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[建筑土木]停車場監(jiān)理細(xì)則-展示頁

2024-10-25 18:35本頁面
  

【正文】 程師申報(bào),經(jīng)監(jiān)理工程師審查認(rèn)可后,方可進(jìn)行訂貨采購。 施工平面布置的控制 1)監(jiān)理工程師應(yīng)督促建設(shè)單位按照合同約定并結(jié)合承包單位施工的需要,事先規(guī)定并提供給承包單位占有和使用現(xiàn)場有關(guān)部分的范圍,提供合格的施工場地。 標(biāo)高,做到既滿足功能,又節(jié)省土方挖填費(fèi)用。 2)監(jiān)理應(yīng)組織對施工現(xiàn)場進(jìn)行土方測量,測定方格網(wǎng),計(jì)算土方,比較原設(shè)計(jì)確定的 177。 現(xiàn)場施工準(zhǔn)備的質(zhì)量控制 工程定位及標(biāo)高基準(zhǔn)控制 1)監(jiān)理應(yīng)要求施工單位,對建設(shè)單位給定的原始基準(zhǔn)點(diǎn)、基準(zhǔn)線和標(biāo)高等測量控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核,并將復(fù)測結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師審核,經(jīng)批準(zhǔn)后施工單位才能測量放線,建立控制網(wǎng),并應(yīng)對其正確性負(fù)責(zé)。 審查施工組織設(shè)計(jì)的原則 1)施工組織設(shè)計(jì)的編制、審查和批準(zhǔn)應(yīng)符合規(guī)定的程序; 2)施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)符合國家的技術(shù)政策,充分考慮承包合同規(guī)定的條件、施工現(xiàn)場條件及法規(guī)條件的要求,突出“質(zhì)量第一、安全第一”的原則; 3)施工組 織設(shè)計(jì)的針對性:承包單位是否了解并掌握了本工程的特點(diǎn)及難點(diǎn),施工條件是否分析充分; 4)施工組織設(shè)計(jì)的可操作性:承包單位是否有能力執(zhí)行并保證工期和質(zhì)量目標(biāo),該施工組織設(shè)計(jì)是否切實(shí)可行; 5)技術(shù)方案的先進(jìn)性:施工組織設(shè)計(jì)采用的技術(shù)方案和措施是否先進(jìn)適用,技術(shù)是否成熟,施工順序安排是否合理; 6)質(zhì)量管理和技術(shù)管理體系,質(zhì)量保證措施是否健全且切實(shí)可行; 7)安全、環(huán)保和文明施工措施是否切實(shí)可行并符合有關(guān)規(guī)定; 8 8)在滿足合同和法規(guī)要求的前提下,對施工組織設(shè)計(jì)的審查,應(yīng)尊重承包單位的自主技術(shù)決定和管理決策。 施工組織設(shè)計(jì)的審查 施工組織設(shè)計(jì)的審查要求 總監(jiān)組織專業(yè)監(jiān)理工程師審查,提出意見后,由總監(jiān)審核簽認(rèn),審查工作一般三天完成。 4 國家及政府有關(guān)部門頒布的有關(guān)質(zhì)量管理方面的法律、法規(guī)性文件 ( a)《中華人民共和國建筑法》( 1997 年 11 月 1 日頒布); ( b)《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》( 2020 年 1 月 30 日頒布); ( c)《建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)管理規(guī)定》( 2020 年 4 月頒布); ( d)《房屋建筑工程施工旁站監(jiān) 理管理辦法》( 2020 年 1 月 1 日施行) 有關(guān)質(zhì)量檢驗(yàn)與控制的專門技術(shù)法規(guī)性文件 ( a)《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》 GB5026897; ( b)《水泥混凝土路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》 GBJ97— 87; ( c)《 工程測量規(guī)范 》 GB 50026— 93 ( d)《土工試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》 GB/T50123— 1999; ( e)《市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》 CJJ 1— 90; ( f)《市政排水管渠工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》 CJJ 3— 90; ( g)《武漢市市政基礎(chǔ)設(shè)施工程施工統(tǒng)一規(guī)定用表》( 2020 年 3 月) ( h)《復(fù)合硅酸鹽水泥國家標(biāo)準(zhǔn)》 GB12958— 1999 ( i)《礦渣、火山灰質(zhì)、粉煤灰硅酸鹽水泥標(biāo)準(zhǔn)》 GB1344— 1999 ( j)《城市道路路基工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》 CJJ 44— 91 2. 