挖孔樁的施工技術方案-展示頁
2025-05-22 05:42本頁面
【正文】 解決，且對周圍環(huán)境造成一定污染。 ?． 我單位調入的挖孔樁施工隊伍均為參加過上述工程的施工，具有豐富的施工經(jīng)驗，且具有熟練的技術工人，和比較完善機具配備。挖孔樁施工技術方案 一、 工程概況 本合同段共有萬年河大橋 、上坂上中橋、王家中橋、跳上中橋、昌萬跨線橋、下坂村分離立交、西岸村分離立交、金坎村分離立交，各橋具體結構形式如下： 橋梁 名稱 樁基及樁長 橋臺 墩高 梁梁 數(shù)量 工程地質 萬年河 大橋 Φ 16根；Φ 樁 28 根；樁長 11～ 18m 肋板臺 7 個墩 ～ 30 米 T 梁 96片 淤泥、亞粘土、圓礫土、亞砂土、全風化板巖、弱風化板巖 大坂上 中橋 Φ 24根；Φ 樁 8根；樁長 ～ 15m 肋板臺 2 個墩 ～ 16 米預應力空心板 60片 亞粘土、亞砂土、圓礫土、全風化板巖、強、弱風化板巖 王家中橋 Φ 16根；Φ 樁 8 根；樁長 15～ 24m 肋板臺 2 個墩 ～ 16 米預應力空心 板 60片 粉細中粗砂礫、全風化千枚狀頁巖、強風化千枚狀頁巖、弱風化千枚狀頁巖 跳上中橋 擴大基礎 肋板臺 2 個墩 4～ 20 米預應力空心板 60片 亞粘土、圓礫土、強風化千枚巖、弱風化千枚巖 昌萬公路跨線橋 Φ 16根；Φ 樁 10 根；樁長 15～ 24m 肋板臺 4 個墩 4～ 鋼筋混凝土連續(xù)箱梁 素填土、亞粘土、全風化板巖、強風化板巖、弱風化板巖 下坂村 分離立交 擴大基礎 U 臺 16 米預應力空心板 20片 填筑土、亞粘土、全風化千枚板巖 西岸村 分離立交 擴大基礎 肋板臺 2 個墩 ～ 10 米空心板20 片 亞粘土、含碎石亞粘土、全風化板巖、強風化板巖、弱風化板巖 金坎村 分離立交 Φ 16根；Φ 樁 8根；樁長 12～ 肋板臺 2 個墩 ～ 10 米空心板60 片 亞粘土、碎石土、全風化千枚狀板巖、強風化千枚狀板巖、弱風化千枚狀板巖 二、施工方案比較 ? . 從設計地質資料來看，我標段樁基樁長最長的為 ，無不良地質現(xiàn)象，適合于人工挖孔，技術可行。 ?．從我單位施工過的高速公路、鐵路、城市立交橋梁來看，例如寧馬高速公路、三福高速公路、邵三高速公路、許平南高速公路、泰井高速公路、濟南燕山立交橋、秦沈高速鐵路跨阜錦路特大橋、安徽沿江高速公路等鉆孔樁變更為挖孔樁的成功經(jīng)驗來看（最長樁長 26m），變更可行，施工經(jīng)驗豐富，技術可靠，質量優(yōu)良；例如濟南燕山立交橋我合同段共計 363 根樁，全部變更為挖孔樁，經(jīng)山東大學力學實驗室檢 測樁基全部為Ⅰ類樁。 ?． 部分橋很大范圍為弱風化板巖，鉆機施工難度很大，而且施工周期太長，影響工期、進度；而挖孔樁則克服以上特點。 ?．鉆孔樁 局 限性大，準備工作時間長； 挖孔樁施工可多個作業(yè)面同時施工，樁基各作業(yè)面之間、橋梁與路基施工之間互不干擾，同時加快橋和路基施工進度，確保工期。 ?． 挖孔灌注樁采用干法灌注，分層振搗，不但避免了鉆孔樁的夾泥及斷樁、鋼筋籠上浮等現(xiàn)象的發(fā)生，而且加強了砼密實性，從而提高成樁的質量。 ? ． 我標段多數(shù)橋 梁距當?shù)剞r用電網(wǎng)較遠，無法利用當?shù)仉娏?，采用發(fā)電機發(fā)電， 柴油緊缺，無法提供 充沛的電力；挖孔樁采用風鎬掘進，耗油量小，節(jié)約能源，又不污染環(huán)境。 經(jīng)過以上對比，我方認為：采用挖孔樁施工，在施工質量、進度等方面能夠得到保證。 （詳見六、 挖孔樁施工方案 ） 三、工程數(shù)量 主要 樁基 工程數(shù)量見下表 ： 橋梁名稱 工程項目 單位 工程數(shù)量 備 注 大坂上中 橋 樁基 m/根 昌萬公路跨線橋 m/根 300/16 φ 120cm 208/10 φ 180cm 萬年河 大橋 m/根 308/20 φ 150cm
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