【正文】 (4)火災中若有人員傷亡，應急反應小組應作出后續(xù)安排，并按有關(guān)規(guī)定處理。 (2)船舶自力撲救困難需要外力救援時，應急反應小組應立即電告消防部門、港口當局或海事部門，盡力爭取救援。 (8)如采用封閉窒息方法滅火后，必須經(jīng)過相當長時間，并組織足夠的消防力量做好各種撲滅再燃的準備，才能逐步打開封閉設施，再根據(jù)情況予以通風。 (6)船長應根據(jù)具體情況確定滅火方案，并對是否可能引起爆炸作出判斷；消防人員應根據(jù)船舶《應變部署表》的分工和船長的指示全力撲救。如確定火場無人應關(guān)閉通風口和其它開口，停止通風并切斷電源，然后控制火勢。 (3)探火人員應在大副或輪機長的指揮下，迅速探明火源，掌握燃燒物名稱、特性、火燒面積、火勢蔓延方向等 ,并迅速報告船長。 第三篇：船舶火災應急預案 船舶火災應急預案 一 .船舶： (1)船員發(fā)現(xiàn)火災應立即發(fā)出消防警報，就近使用滅火器材進行滅火。施救前、施救過程中、火災撲滅后的照片、錄象帶等有效證據(jù)（如有）注意保存。 ，一旦滅火失效進入棄船程序。 （二次探火須從逃生孔進入），確認火滅方可開艙，以保安全。 ，保證滅火效果?，F(xiàn)場指揮清點人數(shù)、確認人員全部撤離機艙，機艙封閉并報告船長。如火災或搶救措施危及主機安全運轉(zhuǎn)，應立即報告船長。 ，控制火勢發(fā)展。 ，將火勢控制在局部區(qū)域，以防波及駕駛臺、電臺、船員生 活區(qū)等重要部位。 ，搶救被困人員。 ，應立即組織消防隊進行現(xiàn)場撲救。 （必要時啟動應急消防泵）立即供水，接妥皮龍帶、水槍待命。 。 ，全船人員迅速按照船舶應變部署表到達各自崗位。 、施救過程、滅火時間分別記入航行日志、輪機日志。 。 ，注意保障船舶具有適當?shù)姆€(wěn)性。封艙至少 24 小時，不得擅自開啟，并及時檢查 CO2 滅火效果。 CO2 系統(tǒng)滅火（或其他大型滅火系統(tǒng)），釋放量一次放足。 ，保持通訊聯(lián)絡暢通（內(nèi) /外部） ，應立即撤離人員，果斷封艙，操縱速閉裝置，關(guān)掉油艙柜速閉閥和滑油柜速閉閥。并按排人員搬移臨近火場的易燃、易爆物，防止火勢蔓延引發(fā)爆炸，并對著火部位周圍壁板進行水冷卻。 ，應注意操縱使火區(qū)處于下風，如在港池發(fā)生火災，應立即停止裝卸作業(yè)，報告港口當局，按國際信號規(guī)則顯示號燈、號型。滅火人員注意自身安全保護，防止煙霧窒息或燙傷。如小面積油類火，用泡沫滅火器、干粉滅火器撲救，或用水霧水槍利用水霧窒息法滅火；如電器火，應立即切斷有關(guān)部位電源，切斷通風，然 后施救。 、起火部位不明，可派出熟悉現(xiàn)場的兩名探火員，身著消防員裝備，攜帶必要的消防員用具，探明火源位置、火勢和火的性質(zhì)，報告現(xiàn)場指揮、報告船長。 ，并視情況報告港口主管機關(guān)或水上搜救中心。輪機長在船長領導下行使機艙應急消防現(xiàn)場指揮職責，并保證與船長的通信聯(lián)絡。船舶消防應急預案 第一篇：船舶消防應急預案 船舶消防應急預案 一 .機艙滅火應急預案 ，無論火災大小，無論航行 /錨泊 /靠泊裝卸貨物，值班人員應首先擊發(fā)火井裝置并報告輪機長、駕駛臺或船長。 ，全船人員迅速按照船舶應變部署表到達各自崗位。 。 （必要時啟動應急消防泵）立即供水，接妥皮龍帶、水槍待命。 ，應立即組織消防隊進行現(xiàn)場撲救。 ，搶救被困人員。 ，將火勢控制在局部區(qū)域，以防波及駕駛臺、電臺、船員生活區(qū)等重要部位。 ，控制火勢發(fā)展。如火災或搶救措施危及主 機安全運轉(zhuǎn)，應立即報告船長?，F(xiàn)場指揮清點人數(shù)、確認人員全部撤離機艙，機艙封閉并報告船長。 ，保證滅火效果。 （二次探 火須從逃生孔進入），確認火滅方可開艙，以保安全。 ，一旦滅火失效進入棄船程序。施救前、施救過程中、火災撲滅后的照片、錄象帶等有效證據(jù)（如有）注意保存。 第二篇：船舶消防應急預案 船舶消防應急預案 一 .機艙滅火應急預案 ，無論火災大小，無論航行 /錨泊 /靠泊裝卸貨物，值班人員應首先擊發(fā)火井裝置并報告輪機長、駕駛臺或船長。輪機長在船長領導下行使機艙應急消防現(xiàn)場指揮職責，并保證與船長的通信聯(lián)絡。 ，并視情況報告港口主管機關(guān)或水上搜救中心。 、起火部位不明，可派出熟悉現(xiàn)場的兩名探火員，身著消防員裝備，攜帶必要的消防員用具，探明火源位置、火勢和火的性質(zhì)，報告現(xiàn)場指揮、報告船長。如小面積油類火，用泡沫滅火器、干粉滅火器撲救，或用水霧水槍利用水霧窒息法滅火；如電器火，應立即切斷有關(guān)部位電源，切斷通風，然后施救。滅火人員注意自身安全保護，防止煙霧窒息或燙傷。 ，應注意操縱使火區(qū)處于下風，如在港池發(fā)生火災，應立即停止裝卸作業(yè)，報告港口當局，按國際信號規(guī)則顯示號燈、號型。并按排人員搬移臨近火場的易燃、易爆物，防止火勢蔓延引發(fā)爆炸，并對著火部位周圍壁板進行水冷卻。 ，保持通訊聯(lián)絡暢通（內(nèi) /外部） ，應立即撤離人員，果斷封艙，操縱速閉裝置，關(guān)掉油艙柜速閉閥和滑油柜速閉閥。 CO2 系統(tǒng)滅火（或其他大型滅火系統(tǒng)），釋放量一次放足。封艙至少 24 小時，不得擅自開啟，并及時檢查 CO2 滅火效果。 ，注意保障船 舶具有適當?shù)姆€(wěn)性。 。 、施救過程、滅火時間分別記入航行日志、輪機日志。 (2)全體船員聽到警報后，應立即到達指定集合地點，并按船舶《應變部署表》的分工進行 滅火。 (4)如有人在火場受威脅，應立即采取搶救措施。 (5)在港外或航行時，應注意減速操縱船舶并使火區(qū)處于下風方向，并按《信號規(guī)則》和《內(nèi)河避碰規(guī)則》的要求顯示號燈、號型，在港內(nèi)發(fā)生火災，要立即向公司生產(chǎn)經(jīng)營部和就近海事部門報告。 (7)如火勢嚴重，當外援幫助救火時，船長應詳細介紹火場情況，并予以配合。二 .公司 (1)應急反應小組應綜合分析有關(guān)船舶的信息，研究制訂撲救方案，報應急反應總指揮審批后迅速作出有關(guān)安排，并及時通知船舶及有關(guān)部門。 (3)如火災施救無效，不得