【正文】 要求。 裝水泥每 500 t（袋裝水泥每200 t）為一批，不足上述數(shù)量時(shí)也按一批計(jì)。 √ ②使用 同廠(chǎng)家、同品種的水泥達(dá) 3個(gè)月及出廠(chǎng)日期達(dá) 3 個(gè)月的水泥。 水泥進(jìn)場(chǎng)及選定檢驗(yàn)要求應(yīng)符合下表 的規(guī)定 序 號(hào) 檢驗(yàn)項(xiàng)目 檢 驗(yàn) 要 求 質(zhì)量證明文件檢查 抽樣試驗(yàn)檢驗(yàn) 1 比表面積 √ 每廠(chǎng)家、每品種、每批號(hào)檢查供應(yīng)商提供的質(zhì)量 證 明 文√ 下列情況之一時(shí)，檢驗(yàn)一次： ①任何新選貨源； 同廠(chǎng)家、同批號(hào)、同品種、同強(qiáng)度等級(jí)、同出廠(chǎng)日期且連續(xù)進(jìn)場(chǎng)的散2 燒失量 √ √ 3 游離 CaO含量 √ √ 4 MgO含量 √ √ 5 SO3含量 √ √ 中鐵二十五局贛龍鐵路 GL1 標(biāo)混凝土質(zhì)量控制（方案） 6 中鐵二十五局贛龍鐵路 GL1標(biāo)工程指揮部二項(xiàng)目部 6 Cl含量 √ 件。當(dāng)骨料具有堿 — 硅酸反應(yīng)活性時(shí)，水泥的堿含量不應(yīng)超過(guò) %。水泥細(xì)度80181。 。 料的廠(chǎng)家進(jìn)行取樣抽檢其原材料的質(zhì)量要符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。 中鐵二十五局贛龍鐵路 GL1 標(biāo)混凝土質(zhì)量控制（方案） 4 中鐵二十五局贛龍鐵路 GL1標(biāo)工程指揮部二項(xiàng)目部 四．混凝土質(zhì)量控制方案的編制目的 土施工技術(shù)指南，強(qiáng)化混凝土施工工藝控制，規(guī)范參加贛龍鐵路 GL1標(biāo)施工人員的行為，以工藝質(zhì)量保證工程質(zhì)量； ，融合管理和技術(shù)兩個(gè)方面內(nèi)容，突出工藝的實(shí)用性和可操作性，管理的科學(xué)性和嚴(yán)謹(jǐn)性； 要項(xiàng)目及相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)，重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)施工和施工監(jiān)督檢查過(guò)程中該“如何施工？如何檢查？檢查哪些項(xiàng)目？中鐵二十五局贛龍鐵路 GL1 標(biāo)混凝土質(zhì)量控制（方案） 5 中鐵二十五局贛龍鐵路 GL1標(biāo)工程指揮部二項(xiàng)目部 該項(xiàng)目檢查標(biāo)準(zhǔn)是什么？”等問(wèn)題要素，簡(jiǎn)潔明了； 的混凝土用于實(shí)際工程的混凝土構(gòu)筑物的施工，從而達(dá)到混凝土實(shí)體工程驗(yàn)收率達(dá)到 100%，混凝土工程耐久性達(dá)到設(shè)計(jì)要求。 中鐵二十五局贛龍鐵路 GL1 標(biāo)混凝土質(zhì)量控制（方案） 3 中鐵二十五局贛龍鐵路 GL1標(biāo)工程指揮部二項(xiàng)目部 二 . 編制依據(jù) （一）《客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》（鐵建設(shè)【 2021】 160 號(hào)）。其 C30 砼主要用在Ⅱ級(jí)、Ⅲ級(jí)圍巖段二襯和Ⅱ b、Ⅲ b、 c 級(jí)圍巖段的仰拱，其 C35 砼主要用在Ⅳ級(jí)和Ⅴ級(jí)圍巖段二襯和仰拱以及Ⅱa、Ⅲ a 級(jí)圍巖地段底板。 C25 和 C30 兩種噴射混凝土，其C30 噴砼主要用在Ⅳ級(jí)和Ⅴ級(jí)圍巖的拱墻支護(hù)， C25 噴砼主要用在其他圍巖的拱墻和仰拱的支護(hù)。年平均氣溫為 ℃，熱量條件優(yōu)越，無(wú)霜期 280 天以上，極端最低氣溫 5～ 7℃，年雨量 14001500 毫米。整段位于江西贛縣吉埠鎮(zhèn)和江口鎮(zhèn)境內(nèi)，其各洞口間有村村通公路交通網(wǎng)相 連，其便于混凝土的集中生產(chǎn)攪拌后混凝土罐車(chē)的運(yùn)輸。區(qū)間工程除龍華山隧道為無(wú)渣軌道以外，其余都為有渣軌道。中鐵二十五局贛龍鐵路 GL1 標(biāo)混凝土質(zhì)量控制（方案） 1 中鐵二十五局贛龍鐵路 GL1標(biāo)工程指揮部二項(xiàng)目部 目 錄 一 .