【摘要】項(xiàng)目:緒論?能力目標(biāo):掌握船舶動(dòng)力裝置的含義;掌握掌握輪機(jī)安裝工藝流程的制訂。?知識(shí)目標(biāo):掌握船舶動(dòng)力裝置的含義、組成;掌握船舶動(dòng)力裝置的類(lèi)型及特點(diǎn);掌握船舶動(dòng)力裝置在船上安裝的特點(diǎn)、工藝流程和規(guī)程的制訂流程。本課程的目的和任務(wù)?目的:培養(yǎng)船舶動(dòng)力裝置專業(yè)工程技術(shù)人才。?任務(wù):系統(tǒng)介紹船舶動(dòng)力裝置設(shè)計(jì)原則和
2025-01-24 09:26
【摘要】1.______不是液壓式氣閥傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)。2.______不屬于吊缸檢修的技術(shù)要求。、連桿軸承間隙符合要求3.______轉(zhuǎn)變過(guò)程不發(fā)生晶格類(lèi)型的轉(zhuǎn)變。4.按WoodwardUG-8調(diào)速器穩(wěn)定性調(diào)節(jié)要求,其補(bǔ)償指針的最大允許位置所處刻度是______。
2025-07-05 06:05
【摘要】第3章發(fā)動(dòng)機(jī)功率的選擇和傳動(dòng)系傳動(dòng)比的確定學(xué)習(xí)目標(biāo)通過(guò)本章的學(xué)習(xí),要求掌握選擇發(fā)動(dòng)機(jī)功率和傳動(dòng)系檔位數(shù)和傳動(dòng)比的方法。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和傳動(dòng)系傳動(dòng)比對(duì)汽車(chē)的動(dòng)力性與燃油經(jīng)濟(jì)性有很大影響。在確定這些參數(shù)時(shí),必須充分考慮到滿足這兩個(gè)基本性能的要求。此外,還要注意到滿足駕駛性的要求。發(fā)動(dòng)機(jī)功率的選擇通常設(shè)計(jì)中常先從保證汽車(chē)預(yù)期的最高車(chē)速來(lái)初步選擇發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。最高車(chē)
2025-05-25 06:03
【摘要】船舶動(dòng)力裝置控制技術(shù)發(fā)展1.現(xiàn)代民用船舶概述船舶類(lèi)型船舶推進(jìn)方式2.船舶動(dòng)力裝置組成、類(lèi)型推進(jìn)裝置輔助裝置3.柴油機(jī)推進(jìn)基本原理和控制技術(shù)固定螺距槳可調(diào)螺距槳主機(jī)遙控4.柴油機(jī)推進(jìn)控制新技術(shù)智能化柴油機(jī)柴油機(jī)電控技術(shù)電子注油
2025-01-28 01:08
【摘要】大管輪動(dòng)力裝置測(cè)試實(shí)操評(píng)估題講解楊勝飛溫度測(cè)量一、金屬套玻璃管溫度計(jì)二、壓力式溫度計(jì)三、熱電偶溫度計(jì)四、熱電阻溫度計(jì)一、金屬套玻璃管溫度計(jì)的識(shí)別與使用1、溫度計(jì)必須按尾部長(zhǎng)度浸入介質(zhì)測(cè)溫。2、各類(lèi)溫度計(jì)全浸入時(shí)的允許誤
2025-01-13 18:33
【摘要】1《能源與動(dòng)力裝置基礎(chǔ)》任課教師:劉華堂華中科技大學(xué)能源學(xué)院文華學(xué)院2022年2月2渦輪機(jī)又稱透平機(jī),它是汽輪機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)、透平膨脹機(jī)、水輪機(jī)等旋轉(zhuǎn)葉輪動(dòng)力機(jī)械的總稱,是輸出動(dòng)力的原動(dòng)機(jī)。其中,?汽輪機(jī)在火電廠、核電
2025-05-11 13:07
【摘要】1第八章熱質(zhì)交換設(shè)備第一節(jié)概述熱質(zhì)交換設(shè)備是將熱量以一定的傳熱方式從熱流體傳遞冷流體的設(shè)備,其間,可能伴隨著質(zhì)量的傳遞。熱質(zhì)交換設(shè)備廣泛應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)中。如?制冷中的冷凝器、蒸發(fā)器、發(fā)生器、吸收器、中間冷卻器、冷凝蒸發(fā)器、回?zé)崞饕约袄渌?,氣體液
2025-05-26 01:29
