【正文】 北大荒農(nóng)業(yè)股份公司浩良河分公司“油改煤”工程總體試車方案 總體試車方案 2020 年 4 月 2 一、 工程概況 生產(chǎn)裝置、公用工程的規(guī)模及建設(shè)情況 原料及燃料的供應(yīng)情況 二、 總體試車方案的編制依據(jù)與編制原則 三、 總體試車方案的指導(dǎo)思想和試車應(yīng)達到的標準 四、 試車各階段應(yīng)具備的 條件 五、 試車各階段的簽證和交接 六、 試車的組織與指揮系統(tǒng) 試車的三級組織機構(gòu)與指揮 技術(shù)顧問組 試車保運體系 七、 試車進度 試車進度的安排原則、投入原料與產(chǎn)出合格產(chǎn)品時間 裝置考核與試生產(chǎn)時間安排、各裝置試車程序、主要控制點 八、 物料平衡 投料試車的負荷 主要原料消耗計劃與設(shè)計值的對比 物料平衡表 a、 主要產(chǎn)品產(chǎn)量匯總表 b、 新裝置投料試車運行狀態(tài)表 北大荒農(nóng)業(yè)股份公司浩良河分公司“油改煤”工程總體試車方案 總體試車方案 2020 年 4 月 3 c、 經(jīng)濟技術(shù)指標 d、 主要物料投入產(chǎn)出圖 九、 公用工程平衡 水、電、汽、氮氣、空氣平衡的編制說明 附表 a、 用電計劃表 b、 試車蒸汽用量表 c、 用水平衡表 d、 氮氣平衡表 e、 空氣平衡表 十、 環(huán)境保護 十一、 安全技術(shù)與工業(yè) 衛(wèi)生 十二、試車的難點及對策 試車的程序、“倒開車”，裝置負荷、物料平衡等方面的難點分析及相應(yīng)的對策 十三、附件 試車期間氮氣平衡圖 試車期間空氣平衡圖 試車期間蒸汽平衡圖 總體試車進度 北大荒農(nóng)業(yè)股份公司浩良河分公司“油改煤”工程總體試車方案 總體試車方案 2020 年 4 月 4 一、 工程概況 生產(chǎn)裝置、公用工程的規(guī)模及建設(shè)情況 浩良河分公司“油改煤”工程的目的是完成浩良河分公司原料路線由重油氣化向低成本的德士古水煤漿氣化轉(zhuǎn)變，改造后年生產(chǎn)能力達到 18 萬噸合成氨、30 萬噸尿素。改造分兩步走： 第一步，達到重油氣化向德士古水煤漿氣化的改變，年生產(chǎn)能力維持現(xiàn)生產(chǎn)能力不變，即 萬噸合成 氨、 22 萬噸尿素。）、一套配套 18 萬噸合成氨的凈化裝置（變換、 NHD 脫硫、 NHD 脫碳、甲烷化）、一套生產(chǎn)能力 18000Nm3/hr 的內(nèi)壓縮流程空分裝置（含蒸汽透平驅(qū)動空氣壓縮機）、一套生產(chǎn)能力為 75t/hr 的鍋爐、一套生產(chǎn)能力為 300t/hr 的脫鹽水站、一套生產(chǎn)能力 30000t/day 的原水預(yù)處理裝置、一套處理能力 40t/hr 的污水處理站、一套配套 18 萬噸合成氨生產(chǎn)能力的原料儲運、一套制冷量 200 萬kcal/hr 氨吸收制冷裝置、配套改造工程的公用系統(tǒng)工程擴建、改造（電氣工程、儀表空氣工程、事故氮氣工程、循環(huán)水改造工程、蒸汽管網(wǎng)工程）及配套一期改造工程原老系統(tǒng)的添平補齊工程（氧壓機改氮壓機、氫氮機入口改造、工藝外管改造工程）。二期建設(shè)的裝置如下：一座涼水能力 10000t/hr 的雙曲線涼水塔、配套年生產(chǎn)能力 18 萬噸合成氨、30 萬噸尿素的總變電站、一套為總生產(chǎn)能力 75％的煤磨系 統(tǒng)、一套為總生產(chǎn)能力 50％的氣化框架、一套為總生產(chǎn)能力 75％的煤漿給料裝置、配套總生產(chǎn)能力的一套新合成氨裝置（包括配套總生產(chǎn)能力的氫氮機）、配套總生產(chǎn)能力的氧壓機、配套總生產(chǎn)能力的尿素裝置的改造工程、配套總生產(chǎn)能力的外管網(wǎng)工程（工藝外管、供電外線） 原料及燃料的供應(yīng)情況 、 試車所用原料煤 試車所用原料煤來自黑龍江省鶴崗市富力礦，供應(yīng)量按氣化 PDP 設(shè)計值取每小時投煤 噸，供應(yīng)保證 30 天用量，即 30 24＝ 16200 噸。 還原時間按 50 小時，每小時用量按 400Kg，則為 20t。