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正文內(nèi)容

湖南工業(yè)大學(xué)新校區(qū)1號道路工程(技術(shù)標(biāo))-展示頁

2025-01-17 09:48本頁面
  

【正文】 護(hù),防止干裂。下管時從下游開始,采用吊車吊裝并設(shè)專人指揮。 ( 4)管基施工及管道安裝、包封 開挖完成并報監(jiān)理驗槽合格后,重新放線定位,釘設(shè)高程控制樁,及時 鋪設(shè)砂 墊層 并夯實 ,待墊層 壓實度 滿足要求后, 即可進(jìn)行安管作業(yè)。 ( 3)地基處理:管溝開挖完畢,按規(guī)定對基底低洼處進(jìn)行整平 ,清除溝底雜物 ,如遇不良 地質(zhì)情況或承載力不符合要求應(yīng)與設(shè)計及監(jiān)理單位協(xié)商,根據(jù)實際情況采用重錘夯實、換填片石、填筑碎石、排水、降水等方法予以處理。同時在集水井處用抽水機(jī)進(jìn)行施工排水。采用機(jī)械開挖時,將用挖掘機(jī)沿開挖管線進(jìn)行反鏟開挖,開挖至設(shè)計管底標(biāo)高以上 時,即停止機(jī)械作業(yè),改用人工開挖至設(shè)計標(biāo)高。施工放線注意控制管道中位 線 ,每隔 20 米釘設(shè)標(biāo)記樁并加以保護(hù),機(jī)械開挖前根據(jù)管道中線用石灰粉施放好開挖邊線。在垂直方向上采用先深后淺的施工原則;管道施工期間加強(qiáng)對現(xiàn)有排水系統(tǒng)的保護(hù),待管道施工完成后,再與舊管接口。施工期間將根據(jù)實 10 際情況,對重要的地下管線和地下管線密集的區(qū)域采取妥善的保護(hù)措 施。排水管道施工方法如下: 本工程排水管道的施工 有 雨水管,施工的關(guān)鍵是密切配合道路工程的施工,因此施工工期的安排也將根據(jù)道路工程的工期而定。 、 管道施工及驗收 管道施工及驗收除應(yīng)遵守施工圖說明外,還應(yīng)執(zhí)行國家標(biāo)準(zhǔn)《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》( GB502682022)。 、 管道的沖洗消毒 管道竣工驗收前應(yīng)進(jìn)行沖洗和消毒,沖洗消毒前,施工單位應(yīng)準(zhǔn)備好消毒劑、臨時排水口和排水點。 20mm。 ( 4)安裝法蘭片:先松開兩側(cè)螺絲,將法蘭兩塊分開,分別將兩塊法蘭片的環(huán)形鍵部分裝入開槽管端凹槽里,再把兩側(cè)螺絲插入擰緊,調(diào)節(jié)兩側(cè)間隙相近。 ( 3)將密封圈在靠攏的兩側(cè)管端上定位后,把密封圈拉到兩側(cè)管端凹槽的中心位置。沿直線安裝管道時,宜選用管徑公差組合最小的管節(jié)組對連接,接口的環(huán)向間隙應(yīng)均勻,承插口間的縱向間隙不應(yīng) 小于 3mm。 、 球墨鑄鐵管安裝 ( 1)球墨鑄鐵管及管件的外觀質(zhì)量符合規(guī)定:管及管件表面不得有裂紋,管及管件不得有防礙使用的凹凸不平缺陷;承口的內(nèi)工作面和插口的外工作面應(yīng)光滑、輪廓清晰,不得有影響接口密封性的缺陷;球墨鑄鐵管的尺寸公差應(yīng)符合現(xiàn)行國家產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。管道鋪設(shè)中斷或下班前將管口堵好,以防異物進(jìn)入,下次施工前對管口進(jìn)行檢查。 以全站儀控制管側(cè)邊確定管軸線,水準(zhǔn)儀按照管長設(shè)計坡降控制管的兩側(cè)端口頂高程來確定管中心標(biāo)高。 主干管≥ DN400 在下列部位:水平及豎向應(yīng)設(shè)管道支墩;三通、彎頭(≥ 5176。 ( 2)按照來水方向和斜坡方向確定承插口方向,按承口方向擺放鑄鐵管。 鋼管及鋼管件在制造廠加工完畢后,應(yīng)在廠內(nèi)進(jìn)行噴砂除銹,除銹達(dá)到 級,除銹完畢后鋼管及鋼管件應(yīng)立即在廠內(nèi)進(jìn)行預(yù)先防腐處理,內(nèi)壁均采用水泥砂漿內(nèi)襯防腐,外壁均采用四二布環(huán)氧煤瀝肝防腐。 、 管基施工 管道埋深范圍內(nèi)無地下水時,管道基礎(chǔ)原土夯實后做 200mm 7 厚細(xì)砂墊層、有地下水時,做 250mm 厚細(xì)砂墊 層。