【正文】 任感強(qiáng)的技術(shù)人員充實(shí)各部門 ，使整個(gè)經(jīng)理部的職責(zé)是：高度集中、統(tǒng)一指揮、內(nèi)外協(xié)調(diào)、全面負(fù)責(zé)。 具體詳見施工總平面布置圖。經(jīng)過全盤考慮后，項(xiàng)目部辦公室設(shè)置在四海大道南側(cè)，弘貿(mào)路 O+000 與荷花街 0+000 之間，辦公區(qū) 域和生活區(qū)域分開布置，在該處建立標(biāo)準(zhǔn)化項(xiàng)目部辦公室，占地約 1000 ㎡ ；搭建標(biāo)準(zhǔn)化工人生活區(qū)，占地約 1500 ㎡ ，辦公區(qū)域和生活區(qū)域均采用 米圍墻進(jìn)行維護(hù)分隔，保證文明施工。做好工序的銜接和交叉流水作業(yè)，使整個(gè)工期控制在計(jì)劃工期 的范圍內(nèi)，具體各分部分項(xiàng)施工時(shí)間詳見《 施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道 圖》。 第三階段：工程收尾驗(yàn)收階段，計(jì)劃安排 15 天。 第二階段：主體工程施工階段。 本合同段總體施工進(jìn)度計(jì)劃為三個(gè)階段兩大目標(biāo)。雨污水管道安裝完畢后均應(yīng)采用閉水法進(jìn)行嚴(yán)密性試驗(yàn)。 排水工程部分：伏龍山路雨水主管管徑 D400D1200，伸入兩側(cè)地塊預(yù)留支管管徑為 D600D800；弘貿(mào)路雨水管主管管徑為D400D1200，伸入兩側(cè)預(yù)留地塊支管管徑為 D600D800；荷花街雨水管主管管徑為 D2200，伸入兩側(cè)預(yù)留地塊支管管徑為 D600；匯通路雨水管主管管徑為 D2021，伸入兩側(cè)預(yù)留地塊支管管徑為D500D1000，以上四條路的伸入地塊預(yù)留井，設(shè)在道路規(guī)劃紅線外 米。伏龍山路車行道路面結(jié)構(gòu)為4cmAC13C 細(xì)粒式 SBS 改性瀝青混凝土 +PC3 乳化瀝青黏層油+6cmAC20C中粒式瀝青砼 +PC3 乳化瀝青黏層油 +8cmAC25粗粒式瀝青混凝土 +PC2 乳化瀝青透層油 +GG8080 玻璃纖維格柵 +32cm5%水泥穩(wěn)定碎石基層 +%水泥穩(wěn)定碎石基層 +20cm 級(jí)配碎石墊層。 道路工程部分：路面結(jié)構(gòu)形式采用瀝青混凝土 路面。雨污管道采用分流制，管道總長(zhǎng) 8358 米，其中雨水管道管徑為 DN200DN2200，采用劉離心式鋼筋混凝土（ Ⅱ 級(jí)管）；污水管道管徑為 DN300DN500，采用 HDPE 雙壁波紋管。 義烏市國(guó)際陸港園區(qū)配套道路 弘貿(mào)路、匯通路、荷花街、伏龍山路市政工程 施 工 組 織 設(shè) 計(jì) 編制單位： 義烏市匯成市政工程有限公司 編制人： 審核人： 審批人： 編制日期： 2021 年 11 月 目 錄 第一章 工程概況 第二章 施工進(jìn)度計(jì)劃 第三章 施工總體部署 第四章 主要工程項(xiàng)目施工方法 第五章 設(shè)備人員動(dòng)員周期計(jì)劃 第六章 確保工程質(zhì)量、工期的措施 第七章 雨季施工的工作安排 第八章 安全生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)及文明施工措施 第九章 附圖 1：主要分項(xiàng)工程施工工藝框圖 第十章 質(zhì)量安全保證體系圖及施工總平面布置圖 第一章 工程概況 第一節(jié) 工程概述 義烏市國(guó)際陸港園區(qū)配套道路 弘貿(mào)路、 匯通路、荷花街、伏龍山路市政工程 ，建設(shè)地點(diǎn)位于稠江街道，本 工程主要包括路面工程，路基工程、排水工程等。 