【摘要】1第五章GPS測量的誤差來源測量結(jié)果的誤差主要來源于:GPS衛(wèi)星、衛(wèi)星信號的傳播過程和地面接收設(shè)備。在高精度的GPS測量中(如地球動力學(xué)研究),還應(yīng)注意到與地球整體運動有關(guān)的地球潮汐、負(fù)荷潮及相對論效應(yīng)等影響。2第五章GPS測量的誤差來源3第五章GPS測量的誤差來源
2025-05-16 18:07
【摘要】GPS測量的誤差來源§GPS定位中,影響觀測量精度的主要誤差來源分為三類:?與衛(wèi)星有關(guān)的誤差。?與信號傳播有關(guān)的誤差。?與接收設(shè)備有關(guān)的誤差。為了便于理解,通常均把各種誤差的影響投影到站星距離上,以相應(yīng)的距離誤差表示,稱為等效距離誤差。測碼偽距的等效距離誤差/m誤差來源P碼C/A碼
2024-10-30 02:28
【摘要】?2022~2022.黃勁松武漢大學(xué)測繪學(xué)院1GPS測量與數(shù)據(jù)處理黃勁松武漢大學(xué)測繪學(xué)院?2022~2022.黃勁松武漢大學(xué)測繪學(xué)院2第六章GPS基線解算3本章內(nèi)容?概述?基線解算模式?基線解算的過程及結(jié)果?基線解算的質(zhì)量控制?20
2025-07-24 18:49
【摘要】1GPS原理及其應(yīng)用2第五章GPS定位中的誤差源§GPS測量誤差分類§與GPS衛(wèi)星有關(guān)的誤差§與衛(wèi)星信號傳播有關(guān)的誤差§與接受機(jī)有關(guān)的誤差§其他誤差來源3測量誤差分類4?與衛(wèi)星有關(guān)的誤差?衛(wèi)星軌道誤差?
2025-05-22 15:29
【摘要】第七章GPS測量的誤差來源及其影響GPS測量主要誤差分類GPS???????????????????????????衛(wèi)星星歷誤差衛(wèi)星鐘誤差與衛(wèi)星有關(guān)的誤差地球自轉(zhuǎn)影響相對論效應(yīng)影響誤差來源
2025-05-05 08:54
【摘要】第六章GPS定位的觀測量、觀測方程和誤差分析§按參考點的不同位置劃分為:(1)絕對定位(單點定位):在地球協(xié)議坐標(biāo)系中,確定觀測站相對地球質(zhì)心的位置。(2)相對定位:在地球協(xié)議坐標(biāo)系中,確定觀測站與地面某一參考點之間的相對位置。按用戶接收機(jī)作業(yè)時所處的狀態(tài)劃分:(1)靜態(tài)定位:在定位過程中,接收機(jī)位置靜止不
2025-05-14 12:15
【摘要】《GPS原理及應(yīng)用》第七章GPS測量技術(shù)設(shè)計與外業(yè)觀測?測量工作必須遵循“從整體到局部,先控制后碎部”的原則,先建立控制網(wǎng),然后根據(jù)控制網(wǎng)進(jìn)行碎部測量和測設(shè)。?控制測量?在測區(qū)內(nèi),按測量任務(wù)所要求的精度,測定一系列控制點的平面位置和高程,建立起測量控制網(wǎng),作為各種測量的基礎(chǔ),這種測量工作稱為控制測量。?控制網(wǎng)具有控
2025-05-23 22:01
【摘要】GPS靜態(tài)測量的實施及質(zhì)量控制,GPS靜態(tài)測量,平面控制網(wǎng)與高程控制網(wǎng)分別布設(shè)選點困難、常需造標(biāo)觀測過程工作強(qiáng)度大、條件艱苦布網(wǎng)周期長精度受到限制,采用傳統(tǒng)測量方法布網(wǎng)的缺點,NTS-340,DL201,NTS-3401,測量精度高選點靈活,無需造標(biāo),布網(wǎng)成本低可全天侯作業(yè)觀測時間短,作業(yè)效率高觀測、處理自動化可獲得三維坐標(biāo),GPS測量的特點,S82C,S822013,S86
2025-03-08 01:59
【摘要】現(xiàn)代測量技術(shù)室ModernSurvey現(xiàn)代測量學(xué)§GPS概述第六章GPS控制測量全球定位系統(tǒng)(GPSGlobalPositioningSystem)是利用人造衛(wèi)星進(jìn)行地面定位的定位系統(tǒng),是美國軍方于1994年建立的第二代全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。?速度快、精度
2025-05-10 23:30
【摘要】GPS原理與應(yīng)用城市與環(huán)境科學(xué)學(xué)院王宇明05地信GPS原理及其應(yīng)用——05地信王宇明GPS原理與應(yīng)用城市與環(huán)境科學(xué)學(xué)院王宇明05地信§GPS測量主要誤差分類?誤差分類–按性質(zhì)分?系統(tǒng)誤差(偏差-Bias)?衛(wèi)
2025-05-16 18:08
2025-03-08 02:00
【摘要】變速器各擋傳動比的確定初選傳動比:設(shè)10擋為直接擋,則=1=式中:—最高車速—發(fā)動機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速—車輪半徑—變速器最小傳動比—主減速器傳動比=9549×(轉(zhuǎn)矩適應(yīng)系數(shù)=~)所以,=9549×=由上述兩兩式取=24
2025-07-02 18:40
【摘要】變速器各擋傳動比的確定初選傳動比:設(shè)10擋為直接擋,則mingi=1maxaU=0miniirngp式中:maxaU—最高車速pn—發(fā)動機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速r—車輪半徑mingi—變速器最小傳動比
2024-09-03 15:00
2025-07-16 20:42
【摘要】第八章GPS測量技術(shù)設(shè)計與外業(yè)觀測主要內(nèi)容GPS測量的步驟及質(zhì)量要求GPS技術(shù)設(shè)計的編寫GPS接收機(jī)的檢定GPS網(wǎng)的設(shè)計GPS測量的作業(yè)組織GPS測量步驟及質(zhì)量要求GPS測量的工作步驟(以基線向量網(wǎng)為例)?測前工作工程項目的提出測區(qū)位置及其范圍提交成果的內(nèi)容