【正文】 /S= ? = 22][ FE? = （ 22 FEFNK ?? ） /S= ? = ④計算載荷系數(shù) K=KAKVKFα KFβ =1 = ⑤查取應力校正系數(shù) 由表 10－ 5查得 1SaY =； 2SaY = ⑥查取齒形系數(shù) 由表 10－ 5查得 ?FaY 2FaY = ⑦計算大、小齒輪的并 ? ?FSaFaYYσ 加以比較 ? ?111F SaFaYYσ = ? = ? ?222F SaFaYYσ = ? = 大齒輪的數(shù)值大。 ?????? ?? ??? = ②計算圓周速度 v=100060 11? ndtπ=10 0060 .54π ? ??=③計算齒寬 b b=φ d td1 = = mm ④計算齒寬與齒高之比 模數(shù) m=11 coszdt ? = 24 ?? = 齒高 h== = b/h=⑤計算載荷系數(shù)。 td1 ≥ ? ?3 21 按齒面接觸強度設計 按式（ 10— 21）試算，即 td1 ≥ ? ?3 2σ1 低 速級齒輪的設計 材料的選擇：由 [1]表 101 選擇低速齒輪材料為 40Cr（調質），齒面硬度為 4855HRC 硬齒面 試 選 小 齒 輪 齒 數(shù) 241 ?z ，大齒輪齒數(shù)為 ???z ，取 682z 。 查得 P0=（ kw） ? P=（ kw） Ka=,KL= Z={(+) }= 取 Z=8根 （ 7）確定初拉力 0F 和計算軸上的壓力 QF 查得 B型帶的單位長度質量 q= (kg/m) 初拉力 F0=500 Pca（ ） / Ka zv+qv2=500（ ） 8 + =(N) （ 8）計算壓軸力 QF =2Z F0Sin(? /2)=2 8 Sin（ 16400/2） = (N) KA= d1=132mm V= d2=300mm L0= a= ? =164? Z=8 傳動零件的設計計算 因減速器中的齒 輪傳動均為閉式傳動，且所受的負載且小，其失效形式主要是點蝕，故先按齒面接觸疲勞強度的要求設計。 ②由式（ 822）計算帶所需的基準長度 L0=2a+（ d1+d2） /2+(d2d1)2/4a =2 300+（ 100+300）+（ 300100） 2/(4 300)=（ mm） 由表 82選帶的基準長度 L=1400（ mm） ③得實際中心距 : a= a0+（ L L0） /2=300+（ ） /2=（ mm） （ 5）驗算小帶輪上的包角 ? ? =1800 （ d2d1） /a =1800 （ 300100） ?≥ 1200 合適。 ③ 計算大帶輪的基準直徑。由表 86 和表 88，取小帶輪的基準直徑 d1=100mm ②驗算帶速 v。 m） 傳動比 3 ： ： 效率 min/9700 rn ?m in/ rn ??m in/ rn ???m in/ rn ??? 0P = kwP ?? kwP ?? kwP ??? 0T = mN? mNT ??? mNT ??? mNT ???? V 帶傳動的設計與計算 （ 1） 確定計算功率 Pca 由表 87查得工作情況系數(shù) KA=,故 Pca=KaP= = （ 2）選擇 V 帶的型號 根據(jù) Pca、 ?n 由圖 810 選用 A 型。 = Pw= ?? kwPd ? min/40rnw ? ?i ?i ?i （ 2）各軸的轉速可根據(jù)電動機的滿載轉速和各相鄰軸間的傳動比進行計算，轉速（ r/min）。 ??? diii 高速級齒輪傳動比： 39。 （ 2）確定電動機功率和型號 運輸帶機構輸出的功率： Pw = FV/1000 = 8000 (kw)= kw 傳動系得總的效率： a? = 1? 2? 5 3? 2 4? = 71]2[.(,4321聯(lián)軸器的效率，?。┍聿?，取級精度齒輪傳動的效率取滾動軸承效率，取帶式輸送機的傳動效率?????????電機所電動機所需的功率為： kwkw wd ??? ? 由題意知，選擇 Y160M6比較合理，額定功率 dP =,滿載轉速 970r/min.。 