道路總長(zhǎng)約 2145 米，各條道路起止樁號(hào)分別為：弘貿(mào)路（起止樁號(hào)： 0+000∽ 444）、匯通路（起止樁號(hào)： 0+080∽ 740）、荷花街（起止樁號(hào)： 0+000∽ ）、伏龍山路（起止樁號(hào)： 0+000∽ ）；其中伏龍山路為城市主干路，道路長(zhǎng)約 526 米，設(shè)計(jì)寬度為 42 米，設(shè)計(jì)車速為 40km/h，路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限 15 年；弘貿(mào)路為城市支路，道路全長(zhǎng) 444 米，設(shè)計(jì)寬度為 28 米，設(shè)計(jì)車速為40km/h，路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限 10 年；荷花街為城市次干路，道路全長(zhǎng) 米，設(shè)計(jì)寬度為 36 米，路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限 15 年；匯通路為城市次干路道路全長(zhǎng) 660 米，寬度為 36 米，設(shè)計(jì)車速為40km/h，路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限為 15 年 。施工總工期為 360 日歷天，預(yù)算投資額 萬(wàn)元。 匯通路和荷花街車行道路面結(jié)構(gòu)為 4cmAC13C 細(xì)粒式 SBS 改性瀝青混凝土+PC3 乳化瀝青黏層油 +5cmAC20C中粒式瀝青砼 +PC3 乳化瀝青黏層油 +7cmAC25 粗粒式瀝青混凝土 +PC2 乳化瀝青透層油 +GG8080 玻璃 纖維格柵 +32cm5%水泥穩(wěn)定碎石基層 +%水泥穩(wěn)定碎石基層+20cm 級(jí)配碎石墊層； 弘貿(mào)路車行道路面結(jié)構(gòu)為 4cmAC13C 細(xì)粒式 SBS改性瀝青混凝土 +PC3乳化瀝青黏層油 +5cmAC20C中粒式瀝青砼 +PC3 乳化瀝青黏層油 +7cmAC25 粗粒式瀝 青混凝土 +PC2 乳化瀝青透層油 +GG8080玻璃纖維格柵 +20cm5%水泥穩(wěn)定碎石基層 +%水泥穩(wěn)定碎石基層 +20cm 級(jí)配碎石墊層。四條道路人行道路面結(jié)構(gòu)為 8cm 厚荷蘭磚鋪筑 +3cm 厚 M10 水泥砂漿+15cmC20 砼基層 +10cm碎石墊層（最大粒徑不大于 5cm）。伏龍山路、弘貿(mào) 路污水管道主管管徑、伸入兩側(cè)支管管徑均為 D400；荷花街、匯通路污水管主管管徑均為 D500，伸入兩側(cè)預(yù)留地塊的支管管徑為 D400。 第二章 施工進(jìn)度計(jì)劃 本工程計(jì)劃施工工期為 360 日歷日，在工程量大，工期緊的 情況下，為緊前工序銜接，均衡勞動(dòng)力的調(diào)配及使用材料供應(yīng)，對(duì)有條件的工作面及施工工藝強(qiáng)的主要工種進(jìn)行交叉作業(yè)，以達(dá)到降低施工成本，保證工程質(zhì)量符合確定的目標(biāo)，使進(jìn)度按計(jì)劃得以順利實(shí)現(xiàn)。 第一階段：施工準(zhǔn)備階 段，計(jì)劃安排 30 天完成臨建工程。計(jì)劃安排 315 天，主要完成主體工程。 在施工中各分項(xiàng)工程均須密切配合。 第三章 施工總體部署 第一節(jié) 場(chǎng)地布置 本工程共四條道路，道路總長(zhǎng)為 2145 米，呈三縱一橫布置。砼攪拌站、鋼筋、模板加工區(qū)域設(shè)置在每條道路的人行道上，保證施工的便利性和安全性。 第二節(jié) 現(xiàn)場(chǎng)組織安排 本公司為確保工程安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成，現(xiàn)場(chǎng)的人員組織、勞動(dòng)力配備情況如下： 組建精干高效的現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理部（見組織機(jī)構(gòu)圖）。 調(diào)配專業(yè)水平高的作業(yè)隊(duì)伍投入項(xiàng)目。要求各作業(yè)隊(duì)與項(xiàng)目部高度一致，從全局出發(fā)，相互配合，搞好各項(xiàng)工程的施工。 第四章 主要工程項(xiàng)目施工方法 第一節(jié) 施工測(cè)量放線 本工程分項(xiàng)工程多，施工中相互交叉且施工場(chǎng)地狹窄，測(cè)量放樣工作量大。 