汽運(yùn)公司5月份工作總結(jié)以及6月份工作計(jì)劃1-展示頁
2025-05-13 05:08本頁面
【正文】 （ 2）、確保乘車職工按時(shí)上、下班，確保乘車職工子女按時(shí)上學(xué)、放學(xué)。（ 6）、加強(qiáng)日常工作落實(shí)及檢查。（ 4）、吊車全月重點(diǎn)進(jìn)行 4 號(hào)鍋爐灰罐的吊裝任務(wù)。 （ 2）、要求司機(jī)遵守道路交通安全法，保證高高興興出車，平平安安回家。 二、 6 月份工作計(jì)劃 工作內(nèi)容： （ 1）、貨運(yùn)包裝鹽運(yùn)輸車往全省各鹽業(yè)公司送鹽 25 車（ 12545 修理 10 天， 12543 修理 7 天，修理時(shí)間相互錯(cuò)開）； （ 2）、貨運(yùn)散鹽運(yùn)輸車往星火化工廠送鹽 42 車，按四雙四單進(jìn)行運(yùn)送；（ 3）、客車每天按時(shí)接送職工上下班，接送職工子女上學(xué)、放學(xué)；（ 4）、吊車按照要求為生產(chǎn)、技改服務(wù)； （ 5）、油庫保證生產(chǎn)部門以及公司各種車輛正常運(yùn)行用油；（ 6）、贛 C/12 54 12545 駕駛室及后轎維修。 由于 12 54 12545 駕駛室腐蝕較為嚴(yán)重，聯(lián)系修理單位大都要求更換駕駛室，副廠生產(chǎn)的駕駛室費(fèi)用約 26500元 /套，由于考慮更換價(jià)值不大，且費(fèi)用過高，還是決定進(jìn)行修復(fù)處理，所以安排在 6 月份維修；包裝鹽運(yùn)輸車 12543 完成 15 車運(yùn)送量， 12545 完成 16 車運(yùn)送量，共完成31 車，比合同計(jì)劃 42 車少運(yùn)送 11車； （ 1）、原因：目前集團(tuán)公司每天配送只有 5～ 8 車，轉(zhuǎn)運(yùn)站為保熊老板汽車運(yùn)送，而分配給我們每天只有一車，兩部輪流配送，且星期六休息不配送，另外 12543 由于帶回貨回來較晚，倉庫無人卸貨，到第二天才卸 貨，影響了第二天的食鹽配送； （ 2）、改進(jìn)措施： 5 月份已經(jīng)到轉(zhuǎn)運(yùn)站進(jìn)行了溝通，由于目前集團(tuán)公司配送數(shù)量有限，等情況好轉(zhuǎn)時(shí)再安排兩部車同時(shí)運(yùn)送；另外輪空的車輛已經(jīng)按要求安排其進(jìn)行綠色食品鹽的配送。 散濕鹽運(yùn)輸車 1756 16808 各完成 18 車運(yùn)送量，共完成 36 車，比計(jì)劃 42 車少運(yùn)送 6 車； （ 1）、原因： 5 月 1 日～ 8 日停運(yùn) 8 天， 5 月 17 日～ 21日因星火化工廠采用全人工卸車延誤 2 天， 5 月 27 日～ 31 日停運(yùn) 5 天，共停運(yùn)15 天； （ 2）、由于停運(yùn)影響運(yùn)送任務(wù)，為了趕任務(wù)，在 2 2 26 三天之內(nèi)，每天單車運(yùn)送兩車散濕鹽，但 5 月 27 日～ 31日繼續(xù)停運(yùn)，所以任務(wù)仍未完成。 吊車較好地按照要求，隨時(shí)隨地全力為機(jī)修、動(dòng)力、采礦、包裝、倉庫、施工單位天杰公司以及其他部門進(jìn)行吊裝任務(wù)。（ 3）、控制吊車、兩部客車的油耗及修理費(fèi)在核算范圍之內(nèi)。 資金計(jì)劃： （ 1）、使貨運(yùn)成本控制在承包核算之內(nèi)。（ 3）、確保公司生產(chǎn)用油及車輛用油。 工作目標(biāo)： （ 1）、確保完成正常貨車運(yùn)輸任務(wù)，及時(shí)與轉(zhuǎn)運(yùn)站保持溝通。（ 5）、保證全公司用油工作任務(wù)，加強(qiáng)油庫消防監(jiān)督檢查。（ 3）、加大安全檢查力度，及時(shí)排除安全隱患。 工作重點(diǎn)： （ 1）、加強(qiáng)車輛日常保養(yǎng)，保證病車不上路。 1 由于要求進(jìn)行車輛的日常保養(yǎng)，及時(shí)排除安全隱患，保證病車不上路，并且加強(qiáng)油庫消防監(jiān)督檢查， 5 月份安全事故為零。 （ 3）、改進(jìn)措施：在保證車輛無故障的情況下，按四雙四單進(jìn)行散濕鹽的運(yùn)送，力保完成運(yùn)送任務(wù)，力爭(zhēng)超額完成任務(wù)。 油庫較好地按照計(jì)劃和要求進(jìn)行油料的采購，保證了生產(chǎn)部門以及公司各種柴油發(fā)動(dòng)機(jī)車輛的油料供應(yīng)。汽運(yùn)公司 5 月份工作總結(jié)以及 6 月份工作計(jì)劃 1 第一篇：汽運(yùn)公司 5 月份工作總結(jié)以及 6 月份工作計(jì)劃 1 汽運(yùn)公司 5 月份工作總結(jié)以及 6 月份工作計(jì)劃 一、 5 月份工作總結(jié) 客車每天較好地按時(shí)完成了接送職工上下班，接送職工子女上學(xué)、放學(xué)，并且按時(shí)完成了公司臨時(shí)安排的其他接送任務(wù)。 吊車較好地按照要求，隨時(shí)隨地全力為機(jī)修、動(dòng)力、采礦、包裝、倉庫、施工單位天杰公司以及其他部門進(jìn)行吊裝任務(wù)。 散濕鹽運(yùn)輸車 1756 16808 各完成 18 車運(yùn)送量，共完成 36 車，比計(jì)劃 42 車少運(yùn)送 6 車； （ 1）、原因： 5 月 1 日～ 8 日停運(yùn) 8 天， 5 月 17 日～ 21日因星火化工廠采用全人工卸車延誤 2 天， 5 月 27 日～ 31 日停運(yùn) 5 天，共停運(yùn)15 天； （ 2）、由于停運(yùn)影響運(yùn)送任務(wù)，為了趕任務(wù)，在 2 2 26 三天之內(nèi)，每天單車運(yùn)送兩車散濕鹽，但 5 月 27 日～ 31日繼續(xù) 停運(yùn)，所以任務(wù)仍未完成。 由于 12 54 12545 駕駛室腐蝕較為嚴(yán)重，聯(lián)系修理單位大都要求更換駕駛室，副廠生產(chǎn)的駕駛室費(fèi)用約 26500元 /套，由于考慮更換價(jià)值不大，且費(fèi)用過高，還是決定進(jìn)行修復(fù)處理
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