【正文】 針入度（ 25℃， 5s,100g） 60~80 T0604 延度 5℃ 5cm／ min 不小于 Cm 30 T0605 軟化點(diǎn)（ Ramp。 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)理論 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：瀝青砼路面以雙輪組單軸 100KN 為標(biāo)準(zhǔn)軸載，設(shè)計(jì)年限 15 年。 路面設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)原則 根據(jù)道路等級(jí)與使用要求，遵循因地制宜、合理選材、方便施工、利于養(yǎng)護(hù)的原則，結(jié)合本地條件與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)行路面設(shè)計(jì)方案的經(jīng)濟(jì)技術(shù)綜合比較，選擇技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、安全可靠、有利于工廠化、機(jī)械化施工的路面方案。開槽回填分層夯實(shí)，一般按照 20～ 25cm分層夯實(shí)，填料增加 5%石灰改良土壤結(jié)構(gòu)，以保證路基壓實(shí)度達(dá)到 90%，路床頂面壓實(shí)度達(dá)到 94%后。 （ 4）溝槽回填路基 路基范圍布置有給水管線、燃?xì)夤芫€、雨污排水管道，管線開槽回填應(yīng)嚴(yán)格按照《給水排水管道施工及驗(yàn)收規(guī)范》 GB502682020）執(zhí)行。施工時(shí)若基底松散土層厚度大于 時(shí)，應(yīng)翻挖再回填分層壓實(shí)。 （ 3）特殊路基處理 本項(xiàng)目根據(jù)業(yè)主提供的參考地勘資料顯示路基地層主要素填土和粉質(zhì)粘土、粉土、砂土、卵石組成。 片碎石材料片碎石材料要求：片碎石強(qiáng)度等級(jí)不小于 MU30；碎石含量不小于 30%，片石最大粒徑≤ 250mm，碎石最大粒徑≤ 40mm。當(dāng)土層最小強(qiáng)度（ CBR）滿足《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》要求且含水量適度時(shí)，可采取翻挖后壓實(shí)處理；當(dāng)土層含水量較大時(shí)，可采取開溝排水、翻挖晾曬或換填砂卵礫石、片碎石等透水性或摻入生石灰粉拌和均勻后壓實(shí)處理。當(dāng)挖方路基路床為土層或路床含水量過大難以壓實(shí)時(shí)，也必須對路面結(jié)構(gòu)層以下土基進(jìn)行換填處理。 全線挖方高度小于 8m，挖方路段按 1： 1 放坡。 全線填方高度不大，均小于 8m，按 1： 放坡。為滿足路堤分層填筑、均勻壓實(shí)的要求，路基填土高度小于路面 +路床及壓實(shí)度過渡厚度時(shí)，需超挖回填，壓實(shí)度不小于相應(yīng)層位規(guī)范要求。路基填筑建議優(yōu)先采用相鄰路段挖方材料進(jìn)行填筑，若挖方材料不滿足路基填料要求時(shí)，應(yīng)采取晾曬或采用天然級(jí)配砂礫石換填等措施處理。車行道為向外單向坡，橫坡度為 %，人行道為向內(nèi)單向坡 ,橫坡度為 %（詳見道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖）。 橫斷面設(shè)計(jì) 本次設(shè)計(jì)橫斷面布設(shè)按規(guī)劃執(zhí)行：路幅布置為 人行道 + 非機(jī)動(dòng)車道 +3m 綠化帶 + 車行道 + 車行道 +3m 綠化帶 + 非機(jī)動(dòng)車道 + 人行道 =30m。 海河路起點(diǎn)接現(xiàn)狀客運(yùn)中心南側(cè)道路，起止點(diǎn)設(shè)計(jì)標(biāo)高與現(xiàn)狀標(biāo)高一致，起點(diǎn)為 ，止點(diǎn)為 ，其余控制點(diǎn)按規(guī)劃控制標(biāo)高設(shè)計(jì)。全線共 5 處交叉口，由西向東依次與規(guī)劃道路、雙泉安置房西道路、規(guī)劃道路、筏子河道路北延段、安居家園東側(cè)道路相交。 擬建道路位于什邡市客運(yùn)中心南側(cè)道路與什綿公路之間，場地地勢開闊，地形平坦，在線路上多農(nóng)田，灌溉水系發(fā)達(dá)，部分路段有魚塘。區(qū)內(nèi)多年平均氣溫 ℃，年最冷月為一月，平均氣溫為 ℃，極端最低氣溫為 8℃（ 1984），最熱為 7～ 8 月，月平均氣溫為 23℃，極端最高氣溫為 ℃（ 1996）。