【正文】 表達。但鋼帶的成槽性差，滾筒傳遞扭距很有限，因而不適用于長距離輸送。 （十一）鋼帶輸送機（ DG） 鋼帶輸送機的輸送帶是一薄的撓性鋼帶。 （十）圓管式帶式輸送機 山東科技大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文 4 圓管式帶式輸送機是用托輥把輸送帶逼成管形，物料形成封閉運輸，減少了環(huán)境污染，并能任意轉(zhuǎn)變和提高輸送傾角。我國自 1967 年起在煤礦開始使用，但總體用量不高。但缺點是輸送帶成槽性差，影響輸送截面積，鋼絲繩裸露在外，不易防腐蝕，維護費用高。 （九）鋼繩牽引帶式輸送機 (DS) 鋼繩牽引帶式輸送機從 1951 年起在英語國家得到應(yīng)用。 粉狀干粘土 22186。～ 18186。 0～ 60mm 礦石 20186。 0～ 120mm 礦石 18186。 0～ 350mm 焦炭 16186。 0～ 30mm 焦炭 20186。 0～ 25mm 焦炭 18186。 谷物 18186。 原煤 20186。 表 帶式輸送機的最大傾角 物料名稱 最大傾角 物料名稱 最大傾角 塊煤 18186。大傾 角帶式輸送機可以減小輸送距離、降低巷道開拓量，減少設(shè)備投資。 （八）大傾角帶式輸送機 山東科技大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文 3 普通帶式輸送機的輸送傾角超過臨界角度時，物料將沿輸送帶下滑。該種輸送機適用于煤礦井下彎曲巷道和地面越野輸送。如煤場、碼頭、倉庫等場所 。前者是靠輪子、履帶或滑撬移動的帶式輸送機；后者是可用人力或機械從一個位置抬到另一個位置的帶式輸送機。 （五）移動帶式輸送機（ DY） 移動帶式輸送機是一種按整機設(shè)計并且整機可在不同地點使用的帶式輸送機。 （四）可伸縮帶式輸送機 可伸縮帶式輸送機的輸送長度可以根據(jù)工作的需要隨時縮短或加長。它通常用于底板或地 基起伏不穩(wěn)定，服務(wù)時間較短的場合。 （三）吊掛式帶式輸送機 吊掛式帶式輸送機是一種將其機架用鋼絲繩或鐵鏈吊掛在頂板上的帶式輸送機。采用鋼繩芯帶式輸送機可以有效地解決這類問題。但其最大缺點是因鋼繩芯輸送帶的芯體無橫絲，故橫向強度低易造成縱向撕裂。 （二）鋼繩芯帶式輸送機 鋼繩芯帶式輸送機在結(jié)構(gòu)形式上相同于通用帶式輸送機，只是輸送帶由織物芯帶改為鋼絲繩芯帶。例如，煤礦地面生產(chǎn)系統(tǒng)、洗煤廠、井下主要運輸大巷、港口、發(fā)電廠等生長地點。其特點式托輥安裝在固定的機架上，由型鋼做成的機架固定在底板或地基上， 整個機身成剛性結(jié)構(gòu)。尤其在礦山用量最多、規(guī)格最大。其結(jié)構(gòu)簡單、運行平穩(wěn)、運轉(zhuǎn)可靠、能耗低、對環(huán)境污染小、便于集中控制和實現(xiàn)自動化、管理維護方便，在連續(xù)裝載條件下可實現(xiàn)連續(xù)運輸。the pan brake。 The second step is the construction design, based primarily on the preliminary design selected roller, roll up, driven devices have pleted the installation of the ponents of the design and layout drawings. Finally, in the mechanical design basis for carriers I plete the design principles of the protection devices and appliances. Electrical control achieved primarily through programmable controller (PLC). Keywords: belt conveyor。電器控制主要通過可編程控制器（ PLC）實現(xiàn)。其中包括輸送帶的類型和帶寬選擇、帶式輸送機線路初步設(shè)計、托滾及其間距的選擇、滾筒的選擇、 拉緊裝置的選擇、 電動機的選擇、減速器的選擇、軟起動器的選擇 、制動器的選擇等 ；第二步是施工設(shè)計，主 要根據(jù)初步設(shè)計選定的滾筒、托滾、驅(qū)動裝置完成對已選部件的安裝與布置圖紙設(shè)計工作。本論文主要涉及了帶式輸送機的機械設(shè)計和電器原理設(shè)計部分。山東科技大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文 I 摘要 帶式輸送機是輸送能力最大的連續(xù)輸送機械之一。其結(jié)構(gòu)簡單、運行平穩(wěn)、運轉(zhuǎn)可靠、能耗低、對環(huán)境污染小、便于集中控制和實現(xiàn)自動化、管理維護方便，在連續(xù)裝載條件下可實現(xiàn)連續(xù)運輸。 帶式輸送機的機械設(shè)計程序分兩步，第一步是初步設(shè)計，主要是通過理論上的計算選出合適的輸送機部件。 最后，在機械設(shè)計的基礎(chǔ)上，完成了對輸送機的保護裝置及其電器原理設(shè)計。 關(guān)鍵詞 ：帶式輸送機；軟起動器；盤式制動器；電氣控制 山東科技大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文 II ABSTRACT Belt conveyor is one of the continuous transmission machinery. It has the largest transmission capacity. Its structure is simple, smooth operation and functioning of reliable, and low consumption, pollution of small, easy centralized control and automation, management, maintenance of facilities for loading conditions can be achieved in successive transport. The paper dealt primarily with the mechanical design and electrical principles belt conveyor design. Belt conveyor mechanical design include twostep procedure, the first step is the preliminary design, mainly through theoretical calculations elected suitable carriers ponents. Including travel and the type of bandwidth selection, preliminary design belt conveyor lines, roll up their space options, roller choice, the tightening device use, electric motors choice, reducer choice, the soft starter choice， the soft brake option and so on。