機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)--帶式運(yùn)輸機(jī)傳動(dòng)裝置設(shè)計(jì)-展示頁(yè)
2025-01-21 04:59本頁(yè)面
【正文】 T2=226 10 P?? = 確定載荷系數(shù) K 因工作載荷較穩(wěn)定，故取載荷分布不均勻系數(shù) 1K?? ； 查表 128（ 第 2版 ） 去工作情況系數(shù) ?KA ；由于轉(zhuǎn)速不高，沖擊不大，可取動(dòng)載荷系數(shù)為KV =。為了節(jié)約貴重的有色金屬，僅齒圈用青銅制造，而輪芯用灰鑄鐵 HT100 制造。 根據(jù)庫(kù)存材料的情況，并考慮到蝸桿傳動(dòng)傳遞的功率不大，速度只是中等，故蝸桿用 45 號(hào)鋼；因希望效率高些，耐磨性好些，故蝸桿螺旋齒面要求淬火，硬度為 45~55HRC。 三、運(yùn)動(dòng)參數(shù)和動(dòng)力參數(shù)計(jì)算 ?? mnn0 960 r/min 6 nⅠ = nm = 960 r/min nⅡ = nⅠ / i齒 1 =nⅢ = nⅡ / i齒 2 = r/min P0= Pd= kw PⅠ = Pdη 1 = PⅡ = PⅠ η 2η 3 = PⅢ = PⅡ η 2η 1 = T0 = 9550Pd/n0 =? m T1= 9550PⅠ /nⅠ =? m T2= 9550PⅡ /nⅡ = N? m T3= 9550PⅢ /nⅢ = ? m 表 1 傳動(dòng)裝置各軸運(yùn)動(dòng)參數(shù)和動(dòng)力參數(shù)表 項(xiàng)目 軸號(hào) 功率 ? ?kw 轉(zhuǎn)速 ? ?minrn 轉(zhuǎn)矩 ? ?mNT ? 0 軸 （電動(dòng)機(jī)軸） 960 Ⅰ 軸 （蝸桿軸） 960 Ⅱ 軸 （蝸輪軸） Ⅲ 軸 （ 卷筒軸 ） 167。 選用同步轉(zhuǎn)速為 960 r/min 選定電動(dòng)機(jī)型 號(hào)為 Y132S6 二、傳動(dòng)裝置總傳動(dòng)比的確定及各級(jí)傳動(dòng)比的分配 i 總 = nm / nw=22 式中 nm電動(dòng)機(jī)滿載轉(zhuǎn)速 ， 960 r/min。 （ 1） 工作機(jī)卷筒上所需功率 Pw Pw = Fv/1000w (2)電動(dòng)機(jī)所需的輸出功率 為了計(jì)算電動(dòng)機(jī)的所需 的輸出 功率 Pd，先要確定從電動(dòng)機(jī)到工作機(jī)之間的總 效率 η 總 。 167。因此，要分清主次，首先滿足重要要求，同時(shí)要分析比較多種傳動(dòng)方案，選擇其中既能保證重點(diǎn)，又能兼顧其他要求的合理傳動(dòng)方案作為最終確定的傳動(dòng)方案。同時(shí)還要求工作可靠，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，尺寸緊湊，傳動(dòng)效率高，使用維護(hù)方便，工藝性和經(jīng)濟(jì)性好。 合理的傳動(dòng)方案首先應(yīng)滿足工 作機(jī)的性能要求。傳動(dòng)裝置的質(zhì)量和成本在整部機(jī)器中占有很大的比重，整部機(jī)器的工作性能、成本費(fèi)用以及整體尺寸在很大程度上取決于傳動(dòng)裝置設(shè)計(jì)的狀況。它常具備減速、改變運(yùn)動(dòng)形式或運(yùn)動(dòng)方向以及將動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)進(jìn)行傳遞與分配的作用。 使用年限： 8 年 生產(chǎn)批量：小批量生產(chǎn) 原始數(shù)據(jù) 原始數(shù)據(jù)編號(hào)： 1 輸送帶拉力 F（ N） 2022 輸送帶速度 v（ m/s） 滾筒直徑 D(mm) 350 4 設(shè)計(jì)工作量 1. 設(shè)計(jì)說(shuō) 明書(shū) 1 份 2. 減速器裝配圖 1 張 3. 減速器零件工程圖 (1) 減速器箱蓋 (2) 第一軸的齒輪 (3)輸出軸 167。 工作條件：?jiǎn)蜗蜻\(yùn)轉(zhuǎn)，載荷平穩(wěn)，空載起動(dòng)，兩班制工作，輸送帶速度容許誤差為177。11 設(shè)計(jì)小結(jié) .................................................... 21 167。 167。 167。7 減速器箱體設(shè)計(jì)及附件的選擇和說(shuō)明 ........................................................ 18 167。5 軸的設(shè)計(jì)計(jì)算 .................................................. 11 167。4 傳動(dòng)零件的設(shè)計(jì)計(jì)算 ............................................... 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。3 電動(dòng)機(jī)選擇，傳動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)計(jì)算 ......... 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 167。 使用年限： 8 年 .............................. 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 5%。 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。1 機(jī)械零件課程設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū) ......................................................................... 3 傳動(dòng)方案要求如下圖所示 ..................... 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 1 課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 題 目： 帶式運(yùn)輸機(jī)傳動(dòng)裝置設(shè)計(jì) 系 別： 機(jī)電學(xué)院 專 業(yè)： 09 機(jī)械電子工程 姓 名： 余志旋 學(xué) 號(hào)： 2022094243003 指導(dǎo)教師： 高峰 答辯日期： 2 目 錄 課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) ............................................................ 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 167。 設(shè) 計(jì)內(nèi)容：選擇合適的電動(dòng)機(jī)、聯(lián)軸器型號(hào)，設(shè)計(jì)減速器。 工作條件：?jiǎn)蜗蜻\(yùn)轉(zhuǎn)，載荷平穩(wěn)，空載起動(dòng)，兩班制工作，輸送帶速度容許誤差為177。 ........................... 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 生產(chǎn)批量：小批量生產(chǎn) ....................... 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。2 傳動(dòng)方案的分析 ................................................. 4 167。 167。 167。6 軸承的選擇和校核 ........
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