【正文】 1 目 錄 一、施工方案 二、施工 進(jìn)度計(jì)劃及保證措施 三、保證質(zhì)量措施 四、保證安全措施 五、交通組織措施 六、文明施工現(xiàn)場措施 2 一、 施工方案 本工程 為 湖南工業(yè)大學(xué)新校區(qū) 1 號道路工程 ， 位于 株洲市天元區(qū)湖南工業(yè)大學(xué)新校區(qū) 。 本 工程 施工內(nèi)容 包括 道路硬化、人行道、路燈、給排水等 。 編制說明 ： 在認(rèn)真 學(xué)習(xí)領(lǐng)會招標(biāo)文件的基礎(chǔ)上，我們根據(jù)新校區(qū) 1 號道路工程 施工 的特點(diǎn)，并綜合考慮到我公司的施工實(shí)力、特長、技術(shù)、機(jī)具配套能力等多方面因素，在充分了解招標(biāo)文件所提各項(xiàng)要求的前提下，編寫了本工程施工組織設(shè)計(jì) 。對于各分部工程、關(guān)鍵工序之間的相互協(xié)調(diào)和銜接等方面問題，我們在編制 施工組織設(shè)計(jì) 過程中已進(jìn)行了技術(shù)措施可行性論證，認(rèn)為是較為科學(xué)合理的，能達(dá)到確保工期和安全、保證質(zhì)量、提高效益之目的。 編制 依據(jù)： 、 湖南工業(yè)大學(xué)新校區(qū) 1 號道路工程 招標(biāo)文件 、 工程量清單 及設(shè)計(jì)施工圖紙 。 、設(shè)計(jì)依據(jù)：國家有關(guān) 施工技術(shù) 規(guī)范 等 。 、 工地現(xiàn)場考察所得資料 。 、 其他相關(guān)資料。 施工總體布置 、 場地布置 本 施工區(qū)段為狹長形狀，工程量大且工期 有限 。經(jīng)過全盤考慮后，施工場地原則上分為 施工生產(chǎn)區(qū)域及 辦公 生活 區(qū)域兩大部分布置。施工區(qū)域中設(shè) 一 個 材料加工 堆放區(qū)，以滿足 材料的加工 3 及堆放 ，面積為 500m2。由于本 工程 紅線范圍較窄，故 辦公 生活區(qū)域 擬租用 附近 民房 。 、 現(xiàn)場組織安排 本公司為確保 本 工程安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成，現(xiàn)場的人員組織、勞動力配備情況如下： 、 組建精干高效的現(xiàn)場項(xiàng)目經(jīng)理部。從公司里抽調(diào)經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)業(yè)務(wù)精通、事業(yè)心和責(zé)任感強(qiáng)的技術(shù)人員充實(shí)各部門，使整個經(jīng)理部的職責(zé)是：高度集中、統(tǒng)一指揮、內(nèi)外協(xié)調(diào)、全面負(fù)責(zé)。 、 調(diào)配專業(yè)水平高的作業(yè)隊(duì)伍投入項(xiàng)目。根據(jù)工程規(guī)模及工程特點(diǎn)，組建一支道路 工程隊(duì)、一支 給 排水 工程隊(duì) 、一支 人行道 工程隊(duì) 、 一支 路燈 工程隊(duì) ，分別承擔(dān)各分部工程施工，并配備相配套的機(jī)械設(shè)備。要求各作業(yè)隊(duì)與項(xiàng)目部高度一致，從全局出發(fā)，相互配合，搞好 本 工程的施工。 