20xx年侯馬經(jīng)濟開發(fā)區(qū)報廢汽車回收拆解城市礦產(chǎn)項目建議書-展示頁
2025-06-04 18:11本頁面
【正文】 心的交通網(wǎng)絡(luò)直接輻射周邊地區(qū)近 4萬平方公里， 1200 萬人口。 侯馬是華北重要的交通樞紐城市，鐵路和高速公路雙十字交匯，構(gòu)成我國四縱動脈之一的北起大同南至柳州的鐵路和新亞歐大陸橋東起日照港、西至歐洲荷蘭鹿特丹的鐵路交匯與此，晉韓公路和大運公路成十字穿區(qū)而過，京西高速公 路和陽侯高速公路在此交匯。 侯馬位于大運經(jīng)濟帶沿線，臨汾、運城、晉城 三大地級市“小三角”經(jīng)濟圈和太原、西安、鄭州三大省會城市“大三角”經(jīng)濟區(qū)的復(fù)合影響區(qū)，地處“新亞歐大陸橋”國內(nèi)段華北、東北鐵路的轉(zhuǎn)折點，是我國中部地區(qū)向海外運輸?shù)臉蝾^堡。專業(yè)化的再生資源分揀、分選、分離和質(zhì)量檢測技術(shù)，為周邊地區(qū)的下游產(chǎn)業(yè) —— 鋼鐵工業(yè)、有色金屬工業(yè)提供規(guī)?；脑牧瞎?yīng)，開展全方位、多層次、廣領(lǐng)域、高水平合作，形成有機的聯(lián)合體和產(chǎn)業(yè)共生關(guān)系，建立區(qū)域性產(chǎn)業(yè)耦合鏈?；陔娮由虅?wù)思想，結(jié)合辦公自動化技術(shù)、管理信息系統(tǒng)技術(shù)，在支持層、運作層、戰(zhàn)略層實現(xiàn)管理的信息化和系統(tǒng)化。 （ 3）建立城市礦產(chǎn)信息化管理平臺。建立一個功能齊備、配套完善、要素匹配、信息互通、物流順暢、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的供產(chǎn)銷鏈條。 （ 2）建立城市礦產(chǎn)供產(chǎn)銷產(chǎn) 業(yè)鏈平臺。 通過項目建設(shè)，構(gòu)筑四個平臺： （ 1）建立城市礦產(chǎn)產(chǎn)業(yè)聚集平臺。 報廢汽車 回收 拆解再利用是節(jié)約資源 ，實現(xiàn)環(huán)境保護、保證國家資源合理 再生 利用的重要途徑，是我國經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的重要途徑之一。 “ 城市礦產(chǎn) ”是指工業(yè)化和城鎮(zhèn)化過程產(chǎn)生和蘊藏在廢舊機電設(shè)備、電線電纜、通訊工具、汽車、家電、電子產(chǎn)品、金屬和塑料包裝物以及廢料中，可循環(huán)利用的鋼鐵、有色金屬、稀貴金屬、 塑料、橡膠等 可用 資源，其利用量相當(dāng)于原生礦產(chǎn)資源 。 興業(yè)公司致力于打造“國內(nèi)一流的再生資源產(chǎn)業(yè)集團”，按 集團公司發(fā)展 計劃，山西中周興業(yè)物資有限公司擬向廢舊汽車、有色金屬、廢舊家電等再生資源 產(chǎn)業(yè) 領(lǐng)域擴張，主動承擔(dān)社會責(zé)任，為推動資源循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)發(fā)展，加 快建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會作出更大的貢獻。 2020年銷售廢鋼 萬噸，實現(xiàn)銷售收入 16 億元，創(chuàng)稅收 億元。 公司營銷網(wǎng)絡(luò)輻射全國，收購網(wǎng)點遍及中西部 15省 30 多個縣市。公司占地 463 畝，注冊資本 6000 萬元，總資產(chǎn) 8 億元。 