5 經(jīng)監(jiān)理公司批準(zhǔn),建設(shè)方同意的監(jiān)理規(guī)劃 5 第三節(jié) 質(zhì)量控制工作流程圖 否 分項(xiàng)工程施工 (承包單位) 開工準(zhǔn)備 (承包單位) 提交工程開工報(bào)審表 (承包單位) 審查開工條件 (監(jiān)理單位) 批準(zhǔn)開工申請 (監(jiān)理單位) 附有: ?施工組織設(shè)計(jì) ???? 施工人員到場情況 ?施工設(shè)備到場情況 ?材料到場情況 ?材料檢驗(yàn)情況 ?分包單位(如有)資質(zhì)材料 6 (續(xù)上圖) 自檢合格? 否 否 檢查合格? 本子分部工程 否 是否全部完成? 檢查檢驗(yàn)批質(zhì)量 現(xiàn)場檢查、試驗(yàn)室檢驗(yàn) (監(jiān)理單位) 簽署《報(bào)驗(yàn)申請表》 (監(jiān)理單位) 本子分部工程完成 組織子分部驗(yàn) 收 轉(zhuǎn)入下一分項(xiàng) 工程施工 檢驗(yàn)批完成后自檢 (承包單位) 填報(bào)《報(bào)驗(yàn)申請表》 (承包單位) 指示整改 整改 (承包單位) 7 第四節(jié) 施工準(zhǔn)備的質(zhì)量控制 施工承包單位資質(zhì)的核查 查對《營業(yè)執(zhí)照》及《建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)證書》,了解其實(shí)際的建設(shè)業(yè)績、人員素質(zhì)、管理水平、資金情況、技術(shù)裝備。 設(shè)計(jì)文件 “按圖施工”是施工階段質(zhì)量控制的一項(xiàng)重要原則,設(shè)計(jì)圖紙必須經(jīng)過審查,并且有準(zhǔn)用證。 1室外消火栓安裝詳 01S201 頁 11,圓形立式閥門套筒安裝詳 S143 頁 17— 5, Y1~ Y9, Y15— 8~ Y15 井連接的雨水口安裝詳 95S235— 2 頁 4, Y1Y13 井連接的雨水口安裝詳 95S235— 2 頁 9,其它雨水口安裝詳 95S235— 2頁 5,圓形雨水井安裝詳 02S515 頁 12, 15,雨水管管道基礎(chǔ)及接口安裝詳95S222 頁 5,道路上和停車部位所有井 蓋均應(yīng)采用防盜型重型鑄鐵井蓋。 .1道路施工前應(yīng)探明地下其它管線,并與各管線權(quán)屬部門協(xié)商采取保護(hù)措施,確保管線安全。 1雨水管采用鋼筋混凝土排水管( d300,坡度 ),采用鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶接口,管道基礎(chǔ)及接口安裝詳 95S222 頁 5。 3 1填土前需清除地表的雜草、腐植土、樹兜、淤泥等。 填方密實(shí)度不應(yīng)小于 ,分層壓實(shí)度不得大于 30cm,填方需填土質(zhì)較好的砂性土?;鶎釉谕旯ひ粋€(gè)月內(nèi)預(yù)防結(jié)凍。 2)基層( 5: 5: 90 水泥、石灰、石屑)中粒料最大粒徑不應(yīng)大于 50mm(園孔篩)。 5)路基壓實(shí)度(采用《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》中重型試驗(yàn)法為準(zhǔn)): a、零填及挖方:自路槽底以下 30cm 深度內(nèi)應(yīng)不小于 95%; b、填 方:自路槽底以下 80cm 深度內(nèi)應(yīng)不小于 95%, 80— 150cm 深 度范圍內(nèi)不小于 93%,深度大于 150cm 時(shí)壓實(shí)度不得小于 90%。 3)對于土回彈模量 E0< 20Mpa 的土基須挖至路槽以下 深。對于超過 1000mm 2 的淤泥層,如上部好土層超過 1000mm,可不進(jìn)行 處理,直接碾壓夯實(shí);如果淤泥層較厚,上部好土土層厚未超過 1000mm 時(shí),應(yīng)采用灰土積壓樁進(jìn)行處理,具體處理方案應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際勘測結(jié)果靈活編制實(shí)施。對于路床 0~ 300mm 范圍內(nèi)的土層含水率超過最佳含水率 2%時(shí),應(yīng)翻開涼曬,對于含水率過大或不允許涼曬時(shí),應(yīng)根據(jù)實(shí)際含水率的大小,分別摻入不同質(zhì)量比例的生石灰進(jìn)行改良。 傳力桿 間距 30cm,最外邊傳力桿距接縫或自由邊距離 20cm,脹縫傳力桿自由端(套管端)交錯布置。 脹縫施工間距采用 100— 200m,另在變坡彎道起止點(diǎn),人工構(gòu)造物的兩端及交叉路口等處,均應(yīng)設(shè)置脹縫。 ), 60176。 神龍汽車有限公司 武漢新區(qū)整車停車場 (1)工程 監(jiān) 理 細(xì) 則 (質(zhì)量控制部分 ) 編 制 : 批 準(zhǔn) : 武漢誠信建設(shè)工程監(jiān)理有限責(zé)任公司 神龍汽車有限公司武漢新區(qū)整車停車場 (1)工程 監(jiān)理項(xiàng)目部 二○○四年元月二十日 1 第一節(jié) 工程概況 工程設(shè)計(jì)單位 : 武漢東風(fēng)設(shè)計(jì)研究有限公司 1. 2 設(shè)計(jì)技術(shù)要求: 本停車場停車區(qū)僅停放小汽車使用,通道供汽 — 10 級以下車輛及消防車使用,引道供汽 — 15 級車輛使用。 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo): 占 地面積: ,道路、通道面積: ,停車區(qū)面積(植草磚): ,綠化面積: ,綠地率: %,停車區(qū)的停車方式、對齊及規(guī)范間距:車輛尺寸( 179。運(yùn)輸車引道、通道采用混凝土面層,停車區(qū)采用植草磚面層,停車區(qū)停車數(shù)量約 3860 輛。 混凝土道路每寬 3— 設(shè)一縱縫,道路每間隔 5— 6m 設(shè)一橫向縮縫。 場地土基施工要求: 1)路基范圍內(nèi)(路面兩側(cè)各加 )表層腐植土、淤泥、有機(jī)質(zhì)含量大于 8%的耕土或表土均須清除。對于路床 300mm~ 1000mm 的淤泥,應(yīng)開挖換土,分層碾壓夯實(shí)。 2)填方地段自然地面坡度大于 20%時(shí),應(yīng)將地面挖成臺階狀,臺階寬度不得小于 。 4)路基回填土采用砂性土(或山皮料),分層碾壓,分層厚度結(jié)合所采用碾壓機(jī)具確定。 場地基層施工要求: 1)基層( 5: 5: 90 水泥、石灰、石屑) 7 天飽水抗壓強(qiáng)度不低于 ,28 天飽水抗壓強(qiáng)度不低于 。 3)基層在日均氣溫低于 5℃時(shí)應(yīng)停止施工或采取保溫措施。 場地平整標(biāo)高施工時(shí)應(yīng)在平整范圍各加寬 平整,填挖邊坡均 按 1: 1放坡。 挖方場地平整前應(yīng)通過試壓確定場地達(dá)到設(shè)計(jì)壓實(shí)度時(shí)的壓縮量,以避免挖土?xí)r超挖,并據(jù)此核定土方量。 1雨水口〈鑄鐵井圈〉安裝詳 95S235— 1 頁 7。 1道路路面下電力、通信管線均采用重型荷載成品套管保護(hù),且兩側(cè)各外伸 出 。 1給水管采用球墨給水鑄鐵管,橡膠圈柔性接口。 第二節(jié) 施工質(zhì)量控制的依據(jù) 工程合同文件 承包合同文件和委托監(jiān)理合同文件。已批準(zhǔn)的監(jiān)理規(guī)劃。若分包給專業(yè)承包資質(zhì)的企業(yè)施工,對 分包單位的資質(zhì)要進(jìn)行核查。若審查時(shí)需要承包單位就有關(guān)內(nèi)容重新補(bǔ)充或修改,在審查意見中提出,限定承包人在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)重報(bào)(先申報(bào)的內(nèi)容不退)。 審查注意事項(xiàng) 1)充分考慮施工的質(zhì)量保證與安全保證; 2)施工方案與施工進(jìn)度計(jì)劃的一致性; 3)施工方案與施工平面圖布置的協(xié)調(diào)一致,臨時(shí)辦公用房、臨時(shí)設(shè)施、施工道路,應(yīng)做到布置有序,有利用施工方案的實(shí)施。原始基準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)由規(guī)劃部門(紅線班)施放,并辦理紅線定位冊, 認(rèn)真復(fù)查后報(bào)監(jiān)理復(fù)核。 標(biāo)高是否合理,確定 177。 3) 監(jiān)理應(yīng)組織對施工單位的樓層放線記錄( C3)進(jìn)行復(fù)核,驗(yàn)收。 2)監(jiān)理工程師要檢查施工現(xiàn)場總體布置是否合理,是否有利于保證施工正常、順利地進(jìn)行,是否有 利于保證質(zhì)量,特別是要對場地的道路、給水、供電、混凝土供應(yīng)等方面予以重視。 2)供貨廠方向訂貨方提供質(zhì)量文件,質(zhì)量文件主要包括:產(chǎn)品合格證及技術(shù)說明書、質(zhì)量檢測證明、檢測與試驗(yàn)者的資質(zhì)證明。 3)材料使用的批準(zhǔn)程序: 10 4)原材料質(zhì)量監(jiān)理工作流程 : 11 5)混合材料的質(zhì)量監(jiān)理流程: 12 6)半成品及成品質(zhì)量監(jiān)理工作流程: 13 施工機(jī)械配置的控制 1)施工機(jī)械設(shè)備的選擇,除考慮施工機(jī)械技術(shù)性能、工作效率、工作質(zhì)量、安全、靈活等方面對施工質(zhì)量的影響與保證外,還應(yīng)考慮其數(shù)量
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