橋梁工程現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工方案-展示頁
2025-05-23 10:25本頁面
【正文】 梁跨分）用等同于梁體自重 110%約 1200噸的砂包對橋梁模板、支 架預(yù)壓 7天。 所有排氣孔、壓漿孔、泄水孔的預(yù)埋管及橋面泄水管按設(shè)計圖紙固定到位，預(yù)埋件的預(yù)埋無遺漏且安裝牢固，位置準(zhǔn)確。 所有外露面模板接縫采用涂石臘新工藝處理，保證模板光潔、嚴(yán)密不漏漿。 在安裝模板時特別注意以下問題： 在梁端與橫梁位置預(yù)應(yīng)力錨頭位置的模板和支座處模板，應(yīng)按設(shè)計要求和支座形狀做成規(guī)定的角度與形狀，并保證錨頭位置混凝土面與該處鋼絞線的切線垂直。準(zhǔn)確確定模板位置，并在箱梁腹板上設(shè)置 φ14圓鋼對拉鋼筋。施工時必須保證模板支架的強度與剛度，箱梁側(cè)模與翼板底模須連成一體。 腹板側(cè)模、翼板底模的安裝：在底模鋪設(shè)完成后，重新標(biāo)定橋梁中心軸線，對箱梁的平面位置進(jìn)行放樣，在底模上標(biāo)出腹板側(cè)模、內(nèi)腹模、翼板邊線和鋼筋布置的位置。斜面拼接，拼縫下加設(shè)方楞木，使拼縫剛好位于方楞木中間，拼縫間夾貼雙面棉膠，拼縫表面用石臘密封。楞木接頭相互交錯布置，楞木間距為 25cm，縱向鋼管、方楞木之間用木楔調(diào)整以保證底模線形。 (4)模板制作與安裝 箱梁底、腹板、豎板、內(nèi)腹模等全部采用厚 15mm的竹膠板。 縱向預(yù)拱度的設(shè)置，最大值為梁跨 的中間，橋臺支座處、橋墩與箱梁固結(jié)處為零，按拋物線或豎曲線的計算確定。在確定預(yù)拱度時，主要考慮了以下因素： A、由結(jié)構(gòu)自重及活載一半所引起的彈性撓度 δ1； B、支架在承荷后由于桿件接頭的擠壓和卸落設(shè)備壓縮而產(chǎn)生的非彈性變形δ2； C、支架承受施工荷載引起的彈性變形 δ3； D、支架基礎(chǔ)在受載后的非彈性沉陷 δ4； E、超靜定結(jié)構(gòu)由混凝土收縮、徐變及溫度變化而引起的撓度 δ5。為了施工方便和安全，分別在 0號和 4號臺的外側(cè)搭設(shè)人行工作梯，并在支架兩側(cè)設(shè)置 、檢查平臺，工作梯和平臺均要安裝 。滿堂鋼管支架搭設(shè)完畢后，應(yīng)測量放樣確定每根鋼管的高度（每根鋼管的高度按其位置處梁底高〈考慮預(yù)拱度設(shè)置〉減構(gòu)造模板厚度和方木楞、木楔的厚度計算），并在鋼管上做上標(biāo)記，對高出部 分的鋼管用電焊機切割，保證整個支架的高度一致并滿足設(shè)計要求。 搭設(shè)要求：豎桿要求每根豎直，采用單根鋼管。為了增加支架的整體性對于每根豎向鋼管用縱橫鋼管水平相連結(jié)，水平鋼管的豎向間 距為 120cm，支架頂部的水平鋼管縱向（根據(jù)縱坡為弧線形）間距調(diào)整為 40cm。 (2)支架搭設(shè) 按設(shè)計方案采用滿堂支架現(xiàn)澆施工，施工時左右幅分幅前后進(jìn)行。 施工方案概述 (1)支架基礎(chǔ) 對可以施工的橋位進(jìn)行清理、整平、回填清宕渣 1m、碾壓密實，然后用粉砂巖宕渣填筑至梁底下 1m處，填筑時分層攤鋪碾壓，分層厚度為 40cm，填筑時埋置沉降樁進(jìn)行沉降觀測，每三天觀測一次，直至填筑完成一個月后，且連續(xù)三次每次沉降 量不超過 3mm，然后卸載 1m，整平、碾壓，經(jīng)檢測符合要求后最后鋪設(shè) 10cm厚的河卵石、澆筑 10cm厚的 C20素混凝土作為支架基礎(chǔ)。橋臺采用單幅雙 GPZ3DX盆式支座， 2號墩采用墩梁固結(jié)， 1號、 3號墩采用單幅單 GPZ6DX盆式支座。設(shè)計簡介 本橋上部結(jié)構(gòu)為 4孔一聯(lián)（ 425m）現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁，梁高為 ，箱室高 ，橋梁全長 100m，橋?qū)?，分左右雙幅，單幅寬 ，其中梁底寬 。本橋與主線成正交，平面大部分位于直線段內(nèi)，后小部分位于A=60、 R=60m的緩和曲線段上，縱斷位于縱坡＋ ％、－ ％、豎曲線半徑R=2021m的豎曲線上，橋面采用雙向橫坡 2％，橋面橫坡以箱梁整體旋轉(zhuǎn)而成。橋下地質(zhì)為分別為 4m厚亞粘土、 5m厚含粘性土卵石、粉砂巖等。具體見附圖 1。在支架基礎(chǔ)施工完成后，對箱梁支架進(jìn)行放樣，確定其平面位置，在架設(shè)時按預(yù)先確定的位置，豎向鋼管平面縱橫間距為 80cm80cm，腹板處支撐縱橫間距加密為40cm40cm，墩四周的縱橫間距同樣加密為 40cm40cm。為了確保滿堂支架的整體強度、剛度和穩(wěn)定性，每跨縱向每隔 3m分別在橋墩處、 1/8跨、
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