【正文】 二、風險下的投資選擇 （一）投資計劃 （二）投資方案第三部分 盈虧平衡點分析 （一）盈虧平衡點的相關(guān)概念 （二）上期投資計劃的盈虧平衡點 （三）優(yōu)缺點及局限性第四部分 投資決策分析 一、項目資料 二、項目分析 （一）投資估算 （二）資金籌措 （三）資金使用和管理 （四）總成本費用估算 （五）綜合效益評價結(jié)論 三、項目選擇 第一部分 財務(wù)分析 長安汽車的前身可追溯到1862年李鴻章在上海淞江創(chuàng)建的上海洋炮局，曾開創(chuàng)了中國近代工業(yè)的先河。 “滿招損，謙受益。這次課程設(shè)計使我們對財務(wù)管理這門課有了更深的認識，通過對具體公司的分析操作，對于籌資的方式、渠道、企業(yè)的決策運營等都有了進一步的了解。通過這幾天時間的討論，與同學合作共同完成財務(wù)管理課程設(shè)計，我們所做的課程設(shè)計。 日志5（6月22日） 本日主要完成的工作：總結(jié)前面工作，查漏補缺。在投資決策分析問題上，我們小組提出一個問題：站在企業(yè)擁有者或者投資者的立場如何為一家上市企業(yè)的未來考慮？ 小組成員在討論這話，一致同意采用swto對長安汽車進行戰(zhàn)略部署分析，找準它的優(yōu)勢，劣勢以及機會和威脅各在那里，并利用課上和其他相關(guān)課程所學到的知識對其進行未來部署，策略的布置。雖然任務(wù)有點重，但在晚上我們還是成功的完成了對公司的總體分析。 ，有些名詞的概念不理解.....在此環(huán)節(jié)中，小組成員齊心協(xié)力，克服了各種知識缺陷，堅持的完成了當天的任務(wù)，并對今天工作進行總結(jié)反思，取得了巨大進步。 今天，小組成員對課程設(shè)計中的風險分析進行討論，通過綜合重慶長安股份有限公司的各項風險指標，從產(chǎn)品，技術(shù)，開發(fā)環(huán)境，組織規(guī)模以及人員經(jīng)驗，并結(jié)合以往的客戶量等等方面，我們評價了重慶長安汽車股份有限公司的風險。因此，風險分析對于公司項目管理是決定性的。因此需要在網(wǎng)上查找相關(guān)的其他行業(yè)企業(yè)的資料，進行橫向縱向分析然后總結(jié)，而一個企業(yè)不僅僅需要和自己相關(guān)的企業(yè)競爭，行業(yè)外的企業(yè)也存在一定聯(lián)系和競爭，因此我們也要考慮其他企業(yè)，如負責鋼鐵的企業(yè)，輪胎的企業(yè)，還有供銷商等等，必須統(tǒng)籌規(guī)劃后做出正確的分析。遇到的問題：，而且在宏觀經(jīng)濟市場的影響下也注定了公司各項運營時將遇到的各種問題和難題，我們該從何下手去討論研究環(huán)境因素對公司財務(wù)狀況的影響？ 小組回答：作為一家制造業(yè)公司，我們首先考慮到它所面臨的困難肯定是全方位的，因此我們可以先作為企業(yè)投資者或者擁有者上面從整體上大概分析他將遇到的環(huán)境因素帶來的影響，然后再從人口因素，社會因素，經(jīng)濟因素，資源因素等各方面進行細致的討論研究。通過討論及收集相關(guān)材料后，已解決。 ，會上及時提出，已解決。 確定課程設(shè)計的公司后，我們開始確定各項任務(wù)指標，對小組成員分工提出建議，并達成統(tǒng)一意見，同時要求各組員在基本完成資料的搜集，整理后，于網(wǎng)上進行討論，商討下一步計劃，及時反思工作的優(yōu)缺點，提出各種可行性意見。融資決策、股利分配決策科學、合理（20分）5．設(shè)計報告的規(guī)范化、有創(chuàng)新性（15分）6．態(tài)度認真、學習刻苦、遵守紀律（15分）總分：100分 日志1（6月18日） 課程設(shè)計實驗課結(jié)束后，我們小組成員進行了小組會議并討論選取哪家上市公司作為我們的財務(wù)管理課程設(shè)計的公司。南昌工程學院2011級財務(wù)管理課程設(shè)計報告 班 級： 11財務(wù)管理3班 組長姓名及學號： 謝鵬（2011101115） 組員姓名及學號： 李雷（2011101119） 鄭琪（2011101124） 劉政清（2011101128） 程林（2011101141） 陳友（2011101148） 吳永樂（2011101164） 小組成員分工情況表名單 項目分工工作任務(wù)小組評分 謝鵬撰寫課程設(shè)計報告負責本組成員工作的安排及協(xié)調(diào)分工并對課程設(shè)計日志總結(jié)96 李雷負責課程設(shè)計的財務(wù)分析分析公司的重要信息并撰寫心得95 鄭琪負責課程設(shè)計的風險分析對公司風險進行分析并撰寫心得94 劉政清負責課程設(shè)計的盈虧平衡點的分析分析公司盈虧平衡點時的公司狀況95 程林負責課程設(shè)計的投資決策分析分析公司的投資決策并撰寫心得94 陳友負責課程設(shè)計日志撰寫課程設(shè)計日志2篇94 吳永樂負責課程設(shè)計日志撰寫課程設(shè)計日志2篇94 財務(wù)管理課程設(shè)計評分表評 定 項 目得分1．