溝寬 B 要適于在兩側(cè)使用夯實工具,最小溝寬取 B=( 1000+結(jié)構(gòu)寬度+ 1000) mm。 、 給 排水施工 、給水管施工 、 溝槽開挖 、 石質(zhì)溝槽開挖可不放坡,土質(zhì)溝槽開挖時,為保證溝槽有足夠的穩(wěn)定性,根據(jù)土質(zhì)類型進(jìn)行放坡開挖(邊坡坡率按下表選用),同時準(zhǔn)備一定數(shù)量的臨時支撐材料。 主要分項工程測量工作要點如下: 中線(軸線)測量的目的是控制中線長度及道路方向,可利用中線上各點的坐標(biāo)值,通過全站儀測放坐標(biāo),保證中線的準(zhǔn)確。設(shè)置的 坐標(biāo)控制網(wǎng)及各水準(zhǔn)點每隔一月左右做一次復(fù)核測量, 施工過程中 防止各點的沉降或碰動。這些樁點設(shè)置在施工現(xiàn)場內(nèi)澆灌 混凝土 保護(hù),用鋼筋樁面刻十字絲保存。 、 設(shè)置坐標(biāo)控制網(wǎng)及水準(zhǔn)點: 為保證施工測量的連續(xù)性和一致性,在施工現(xiàn)場設(shè)置足夠數(shù)量的互相通視的坐標(biāo)控制點及高程水準(zhǔn)點。測量時應(yīng)派專人維護(hù)交通,確保人員安全,并保 5 證交通暢通。 總之,工程項目較多,內(nèi)容復(fù)雜,相關(guān)項目的制約和相互影響較大,必須協(xié)調(diào)配合、統(tǒng)籌安排。 、 施工區(qū)內(nèi)各種管線繁雜 ,施工過程中要妥善處理,保證這些設(shè)施不受破壞。 、工程特點 、 本工程 呈直線型 , 施工 場地狹小,且需保證 既有道 路通行要求,因此要對交通組織進(jìn)行精心設(shè)計。 、 水電供應(yīng) 施工用 水 、用 電 將根據(jù)業(yè)主指定地點 從附近就近連接敷設(shè)使用。 由于 本工程 項目 較 多,作業(yè)面 廣 ,施工區(qū)段 以 本 路段 中 線 為界 劃分兩個區(qū)域,在滿足交通組織安排的前提下,靈活組織 ,穿插施工。要求各作業(yè)隊與項目部高度一致,從全局出發(fā),相互配合,搞好 本 工程的施工。 、 調(diào)配專業(yè)水平高的作業(yè)隊伍投入項目。 、 現(xiàn)場組織安排 本公司為確保 本 工程安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成,現(xiàn)場的人員組織、勞動力配備情況如下: 、 組建精干高效的現(xiàn)場項目經(jīng)理部。施工區(qū)域中設(shè) 一 個 材料加工 堆放區(qū),以滿足 材料的加工 3 及堆放 ,面積為 500m2。 施工總體布置 、 場地布置 本 施工區(qū)段為狹長形狀,工程量大且工期 有限 。 、 工地現(xiàn)場考察所得資料 。 編制 依據(jù): 、 湖南工業(yè)大學(xué)新校區(qū) 1 號道路工程 招標(biāo)文件 、 工程量清單 及設(shè)計施工圖紙 。 編制說明 : 在認(rèn)真 學(xué)習(xí)領(lǐng)會招標(biāo)文件的基礎(chǔ)上,我們根據(jù)新校區(qū) 1 號道路工程 施工 的特點,并綜合考慮到我公司的施工實力、特長、技術(shù)、機(jī)具配套能力等多方面因素,在充分了解招標(biāo)文件所提各項要求的前提下,編寫了本工程施工組織設(shè)計 。 1 目 錄 一、施工方案 二、施工 進(jìn)度計劃及保證措施 三、保證質(zhì)量措施 四、保證安全措施 五、交通組織措施 六、文明施工現(xiàn)場措施 2 一、 施工方案 本工程 為 湖南工業(yè)大學(xué)新校區(qū) 1 號道路工程 , 位于 株洲市天元區(qū)湖南工業(yè)大學(xué)新校區(qū) 。 本 工程 施工內(nèi)容 包括 道路硬化、人行道、路燈、給排水等 。對于各分部工程、關(guān)鍵工序之間的相互協(xié)調(diào)和銜接等方面問題,我們在編制 施工組織設(shè)計 過程中已進(jìn)行了技術(shù)措施可行性論證,認(rèn)為是較為科學(xué)合理的,能達(dá)到確保工期和安全、保證質(zhì)量、提高效益之目的。 、設(shè)計依據(jù):國家有關(guān) 施工技術(shù) 規(guī)范 等 。 、 其他相關(guān)資料。經(jīng)過全盤考慮后,施工場地原則上分為 施工生產(chǎn)區(qū)域及 辦公 生活 區(qū)域兩大部分布置。