、 根據(jù)工程的規(guī)模和特點(diǎn)各施工隊(duì)的工作范圍 作如下劃分 ： 道路工程隊(duì)負(fù)責(zé)全線道路的 硬化 施工 ， 給 排水 工程隊(duì)負(fù)責(zé) 本工程 范圍內(nèi)的 給 排水 管網(wǎng) 工作 ， 人行道 工程隊(duì)負(fù)責(zé)本 工程 范圍內(nèi)的 人行道 施工 ， 路燈 工程隊(duì)負(fù)責(zé) 本 工程 范圍內(nèi)的 路燈等 工作 。 由于 本工程 項(xiàng)目 較 多，作業(yè)面 廣 ，施工區(qū)段 以 本 路段 中 線 為界 劃分兩個區(qū)域，在滿足交通組織安排的前提下，靈活組織 ，穿插施工。 、 交通組織 4 由于施工期間需保證 既有道 路 的 通行，經(jīng)現(xiàn)場考察， 采用 半幅道路通車，半幅進(jìn)行施工 ，并修筑臨時道路相結(jié)合的方法 。 、 水電供應(yīng) 施工用 水 、用 電 將根據(jù)業(yè)主指定地點(diǎn) 從附近就近連接敷設(shè)使用。 、 材料 運(yùn)輸 由于施工現(xiàn)場為狹長形狀，施工時 材料 、設(shè)備 運(yùn)輸采用 汽車運(yùn) 輸。 、工程特點(diǎn) 、 本工程 呈直線型 ， 施工 場地狹小，且需保證 既有道 路通行要求，因此要對交通組織進(jìn)行精心設(shè)計(jì)。同時，過往的車流人流也會給施工帶來很大干擾，稍有不慎，就會發(fā)生事故。 、 施工區(qū)內(nèi)各種管線繁雜 ，施工過程中要妥善處理，保證這些設(shè)施不受破壞。 、 施工場地位于 新校區(qū) ，附近有住宅、 單位 等場所，對工程質(zhì)量和文明施工要求很高，需嚴(yán)格管理，加強(qiáng)監(jiān)督，把施工對環(huán)境的影響降至最低。 總之，工程項(xiàng)目較多，內(nèi)容復(fù)雜，相關(guān)項(xiàng)目的制約和相互影響較大，必須協(xié)調(diào)配合、統(tǒng)籌安排。 主要工程項(xiàng)目施工方法 、 施工測量放線 本工程分項(xiàng)工程多，施工中相互交叉且施工場地狹窄，測量放樣工作量大。測量時應(yīng)派專人維護(hù)交通，確保人員安全，并保 5 證交通暢通。為保證工程各結(jié)構(gòu)物平面位置的放樣及高程準(zhǔn)確，根據(jù)工程特點(diǎn)，擬采取如下測量 方案： 、 測量設(shè)備設(shè)置： 設(shè)置道路及管線測量組 各 一組，配備水準(zhǔn)儀 2 臺，紅外線全站儀 1 臺。 、 設(shè)置坐標(biāo)控制網(wǎng)及水準(zhǔn)點(diǎn)： 為保證施工測量的連續(xù)性和一致性，在施工現(xiàn)場設(shè)置足夠數(shù)量的互相通視的坐標(biāo)控制點(diǎn)及高程水準(zhǔn)點(diǎn)。根據(jù)設(shè)計(jì)圖坐標(biāo)控制點(diǎn)，用全站儀敷設(shè)三級坐標(biāo)控制點(diǎn)并與已交底坐標(biāo)控制點(diǎn)聯(lián)網(wǎng)做閉合測量，閉合角度差在允許范圍內(nèi)平差分配得各控制坐標(biāo)點(diǎn)。這些樁點(diǎn)設(shè)置在施工現(xiàn)場內(nèi)澆灌 混凝土 保護(hù)，用鋼筋樁面刻十字絲保存。每 30～ 50 米設(shè)一水準(zhǔn)點(diǎn)并作閉合導(dǎo)線測量，閉合差在允許范圍內(nèi)平差分配得各水準(zhǔn)點(diǎn)高程。