湖北興業(yè)鋼鐵爐料有限責(zé)任公司，是于 1993 年在湖北省麻城市發(fā)起創(chuàng)辦的一所民營企業(yè) 。山西中周興業(yè)物資有限公司系 2020 年 10 月在侯馬經(jīng)濟開發(fā)區(qū)工商局登記注冊的獨立法人公司。 效益分析： 可實現(xiàn)年銷售收入 20 多億元，實現(xiàn)利稅 3億多元。 擬建地點： 侯馬開發(fā)區(qū)加工貿(mào)易轉(zhuǎn)移承接示范園區(qū)內(nèi) 投資概算： 項目總投資約 2 億元人民幣。 山西侯馬 經(jīng)濟 開發(fā)區(qū) 報廢汽車 回收 拆解 城市礦產(chǎn) 項目 建議書 山西中周興業(yè)物資有限 公司 二 ○ 一 一 年 二 月 報廢汽車 回收 拆解 城市礦產(chǎn) 項目 一、總論 項目名稱 ： 山西侯馬經(jīng)濟開發(fā)區(qū) 報廢汽車拆解 項目 建設(shè)內(nèi)容： 擬 占地約 50 畝 。主要建設(shè) 年回收拆解 3萬輛 報廢 汽車 基地 為主的 城市礦產(chǎn) 資源回收再利用產(chǎn)業(yè)項目。 建設(shè)年限： 1 年。 項目建設(shè) 單位 ： 本項目建設(shè)主體為湖北興業(yè)鋼鐵爐料有限責(zé)任公司所屬全資子公司山西中周興業(yè)物資有限公司。注冊資本 1000 萬元。 主要從事廢舊鋼鐵收購、加工和配送業(yè)務(wù)。有自己投資興建的三條鐵路專用線，有專業(yè)廢鋼加工的大型抓鋼機、坦克吊、剪切機、打包機、落錘生產(chǎn) 線和全自動破碎生產(chǎn)線等先進技術(shù)裝備， 其年加工能力 已達200 萬噸。 2020 年建成的“廢鋼加工配送中心” 已 與武鋼、冶鋼、鄂鋼等鋼廠建立了長期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。公司現(xiàn)下轄麻城、侯馬、運城、武漢、鄭州、商城，安陸，菏澤等八個分子公司。 二、項目建設(shè)的必要性和條件 項目 建設(shè)的必要性分析 隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展和政府的著力培育，一個針對工業(yè)廢舊產(chǎn)品回收再利用的，集規(guī)?；?、集約化、清潔化、信息化為一體，涵蓋廢舊物資回收、分類、加工、再利用等全產(chǎn)業(yè)鏈的“城市礦產(chǎn)”回收利用體系應(yīng)運而生。 “ 城市礦產(chǎn) ” 是對廢棄資源再生利用規(guī)?；l(fā)展的形象比喻。因此，報廢汽車回收拆解業(yè)是再生資源產(chǎn)業(yè)的重要組成部分。批量化、規(guī)模化地回收廢舊物資，通過規(guī)范化、精細化的分揀、加工，生產(chǎn)高品質(zhì)、高純度、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的生產(chǎn)原料，并經(jīng)過信息化、系統(tǒng)化的物流配送網(wǎng)絡(luò)，達到再生資源的批量化供應(yīng)，形成再生資源的產(chǎn)業(yè)聚集。通過本項目運行流程，把再生資源的回收、運輸、裝卸、分揀、打包、儲存、配送、加工、銷售、信息等各個環(huán)節(jié)進行有機聯(lián)合、有效組合；進行分工協(xié)作、有序連接。在運行過程中，既發(fā)揮產(chǎn)業(yè)化、高效化特點，又發(fā)揮綜合化、系統(tǒng)化優(yōu)勢，實行規(guī)范化管理、網(wǎng)絡(luò)化運行、整體化運營、一條龍作業(yè)的新
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