汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)造與維修(第二版)_電子演示文稿_柴油機(jī)燃料供給系統(tǒng)-展示頁(yè)
2025-05-27 06:49本頁(yè)面
【正文】 隔式燃燒室有：渦流室式燃燒室和預(yù)燃室式燃燒室 球形燃燒室圖 請(qǐng)點(diǎn)擊圖片觀看該圖片對(duì)應(yīng)的教學(xué)動(dòng)畫(huà) 請(qǐng)點(diǎn)擊圖片觀看該圖片對(duì)應(yīng)的教學(xué)動(dòng)畫(huà) ?形燃燒室 圖 請(qǐng)點(diǎn)擊圖片觀看該圖片對(duì)應(yīng)的教學(xué)動(dòng)畫(huà) 渦流式室燃燒室圖 預(yù)燃式室燃燒室圖 柴油機(jī)燃料供給系統(tǒng)的組成 組成： ? 柴油箱、輸油泵、柴油濾清器、噴油泵、噴油器、低壓輸油管、高壓輸油管、回油管。 副燃燒室：氣缸蓋中。第六章 柴油機(jī)燃料供給系構(gòu)造與維修 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修 概述 一、燃料： 柴油，粘度較高，蒸發(fā)性差，自燃溫度低，采用高壓噴射方法，在壓縮行程接近終了時(shí)由噴油器以 12～ 100MPa高壓噴入氣缸。 二、供油方式： ? 柱塞泵供油 ? 分配泵供油 ? 泵噴嘴供油 概述 三、柴油機(jī)的燃燒室分類： 常見(jiàn)的直噴式燃燒室有：球形和 ?形 主燃燒室：活塞頂部與氣缸蓋之間。 主燃燒室和副燃燒室由一個(gè)或幾個(gè)孔道相連。 柴油機(jī)供油系統(tǒng)圖 請(qǐng)點(diǎn)擊圖片觀看該圖片對(duì)應(yīng)的教學(xué)動(dòng)畫(huà) 噴油器 一、概述 ：將高壓柴油以一定的射程和霧狀噴入燃燒室 ：噴射壓力、射程、夾角。 ：多孔孔式噴油器（直噴式燃燒室）和單孔軸針式（分隔式燃燒室） 噴油器 二、多孔孔式噴油器 ：噴油器體、針閥和針閥體偶件、調(diào)壓彈簧、進(jìn)油管接頭、回油管 、螺栓等。 ? 噴油開(kāi)始的壓力決定于調(diào)壓彈簧的預(yù)緊力，可用調(diào)壓墊片調(diào)整。 ? 多孔孔式噴油器的噴油壓力為： 20MPa左右。 差異是： ? 針閥密封錐面下有一段延伸到噴孔外的軸針，直徑比噴孔小，軸針與噴孔之間形成一個(gè)環(huán)狀狹縫。 ? 噴孔的直徑： 1～ 3mm，噴孔的壓力： 12～ 14
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