soft starter。electrical control 山東科技大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文 III 目錄 摘要 ................................................................................................... I ABSTRACT .....................................................................................II 1 緒論 .............................................................................................1 常用帶式輸送機簡介 ........................................................................... 1 帶式輸送機的工作原理 ....................................................................... 4 2 帶式輸送機的設(shè)計計算 ..............................................................6 概述 ....................................................................................................... 6 設(shè)計題目及原始資料 ........................................................................... 6 帶式輸送機的初步設(shè)計 ....................................................................... 7 輸送機主要部件選型 ......................................................................... 19 3 帶式輸送機的電控設(shè)計 ............................................................51 電控裝置概述 ..................................................................................... 51 電控裝置主要功能 ............................................................................. 51 各控制部件功能 ................................................................................. 52 系統(tǒng)工作原理 ..................................................................................... 54 信號與報警 ......................................................................................... 61 檢測和保護傳感器 ............................................................................. 61 參考文獻 .........................................................................................62 致謝 .................................................................................................63 附錄 .................................................................................................64 山東科技大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文 1 1 緒論 帶式輸送機是輸送能力最大的連續(xù)輸送機械之一。它是運輸成件貨物與散裝物料的理想工具，因此被廣泛用于國民經(jīng)濟各部門。 常用帶式輸送機簡介 帶式輸送機的種類很多，常用的主要有以下幾種 [1]： （一）通用帶式輸送機（ DT） 通用帶式輸送機是一種固定式帶式輸送機。因此，它廣泛用于要求設(shè)備服務(wù)年限長，地基平整穩(wěn)定的場合。該種輸送機應(yīng)用十分普遍，現(xiàn)已形成系列產(chǎn)品如 TD6 TD7 DTⅡ 等。因此，它是一種強力型帶式輸送機，具有輸送距離長、運輸能力大、運行速度高、輸送帶成槽性好和壽命長等優(yōu)點。在大型 礦井的主要平巷、斜井和地面生產(chǎn)系統(tǒng)往往會遇到大運量、長距離情況，如果采用普通型帶式輸送機運輸，由于受到輸送帶強度的限制而只能采用多臺串聯(lián)運行方式，這就造成了設(shè)備數(shù)量多，物料轉(zhuǎn)載次數(shù)多，因而帶來設(shè)備投資高，運轉(zhuǎn)效率低，事故率升高，粉媒比重上升以及山東科技大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文 2 維護人員增多等后果。該種帶式輸送機已經(jīng)定型成 DX 系列。機架可以采用鋼絲繩或型鋼材，托輥組可以是鉸接或固定支承。如煤礦井下采區(qū)上、下山，順槽和集中運輸巷。這是為滿足煤礦井下綜采工作面順槽輸送要求而設(shè)計的。按移動的方式不同又可分為移動式與攜帶式帶式輸送機。主要用作短距離輸送或轉(zhuǎn)載。 （六）彎曲帶式輸送機 彎曲帶式輸送機是一種在輸送線路上可變向的帶式輸送機。 （七）線摩擦帶式輸送機 在帶式輸送機（在此稱之為主機）某位置的輸送帶下面加裝一臺或幾臺短的帶式輸送機（稱之為輔機），主帶借助重力或彈性力壓在輔機的帶子（輔帶）上，輔帶可以通過摩擦力驅(qū)動主帶，這樣主帶張力便可以大大降低而實現(xiàn)低強度帶完成長距離或大運量輸送。各種物料所允許的最大上運傾角見表 。在露天礦它可以直接安裝在非工作邊坡，節(jié)省大量土方工程和投資。 濕精礦 20186。 干精礦 18186。 篩分后石灰石 12186。 干砂 15186。 濕砂 23186。 鹽