【正文】 ，能夠滿足當(dāng)時(shí)我國(guó)帶式輸送機(jī)的基本要求。到 20 年代，電動(dòng)滾筒被陸續(xù)的從國(guó)外引進(jìn)，使用效果良好， 其優(yōu)越的性能也逐漸被認(rèn)識(shí)。 電動(dòng)滾筒的發(fā)展 國(guó)內(nèi)發(fā)展概況：我國(guó)最早使用電動(dòng)滾筒式在 20 世紀(jì) 40 年代。所以我國(guó)從舶年代起小量出口，發(fā)展到今天已開(kāi)始批量出口。 行業(yè)廠生產(chǎn)的電動(dòng)滾筒在性能指標(biāo)上已經(jīng)趕上世界先進(jìn)水平。 25,0． 32，0． 40,0． 50,0． 60,0． 80,1． 00， 1． 25， 1． 60,2． 00,2． 50， 3． 15，4． 0或更高。 按 以上三種不同分類的滾筒，再進(jìn)行互相組合，行業(yè)廠可生產(chǎn)的電動(dòng)滾筒品種可達(dá) 108— 200 種。 鏈輪滾筒：有單鏈輪和雙鏈輪之分。 雙速、二速和無(wú)級(jí)變速的電動(dòng)滾筒：雙速及三速采用變極電機(jī)，無(wú)級(jí)變速采用特殊的電機(jī)或減速裝置達(dá)到。 適用于易、易暴環(huán)境工作，可分為電機(jī)隔爆型和滾筒隔爆型兩種不同形式的隔爆電動(dòng)滾筒。 將減速機(jī)構(gòu)囂于滾筋內(nèi)的減速滾筒：減速滾筒與電動(dòng)機(jī)外聯(lián) (與其它動(dòng)力外聯(lián)也可 )，構(gòu)成一種新型的驅(qū)動(dòng)滾筒，功率可達(dá) 160KW 或更大，這種減速滾筒具有傳統(tǒng)的開(kāi)式驅(qū)動(dòng)如電動(dòng)滾筒的雙重優(yōu)點(diǎn)。 行星擺線針輪傳動(dòng)的電動(dòng)滾筒：功率最大可達(dá) 55KW。 目前能生產(chǎn)的品種，按減速裝置分： 二級(jí)或三級(jí)減速的圓柱齒輪傳動(dòng)的電動(dòng)滾筒：功率一般在。 風(fēng)冷式電動(dòng)滾筒：滾筒內(nèi)吸入冷風(fēng)，排出熱風(fēng)而冷卻電機(jī)。 油浸式電動(dòng)滾筒：冷卻油液直接與電機(jī)定、轉(zhuǎn)子接觸。 目前能生產(chǎn)的品種按電機(jī)冷卻方式分： 油冷式電動(dòng)滾筒：冷卻油液不直接與電機(jī)定、轉(zhuǎn)子接觸。 我國(guó)于 1961 年 5 月研制出第一臺(tái)電動(dòng)滾筒，比我國(guó)的帶式輸送機(jī)的開(kāi)發(fā)和研制約晚十年，比世界上第一臺(tái)電動(dòng)滾筒的誕生要遲 30 余年，但是從 70 年代中期起，特別是進(jìn)人 80年代，電動(dòng)滾筒在國(guó)內(nèi)得到了迅猛發(fā)展。 電動(dòng)滾筒與傳統(tǒng)的 開(kāi)式驅(qū)動(dòng)裝置相比，具有結(jié)構(gòu)緊湊、效率高、耗能少，噪音小、壽命長(zhǎng)、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，工作可靠、密封性好，占用場(chǎng)地少、安裝和維修方便等優(yōu)點(diǎn)，適合在各種環(huán)境下工作，包括粉塵大，潮濕泥濘的惡劣工作環(huán)境下工作，特殊的隔爆電動(dòng)滾筒，還可以在易燃易爆的環(huán)境下工作。此外，還廣泛地用在輥送輸送機(jī)上做為主動(dòng)輥?zhàn)?，用以輸送成件物品?目前國(guó)內(nèi)外已將電動(dòng)滾筒廣泛應(yīng)用與采礦、冶金、煤炭、交通、能源、糧食、煙草、化工、建材、郵電、航空、農(nóng)林、印刷、商業(yè)等各個(gè)生產(chǎn)建設(shè)領(lǐng)域。 密封裝置 ............................................. 26 7其他零部件的校核 ........................................... 28 軸承的校核 ........................................... 28 高速級(jí)行星輪軸承校核 ............................ 28 低速級(jí)行星輪軸承校核 ............................ 28 法蘭軸與端蓋的軸承壽命校核 ...................... 29 緊固件的校核 ......................................... 29 滾筒右端蓋聯(lián)接螺栓 .............................. 29 內(nèi)齒圈聯(lián)接螺栓 .................................. 31 右法蘭軸與電機(jī)端蓋聯(lián)接螺栓 ...................... 31 鍵聯(lián)接校核 ........................................... 32 致 謝 ...................................................... 34 參考文獻(xiàn) .................................................... 35 1 1 緒論 電動(dòng)滾筒行業(yè)與產(chǎn)品介紹 隨著我國(guó)工業(yè)的快速發(fā)展，電動(dòng)滾筒在國(guó)民生產(chǎn)中的作用越來(lái)越大，其產(chǎn)品的主要設(shè)計(jì)方面是傳動(dòng)結(jié)構(gòu)和整體布局的設(shè)計(jì)。 潤(rùn)滑油 ................................錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 端蓋、左右法蘭軸、支座材料 ............錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 齒輪材料的選用 ........................錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 滾筒體強(qiáng)度的驗(yàn)算 ......................錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 滾筒受力分析 ..........................錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 4 滾筒體的設(shè)計(jì)計(jì)算 .......................... 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 左法蘭軸軸頭力矩的計(jì)算 ...........錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 .....................錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 關(guān)鍵字 ：電動(dòng)滾筒 行星齒輪傳動(dòng) 傳動(dòng)比 II ABSTRACT As a new type of driving devices, Electric Roller has been widely applied as transportation equipment such as mechanical devices driven to the various sectors. The main advantage of the roller is Cohesive, efficient transmission and low noise, long life and smooth operation, working, reliable, good performance sealed, a small space, installation maintenance convenience, and Suitable for the harsh environment in a variety of conditions. Reducer mon electric motors and machines will be placed within the body, Thus enhancing the efficiency of roller mill. In roller I choose a thinshaped design experience cylinder formula, in transmission design I chose NGWplaary gear transmission. Firstclass I use of fixed gear, and the Plaexport. Secondclass I Using plaary fixed, and of gear export. Plaary gear transmission can share the load of plaary round, so transmission structure more pact. To bring into full play the advantages of plaary gear transmission and are used to set the various agencies can share the load plaary gear to pensate the inevitable errors and reducing uneven factor increase carrying capacity together. Keywords: Electric Roller, Plaary gear transmission, Velocity ratio. i 目錄 1 緒論 ....................................................... 1 電動(dòng)滾筒行業(yè)與產(chǎn)品介紹 ................................ 1 電動(dòng)滾筒的發(fā)展 ........................................ 3 設(shè)計(jì)參數(shù)及要求 ........................................ 4 方案確定 .............................................. 4 2電動(dòng)機(jī)的選擇 ................................................ 6 3行星齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)與校核 ...................................... 7 傳動(dòng)方案 .............................................. 7 傳動(dòng)比計(jì)算及分配 ...................................... 7 傳動(dòng)設(shè)計(jì)計(jì)算 .......................................... 8 高速級(jí)計(jì)算（第一級(jí)）： ........................... 8 低速級(jí)齒輪計(jì)算（第二級(jí)）： ....................... 15 均載機(jī)構(gòu) ............................................. 20 齒輪聯(lián)軸器的設(shè)計(jì)計(jì)算 ................................. 21 行星輪結(jié)構(gòu)和行星架結(jié)構(gòu) ............................... 23 行星輪結(jié)構(gòu) ...................................... 23 行星架結(jié)構(gòu) ...................................... 23 行星傳動(dòng)受力分析 ..................................... 24 高速級(jí)受力分析 .................................. 24 低速級(jí)受力分析 .................................. 25 左、右法蘭軸的計(jì)算 ....................錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。行星齒輪傳動(dòng)中行星輪可以分擔(dān)負(fù)荷，傳動(dòng)結(jié) 構(gòu)更為緊湊。它將電動(dòng)機(jī)和減速器共同置于滾筒體內(nèi)部，從而提高了滾筒傳動(dòng)的效率。 I 摘 要 電動(dòng)滾筒作為一種新型的驅(qū)動(dòng)裝置，已經(jīng)廣泛的應(yīng)用于各行各業(yè)作為輸送機(jī)械等設(shè)備的驅(qū)動(dòng)裝置。 電動(dòng)滾筒的主要優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊、傳動(dòng)效率高、噪聲低、使用壽命長(zhǎng)、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、工作可靠、密封性能好、占據(jù)空間小、安裝維修方便，適合在各種惡劣的環(huán)境條件下工作。 在滾筒體設(shè)計(jì)中我選用了薄形筒體的經(jīng)驗(yàn)公式，在傳動(dòng)設(shè)計(jì)中我選擇的是 NGW 型行星齒輪傳動(dòng)，第一級(jí)采用內(nèi)齒圈固定，行星架輸出，第二級(jí)采用行星架固定，內(nèi)齒圈輸出。為了充分發(fā)揮行星齒輪傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)，采用了均載機(jī)構(gòu)使各個(gè)行星齒輪都能夠分擔(dān)載荷，以補(bǔ)償不可避免的誤差，降低了不均勻系數(shù)，提高承載能力。 受力分析 .........................錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 右法蘭軸軸頭力矩的計(jì)算 ...........錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 高速級(jí)齒輪軸 的計(jì)算 ..............錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 ii 滾筒體長(zhǎng)度 ............................錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 滾筒體厚度的計(jì)算 ......................錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 5電動(dòng)滾筒材料選用 ........................... 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。