物流運(yùn)輸管理ppt課件-展示頁(yè)
2025-01-19 03:16本頁(yè)面
【正文】 6 2438 0~5 8 0~3/16 2438 0~5 8 0~3/16 10160 224001DX 2091 0~5 10 0~3/16 2438 0~5 8 0~3/16 2438 0~5 8 10160 224001AAA 12192 0~10 40 0~3/8 2438 0~5 8 0~3/16 2896 0~5 96 0~3/16 25400 560001B 9125 1~10 30 0~3/8 2438 0~5 8 0~3/16 2438 0~5 8 0~3/16 25400 560001BX 9125 1~10 30 0~3/8 2438 0~5 8 0~3/16 2438 8 25400 560001CC 6058 0~6 20 0~1/4 2438 0~5 8 0~3/16 2591 0~5 86 0~3/16 30480 6720012192 1~10 40 0~3/8 2438 0~5 8 0~3/16 2438 8 30480 672001AX 12192 1~10 40 0~3/8 2438 0~5 8 0~3/16 2438 8 0~3/16 30480 672001BB 9125 1~10 30 0~3/8 2438 0~5 8 0~3/16 2591 0~5 8in 公差 in kg lb1AA 12192 1~10 40 0~3/8 2438 0~5 8 0~3/16 2591 0~5 8第一系列集裝箱外部尺寸、公差和總重表箱型 長(zhǎng) (L) 寬 (W) 高 (H) 總重mm 公差mm ft 公差 in mm 公差mm ft 公差 in mm 公差mm ft需要較大面積的集裝箱堆場(chǎng)。集裝箱裝卸需要專用裝卸機(jī)械，且需要較大的裝卸空間 第八章 集裝箱運(yùn)輸組織管理第一節(jié) 集裝箱運(yùn)輸概述? 一、集裝化運(yùn)輸?shù)母拍? 二、集裝箱標(biāo)準(zhǔn)? 三、集裝箱的類型? 四、集裝箱運(yùn)輸系統(tǒng)構(gòu)成? 五、集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展趨勢(shì)一、集裝化運(yùn)輸?shù)母拍? 優(yōu)勢(shì)：優(yōu)勢(shì)：運(yùn)輸效率高減少物品的破損有利于節(jié)約包裝費(fèi)用有效地提高貨物裝卸效率提高了庫(kù)場(chǎng)的利用率有利于實(shí)現(xiàn)門到門的連貫運(yùn)輸? 缺點(diǎn)：缺點(diǎn)：需要使用大量的集裝箱，需要大量投資?？障涞幕厥展芾磔^困難，尤其是在國(guó)際運(yùn)輸過(guò)程中。和搬運(yùn)通道。二、集裝箱標(biāo)準(zhǔn)(一 )現(xiàn)行的國(guó)際集裝箱標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)格表 81ft和和 40? 第一系列集裝箱各種箱型之間的長(zhǎng)度具有一定的尺寸關(guān)聯(lián)，第一系列集裝箱各種箱型之間的長(zhǎng)度具有一定的尺寸關(guān)聯(lián)，它們的長(zhǎng)度關(guān)系見圖它們的長(zhǎng)度關(guān)系見圖 81。第一系列集裝箱長(zhǎng)度關(guān)系比例圖圖 61Container； GeneralContainer)保溫集裝箱特種集裝箱 (SpecialCargo 雜貨 集裝箱的 門 均有水密性，可 270度開啟。集裝箱按用途分類? 臺(tái)架式集裝箱（ PlatformCont)，沒有箱 頂 和 側(cè) 壁，可以用吊 車 從 頂 上裝 貨 ，也可以用叉 車 從箱 側(cè) 裝 貨 ，適合于裝 載長(zhǎng)大件和重件 貨 。 還 有的板架集裝箱，其端壁可以折疊起來(lái)，以減少回空 時(shí) 的 艙 容 損 失。在 陸 上運(yùn) 輸 或在堆 場(chǎng) 上 貯 存 時(shí) ， 為了不淋濕 貨 物， 應(yīng) 有帆布遮蓋。Cont)指無(wú)上部 結(jié) 構(gòu)，只有底 結(jié) 構(gòu)的集裝箱。冷藏箱的 門 ，四壁、 頂 都是雙 層結(jié) 構(gòu)，中 間 是保溫 層 ，目的是為 了保溫。裝箱后，冷 凍 機(jī)在整個(gè)運(yùn) 輸過(guò) 程中能自 動(dòng) 啟 動(dòng) ，使箱內(nèi)溫度保持在指定溫度以下。Cont)主要用于裝運(yùn)麥芽、粒狀化學(xué)品和谷物等。箱 門 下方 還 有兩個(gè) 長(zhǎng) 方形的卸 貨 口，端 門 與裝 貨 口及卸 貨口都有很好的水密性。Cont),外表與 雜貨 集裝箱 類 似，區(qū) 別在于 側(cè) 壁或端壁 設(shè) 有 4~6個(gè)通 風(fēng) 口。其通 風(fēng) 一般采用自然通 風(fēng) ，其箱體一般采用雙 層結(jié) 構(gòu)，使通 風(fēng) 與排露效果 較 好。Cont)是 專門 以裝運(yùn)油 類 、酒 類 、液體食品及液 態(tài) 化學(xué)品的集裝箱， 還 可以用來(lái)裝運(yùn)酒精和期 貨 液體危 險(xiǎn) 品。? 動(dòng) 物集裝箱 (Pen 側(cè) 面和端面都有金屬網(wǎng)制的窗，以便通 風(fēng) 良好。? 四、集裝箱運(yùn)輸系統(tǒng)構(gòu)成（一）適箱貨物（二）國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)箱（三）集裝箱載運(yùn)工具及線路（四）集裝箱場(chǎng)站與裝卸作業(yè)設(shè)施（五）集疏運(yùn)系統(tǒng)（六）集裝箱運(yùn)輸管理系統(tǒng)（七）集裝箱運(yùn)輸輔助子系統(tǒng)? 集裝箱集疏運(yùn)子系統(tǒng)的構(gòu)成集裝箱集疏運(yùn)子系統(tǒng)的構(gòu)成1．公路運(yùn)輸及中轉(zhuǎn)站子系統(tǒng)2．鐵路運(yùn)輸及辦理站子系統(tǒng)3．航空運(yùn)輸及辦理站子系統(tǒng)4．沿海與內(nèi)河支線運(yùn)輸子系統(tǒng)5．集裝箱碼頭堆場(chǎng)6．集裝箱貨運(yùn)站圖 83（ 2）滾裝式集裝箱船。（ 4）內(nèi)河集裝箱船。(二 )公路運(yùn)輸(三 )鐵路運(yùn)輸集裝箱定期直達(dá)列車集裝箱專運(yùn)列車一般快運(yùn)貨物列車普通的貨運(yùn)列車(四 )航空運(yùn)輸二、集裝箱運(yùn)輸過(guò)程(一 )集裝箱貨流過(guò)程(二 )集裝箱整箱貨流轉(zhuǎn)過(guò)程(三 )集裝箱拼箱貨流轉(zhuǎn)程序收貨人支 線 港集裝箱發(fā)貨人內(nèi)
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