【正文】 ；后天的缺點(diǎn)有缺乏安全生產(chǎn)知識和技能等。 （ 1）事故的因果連鎖： (A)人員傷亡的發(fā)生是事故的結(jié)果； (B)事故發(fā)生是由于人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)造成的； (C)人的不安全行為或物的不安全狀態(tài)是由于人的缺點(diǎn)造成的； (D)人的缺點(diǎn)是由不良社會環(huán)境誘發(fā)、或者是由于先天的遺傳因素造成的。 五、事故致因理論 海因里希提出事故因果連鎖論，用來闡明導(dǎo)致傷害事故各種原因因素及與傷害間關(guān)系，認(rèn)為人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)是事故發(fā)生的直接原因，傷亡事故是由于五個(gè)因素（社會環(huán)境、人的過失、不安全行為或物的不安全狀態(tài)、事故、傷亡）按順序發(fā)展的結(jié)果，如多米諾骨牌一樣發(fā)生連鎖反應(yīng)。對于不同事故而言，其無傷害、輕傷、重傷比率并不相同。也就是說，在同一個(gè)人身上發(fā)生了 330起同種事故，只有 1起造成嚴(yán)重傷害， 29起造成輕微傷害， 300起無造成傷害。 管理要素： 由于管理上缺陷或失誤，可導(dǎo)致技術(shù)設(shè)計(jì)缺陷、對操作者不良教育、勞動組織不合理、缺乏現(xiàn)場的合理指揮、沒有嚴(yán)格有效執(zhí)行安全標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范等。 物要素： 設(shè)備、儀器、工具、原料、燃料等生產(chǎn)資料不安全狀態(tài)。 事故的持續(xù)階段： 事故造成后果仍然存在的階段，持續(xù)時(shí)間越長，所造成的危害就越大，要消除后果，需要花費(fèi)較大的力量。 事故的成長階段： 由于人的不安全行為或物的不安全狀態(tài)，再加上管理的失誤或缺陷，促使事故隱患的增長，系統(tǒng)危險(xiǎn)性增大，是事故發(fā)生的前提條件，這一階段事故危險(xiǎn)性已有征兆，一旦被激發(fā)因素作用，將會發(fā)生事故。 二、事故發(fā)展四階段 事故的孕育階段： 由事故基礎(chǔ)原因所致，如社會歷史原因、技術(shù)教育原因、設(shè)備在設(shè)計(jì)和制造過程中存在缺陷，使其先天潛伏著危險(xiǎn)性，潛在危險(xiǎn)不一定成為事故，它需要誘發(fā)因素。 意外性： 從主觀愿望來說，人們都不愿意發(fā)生事故，而事故往往發(fā)生在人們意想不到的地點(diǎn)和時(shí)刻。三級安全教育是安全工作的一項(xiàng)基本制度。 “三違”： 是指違章作業(yè)、違章指揮、違反勞動紀(jì)律。 “ 3E”原則： （ 1）安全技術(shù)；（ 2）安全教育；（ 3）安全管理。 “三不傷害”原則： 是指不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害。 “四不放過”原則 :指在調(diào)查處理工傷事故時(shí)，必須堅(jiān)持事故原因分析不清不放過，安全防范措施未落實(shí)不放過，責(zé)任人和相關(guān)人員未受到教育不放過，責(zé)任人未追究責(zé)任不放過。 “三同時(shí)”原則： 指生產(chǎn)經(jīng)營單位在對新建、改建、擴(kuò)建工程和技術(shù)改造工程項(xiàng)目中，勞動安全衛(wèi)生設(shè)施與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入和使用。 綠色： 綠色的視認(rèn)性和注目性雖然不高，但綠色是新鮮、年輕、青春的象征，具有和平、永遠(yuǎn)、生長、安全等心理效應(yīng)，所以用綠色提示安全信息。 