設(shè)置的 坐標(biāo)控制網(wǎng)及各水準(zhǔn)點(diǎn)每隔一月左右做一次復(fù)核測量， 施工過程中 防止各點(diǎn)的沉降或碰動。 、 主要分項(xiàng)工程測量工作要點(diǎn)： 根據(jù)所設(shè)置坐標(biāo)控制網(wǎng)，直接測放各工程構(gòu)筑物的平面位置，但須同時用其它坐標(biāo)控制點(diǎn)進(jìn)行交會復(fù)核；根據(jù)所設(shè)置各水準(zhǔn)點(diǎn)可以進(jìn)行施工高程測量。 主要分項(xiàng)工程測量工作要點(diǎn)如下： 中線（軸線）測量的目的是控制中線長度及道路方向，可利用中線上各點(diǎn)的坐標(biāo)值，通過全站儀測放坐標(biāo)，保證中線的準(zhǔn)確。對軸線和橫軸線須布置足夠數(shù)量的護(hù)樁，并對每個護(hù)樁進(jìn)行認(rèn)真 6 保護(hù)，施工中有破壞的及時恢復(fù)。 、 給 排水施工 、給水管施工 、 溝槽開挖 、 石質(zhì)溝槽開挖可不放坡，土質(zhì)溝槽開挖時，為保證溝槽有足夠的穩(wěn)定性，根據(jù)土質(zhì)類型進(jìn)行放坡開挖（邊坡坡率按下表選用），同時準(zhǔn)備一定數(shù)量的臨時支撐材料。 開挖溝槽邊坡坡率值 土的類別 邊坡坡度（高∶寬） 坡頂無荷載 坡頂有靜載 坡頂有動載 粉土 1： 1： 1： 粉質(zhì)粘土 1： 1： 1： 粉砂土 1： 1： 1： 中密的碎石土類 1： 1： 1： 硬塑亞粘土、粘土 1： 1： 1： 、 為了便于施工，挖出來的土堆放在槽的一側(cè)，而且土堆的底邊與槽邊保持（ ～ 1） H 米的距離，且不小于 。溝寬 B 要適于在兩側(cè)使用夯實(shí)工具，最小溝寬取 B＝（ 1000＋結(jié)構(gòu)寬度＋ 1000） mm。 、 如在施工中遇埋深較大，管道埋入巖層，采用人工及機(jī)械開挖困難時，采用炮機(jī)先破碎施工。 、 管基施工 管道埋深范圍內(nèi)無地下水時，管道基礎(chǔ)原土夯實(shí)后做 200mm 7 厚細(xì)砂墊層、有地下水時，做 250mm 厚細(xì)砂墊 層。 、 管道防腐 球墨鑄鐵管及管件的內(nèi)壁均采用水泥砂漿內(nèi)襯防腐，外壁均采用環(huán)氧煤瀝青防腐，球墨鑄鐵管的內(nèi)、外防腐均應(yīng)在管道出廠前完成。 鋼管及鋼管件在制造廠加工完畢后，應(yīng)在廠內(nèi)進(jìn)行噴砂除銹，除銹達(dá)到 級，除銹完畢后鋼管及鋼管件應(yīng)立即在廠內(nèi)進(jìn)行預(yù)先防腐處理，內(nèi)壁均采用水泥砂漿內(nèi)襯防腐，外壁均采用四二布環(huán)氧煤瀝肝防腐。 、 管道鋪設(shè) （ 1）清理管端銹蝕，管膛雜物，壓膠圈處應(yīng)清除毛刺，除銹，擦抹干凈。 （ 2）按照來水方向和斜坡方向確定承插口方向，按承口方向擺放鑄鐵管。 、 管道組裝 管道借轉(zhuǎn)： 當(dāng)?shù)缆凡徽换蛘吖艿擂D(zhuǎn)彎不到位時，用管道接口偏轉(zhuǎn)變調(diào)管道位置，每個接口最大允許借轉(zhuǎn)角度不應(yīng)大于 3 度。 主干管≥ DN400 在下列部位：水平及豎向應(yīng)設(shè)管道支墩；三通、彎頭（≥ 5176。）及管堵。 以全站儀控制管側(cè)邊確定管軸線，水準(zhǔn)儀按照管長設(shè)計(jì)坡降控制管的兩側(cè)端口頂高程來確定管中心標(biāo)高。