資料選擇合理、簡明、全面（10分）2．財務(wù)分析結(jié)果正確，結(jié)論合理、建議可行(20分)3．知識運用得當，投資項目選擇合理、論證過程的正確、可行（20分）4．在老師提供的網(wǎng)站，我們小組成員經(jīng)過認真帥選，避免與其他小組重復，我們特意選擇了比較靠后的制造業(yè)公司，并在最后的決策中，決定選擇重慶長安汽車股份有限公司作為此次實驗的探討的公司，由于最近我國國產(chǎn)紅旗汽車的制造并投入，小組成員都希望通過此次課程設(shè)計了解其他相關(guān)汽車制造業(yè)的相關(guān)信息。 遇到的問題：。 ，不知從那著手。 日志2（6月19日）對于昨天討論的各項任務(wù)進行細化，每個人著手于自己分配到的任務(wù)，積極開展上網(wǎng)搜尋其他需要進行補充的資料，已用于更好的完成自己的任務(wù)，并在今晚統(tǒng)一時間進行當天工作的匯總，對各小組成員所遇到的問題進行討論解決，并確定明天工作安排。 ，運用那些知識點去解決？ 小組回答：既然是制造業(yè)，那么肯定涉及到的就不是一家企業(yè)，之前所找的相關(guān)資料就顯得太片面和沒有說服力。日志3（6月20日） 在開發(fā)新的系統(tǒng)過程中，由于存在許多不確定因素，系統(tǒng)開發(fā)失敗的風險是客觀存在的。風險分析實際上就是貫穿在汽車生產(chǎn)過程中的一系列風險管理步驟，其中包括：風險識別、風險估計、風險管理策略、風險解決和風險監(jiān)督等。在小組的討論中，我們也發(fā)現(xiàn)了自身的不足： ，最后在通過網(wǎng)絡(luò)查找相關(guān)資料后，確定了風險分析的各項指標，這才得以完成課程設(shè)計中的這一環(huán)節(jié)。 日志4（6月21日）為了讓小組成員有更多的時間進行期末考試復習，今天我們小組成員一致同意，加快課程設(shè)計的進程，最后兩項分析同時進行，所以小組成員分成兩小分組，一組進行盈虧平衡點的分析，一組進行投資決策分析。在盈虧平衡點分析的問題上，我們發(fā)現(xiàn)通過盈虧平衡分析可以判斷當不確定性因素發(fā)生不利的變化時，項目是處于盈利狀態(tài)還是虧損狀態(tài)，找到各個不確定性因素使項目處于盈虧平衡狀態(tài)的臨界值，進而結(jié)合我們預測的各個不確定性元素可能的變動范圍，對項目的風險情況及項目對各個因素不確定性的承受能力進行科學判斷，提高項目投資決策的科學性和可靠性。 討論會后，我們小組對這幾天得工作進行了評價，采取加權(quán)平均原則，對小組成員的辛勤工作進行打分。寫成分析報告，并交由組長匯總。我們組同學通過網(wǎng)上查找的資料，討論解決問題， 根據(jù)我們平時上課所學到的，以及對企業(yè)具體生產(chǎn)經(jīng)營地了解，進行經(jīng)一部的具體的細節(jié)性分析，大家通過合作分工完成了本學期最后的課程任務(wù)，當然還有期末考試等著我們。 經(jīng)過對資料的整理，及同學相互討論，最終形成了這篇課程設(shè)計論文，或許其中有一些不到位的地方，但這是我們共同努力的結(jié)果，其中，在對籌資方式的分析上，遇到了空前的困難，資料的不足和知識的欠缺，都是影響了論文的質(zhì)量的原因，客觀上我們不能彌補?！币粋€人的努力并不能支撐起整個過程，通過小組成員的精誠合作，令我感受頗深，并對財務(wù)管理這門課程有了更深層次的認識，在今后的學習和生活中，我會戒驕戒躁，善于總結(jié)，不斷創(chuàng)新。20世紀70年代末80年代初，公司積極響應國家軍轉(zhuǎn)民的號召，正式進入汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，逐步發(fā)展壯大。 一、公司基本情況概述（一）公司概況 重慶長安汽車股份有限公司，簡稱長安汽車或重慶長安， 為中國長安汽車集團股份有限公司旗下的核心整車企業(yè)，1996年在深圳證券交易所上市，A股代碼000625，B股代碼200625。伴隨中國改革開放大潮，上世紀八十年代初長安正式進入汽車領(lǐng)域。（