相異步電動機的運行控制-展示頁
2025-05-26 23:58本頁面
【正文】 舊標準 P33~P40 電氣控制技術(shù) 電氣控制的基本線路 遲正剛 4 繪制電氣原理圖的基本原則 主電路與輔助電路分別繪制 主電路就是從電源到電動機的大電流通過的通路 輔助電路包括：控制、照明、信號、保護等電路 按展開圖繪制 按照電路的聯(lián)結(jié)關(guān)系和動作邏輯來繪制各電氣環(huán)節(jié) 不按照電氣元件的實際位置和形狀大小來繪制 觸頭按無外力狀態(tài)繪制 元件排列次序，按動作次序 采用標準的文字及圖形符號 例：圖 21 機床電氣原理圖 P41 電氣控制技術(shù) 電氣控制的基本線路 遲正剛 5 167。 26三相異步電動機的制動控制 第二章作業(yè) 電氣控制技術(shù) 電氣控制的基本線路 遲正剛 3 167。 24三相繞線轉(zhuǎn)子異步電動機起動控制 167。 22 三相籠型異步電動機全壓起動控制 167。 167。第二章 三相異步電動機的 運行控制 電氣控制技術(shù)及 PLC 電氣控制技術(shù) 電氣控制的基本線路 遲正剛 2 主要內(nèi)容 以三相異步電動機為主要控制對象，介紹幾種典型控制電路。本章內(nèi)容是電氣線路分析和設(shè)計的基礎(chǔ)，要求熟練掌握。 21 電氣控制系統(tǒng)圖的類型及有關(guān)規(guī)定 167。 23 三相籠型異步電動機降壓起動控制 167。 25三相異步電動機的轉(zhuǎn)速控制 167。 21 電氣控制系統(tǒng)圖的類型及有關(guān)規(guī)定 電氣控制系統(tǒng)圖：將電氣控制系統(tǒng)中各電氣元件及其聯(lián)結(jié)用一定圖形表達出來。 22 三相籠型異步電動機全壓起動控制 三相籠型異步電動機由于結(jié)構(gòu)簡單。堅固耐用等一系列優(yōu)點獲得了廣泛的應(yīng)用。對它的起動控制有全壓起動和降壓起動兩種方式，本節(jié)先介紹全壓起動控制線路。 控制回路：由起動按鈕 SB停止按鈕 SBl、KM的線圈及其常開輔助觸頭、 FR的常閉觸頭構(gòu)成。 按下 SB2， KM線圈通電，主觸頭閉合，電動機接通電源。 松開 SB2,SB2自動復位。 自鎖 依靠接觸器自身輔助觸頭而使其線圈保持通電。 KM的主觸頭將三相電源切斷，電動機 M停止旋轉(zhuǎn)。 松開按鈕后， SB1的常閉觸頭在復位彈簧的作用下，雖又恢復到原來的常閉狀態(tài)，但接觸器線圈已不再能依靠自鎖觸頭通電了， 電氣控制技術(shù) 電氣控制的基本線路 遲正剛 10 按下停止按鈕 SB1， 按鈕 SB1釋放 KM斷電釋放，自鎖解除。 FR做過載保護， 保護電動機。 電氣控制技術(shù) 電氣控制的基本線路 遲正剛 12 二、點動控制 基本點動控制線路 主電路：與單向起動相同 控制線路： SB自動復位，實現(xiàn)點動控制。 需要連續(xù)工作時，將 SA開關(guān)合上，將自鎖觸頭接入，操作 SB2即可實現(xiàn)連續(xù)控制。 電氣控制技術(shù) 電氣控制的基本線路 遲正剛 14 SA合上 :連續(xù)工作 SA斷開 :點動 電氣控制技術(shù) 電氣控制的基本線路 遲正剛 15 采用復合按紐 SB3的點動控制線路 點動，按下 SB3，其常閉觸頭斷開自鎖電路，常開觸頭接通 KM線圈，主觸頭閉合，電動機起動旋轉(zhuǎn)。 連續(xù)運轉(zhuǎn)，按起動按鈕 SB2。 特點：三個按紐分別控制 。 主電路： KM1， KM2換相序。 電氣控制技術(shù) 電氣控制的基本線路 遲正剛 19 電動機的“正 — 停 — 反”控制線路 兩個單向運行控制線路并聯(lián)。 KM1， KM2同時動作，電源短路，必須禁止。 這種利用兩個接觸器的常閉輔助觸頭互相控制的方法叫做互鎖，而兩對起互鎖作用的觸頭便叫做互鎖觸頭。 電氣控制技術(shù) 電氣控制的基本線路 遲正剛 20 正向起動過程 停車過程 電氣控制技術(shù) 電氣控制的基
研究報告相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1