設(shè)置坐標(biāo)控制網(wǎng)及水準(zhǔn)點(diǎn)： 為保證施工測(cè)量的連續(xù)性和一致性，在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置足夠數(shù)量的互相通視的坐標(biāo)控制點(diǎn)及高程水準(zhǔn)點(diǎn)。這些樁點(diǎn)設(shè)置在施工現(xiàn)場(chǎng)澆灌砼保護(hù)，用鋼筋樁面刻十字絲保存。設(shè)置的坐標(biāo)控制網(wǎng)及各水準(zhǔn)點(diǎn)每隔一月左右做一次復(fù)核測(cè)量，防止各點(diǎn)的沉降或碰動(dòng)。 第二節(jié) 道路工程 路基處理 一、道路填方段，道路需要回填的部 分回填前先進(jìn)行清表，伏龍山路清表深度暫定為 50cm，弘貿(mào)路、荷花街、匯通路清表深度均暫定為 30cm。遇池塘或溝渠段，路基范圍內(nèi)均先清除淤泥再采用宕渣進(jìn)行回填 至路面結(jié)構(gòu)底，池塘和暗塘清淤厚度暫定為 1 米。若路基范圍遇雜填土，采用宕渣進(jìn)行換填，車行道換填最大深度為路基頂面以下 米，人行道換填最大深度為路基頂面以下 米。 路基施工： 土方的調(diào)配，原則上是在每 段路基施工時(shí)，盡可能地利用該段挖余土方（包括路基挖方和管網(wǎng)剩余土方），不足部分借土填方，以減少運(yùn)輸費(fèi)用，節(jié)省投資。 填方路基施工時(shí)，填方段以自卸汽車運(yùn)輸，推土機(jī)攤鋪，平地機(jī)整平，振動(dòng)式壓路機(jī)碾壓。分層填筑壓實(shí)，以保證路基壓實(shí)度。挖方段：路床頂面以下深度 0∽ 30 厘米不少于 95%；路床頂面以下深度 30∽ 80厘米不少于 93%。挖方段：路床頂面以下深度 0∽ 30 厘米不少于 92%； 荷花街填方段：路床頂面以下深度 0∽ 80 厘米以下不少于 94%；路床頂面以下深度 80∽ 150 厘米不少于92%；路床頂面以下深度 150 厘米以上的不少于 91%。挖方段：路床頂面以下深度 0∽ 30 厘米不少于 94%。挖方段：路床頂面以下深度 0∽ 30 厘米不少于 92%。本次宕渣路基不同強(qiáng)度的石料應(yīng)采用不同的填筑厚度及壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，具體如下： 材料 路面頂面以下 深度 攤鋪厚度 最大粒徑（ mm） 孔隙率（ %） 硬質(zhì)石料壓實(shí)質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn) 0∽ ≤ 300mm 100 ≯ 21 ∽ ≤ 400mm 小于層厚 2/3 ≯ 23 ﹥ ≤ 600mm 小于層厚 2/3 ≯ 25 中硬質(zhì)石料壓實(shí)質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn) 0∽ ≤ 300mm 100 ≯ 20 ∽ ≤ 400mm 小于層厚 2/3 ≯ 22 ﹥ ≤ 500mm 小于層厚 2/3 ≯ 24 路基填料應(yīng)容易壓實(shí)，具有一定的強(qiáng)度和水穩(wěn)定性，不得使用淤泥、沼澤土、有機(jī)土、草皮、生活垃圾和含有腐朽物質(zhì)的土；液限大于 50%、塑性指數(shù)大于 26 的細(xì)粒土不得直接作為路堤填料；強(qiáng)風(fēng)化巖、膨脹性壓實(shí)、易溶性巖石、崩解性巖石和鹽化巖石等均不應(yīng)用于路堤填筑。 路面施工 一、墊層與基層施工 施工準(zhǔn)備： （ 1）認(rèn)真檢查成型土基的高程、平整度，核對(duì)壓實(shí)度、加回彈模量檢測(cè)結(jié)果是否符合要求，不合格處重新施工，同時(shí)清除表面雜物；（ 2）按設(shè)計(jì)要求備料、灑水悶料；（ 3）作好試驗(yàn)選樣工作，水泥選用 ，終凝時(shí)間較長(zhǎng)的水泥，基層集料的最大粒徑不大于 ，集料壓碎值≤ 30%，級(jí)配范圍宜符合設(shè)計(jì)要求。級(jí)配碎石的壓碎值不大于 30%，碎石應(yīng)為多棱角塊體，軟弱顆粒含量應(yīng)小于 5%；扁平細(xì)長(zhǎng)碎石含量應(yīng)小于 20%。碾壓中對(duì)有過碾現(xiàn)象的部位，應(yīng)進(jìn)行換填處理。直線和不設(shè)超高的平曲線段，應(yīng)有兩側(cè)向中心碾壓；設(shè)超高的平曲線段