年均日照 900～1200 小時(shí)。 序號(hào) 道路名稱 起訖點(diǎn) 道路長度 (m) 1 海河路 客運(yùn)中心南側(cè)道路～什綿公 設(shè)計(jì)依據(jù)及資料 1）《什邡市道路控制性詳規(guī)》 2）《什邡市雨水、污水管網(wǎng)規(guī)劃圖》 3） 項(xiàng)目所在區(qū)域 1:500 地形圖 4）《什邡市規(guī)劃設(shè)計(jì)條件通知書》 什邡市住房和城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)局 5）什邡市規(guī)劃使用功能圖 6）《什邡市方案海河路設(shè)計(jì)》及業(yè)主評(píng)審意見 7）相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及業(yè)主提供的其他資料 設(shè)計(jì)概要 本次方案設(shè)計(jì)道路長為 m，道路規(guī)模見表 12。地下敷設(shè)雨水管、污水管等配套設(shè)施。 本次設(shè)計(jì)項(xiàng)目海河路位于什邡市，海河路起點(diǎn)與現(xiàn)有客運(yùn)中心南側(cè)道路相接，止點(diǎn)與什綿公路相接，道路總長 ，路幅寬度30m，含 2 座橋梁。道路設(shè)計(jì)說明 一、概述 設(shè)計(jì)概況 什邡市位于德陽市西南部，成都市西北部之間，距成都市 60 公里、德陽市 20公里。南距成都市 50km余，以其資源豐富、環(huán)境優(yōu)越，素有“川西明珠”的美譽(yù)。路面采用瀝青混凝土，全線設(shè)置路燈、交通標(biāo)志標(biāo)線等。根據(jù)《什邡市道路控制性詳規(guī)》，項(xiàng)目區(qū)位如圖所示。 道路規(guī)模一覽表表 12 序號(hào) 路名編號(hào) 道路等級(jí) 設(shè)計(jì)速 度（ km/h） 紅線寬度 （ m） 車道數(shù) （雙向） 建設(shè) 性質(zhì) 1 海河路 次干道 40 30 4 新建 采用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范 （ 1）《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》（ CJJ372020） （ 2）《城市道路路面設(shè)計(jì)規(guī)范》（ CJJ1692020） （ 3）《無障礙設(shè)計(jì)規(guī)范》（ GB 507632020） （ 4）《城市人行天橋與人行地道技術(shù)規(guī)范》（ CJJ6995） （ 5）《城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)范》（ CJJ7597） （ 6）《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》 (GB 500112020) （ 7）《公路勘測規(guī)范》（ JTG C102020） （ 8）《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（ JTG C202020） （ 9）《公路工程水文勘測設(shè)計(jì)規(guī)范》（ JTG C302020） （ 10）《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（ JTGD302020） （ 11）《公路排水設(shè)計(jì)規(guī)范》（ JTG/T D0332020） （ 12）《公路環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范》（ JTG B042020） （ 13）《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》（ JTG D502020） （ 14）國家現(xiàn)行相關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn) 沿線自然地理概況 本項(xiàng)目區(qū)域?qū)偎拇ㄅ璧刂衼啛釒駶櫦撅L(fēng)氣候區(qū)，總的特點(diǎn)是：氣候溫濕，雨量充 沛、四季分明，冬無嚴(yán)寒，夏無酷暑。冬季冷空氣活動(dòng)頻繁，夏季多暴雨，秋季氣溫下降快，多連綿陰雨，冬季長，氣溫低，日照少，常有低溫、冰雹等自然災(zāi)害發(fā)生。多年平均降雨量為 ， 最高年降雨量 ，最低年降雨量為 ，每年將于多集中在 7～ 9 月，月最大降雨量為 ，出現(xiàn) 在 7 月，降雨分配極度不均勻。 