藍(lán)色： 藍(lán)色的注目性和視認(rèn)性雖然都不太好，但與白色相配合使用效果不錯(cuò)，特別是太陽光直射的情況下較明顯，因而被選用為指令標(biāo)志的顏色。它以形象而醒目的信息語言向人們提供表達(dá)禁止、警告、指令、提示等安全信息。 不安全狀態(tài)分下列幾類： １、防護(hù)、保險(xiǎn)、信號等裝置缺乏或有缺陷； ２、設(shè)備、設(shè)施、工具、附件有缺陷； ３、個(gè)人防護(hù)用品用具有缺陷（如防護(hù)服、手套、護(hù)目鏡、面罩、安全帶、安全帽、安全鞋等）； ４、生產(chǎn)（施工）場地（環(huán)境）不良。不安全狀態(tài)反映事故發(fā)生的物質(zhì)條件方面的原因。 1對易燃、易爆等危險(xiǎn)品處理錯(cuò)誤。不安全行為反映了事故發(fā)生的人的方面原因。 四、不安全行為 不安全行為 —— 是指造成人身傷亡事故的人為錯(cuò)誤。損失工作日等于或大于 105日的失能傷害。 （ 3） 輕傷事故：輕傷是指職工負(fù)傷后休息一個(gè)工作日以上，損失工作日低于 105日的失能傷害，構(gòu)不成重傷的。 事故的分類： （ 1） 記錄事故：職工受傷，但傷情甚微，未造成歇工或歇工未滿一個(gè)工作日的事故。 三、事故 事故的概念： 是一種違背意志、失去控制，不希望有的意外事件。 二、危險(xiǎn) 的概念 危險(xiǎn) —— 是指造成事故的一種現(xiàn)實(shí)的或潛在的條件 危險(xiǎn)源 —— 是指存在著導(dǎo)致傷害、疾病或財(cái)物損失可能性的情況，是可能產(chǎn)生不良結(jié)果或有害結(jié)果的活動、狀況或環(huán)境的潛在的或固有的特性。安全是相對危險(xiǎn)而言的，在現(xiàn)實(shí)條件下，實(shí)現(xiàn)絕對的安全是不可能的，我們所說的安全是指相對安全。讓我們攜起手來，為把公司建設(shè)成為一個(gè)安全、文明、和諧的現(xiàn)代企業(yè)而共同奮斗！ 第一章 安全理論基本知識 一、安全的概念 安全 —— 是指免除了不可接受損害風(fēng)險(xiǎn)的一種狀態(tài)。作為一個(gè)負(fù)責(zé)任的企業(yè)有責(zé)任和義務(wù)搞好安全工作，應(yīng)該把安全生產(chǎn)工作放在各項(xiàng)工作的首位，確保每個(gè)員工的健康與安全。隨著社會的發(fā)展，新材料、新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備的大量使用，安全生產(chǎn)工作遇到前所未有的問題和挑戰(zhàn)，給社會、企業(yè)和家庭帶來了巨大的災(zāi)難和無法挽回的損失。企業(yè)安 全 培 訓(xùn) 編制：楊柳俊 日期： 20219 前言 安全是人類最重要和最基本的需求。安全生產(chǎn)既是人們生命健康的保證，也是企業(yè)生存與發(fā)展的基礎(chǔ)，更是社會穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的前提和條件。 現(xiàn)在每年我們國家由于生產(chǎn)安全事故死亡的人數(shù)達(dá)到 13萬人之多，平均每天傷 5千多人，直接經(jīng)濟(jì)損失近 3千多億元，每年職業(yè)病患病人數(shù)達(dá) 100多萬，損失更是無法估量。同時(shí)作為企業(yè)的員工也應(yīng)該以主人翁的姿態(tài)全身心地投入到公司的安全工作當(dāng)中去，樹立正確的安全意識，做到對企業(yè)負(fù)責(zé)、對家人負(fù)責(zé)、對自己負(fù)責(zé)，堅(jiān)決同“三違”做斗爭。即消除能導(dǎo)致人員傷害，發(fā)生疾病、死亡，或造成設(shè)備財(cái)產(chǎn)破壞、損失，以及危害環(huán)境的條件。安全工作就是力求減少事故的發(fā)生和減少事故的損失。 