【摘要】輪機(jī)概論IntroductiontoMarineEngineering第二章船舶柴油機(jī)動(dòng)力裝置[1]第二章船舶柴油機(jī)動(dòng)力裝置Chapter2MarineDieselEnginePowerPlant主要內(nèi)容:柴油機(jī)是商船的主要?jiǎng)恿ρb置形式,也是需要駕駛員重點(diǎn)了解的船舶機(jī)械。本章介紹柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)和工作原理,柴油機(jī)的工作系統(tǒng)
2025-01-25 00:56
【摘要】武漢理工大學(xué)本科學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)開(kāi)題報(bào)告1、目的及意義(含國(guó)內(nèi)外的研究現(xiàn)狀分析)人類(lèi)的動(dòng)力科技發(fā)展史是一個(gè)前赴后繼,卻又碩果累累的艱難歷程。從遠(yuǎn)古的人力、畜力、風(fēng)力、水力等,發(fā)展至如今的各種動(dòng)力機(jī)械,甚至是核能和太陽(yáng)能,。而船舶動(dòng)力裝置是其中的典型代表。船舶經(jīng)歷了早期的獨(dú)木舟和木板船的時(shí)代,直至1879年世界上第一艘鋼船問(wèn)世后,才開(kāi)始了現(xiàn)代化的鋼質(zhì)船舶時(shí)代。船舶的動(dòng)力裝置
2025-01-30 16:27
2025-07-08 16:39
【摘要】第二章葉輪機(jī)械的基本理論在實(shí)際葉輪機(jī)械中的流動(dòng)是非常復(fù)雜的:是三元、不穩(wěn)定的粘性流動(dòng),還有可能是超音速的流動(dòng)。同時(shí),葉輪機(jī)械的幾何形狀和尺寸也是非常復(fù)雜的。為了分析方便,往往對(duì)復(fù)雜的流動(dòng)進(jìn)行簡(jiǎn)化處理,如在流體機(jī)械中的流動(dòng)是:(1)穩(wěn)定流動(dòng):即流體通過(guò)計(jì)算面某一點(diǎn)的參數(shù)不隨時(shí)間的變化而變化。(2)一元流動(dòng):即流體通過(guò)計(jì)算面時(shí),其參數(shù)
2025-01-11 09:02
【摘要】電廠熱能動(dòng)力裝置熱能與動(dòng)力工程是以工程熱物理學(xué)科為主要理論基礎(chǔ),以內(nèi)燃機(jī)和正在發(fā)展中的其它新型動(dòng)力機(jī)械及系統(tǒng)為研究對(duì)象,運(yùn)用工程力學(xué)、機(jī)械工程學(xué)、自動(dòng)控制、計(jì)算機(jī)、環(huán)境科學(xué)、微電子技術(shù)等學(xué)科的知識(shí)和內(nèi)容,研究如何把燃料的化學(xué)能和液體的動(dòng)能安全、高效、低(或無(wú))污染地轉(zhuǎn)換成動(dòng)力的基本規(guī)律和過(guò)程,研究轉(zhuǎn)換過(guò)程中的系統(tǒng)和設(shè)備的自動(dòng)控制技術(shù)。隨著常規(guī)能源的日漸短缺,人類(lèi)環(huán)境保護(hù)意識(shí)的不斷增強(qiáng),節(jié)能、
2025-07-04 00:42
【摘要】第一章,總論1,船舶的主要性能指標(biāo)有哪些?答:排水量△:船舶總重量,由空載重量LW和載重量DW組成;容積▽:水面航行船舶的水下部分的體積,也稱作容積排水量;航速:1海里=續(xù)航力S:艦船在用盡全部燃料及其他消費(fèi)品儲(chǔ)量前,以恒速所航行過(guò)的距離稱為續(xù)航力,以海里計(jì);自給力T:艦船在海上航行,中途不補(bǔ)給任何儲(chǔ)備品所能持續(xù)活動(dòng)的時(shí)間稱為自給力,以晝夜計(jì);生命力:艦船能抵御戰(zhàn)
2025-06-27 21:40
【摘要】Chapter8船舶輪機(jī)管理中的國(guó)際公約RelativeConventioninEngineeringManagement船舶輪機(jī)部人員管理第一節(jié)國(guó)際海上人命安全公約第二節(jié)海員培訓(xùn)﹑發(fā)證和值班標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際公約第三節(jié)國(guó)際勞工組織有關(guān)公約的相關(guān)條款
2025-01-21 08:47
【摘要】汽車(chē)?yán)碚揂utomobileTheory第三章汽車(chē)動(dòng)力裝置參數(shù)的選定?預(yù)備知識(shí)汽車(chē)傳動(dòng)系的功能、組成、構(gòu)造及工作原理。汽車(chē)的動(dòng)力性汽車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性?中心思想介紹發(fā)動(dòng)機(jī)功率、傳動(dòng)裝置參數(shù)的初步選
2025-03-02 13:02