）mm孔時可有兩種夾緊方案：方案一：用一菱形銷加一圓柱銷定位兩個216。在保證各加工面均有加工余量的前提下，使重要孔或面的加工余量盡量均勻，此外，還要保證定位夾緊的可靠性，裝夾的方便性，減少輔助時間，所以粗基準為上端面。20（+——+）mm孔及左右兩端面都采用底面做基準，這使得工藝路線又遵循“基準統(tǒng)一”的原則，下端面的面積比較大，定位比較穩(wěn)定，夾緊方案也比較簡單，可靠，操作方便。20的中心孔尺寸60mm363mm三、工藝規(guī)程設計（一） 定位基準的選擇：精基準的選擇：氣門搖桿軸支座的下端面既是裝配基準又是設計基準，用它作為精基準，能使加工遵循基準重合的原則，實現V形塊定位方式（V形塊采用聯動夾緊機構夾緊）。故取CT為10級，MA為H級。此外，為消除殘余應力，鑄造后安排人工時效處理。由參考文獻（1）中有關孔的加工的經濟精度機床能達到的位置精度可知上述要求可以達到的零件的結構的工藝性也是可行的。因此，需要先以下端面為粗基準加工上端面，再以上端面為粗基準加工下端面，再把下端面作為精基準，最后加工216。20（+——+），直接影響到進氣孔與排氣門的傳動精度及密封，2——216。20（+——+）mm以及3mm軸向槽的加工。 該零件上主要加工面為上端面，下端面，左右端面，2216。其零件圖如下圖： （二）零件的工藝分析 由附圖1得知，其材料為HT200。20（+—+）孔裝搖桿軸，軸上兩端各裝一進氣門搖桿，搖桿座通過兩個216。一、零件的分析 （一） 零件的作用氣門搖桿軸支座是柴油機一個主要零件。這次設計使我們能綜合運用機械制造工藝學中的基本理論，并結合生產實習中學到的實踐知識，獨立地分析和解決工藝問題。機械制造工藝學課程設計說明書設計題目：設計氣門搖桿軸支座零件的機械加工工藝規(guī)程及工藝裝備設 計 者： 指導老師： 班 級： 20101230機械制造工藝學課程設計任務書題目：設計氣門搖桿軸支座零件的機械加工工藝規(guī)程及專用夾具內容：（1）零件一毛坯合圖 1張（2）機械加工工藝規(guī)程卡片 9張（3）夾具裝配總圖 1張（4）夾具零件圖 1張（5）課程設計說明書 1份原始資料：該零件圖樣一張；生產類型為中批生產。班 級： 學 生： 指 導 老 師： 教研室主任 ： 2010年 12月 30日目錄第一部分：設計目的……………………………………………… 1 第二部分：設計步驟一、零件的作用……………………………………… 1 二、確定毛坯，畫毛坯——零件合圖……………… 2 三、工藝規(guī)程設計…………………………………… 2 四、夾具設計………………………………………… 9參考文獻……………………………………………… 13 設計目的：機械制造工藝學課程設計是在學完了機械制造工藝學(含機床夾具設計)和大部分專業(yè)課，并進行了生產實習的基礎上進行的一個教學環(huán)節(jié)。初步具備了設計一個中等復
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