檢查承口和插口密封面后，在插口上套好密封圈，用拉鏈等機(jī)械將插口拉入承口內(nèi)， 8 再檢查其軸線及高程，依次逐節(jié)安裝。管道鋪設(shè)中斷或下班前將管口堵好，以防異物進(jìn)入，下次施工前對管口進(jìn)行檢查。管道安裝完，在試壓前為防止 管身受外力移動，在管身胸腔回填土（留出管口位置）。 、 球墨鑄鐵管安裝 （ 1）球墨鑄鐵管及管件的外觀質(zhì)量符合規(guī)定：管及管件表面不得有裂紋，管及管件不得有防礙使用的凹凸不平缺陷；承口的內(nèi)工作面和插口的外工作面應(yīng)光滑、輪廓清晰，不得有影響接口密封性的缺陷；球墨鑄鐵管的尺寸公差應(yīng)符合現(xiàn)行國家產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。 （ 2）管及管件下溝前，應(yīng)清除承口內(nèi)部的油污、飛刺、鑄砂及凹凸不平的鑄瘤；有裂紋的管及管件不得使用。沿直線安裝管道時，宜選用管徑公差組合最小的管節(jié)組對連接，接口的環(huán)向間隙應(yīng)均勻，承插口間的縱向間隙不應(yīng) 小于 3mm。管道沿曲線安裝時 ,接口的允許轉(zhuǎn)角不得大于 1176。 （ 3）將密封圈在靠攏的兩側(cè)管端上定位后，把密封圈拉到兩側(cè)管端凹槽的中心位置。密封圈不應(yīng)進(jìn)入管道凹槽。 （ 4）安裝法蘭片：先松開兩側(cè)螺絲，將法蘭兩塊分開，分別將兩塊法蘭片的環(huán)形鍵部分裝入開槽管端凹槽里，再把兩側(cè)螺絲插入擰緊，調(diào)節(jié)兩側(cè)間隙相近。 （ 5）球墨鑄鐵管安裝偏差符合下列規(guī)定：軸線位置偏差 30mm，高程偏差177。 20mm。 、 管道試壓 9 管道安裝完畢，且未全部回填土前應(yīng)進(jìn)行管道水壓試驗(yàn)，管道試驗(yàn)壓力為 ，管道水壓試驗(yàn)應(yīng)執(zhí)行國家標(biāo) 準(zhǔn)《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（ GB502682022）。 、 管道的沖洗消毒 管道竣工驗(yàn)收前應(yīng)進(jìn)行沖洗和消毒，沖洗消毒前，施工單位應(yīng)準(zhǔn)備好消毒劑、臨時排水口和排水點(diǎn)。 、 土方回填 管道回填：管頂 1 米以上采用原土回填，管頂 1 米以下至管底采用水合砂回填，回填方法按照規(guī)范要求進(jìn)行，密實(shí)度符合國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和要求。 、 管道施工及驗(yàn)收 管道施工及驗(yàn)收除應(yīng)遵守施工圖說明外，還應(yīng)執(zhí)行國家標(biāo)準(zhǔn)《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（ GB502682022）。 、 排水管施工 本 路段 沿道路鋪設(shè)雨 水管 道 ， 管道采用 有 D200鋼筋混凝土管 ，每隔一定距離設(shè)有雨水井 。排水管道施工方法如下： 本工程排水管道的施工 有 雨水管，施工的關(guān)鍵是密切配合道路工程的施工，因此施工工期的安排也將根據(jù)道路工程的工期而定。 施工前，首先進(jìn)行現(xiàn)有地下管線調(diào)查，準(zhǔn)確確定雨水管線的位置、標(biāo)高，同時