工程概況┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄ 02 二 .編制依據(jù)┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄ 03 三．混凝土生產(chǎn)流程┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄ 03 四．混凝土質(zhì)量控制目標(biāo)┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄ 03 五 .混凝土生產(chǎn)前的質(zhì)量控制┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄ 03 六 .混凝土拌制前的質(zhì)量控制┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄ 04 七 .混凝土生產(chǎn)中的質(zhì)量控制┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄ 04 八 .混凝土運(yùn)輸中的質(zhì)量保證┄┄┄┄┄┄┄┄ ┄┄┄┄┄┄┄┄ 09 九 .混凝土養(yǎng)護(hù)期的質(zhì)量控制┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄ 12 十 .質(zhì)量通病的產(chǎn)生和防治措施┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄ 14 十一 .質(zhì)量過(guò)程控制激勵(lì)考核措施┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄ 14 中鐵二十五局贛龍鐵路 GL1 標(biāo)混凝土質(zhì)量控制（方案） 2 中鐵二十五局贛龍鐵路 GL1標(biāo)工程指揮部二項(xiàng)目部 一 . 工 程 概 況 （一）工程項(xiàng)目概況 贛龍鐵路擴(kuò)能改建工程為 I 級(jí)雙線(xiàn)客貨共線(xiàn)鐵路，該線(xiàn)路設(shè)計(jì)時(shí)速 200km/h ，其中 GL1 標(biāo)一分部主要承攬施工 DK29+～DK43+016 段 線(xiàn)下路基、橋涵、隧道工程，全長(zhǎng) 米。其中有 6座隧道分別為新屋下隧道、羅屋隧道、觀音山隧道、黃竹凹隧道、上店子隧道、龍華山隧道，隧道總長(zhǎng) 11720 米，占線(xiàn)路總成的 90%，有三座橋分別為羅屋大橋、上店子中橋、孟坑中橋，橋總長(zhǎng) 米，占線(xiàn)路總長(zhǎng)的 3%,剩余為區(qū)間路基總長(zhǎng) 米，占線(xiàn)路總長(zhǎng)的 7%。 （二）交通及氣象概況 該段工程前接平江特大橋，后與龍華山隧道出口貫通后相接。該地區(qū)屬中亞熱帶濕潤(rùn)季風(fēng)氣候區(qū)。 （三）設(shè)計(jì)混凝土等級(jí)概況 本分部混凝土用量主要為隧道內(nèi)初支、襯砌、仰拱及仰拱填充混凝土的使用和澆注。 C30 和 C35 兩種等級(jí)的混凝土。 C30 水下灌注樁基礎(chǔ)、 C35 混凝土墩臺(tái)身、 C40混凝土墩臺(tái)頂帽、托盤(pán)、接觸網(wǎng)立柱基礎(chǔ)、 C50 混凝土墩臺(tái)墊石、 C55混凝土簡(jiǎn)支 T 梁。 （二）《鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)暫行規(guī)定》 (鐵建設(shè)【 2021】 157號(hào) )及局部條文修訂的通知（鐵建 設(shè)【 2021】 140 號(hào)） （三）《鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（ TB104172021） （四）《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（ TB104242021） （五）《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（ GB500102021） （六）《鐵路隧道工程施工技術(shù)指南》（ TZ2042021） (七 ) 《客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)高性能混凝土?xí)盒屑夹g(shù)條件》（科技基【 2021】 110號(hào)） (八 )《贛龍鐵路擴(kuò)能改造工程隧道參考圖》（贛龍隧參 01） 三、混凝土生產(chǎn)流程 下圖為混凝土生產(chǎn)過(guò)程的流程圖，混凝土生產(chǎn)從原材料的選取到混凝土澆注完畢后的養(yǎng) 護(hù)等每一個(gè)環(huán)節(jié)都要嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)才能保證“內(nèi)實(shí)外美”符合設(shè)計(jì)質(zhì)量要求的混凝土實(shí)體工程。 