四、參考資料和現(xiàn)有基礎條件 《機械設計》教材 《機械設計課程設計指導書》 《減速器圖冊》 目 錄 課程設計（論文）任務書 …………………………………… Ⅰ 系統(tǒng)總體方案設計 ……………………………………… 1 、 電動機選擇…………………………………………… 1 、 傳動裝置運動及動力參數(shù)計算……………………… 1 V 帶傳動的設計與計算 ………………………………… 3 傳動零件的設計計算 …………………………………… 4 、 低 速級齒輪的設計…………………………………… 4 、 高 速級齒輪的設計…………………………………… 8 軸的設計 ………………………………………………… 12 、 高速軸的設計………………………… ……………… 12 、 中間軸的設計………………………………………… 14 、 低速軸的設計………………………………………… 17 鍵的設計與校核 ………………………………………… 20 滾動軸承的選擇與校核 ………………………………… 22 箱體及各部位附屬零件的設計 ……………………… … 24 設計總結與參考文獻……………………………………… 27 計算與說明 主要結果 1 、系統(tǒng)總體方案設計 電動機選擇 （ 1） 選擇電動機的類型和結構 按 工作要求 選用 Y 系列三相異步電動機，它具有國際互換性，有防止粉塵、鐵屑或其他雜物侵入電動機內部的特點，工作環(huán)境也能滿足要求。 5%。 進行工程師的基本技能訓練 ?計算、繪圖、運用資料。 課程設計（論文）任務書 年級專業(yè) 學生姓名 學 號 題目名稱 用于板式輸送帶的雙軸線雙級圓柱齒輪減速箱 設計時間 第 1 周～ 10 周 課程名稱 機械設計課程設計 課程編號 NO 3 設計地點 CJ207 一、 課程設計（論文）目的 綜合運用所學知識，進行設計實踐 ?鞏固、加深和擴展。 培養(yǎng)分析和解決設計簡單機械的能力 ?為以后的學習打基礎。 二、 已知技術參數(shù)和條件 技術參數(shù)： 輸送帶的牽引力 ： 8KN 輸送帶速度： 鏈齒數(shù) Z=9，鏈條節(jié)距 P=100mm 工作年限： 6 年 3 班 工作條件： 每日三 班制工作， 鏈條 允許誤差為177。 三、 任務和要求 繪制減速器裝配圖 1 張； 標題欄符合機械制圖國家標準； 繪制零件工作圖 2 張（齒輪和軸）； 編寫設計計算說明書 1 份，計算數(shù)據(jù)應正確且與圖紙統(tǒng)一。而且結構簡單、價格低廉。 傳動裝置運動及動力參數(shù)計算 （ 1）各傳動比的計算 卷 筒的轉速 m i n/40m i n/)1 0 09/() 0 0 060()/()1 0 0 060( rrPZvn ww ????????? 總傳動比 : ??? wm nni 取 V帶的傳動比為 : 3?di 則減速器的傳動比為： 0 8 39。1 ??? ii ； 低速級圓柱齒輪傳動比 : ?2i 247。 電機 0n =970 高速軸 2 33/9 7 0/ 00 ???? inn 中速 軸 ?? ??? inn 低速軸 0 0 ?? ????? inn （ 3）各軸的輸入功率（ kw） 電機 0P = 高速軸 4 1 8 4 4 0 ????? ?PP 中間軸 ????? ?? ??PP 低速軸 ????? ??? ??PP （ 4）各軸輸入扭矩的計算（ mN? ） 0T = 00 /9550 nP = 0 4 5 6 0/9 5 5 0 ?? ??? nPT 3 6/9 5 5 0 ????? nPT 1 9 2/9 5 5 0 ?? ?????? nPT 將以上算得的運動和動力 參數(shù)列表如下： 項 目 電動機軸 高速軸 I 中速軸 II 低速軸 III 轉速（ r/min） 970 功率（ kW） 轉矩（ N （ 3）確定帶輪的基準直徑 d1和 d2 并驗算帶速 ① 初選小帶輪的基準直徑 d1。根據(jù)式（ 813），驗算帶的速度 V= d1 ?n /60 1000= 100 970/60 1000= 因為 5m/s＜ V＜ 25m/s，故帶速合適。根據(jù)式（ 815a），計算大帶輪的基準直徑 d2 d2=id1=3 100=300(mm) （ 4） 確定 V帶的中心距 a和基準長度 L0 （ d1+d2）≦ a≦ 2（ d1+d2）得