二、工程設(shè)計(jì) 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 道路規(guī)模一覽表表 13 序號(hào) 路名編號(hào) 道路等級(jí) 設(shè)計(jì)速 度（ km/h） 紅線寬度 （ m） 車道數(shù) （雙向） 建設(shè) 性質(zhì) 1 海河路 次干道 40 30 4 新建 通行凈空主線：≥ ：≥ 車行道寬度小型汽車專用道： 、小型汽車混行： 荷載等級(jí)路面設(shè)計(jì)荷載： BZZ— 100 標(biāo)準(zhǔn)軸載 抗震標(biāo)準(zhǔn) 抗震設(shè)防烈度 7 度，地震動(dòng)峰值加速度為 停車視距 次干道： 40m 路面類型及設(shè)計(jì)年限： 瀝青混凝土路面， 15 年 主要線形標(biāo)準(zhǔn) （ 1）平面線形標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范值 設(shè)計(jì)速度 最小平曲線半徑 最小平曲線長度 緩和曲線最小長度 最小圓曲線長度 40km/h 300m 110m 35m 35m （ 2）縱斷面線形標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范值 設(shè)計(jì)速度（ km/h） 凸曲線（ m） 凹曲線（ m） 最小坡長（ m） 40 600 700 110 平面設(shè)計(jì) 本次設(shè)計(jì)道路的中心線遵循控制性規(guī)劃確定的道路中心線，道路平面設(shè)計(jì)情況如下： 道路全長 ，次干道，道路標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度 30m，起點(diǎn)（ ， ）接現(xiàn)有道路客運(yùn)中心南側(cè)道路，終點(diǎn)（ ， ）接現(xiàn)有什綿公路。 縱斷面設(shè)計(jì) 本次設(shè)計(jì)按控制性規(guī)劃中的控制標(biāo)高標(biāo)高作為依據(jù)，充分結(jié)合沿線 自然地形，優(yōu)化土方平衡。全線共設(shè) 5 個(gè)變坡點(diǎn)，縱坡依次為 %、 %、 %、%、 %、 %。 路拱橫坡采用拋物線型 +直線型路 拱。 路基設(shè)計(jì) 路基材料及壓實(shí)度 路基填料，不得使用淤泥、沼澤土、凍土、有機(jī)土、含草皮土、生活垃圾、樹根和含有腐朽物質(zhì)的土，液限大于 50%、塑性指數(shù)大于26 的細(xì)粒土，不得直接作為路基填料。 路基壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn) 填挖類型 深度范圍（ m） 壓實(shí)度（％） 填方 0~ ≥ 96 ~ ≥ 93 ≥ 94 零填及挖方 0~30 ≥ 96 路基填料最小強(qiáng)度應(yīng)符合下表規(guī)定： 路基填料最小強(qiáng)度和最大粒徑要求 項(xiàng)目分類 （路面底面以下深度） 填料最小強(qiáng)度（ CBR）（％） 填料最大粒徑（ mm） 次干道 路堤 上路床（ 0~） 100 下路床（ ~） 100 上路堤（ ~） 150 下路堤（ ） 150 (0~) 100 零填及挖方路基 (~) 100 （ 1）一般路段 路基填筑前先清除地表耕植土或松散土，并進(jìn)行碾壓，壓實(shí)度不小于 90%。 路基填筑時(shí)兩側(cè)應(yīng)增寬 50cm 以保證路基兩側(cè)壓實(shí)度，壓實(shí)后進(jìn)行邊坡修整。填方路基外側(cè)地表水往路基匯集時(shí)，在坡腳設(shè)臨時(shí)排水溝。在路塹開挖前作好坡頂排水防滲工作，當(dāng)挖方路基外側(cè)地表 水往路基匯集時(shí)，在坡頂外 5m 設(shè)臨時(shí)截水溝，并順地勢接入道路排水系統(tǒng)排出路基范圍。 （ 2）零填路基 對路床范圍（即路面底面以下 0～ 80cm）填料或表土必須認(rèn)真處理。當(dāng)土層最小強(qiáng)度（ CBR）不能滿足《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》要求時(shí)，可 采取換填或摻灰進(jìn)行處理，摻灰處理時(shí)采用摻％石灰土處治后作為路基填料，處理后上、下路床壓實(shí)度均不得小于 95%。當(dāng)路床為土層或路床含水量過大難以壓實(shí)時(shí)，也必須對路面結(jié)構(gòu)層以下土基進(jìn)行處理。 本工程采用清除素填土采用砂礫石進(jìn)行換填，換填厚度 ；對于淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土采 用砂礫石換填，換填厚度 1m2m。