五．混凝土生產(chǎn)前的質(zhì)量控制 （一）原材料選定和進(jìn)場(chǎng)質(zhì)量的檢驗(yàn) ，招投標(biāo)程序，設(shè)計(jì)要求，質(zhì)量檢驗(yàn)等過(guò)程選定混凝土需要的各種合格原材料的廠(chǎng)家。以下對(duì)砼的各種原材料的檢驗(yàn)數(shù)量和檢驗(yàn)方法和質(zhì)量合格標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行逐一闡述。 普通 硅酸鹽水泥 3 天抗壓強(qiáng)度≥ ， 7 天抗壓強(qiáng)度≥ ， 3 天抗折強(qiáng)度≥ ， 7 天抗折強(qiáng)度≥ ，水泥凝結(jié)時(shí)間初凝≥ 45min，終凝≤ 600min，其安定性合格。m 方孔篩篩余≤ %,燒失量≤ ，熟料中的 C3A 含量（ %）≤ 8%， SO3含量（ %） ≤ ， MgO 含量（ %）≤ ，游離 CaO 含量（ %）≤ ，氯離子含量（ %）≤ （鋼筋混凝土），堿含量（ %）≤ 。 C40 及以上混凝土用水泥的堿含量不宜超過(guò) %。 施工單位、監(jiān)理單位均全部檢查。 施工單位試驗(yàn)檢驗(yàn)；監(jiān)理單位見(jiàn)證取樣檢測(cè)。 施工單位每批抽樣試驗(yàn)一次；監(jiān)理單位按施工單位抽檢次數(shù)的 10%進(jìn)行見(jiàn)證檢驗(yàn)，但至少一次。 序號(hào) 名稱(chēng) 技術(shù)要求 C50以下混凝土 C50及以上混凝土 1 細(xì)度（ %） ≤ 20 ≤ 12 2 氯離子含量（ %） 不宜 大于 3 需水量比（ %） ≤ 105 ≤ 100 4 燒失量（ %） ≤ ≤ 5 含水量（ %） ≤ （干排灰） 6 SO3含量（ %） ≤ 7 CaO含量（ %） ≤ 10（對(duì)于硫酸鹽侵蝕環(huán)境） 8 游離 CaO含量（ %） ≤ 注：游離 CaO含量不大于 %的粉煤灰可不進(jìn)行安定性檢驗(yàn)。 施工單位、監(jiān)理 單 位 均全部檢查。 施工單位試驗(yàn)檢驗(yàn)；監(jiān)理單位見(jiàn)證取樣檢測(cè)和平行檢驗(yàn)。 施工單位每批抽樣試驗(yàn)一次；監(jiān)理單位按施工單位抽檢次數(shù)的10%分別進(jìn)行平行檢驗(yàn)和見(jiàn)證檢驗(yàn)，但至少一次。 序號(hào) 項(xiàng) 目 指 標(biāo) 備注 1 水泥凈漿流動(dòng)度（ mm） ≥ 240 2 硫酸鈉含量（ %） ≤ 3 氯離子含量（ %） ≤ 4 堿含量（ Na2O+）（ %） ≤ 5 減水率（ %） ≥ 20 6 含氣量（ %） ≥ 用于配制非抗凍混凝土 時(shí) ≥ 用于配制抗凍混凝土?xí)r 7 坍落度保留值 （ mm） 30min ≥ 180 用于泵送混凝土?xí)r 60min ≥ 150 用于泵送混凝土?xí)r 8 常壓泌水率比（ %） ≤ 20 中鐵二十五局贛龍鐵路 GL1 標(biāo)混凝土質(zhì)量控制（方案） 8 中鐵二十五局贛龍鐵路 GL1標(biāo)工程指揮部二項(xiàng)目部 9 壓力泌水率比（ %） ≤ 90 用于泵送混凝土?xí)r 10 抗壓強(qiáng)度比（ %） 3d ≥ 130 7d ≥ 125 28d ≥ 120 11 對(duì)鋼筋銹蝕作用 無(wú)銹蝕 12 收縮率比（ %） ≤ 135 13 相對(duì)耐久性指標(biāo)（ %， 200次） ≥ 80 外加劑進(jìn)場(chǎng)及選定檢驗(yàn)要求應(yīng)符合下表 的規(guī)定 序號(hào) 檢驗(yàn)項(xiàng)目 檢 驗(yàn) 要 求 質(zhì)量證明文件檢查 抽樣試驗(yàn)檢驗(yàn) 1 勻質(zhì)性 √ 每品種、每廠(chǎng)家檢查供應(yīng)商提供的質(zhì)量證明文件。