【正文】 作首先采用金屬管線探測儀對金屬管線進行了精確的定位、定深，本次共探測到金屬管線 6 種，后對非金屬管線采用調(diào)查的方法進行探測。與影響施工的地下管線產(chǎn)權(quán)單 位、管理單位取得聯(lián)系，溝通信息。搶救人員必須全部穿反光背心，出入施工進出口注意來往車輛，自覺遵守交通法規(guī)。集中安排在夜間。 夜間如需在道路上作業(yè)的人員必須穿反光衣，同時施工車輛不得在行車道隨意停放。 安排專人協(xié)助交通警察進行交通 導行 工作。 。 ，應(yīng)立即進行人工呼吸，并立即請醫(yī)生來急救，切不可向觸電者注射強心劑或潑冷水。 ，應(yīng)安放在空氣流通、溫暖處安靜休息，同時請醫(yī)生?；虿捎枚搪贩ㄊ闺娫撮_關(guān)跳閘。 ⑵搶險 措施 發(fā)現(xiàn)人員觸電應(yīng)迅速采取使觸電者脫離電源的措施。 ，各工程隊應(yīng)對重要的設(shè)備單獨建立資料，每次檢修和實驗記錄應(yīng)作為資料保存，以便核對。 、設(shè)備裸露帶電部分必須有防護、保護接零或接地必須可靠、保護裝置必須符合要求。 、臨時線路、臨時設(shè)備等比較容易發(fā)生觸電事故 的設(shè)備，建立專人管理的責任制。 觸電事故 ⑴預(yù)防風險措施 ，電器設(shè)備作接零保護。加強安全教育 。 、消除安全隱患。 物體打擊、高空墜落 ⑴預(yù)防風險措施 設(shè)施，腳手架支搭要牢固、可靠、合理、美觀。滅火中應(yīng)注意防止中毒、倒塌、墜落傷亡等事故。根據(jù)起火物質(zhì)，采取相應(yīng)的滅火用具用品。 ⑵搶險措施 現(xiàn)起火時應(yīng)先判明起火的部位、燃燒的物質(zhì)，將情況迅速報警。經(jīng)常對職工進行治安、防火教育，培訓消防人員；易燃、易爆、劇毒等物品必須按國家有關(guān)規(guī)定儲存和使用。施工時安裝二套消防系統(tǒng)，并設(shè)專人管理。而后按即定處理方案執(zhí)行。并會同監(jiān)理及設(shè)計單位在沉降監(jiān)測、分析的基礎(chǔ)上共同制定處理方案。 6 監(jiān)控量測，數(shù)據(jù)變化異常馬上分析處理。 。 基坑坍塌 ⑴預(yù)防風險措施 。 ⑵搶險措施 破洞時如發(fā)現(xiàn)土體松散，有塌落土現(xiàn)象，停止施工，重新封閉破除面，對開挖面進行注漿加固，注漿管長不小于 3 米。 ，在開洞處上方設(shè)加強梁。 馬頭門施工 ⑴預(yù)防風險措施 ，木板、方木、型鋼、泡沫磚、編 織袋、鋼管、鋼筋。沉陷部位設(shè)置交通導向標志，夜間設(shè)置指示燈，并由派出所人員維持交通秩序。 ⑵搶險措施 如因過大坍方或初支破壞，引起地面沉陷應(yīng)立即封閉塌陷現(xiàn)場，防止對社會人員造成傷害。 砂層開挖做好土層注漿改良。 地面沉陷（沉降量大于預(yù)警值） ⑴預(yù)防風險措施 量 ，并及早封閉成環(huán)。搶救被物料、模板埋壓的傷員時，必須固 5 定好被壓傷員的安全空間，支設(shè)臨時支架后，再實施搶救工作，避免傷員受二次傷害。 如發(fā)現(xiàn)模板 支架有松動傾倒的現(xiàn)象或泵送混凝土時發(fā)現(xiàn)有跑?，F(xiàn)象，應(yīng)立即停止泵送混凝土施工，對支架進行加固處理，同時由項目總工親臨現(xiàn)場進行技術(shù)分析，制定方案。模板安裝后仔細檢查各構(gòu)件是否牢固，固定在模板上的預(yù)埋件和預(yù)留孔洞是否遺漏，安裝是否牢固，位置是否準確，模板安裝的允許偏差是否在規(guī)范允許值以內(nèi)，模板及支撐系統(tǒng)的整體穩(wěn)定性是否良好。對模板及其支撐結(jié)構(gòu)進行驗算，以保證其具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，不發(fā)生不允許的變形與下沉。如掌子面失穩(wěn)坍方引起地面沉陷按地面沉陷處理措施處理。掌子面失穩(wěn)應(yīng)立即處理，避免坍方擴大。如施工中發(fā)現(xiàn)掌子面失穩(wěn)引起坍方，立即組織施工人員撤離，同時對坍方相對應(yīng)的地表進行施工封閉，疏導交通車輛，以免因地表動荷載變化加劇坍方程度造成級配卵石大范圍坍塌從而形成地表塌陷，造成車輛或人員的墜落損失。 ，開挖進尺控制在 米，初期支護快速成環(huán)，盡早封閉。 4 ，為防止拱頂和邊墻處土體坍塌，采用插板封堵。 2）掌子面 失穩(wěn) ⑴預(yù)防風險措施 “管超前、嚴注漿、短開挖、緊支護、快封閉、勤量測”十八字方針。將塌方段格柵間距自 500mm 調(diào)至 300mm，錨噴支護。待坍方部位穩(wěn)定后，按應(yīng)急方案處理，立即用草袋、木板、方木等支撐塌方面，同時立即在拱頂上方使用洛陽鏟打設(shè) DN200DN400 回填孔，采用澆筑 C15 素混凝土回填并埋設(shè)背后注漿管注漿的方法處理塌方空間。 ，及時記錄檢測數(shù)據(jù)，認真分析，提前發(fā)現(xiàn)問題。 ，對掌子面預(yù)留不小于 。 ，木板、方木、型鋼、泡沫磚、編織袋、鋼管、鋼筋。 風險評估方法 3 以設(shè)計圖地質(zhì)資料為主線，綜合運用風險層次分析法、矩陣法、模糊綜合評估法、頭腦風暴法等方法。 (2)分析各風險因素的影響程度，確定主要風險因素對施工安全的影響。通過風險評估，確定風險等級，并針對各風險因素（事件）編制施工組織設(shè)計、專項施工方案和應(yīng)急救援預(yù)案，將各類風 險降低到可以接受的水平。 由于地勘報告鉆孔間距較大，若實際施工中地質(zhì)情況與地勘出入較大時，及時通知設(shè)計并采取有效的超前支護和止水措施，確保施工安全。 3）隧道穿越土層： 隧道開挖深度范圍內(nèi)及隧道穿越的地層基本為② ~④層，為松散土層，自 穩(wěn)能力較差，易坍塌，施工時應(yīng)采取有效的支護措施，以保證其穩(wěn)定性。 抗浮設(shè)計水位按路面下 5 米考慮。 本場地的地基土不會發(fā)生地震液化。 2 1） 本工程場地工程地質(zhì)情況如下 ： 根據(jù)中交規(guī)劃設(shè)計院有限公司提供的勘察報告顯示： 場地表層為人工堆積的房渣土﹑碎石填土 ?層及粘質(zhì)粉土素填土﹑粉質(zhì)粘土素填土 ?1 層。 15直埋敷設(shè)， 59暗挖敷設(shè)， 長約 米 ，末端加堵板 ； ② 8節(jié)點向 北 側(cè) 暗挖 DN150 管線 分支，長約 20 米； ③ 9節(jié)點向 南 側(cè) DN250 管線不通行溝分支 ，長約 11 米； 主要暗挖隧道凈空 ： 22 隧道斷面凈尺寸： 2m，內(nèi)里通行 DN300 管線 ； 33 隧道斷面凈尺寸： 2m，內(nèi)里通行 DN150 管線 ； 44 隧道斷面凈尺寸： ，內(nèi)里通行 DN250 管線 。 本工程是在石景山區(qū) 金頂山路到模式口路 規(guī)劃建設(shè)的熱力工程。 我國現(xiàn)行的相關(guān)標準、施工及驗收規(guī)范 《 城鎮(zhèn)供熱管網(wǎng)工程施工及驗收規(guī)范 》 （ CJJ28－ 2020）； 《工業(yè)設(shè)備及管道絕熱工程質(zhì)量檢驗評定標準》 （ GB501852020）； 《工程測量規(guī)范及條文說明》 （ GB50026－ 2020）； 《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》 （ GB502042020）； 《預(yù)制混凝土構(gòu)件質(zhì)量驗收評定標準》 (GBJ0192）； 《 鋼筋焊接及驗收規(guī)范 》 （ JGJ18－ 2020）； 《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》 （ GB502052020）； 《北京市市政工程施工安全操作規(guī)程》 （ DBJ01562020）； 我國現(xiàn)行的安全生產(chǎn)、文明施工、環(huán)保及消防等有關(guān)規(guī)定。 1 熱力暗挖隧道施工安全風險評估報告 業(yè)主制定的風險管理方針及策略。 首鋼五一劇場改造工程 (金頂山路至模式口路 )，工程編號為 JT1402B063 的施工圖紙。 根據(jù)我公司完成的同類工程的施工經(jīng)驗。本工程共分三部分：