每小時煤漿量按 ＝ m3， 則試車期間煤漿添加劑用量為 ％ 24 30＝ 噸 、 氣化裝置用絮凝劑、分散劑： 、 試車用潤滑油 、氨吸收制冷試車用液氨 裝置的氨容量按 35 m3 30％＝ 噸 、變換試車用 CS2 一、二低變總催化劑量 75 m3，硫化用催化劑按每 1000Kg 耗量 47Kg，催化劑 北大荒農(nóng)業(yè)股份公司浩良河分公司“油改煤”工程總體試車方案 總體試車方案 2020 年 4 月 6 堆密度按 1000Kg/ m3，則硫化用 CS2量為 75 1000 47/1000＝ 、凈化廢鍋用加藥劑 按 30 天用量計， 24 30＝ Kg 、設(shè)備及工藝管道堿洗、酸洗、鈍化用藥劑 廢鍋清洗用藥劑 Na2CO3 按 10%(wt) 6t Na2SiO3 按 5%(wt) 3t NaOH 按 1%(wt) 檸檬酸 氨水（ 24%） 亞硝酸鈉 180kg 氟化氫銨 180kg 若丁 60kg 四塔清洗用藥劑 Na2CO3 40t Na2SiO3 20t NaOH 4t 二、 總體試車方案的編制依據(jù)與編制原則 總體試車方案的編制依據(jù) 總體試車方案的編制依據(jù)如下： a、 [化工裝置實用操作技術(shù)指南 ] 化學(xué)工業(yè)出版社出版 b、 [化學(xué)工業(yè)大、中型裝置試車工作規(guī)范 ] 化工部工程建設(shè)標準 HGJ23191 C、 [北大荒農(nóng)業(yè)股份有限公司浩良河公司化肥工程施工圖設(shè)計協(xié)調(diào)會會議紀要 ] 2020/12/4 簽署 d、 浩良河分公司編制的 [浩良河化肥油改煤工程施工進度計劃 ] 2020 年 4 月 3 日 e、 中國天辰化學(xué)工程公司提供的設(shè)計文件。 北大荒農(nóng)業(yè)股份公司浩良河分公司“油改煤”工程總體試車方案 總體試車方案 2020 年 4 月 7 （ 4）、化工投料試車前安排消除施工缺陷和檢查的時間，化工投料試車計劃在時間的安排上留適當(dāng)?shù)挠嗟亍Ｆ湓敿氂媱澰诨ね读显囓嚽叭齻€月完成。 三、總體試車方案的指導(dǎo)思想和試車應(yīng)達到的標準 總體試車方案的指導(dǎo)思想 總體試車方案是規(guī)定 和指揮各個裝置之間相互協(xié)作的一個總綱，是立足于各個獨立裝置試車計劃之上的一個綜合性的方案，是建設(shè)中后期圍繞化工裝置試車投產(chǎn)這一目標指揮各個方面協(xié)同作戰(zhàn)的綱領(lǐng)性文件。 試車應(yīng)達到的標準 在規(guī)定的進度期限內(nèi)，安全、優(yōu)質(zhì)、低耗地啟動裝置， 生產(chǎn)合格產(chǎn)品：考核設(shè)計、施工、機械制造質(zhì)量和生產(chǎn)準備工作，使工廠能持續(xù)穩(wěn)定生產(chǎn)，盡快達到設(shè)計規(guī)定的各項技術(shù)經(jīng)濟指標，發(fā)揮投資效益。 （ 2）、有關(guān)管道耐壓試驗處理和內(nèi)部處理的方案業(yè)已經(jīng)批準，參加此項工作的人員經(jīng)過學(xué)習(xí)并已經(jīng)掌握要領(lǐng)。 （ 4）、各類臨時管道、 測試儀表、臨時管件已經(jīng)安裝完畢，并符合規(guī)定的質(zhì)量標準。 北大荒農(nóng)業(yè)股份公司浩良河分公司“油改煤”工程總體試車方案 總體試車方案 2020 年 4 月 8 電氣系統(tǒng)預(yù)試車應(yīng)具備的條件 A、 新建的變、配電所在受電及空載運行前應(yīng)具備下列條件： （ 1）、已按設(shè)計文件規(guī)定的內(nèi)容及施工和驗收規(guī)范的質(zhì)量標準完成了電源進線、輸電線路、電纜橋架及變、配電所的全部建筑和安裝工作，經(jīng)檢查合格， 并提供了下列資料及文件： a、制造及供貨廠商提供的產(chǎn)品說明書、試驗記錄、合格證； b、竣工圖及設(shè)計文件； c、輸電線路交叉跨越距離記錄； d、電纜輸電線路的安裝記錄；隔離開關(guān)、負荷開關(guān)、高壓斷路器、母線絕緣子、套管、變壓器、電抗器、互感器等的安裝及調(diào)試記錄； e、繼電保護系統(tǒng)及二次回路的絕緣電阻和耐壓試驗記錄與調(diào)整試驗記錄； f、高壓電器絕緣油試驗報告； g、蓄電池充、放電記錄曲線及電解液試驗報告； h、硅整流器的調(diào)整試驗記錄； i、防 雷、保護接地等各類接地電阻的測試記錄。 （ 3）、隔離開關(guān)、符合開關(guān)、高壓斷路器的操作機構(gòu)、傳動裝置、輔助開關(guān)及閉鎖裝置應(yīng)安裝牢固，動作靈敏可靠，位置指示正確，無滲油漏氣現(xiàn)象，觸頭接觸良好，相色正確，接地良好。 （ 5）、補償電容器的布置及接線正確，電容器的保護回路完整，三相電容器容量誤差應(yīng)符合設(shè)計文件的規(guī)定，引出端子連接牢固，放電回路完整且操作靈活，電容器外殼及構(gòu)架接地可靠。 （ 7）、變、配電所的通訊已具備通話條件。 B、電氣機械試車前必須具 備下列條件： （ 1）、已按設(shè)計文件的內(nèi)容和施工及驗收規(guī)范規(guī)定的質(zhì)量標準，完成了全部安裝工作，并經(jīng)檢查合格，提供了下列資料及文件： a、制造、供貨廠商提供的有關(guān)產(chǎn)品說明書、試驗記錄及產(chǎn)品合格證； b、動力電纜、控制電纜安裝和試驗合格記錄； c、單機的干燥記錄； e、規(guī)定抽芯單機的檢查合格記錄； f、電機保護接地及保護接零檢查合格記錄； g、防爆和隔爆型電機的檢查合格記錄； 北大荒農(nóng)業(yè)股份公司浩良河分公司“油改煤”工程總體試車方案 總體試車方案 2020 年 4 月 9 h、變頻調(diào)速電機，控制、保護接地及微電子調(diào)速系統(tǒng)測試、 調(diào)整合格記錄 i、電除塵裝置安裝調(diào)試合格記錄； j、電伴熱系統(tǒng)調(diào)試合格記錄及隱蔽工程記錄； （ 2）、試車方案業(yè)已經(jīng)批準，參加試車的工作人員掌握了操作要領(lǐng)及事故處理方法。 （ 6）、已清理了試車區(qū)域內(nèi)的無關(guān)雜物，道路暢通。 F、具有集散系統(tǒng)的裝置應(yīng)提供下列資料： 、對集散系統(tǒng)如：上位機、操作站、控制站、檢測站、通訊裝置、打印機、拷貝機、記錄儀等，應(yīng)提出校線及接地電阻測試合格記錄 ，以及硬件和系統(tǒng)軟件的檢查及考核的合格記錄。 （ 2）、控制室空調(diào)裝置、儀表電源裝置、儀表氣源系統(tǒng)及控制液壓油站等都已能正常使用； （ 3）、各類調(diào)校方案業(yè)已經(jīng)批準，參加人員已經(jīng)過學(xué)習(xí)并能正確掌握要領(lǐng)； （ 4）、自動控制系統(tǒng)調(diào)節(jié) 器的有關(guān)參數(shù)已經(jīng)預(yù)置；前饋控制參數(shù)、比率值及各種校正器的比率偏置系數(shù)已按有關(guān)數(shù)據(jù)進行了計算和預(yù)置； （ 5）、系統(tǒng)調(diào)試的各種信號發(fā)生裝置、測試儀器、標準樣氣、通訊工具等已經(jīng)齊備，且已確認測試儀器及標準樣氣的組分和純度符合設(shè)計文件規(guī)定的要求。 e、蒸汽管道、工藝管道吹掃和清洗的合格資料；壓縮機段間管耐壓試驗和清洗合格資料； f、規(guī)定開蓋檢查的機器的檢驗合格資料； g、換熱器泄漏量和嚴密性試驗合格資料； h、安全閥調(diào)試合格資料； i、與單機試車相關(guān)的電氣和儀表調(diào) 校合格資料 （ 2）、試車方案業(yè)已經(jīng)批準； （ 3）、試車組織已經(jīng)建立，試車操作人員經(jīng)過學(xué)習(xí)，考試合格，熟悉試車和操作法，能正確操作； （ 4）、試車所需燃料、動力、儀表空氣、冷卻水、脫鹽水等確有保證； （ 5）、測試儀表、工具、記錄表格齊備，保修人員就位。 中間交接應(yīng)具備以下九項條件： （ 1）、工程按設(shè)計內(nèi)容施工完； （ 2）、工程質(zhì)量初評合格； （ 3） 、工藝、動力管道的試壓，吹掃，清洗、氣密試驗完； （ 4）、靜止設(shè)備強度試驗、無損檢驗，清掃完； （ 5）、動力設(shè)備單機試車合格； （ 6）、電氣、儀表調(diào)試合格； （ 7）、裝置區(qū)施工臨時設(shè)施已拆除，豎向工程施工完，防腐、保溫基本完成； 北大荒農(nóng)業(yè)股份公司浩良河分公司“油改煤”工程總體試車方案 總體試車方案 2020 年 4 月 11 （ 8）、施工現(xiàn)場已