危險(xiǎn)度 —— 是指一項(xiàng)活動或一種情況下，各種危險(xiǎn)的可能性及其后果的量度，是對失敗的相對可能性的主觀估計(jì)。事故是指個(gè)人或集體在為了實(shí)現(xiàn)某一意圖而采取行動的過程中，突然發(fā)生了與人的意志相反的情況，迫使這種行動暫時(shí)或永久停止下來的事件。 （ 2） 未遂事故：已發(fā)生的威脅人身安全的危險(xiǎn)事件，但未造成人身傷害的事故。 （ 4） 重傷事故：重傷是指造成職工肢體殘缺或視覺、聽覺等器官受到嚴(yán)重?fù)p傷，一般能引起人體長期存在功能障礙，或勞動能力有重大損失的傷害。 （ 5） 死亡事故：根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)又分為四種： A、 一般傷亡事故：是指一次事故中死亡 12人的事故； B、 重大死亡事故：是指一次事故中死亡 39人的事故； C、 特大傷亡事故：是指一次事故中死亡 1029人的事故； D、 特別重大死亡事故：是指一次事故中死亡達(dá) 30人以上或者死亡 10以上但社會影響特別惡劣、性質(zhì)特別嚴(yán)重的事故； 按事故傷害原因分類： （ 1）物體打擊； （ 11）冒頂； （ 2）車輛傷害； （ 12）透水； （ 3）機(jī)械傷害； （ 13）放炮； （ 4）起重傷害； （ 14）火藥爆炸； （ 5）觸電； （ 15）瓦斯爆炸； （ 6）淹溺； （ 16）鍋爐爆炸； （ 7）灼燙； （ 17）容器爆炸； （ 8）火災(zāi)； （ 18）其它爆炸； （ 9）高處墜落； （ 19）中毒和窒息； （ 10）坍塌； （ 20）其它傷害。包括引起事故發(fā)生的不安全動作；也包括應(yīng)該按照安全規(guī)程去做，而沒有去做的行為。 不安全行為分下列幾類： １、操作錯(cuò)誤，忽視安全，忽視警告； ２、造成安全裝置失效； ３、使用不安全設(shè)備； ４、手代替工具操作； ５、物體（指成品、半成品、材料、工具等）存放不當(dāng)； ６、冒險(xiǎn)進(jìn)入危險(xiǎn)場所； ７、攀坐不安全位置（如平臺護(hù)欄等）； ８、在起吊物下作業(yè)、停留； ９、機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)加油、修理、檢查、調(diào)整、焊接、清掃等工作； 有分散注意力行為； 1在必須使用個(gè)人防護(hù)用品的作業(yè)或場合中，忽視其使和不安全裝束。 五、不安全狀態(tài) 不安全狀態(tài) —— 是指導(dǎo)致事故發(fā)生的物質(zhì)條件。包括物、作業(yè)環(huán)境潛在的危險(xiǎn)。 六、安全色 安全色的定義：安全色標(biāo)是特定的表達(dá)安全信息含義的顏色和標(biāo)志。 安全色的種類和相應(yīng)含義： 紅色： 紅色很醒目，使人們在心理上會產(chǎn)生興奮和刺激性，紅色光光波較長，不易被塵霧所散射，在較遠(yuǎn)的地方也容易辨認(rèn)，即紅色的注目性非常高，視認(rèn)性也很好，所以用其表示危險(xiǎn)、禁止和緊急停止的信號。 黃色： 黃色對人眼能產(chǎn)生比紅色更高的明度，黃色與黑色組成的條紋是視認(rèn)性最高的色彩，特別能引起人們的注意，所以被選用為警告色。 七、安全工作的幾項(xiàng)原則 “管生產(chǎn)必須管安全、誰主管誰負(fù)責(zé)”的原則： 這一原則要求誰管生產(chǎn)就必須在管理生產(chǎn)的同時(shí)，管好管轄范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作，并負(fù)全面責(zé)任。這一原則要求生產(chǎn)建設(shè)工程項(xiàng)目在投產(chǎn)使用時(shí)，必須要有相應(yīng)符合國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的勞動安全衛(wèi)生設(shè)施與之配套使用，使勞動條件符合安全衛(wèi)生要求。