[工學]第五章-機械的調速和平衡-展示頁
2024-12-16 23:54本頁面
【正文】 紹機器速度波動調節(jié)的原理和方法，機械靜平衡和動平衡的方法，飛輪設計的方法和目的 。 第 1 頁 Δ 重點內容： 回轉構件的靜平衡、回轉構件的動平衡 飛輪設計的基本原理 167。 52 機械的平衡 第 2 頁 167。 → 引起機器的動能的增減（ E= ） → 導致機器運轉速度的波動。 ③ 影響工藝， ↓ 產品質量。 )(??? ? ?? p dpm? ???? 01工程中 2m i nm a x ??? ??m絕對不均勻度： ω maxω min—— 表示主軸 速度波動的大小 。 二、機器主軸的平均角速度 和運轉速度不均勻系數(shù) 機器運轉速度不均勻系數(shù)： 衡量機器 運轉的不均勻程度 的指標。 m??—— 最大角速度 max?—— 最小角速度 min?如知： δ和 ωm 便可求得 )21(m a x ??? ?? m)21(m i n ??? ?? m22m i n2m a x 2 m???? ??又由式 m???? m i nm a x ??ω m一定， δ ↓ ， ω maxω min↓ 機器 運轉愈平穩(wěn) 對于各種機器， δ 因工作性質不同而不同見教材表 表 51 ω m ， δ 是設計飛輪的設計指標。從而調節(jié)機器主軸的轉速。 2. Amax 與 δ 成正比 3. J與 ω m2成反比 ,可將飛輪裝在高速軸上以縮小飛輪尺寸通常安裝在機器主軸上。 52 機械的平衡 167。引起噪音，造成工作質量下降。 慣性力 動反力 振動 (共振 ) 疲勞破壞 精度、可靠性下降 機械效率降低 由于機械運動時，構件一般有不平衡的慣性力作用，機械的慣性力在各運動副中產生附加的動壓力，從而增加運動副中的磨損和降低機械效率。 (2) 動平衡：慣性主矢為零，慣性主矩為零。 第 14 頁 一、平衡的目的和方法： 盡量減小慣性力所引起的附加動壓力。 第 15 頁 四、回轉構件的靜平衡 質量分布在同一回轉面內 5?bd慣性力（離心力）組成一平面匯交力系 若 0?? iF平衡 若 0?? iF不平衡 0??? bi FF加一平衡質量塊 mb m 2m 1m b m 3r 2r 3r br 1F i 2F 3F i 1F bm b r bm 1 r 1m 2 r 2m 3 r 3000033221122332222112323222121321???????????????????????????????????????bbbbbbbiiirmrmrmrmrmrmrmrmrVmrVmrVmrVmFFFFF???? 靜平衡： 只要使所加平衡重量的質徑積與原不平衡的質徑積之和等于零即可，這種平衡叫靜平衡。 可用圖解法求平衡的質徑積： SSOm nn mS靜平衡試驗 0601靜平衡 .avi 例：曲軸的平衡 l39。l39。brbr39。blm bm39。39。 T39。平衡面等效條件 ???????????????lFlFFFFbbbbb三、回轉構件的動平衡 各部分質量的慣性力組成空間力系 空間力系 平衡條件 主矢 0??iF主矩 0??iM措施：（將每個平面的慣性力平衡） 動平衡 ： 0?? iF0?? iM比較 ： 靜平衡 0??iF經過動平衡的回轉件一定是靜平衡的 反之，靜平衡的回轉件不一定是動平衡 的 lr2r1O O12S 1S 2F i 1F i 2S質量分布在多個回轉面內 F39。 1F 1F 3F39。 3F39。 1m 3r 3F 2m 2r 2m 1r 1m Ir II 123IIm II
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