由于本 工程 紅線范圍較窄,故 辦公 生活區(qū)域 擬租用 附近 民房 。從公司里抽調(diào)經(jīng)驗豐富、技術(shù)業(yè)務(wù)精通、事業(yè)心和責(zé)任感強(qiáng)的技術(shù)人員充實各部門,使整個經(jīng)理部的職責(zé)是:高度集中、統(tǒng)一指揮、內(nèi)外協(xié)調(diào)、全面負(fù)責(zé)。根據(jù)工程規(guī)模及工程特點,組建一支道路 工程隊、一支 給 排水 工程隊 、一支 人行道 工程隊 、 一支 路燈 工程隊 ,分別承擔(dān)各分部工程施工,并配備相配套的機(jī)械設(shè)備。 、 根據(jù)工程的規(guī)模和特點各施工隊的工作范圍 作如下劃分 : 道路工程隊負(fù)責(zé)全線道路的 硬化 施工 , 給 排水 工程隊負(fù)責(zé) 本工程 范圍內(nèi)的 給 排水 管網(wǎng) 工作 , 人行道 工程隊負(fù)責(zé)本 工程 范圍內(nèi)的 人行道 施工 , 路燈 工程隊負(fù)責(zé) 本 工程 范圍內(nèi)的 路燈等 工作 。 、 交通組織 4 由于施工期間需保證 既有道 路 的 通行,經(jīng)現(xiàn)場考察, 采用 半幅道路通車,半幅進(jìn)行施工 ,并修筑臨時道路相結(jié)合的方法 。 、 材料 運輸 由于施工現(xiàn)場為狹長形狀,施工時 材料 、設(shè)備 運輸采用 汽車運 輸。同時,過往的車流人流也會給施工帶來很大干擾,稍有不慎,就會發(fā)生事故。 、 施工場地位于 新校區(qū) ,附近有住宅、 單位 等場所,對工程質(zhì)量和文明施工要求很高,需嚴(yán)格管理,加強(qiáng)監(jiān)督,把施工對環(huán)境的影響降至最低。 主要工程項目施工方法 、 施工測量放線 本工程分項工程多,施工中相互交叉且施工場地狹窄,測量放樣工作量大。為保證工程各結(jié)構(gòu)物平面位置的放樣及高程準(zhǔn)確,根據(jù)工程特點,擬采取如下測量 方案: 、 測量設(shè)備設(shè)置: 設(shè)置道路及管線測量組 各 一組,配備水準(zhǔn)儀 2 臺,紅外線全站儀 1 臺。根據(jù)設(shè)計圖坐標(biāo)控制點,用全站儀敷設(shè)三級坐標(biāo)控制點并與已交底坐標(biāo)控制點聯(lián)網(wǎng)做閉合測量,閉合角度差在允許范圍內(nèi)平差分配得各控制坐標(biāo)點。每 30~ 50 米設(shè)一水準(zhǔn)點并作閉合導(dǎo)線測量,閉合差在允許范圍內(nèi)平差分配得各水準(zhǔn)點高程。 、 主要分項工程測量工作要點: 根據(jù)所設(shè)置坐標(biāo)控制網(wǎng),直接測放各工程構(gòu)筑物的平面位置,但須同時用其它坐標(biāo)控制點進(jìn)行交會復(fù)核;根據(jù)所設(shè)置各水準(zhǔn)點可以進(jìn)行施工高程測量。對軸線和橫軸線須布置足夠數(shù)量的護(hù)樁,并對每個護(hù)樁進(jìn)行認(rèn)真 6 保護(hù),施工中有破壞的及時恢復(fù)。 開挖溝槽邊坡坡率值 土的類別 邊坡坡度(高∶寬) 坡頂無荷載 坡頂有靜載 坡頂有動載 粉土 1: 1: 1: 粉質(zhì)粘土 1: 1: 1: 粉砂土 1: 1: 1: 中密的碎石土類 1: 1: 1: 硬塑亞粘土、粘土 1: 1: 1: 、 為了便于施工,挖出來的土堆放在槽的一側(cè),而且土堆的底邊與槽邊保持( ~ 1) H 米的距離,且不小于 。 、 如在施工中遇埋深較大,管道埋入巖層,采用人工及機(jī)械開挖困難時,采用炮機(jī)先破碎施工。 、 管道防腐 球墨鑄鐵管及管件的內(nèi)壁均采用水泥砂漿內(nèi)襯防腐,外壁均采用環(huán)氧煤瀝青防腐,球墨鑄鐵管的內(nèi)、外防腐均應(yīng)在管道出廠前完成。 、 管道鋪設(shè) ( 1)清理管端銹蝕,管膛雜物,壓膠圈處應(yīng)清除毛刺,除銹,擦抹干凈。 、 管道組裝 管道借轉(zhuǎn): 當(dāng)?shù)缆凡徽换蛘吖艿擂D(zhuǎn)彎不到位時,用管道接口偏轉(zhuǎn)變調(diào)管道位置,每個接口最大允許借轉(zhuǎn)角度不應(yīng)大于 3 度。)及管堵。檢查承口和插口密封面后,在插口上套好密封圈,用拉鏈等機(jī)械將插口拉入承口內(nèi), 8 再檢查其軸
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