要求事故發(fā)生后，必須查明原因，分清責(zé)任，教育群眾，采取對策，處理責(zé)任人，防止同類事故的再次發(fā)生。 “四全管理”原則： 是指全員、全過程、全方位、全天候管理。 “安全三寶”： 是指安全帽、安全帶、安全鞋。 “三級安全教育”： 是指對于新入廠的員工按照國家的有關(guān)規(guī)定首先經(jīng)過公司級、部門級和班組級安全教育并經(jīng)考核合格后才能上崗作業(yè)，未經(jīng)三級安全教育不得上崗作業(yè)。 第二章 事故致因理論 一、事故的特征 危險(xiǎn)性： 任何事故都會一定程度上給個(gè)人、集體和社會帶來身體、經(jīng)濟(jì)和社會效益方面的損失和危害，威脅企業(yè)的生存和影響社會的安定。 緊急性： 不少事故從發(fā)生到結(jié)束的速度很快，允許組織和個(gè)人作出反應(yīng)時(shí)間很短，這就要求人們平時(shí)要研究、了解預(yù)防對策和緊急對策，屆時(shí)作出正確的決策，盡量降低事故的損失。根據(jù)事故特點(diǎn)，這一階段是消滅事故最好時(shí)機(jī)，可以將事故消滅在萌芽狀態(tài)之中。 事故的爆發(fā)階段： 這一階段必然會對人或物造成傷害或損失，事故發(fā)生已不可挽回，具有意外性和緊急性的特點(diǎn)，事故損失跟偶然因素有關(guān)。 三、事故構(gòu)成要素分析 人要素： 人在生產(chǎn)過程忽視和違反安全規(guī)程、誤操作等不安全行為。 環(huán)境要素： 自然環(huán)境、生產(chǎn)環(huán)境和社會環(huán)境對人的精神、情緒和生理狀況的影響，從而導(dǎo)致人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)。 四、 1∶ 29∶ 300法則 美國安全工程師海因里希調(diào)查和分析了 550000多起工業(yè)事故，發(fā)現(xiàn)其中：死亡和重傷事故 1666起，輕傷事故 48334起，無傷害事故 500000起；即構(gòu)成 1∶ 29∶ 300的事故發(fā)生頻率與傷害嚴(yán)重度的重要法則。此法則表明了事故發(fā)生頻率與傷害嚴(yán)重度之間的普通規(guī)律，即嚴(yán)重傷害的情況是很少的，而輕微傷害及無傷害的情況是大量的，人在受到傷害以前，曾發(fā)生過多次同樣危險(xiǎn)但并不發(fā)生事故，事故僅是偶然事件，它有多次隱患為前提，事故發(fā)生后傷害的嚴(yán)重度是有隨機(jī)性，一旦發(fā)生事故，控制事故的結(jié)果和嚴(yán)重度是十分困難的。為了防止事故，必須防止不安全行為和不安全狀態(tài)，并且必須對所有事故（包括未遂）予以收集和研究，采取相應(yīng)安全措施進(jìn)行防范。如果移去一顆骨牌（不安全行為），則傷害不會發(fā)生。 （ 2）構(gòu)成事故五個(gè)因素 (A)遺傳及社會環(huán)境遺傳因素可能造成魯莽、固執(zhí)的性格；社會環(huán)境因素可能妨礙教育、助長性格上的缺點(diǎn)發(fā)展。 (C)人的不安全行為或物的不安全狀態(tài)是指那些曾經(jīng)引起事故或可能引起事故的人的行為或機(jī)械、物質(zhì)的狀態(tài)。 (E)由于事故產(chǎn)生的人身傷害。 現(xiàn)代事故因果連鎖（博德 Frank Bird）強(qiáng)調(diào)管理因素作為背后的原因，在事故中的重要作用，人的不安全行為或物的不安全狀態(tài)是工業(yè)事故的直接原因，必須追究；但是它們只不過是其背后深層原因的征兆，是管理上缺陷的反映，只有找出深層的背后的原因，改進(jìn)企業(yè)安全管理，才能有效地防止事故。安全管理人員應(yīng)