20xx某停車場出入段線隧道安全監(jiān)理細則精選-展示頁
2025-03-30 04:41本頁面
【正文】 ?? 勘察單位： 重慶勘察設計院設計單位： 中鐵第二設計院平安目的：無嚴峻平安責任事故。間隔大竹林停車場出入線隧道北東側42m左右有一條軌道交通六號線一期工程（上新街~禮嘉段）大竹林車輛段試車線隧道，兩者間隔大，互相間阻礙小。施工采納鉆爆法施工。大竹林停車場端鉆爆及明挖段分左右線及L1線施工，左線里程范圍為：ZSSK1++，（其中6m明洞，、），右線里程范圍為YSSK1++，（其中6m明洞，、）。隧道洞口為既有挖方邊坡，該邊坡為大竹林停車場平場邊坡，邊坡高度約66米，邊坡支護下部為1：，上部為1：1坡率的錨桿格構擋墻。該段隧道主要穿行與砂巖和砂質泥巖中，圍巖級別為IV級，巖層傾角小、近于水平狀。本設計為大竹林出入段線進洞段區(qū)間隧道，該段受控于大竹林停車場線咽喉區(qū)及工程車庫線，同時為單護盾TBM提供始發(fā)條件，它的一條支線是列車進入工程車庫的通道。某停車場出入段線隧道平安監(jiān)理細那么 ?一、工程概況、工程位置出入段線區(qū)間為重慶市軌道交通五號線進入大竹林停車場的地下區(qū)間隧道，該線路起于幸福廣場站，北行至里程ZSSK0+～幸福廣場站區(qū)間主線(里程YAK17+)，轉而西北方向前行，在YSSK1+ ZSSK1+
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