ncap、碰撞相容性、假人家族及傷害指標(biāo)簡介-展示頁
2025-05-23 23:04本頁面
【正文】 正面碰撞中，假人的頭部、頸部、胸部和大腿的傷害值， 根據(jù)美國 和歐洲的汽車評估，可以按比例分為 0～ 4。 正面碰撞的星級評定： 它包括正面剛性壁障碰撞和 40％重疊率偏置碰撞。它給用戶提供了可靠易懂的汽車安全性能評估方法， 因而越來越多的得到各方面的認(rèn)同。都以美國星級評定為基礎(chǔ)，內(nèi)容基本相同。 NCAP不是現(xiàn)行的碰撞法規(guī)，但星級評定組織是專門從事汽車安全性能測試的 權(quán)威機(jī)構(gòu)，它不依附于任何汽車企業(yè)和團(tuán)體。NCAP、碰撞相容性、 假人家族及傷害指標(biāo)簡介 一、 WHAT’S NCAP？ NCAP（ New Car Assessment Program）譯為星級評定，也叫新車評估程序。 它是 1978年美國高速公路管理局 (NHTSA) 為便于消費(fèi)者理解車輛的安全性能 開發(fā)的。 星級評定組織主要有美國 NCAP、歐洲 EURONCAP、日本 JNCAP、澳大利亞 ANCAP等。 星級評定以高于法規(guī)的碰撞速度，對所選車輛進(jìn)行正面、側(cè)面等碰撞試驗(yàn)，以 檢測車輛的被動(dòng)安全性能。 二、 NCAP的評估方法 與車輛碰撞法規(guī)相似，星級評定包括正面碰撞、側(cè)面碰撞以及車輛滾翻的星級評定，由于追尾碰撞的死亡率比較低，暫無追尾碰撞的星級評價(jià)。并且正面碰撞以正面碰撞法規(guī)為基礎(chǔ)，在試驗(yàn)速度上面有一定的提高。對于車
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