地下水影響路段路基的穩(wěn)定性時(shí)，應(yīng)設(shè)置盲溝攔截引排地下水或在路堤底部填筑滲水性好的材料。施工時(shí)應(yīng)采取措施保障填料在最佳含水量情況下進(jìn)行。再鋪筑級(jí)配級(jí)配砂礫石底基層。結(jié)合當(dāng)?shù)刂凡牧瞎?yīng)情況和施工經(jīng)驗(yàn)，參照近年來有關(guān)工程的建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，建設(shè)路采用瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)。 設(shè) 計(jì)理論 : 瀝青路面結(jié)構(gòu)計(jì)算采用雙圓均布垂直荷載下的彈性連續(xù)體系理論進(jìn)行計(jì)算，以路表設(shè)計(jì)彎沉值作為路面整體剛度的設(shè)計(jì)指標(biāo)，計(jì)算路面結(jié)構(gòu)厚度，并對瀝青混凝土面層和半剛性材料的基層、底基層進(jìn)行層底拉應(yīng)力的驗(yàn)算。B）不小于 ℃ 55 T0606 135℃運(yùn)動(dòng)粘度不大于 3 T0625 T0619 閃點(diǎn)不小于 ℃ 230 T0611 溶解度不小于 ％ 99 T0607 質(zhì)量變化不小于 ％ 177。 ②、粗集料： 采用石灰?guī)r軋制碎石，要求采用大型聯(lián)合式碎石機(jī)（反擊破或沖擊破，聯(lián)合破碎不少于三級(jí)），石質(zhì)應(yīng)無風(fēng)化、堅(jiān)硬、耐磨、潔凈，并具有足夠的強(qiáng)度和耐磨耗性，碎石形狀接近立方體，并應(yīng)符合下表的規(guī)定。 細(xì) 集料質(zhì)量技術(shù)要求 項(xiàng)目 技術(shù)要求 機(jī)制耱間單粒最大壓碎指標(biāo)（％） 30 氯固性（按質(zhì)量損失計(jì)％） 堅(jiān)固性（按質(zhì)量損失計(jì)％） 10 含泥量（％） 泥塊含量（％） 云母（按質(zhì)量計(jì)％） 機(jī)制砂 MB 值＜ 成合格石粉含量（按質(zhì)量計(jì)％） 機(jī)制砂 MB 值≥ 或不合格石含量（按質(zhì)量計(jì)％） 機(jī)制砂母巖抗壓強(qiáng)度 火成巖不應(yīng)小于 100mpa：變質(zhì)巖不應(yīng)小于 80mpa: 水成巖不小于 6mpa 輕物質(zhì)（按質(zhì)量計(jì)％） 硫化物硫鹽（按 SO，質(zhì)量計(jì)％） 有機(jī)質(zhì)含量（用比色法試驗(yàn)） 合格 表觀密度 ＞ 2500/kg/m2 松散堆積密度 ＞ 1350kg/m2 空隙率 ＜ 47％ 堿集料反應(yīng) 經(jīng)堿集料反應(yīng)試驗(yàn)后，試件無裂縫、酥裂、膠體外溢 等現(xiàn)象，在規(guī)定試驗(yàn)齡明膨脹率應(yīng)小于 % ④、填料 必須采用石灰石等堿性巖石磨細(xì)得到的礦粉，原石料中的泥土雜質(zhì)必須除凈，礦粉要求干燥、潔凈，能從填料倉自由流出。為減少粉塵的排出量，在軋制機(jī)制砂及碎石時(shí)，應(yīng)采用潔凈的塊狀石料加工，并調(diào)整好碎石機(jī)工藝，盡可能減少粉塵的排出量。礦粉質(zhì)量應(yīng)符合（ JTG F402020）的要求。 ⑥、混合料的級(jí)配及性能 指標(biāo)要求見下表： 瀝青混合料礦料級(jí)配要求 混合料 通過各篩孔（ mm）的質(zhì)量百分率 % AC~13C 100 90~100 68~85 38~68 24~40 15~38 10~28 7~20 5~15 4~8 AC~20F 100 90~100 74~92 62~82 50~72 26~56 16~44 12~33 8~24 5~17 4~13 3~7 改性 AC13C 瀝青混合料性能要求 試驗(yàn)項(xiàng)目 改性 AC13C 擊實(shí)次數(shù)（次） 雙面各擊 75 穩(wěn)定度（ kn）不小于 8 流值（ ） 20~40 空隙率（ %） 90mm 以內(nèi) 空隙率（ %） 90mm 以下 3~5 3~6 瀝青飽和度（ %） 65~75 礦料間隙率（ %）不小于 6 殘留穩(wěn)定度（ 48h） (%)不小于 85 凍融劈裂強(qiáng)度比（ %）不小于 80 動(dòng)穩(wěn)定度（次 /mm）不小于 2800 馬歇爾試驗(yàn)密實(shí)度（ %） 98 AC20F 瀝青混合料性能要求 試驗(yàn)項(xiàng)目 AC20F 由實(shí)次數(shù)（次） 雙面各擊 75 穩(wěn)定度（ kg）不小于 8 流