【正文】 若有人員傷亡，應(yīng)急反應(yīng)小組應(yīng)作出后續(xù)安排，并按有關(guān)規(guī)定處理。三 .滅火具體操作方法 1）發(fā)出應(yīng)急警報(bào) ,實(shí)施應(yīng)急反應(yīng)程序；通知被助泊船舶盡快脫離本船，并做好協(xié)助準(zhǔn)備 。2）按本船消防應(yīng)急部署組織船員控制火勢(shì)； 3）迅速探明著火部位，查明火情、起火原因及火場(chǎng)周圍有無(wú)易 燃易爆物； 4）調(diào)整船首向，使著火部位處于下風(fēng)位置，盡量減低航速和搖擺，避免急劇轉(zhuǎn)向； 5）切斷通入失火艙室（機(jī)艙和泵艙）的油管和電路，關(guān)閉水密門窗和不必要的進(jìn)風(fēng)口，確認(rèn)無(wú)人后，向失火艙室施放二氧化碳，防止火勢(shì)蔓延； 6）火災(zāi)引起溢油，應(yīng)迅速查明部位，將破損艙的油料駁入其它完好艙室，同時(shí)采取控制排油的措施； 7）如果溢油嚴(yán)重，僅由本船船員組織反應(yīng)難以獲得理想效果，應(yīng)及時(shí)報(bào)告生公司請(qǐng)求協(xié)助。 8)如貨油艙里失火，從艙口冒出的是帶有噼啪聲的藍(lán)紅色幾乎無(wú)煙的火焰，表示油艙含有可燃混合 氣，很可能引起爆炸，人員應(yīng)立即撤離油艙甲板。 9）如甲板上的大量油著火，應(yīng)盡快關(guān)閉輸油管路，防止火蔓延到有油氣的貨油艙。采用干粉滅火器進(jìn)行滅火，隨后必須用軟管火噴射器噴出的泡沫或水霧作為后續(xù)支援。 10）如在泵艙里的大量油著火，流入地板時(shí)采用泡沫滅火，如是非揮發(fā)性油失火，可用泡沫火水霧滅火，同時(shí)，戴上呼吸器?；饎?shì)過(guò)大，須關(guān)閉泵艙，再施放二氧化碳滅火。 11）如機(jī)艙里失火，救火人員要戴上呼吸器，采用固定式泡沫系統(tǒng)或壓力水霧系統(tǒng)控制火災(zāi)?；饎?shì)過(guò)大，須關(guān)閉泵艙，再施放二氧化碳滅火。 第四篇：船舶消防演習(xí)預(yù)案 浙臨工 18船舶消防演習(xí)預(yù)案 時(shí)間： 2021 年 12 月 6 日 集合地點(diǎn)：船首總指揮：陳文家現(xiàn)場(chǎng)指揮：包定國(guó) 參加人員：余偉強(qiáng)肖明桂柳元坤倫道道高彥鋒梁慶成 余技豪劉國(guó)平吳飛騰段士陽(yáng)劉東鵬徐曉泉 駕駛臺(tái)值班人員：王宗嚴(yán)肖明清機(jī)艙值班人員：徐有松曹和祥 0930時(shí)，向交管報(bào)告我船進(jìn)行消防、救生演習(xí)。 0931 時(shí)， 船長(zhǎng) 用 通用 報(bào) 警和 船上 廣 播系 統(tǒng) 發(fā)布 火 災(zāi)警報(bào)：短聲連放一分鐘后：加一長(zhǎng)聲，假設(shè)船首泵艙起火進(jìn)行消防演習(xí)。 0931 時(shí)，船長(zhǎng)指令值水模擬懸掛規(guī)定的信號(hào)（旗：垂直 C、 B、6。燈：垂直綠、白、紅），模擬連續(xù)短聲。指令值駕負(fù)責(zé)記錄。 0933 時(shí)，全體船員攜帶規(guī)定裝備集合于指定地點(diǎn)艏部甲板（一般要求 2 分鐘內(nèi)）。 現(xiàn)場(chǎng)指揮輪機(jī)長(zhǎng)包定國(guó)點(diǎn)名后向船長(zhǎng)報(bào)告：應(yīng)到 13 人，實(shí)到 13人，請(qǐng)指示。 0934 時(shí)，船長(zhǎng)指令現(xiàn)場(chǎng)指揮：查詢船員消防職責(zé)，并檢查船員個(gè)人裝備、攜帶的消防器材和急救器材是否齊全。 0936 時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)指揮在完成查詢和檢查后向船長(zhǎng)報(bào)告：查詢職責(zé)完畢，請(qǐng)指示。 0936 時(shí)，船長(zhǎng)指令現(xiàn)場(chǎng)指揮：關(guān)閉火災(zāi)區(qū)域的通風(fēng)、清除可燃物、切斷有關(guān)的油路和電路電源。并指令現(xiàn)場(chǎng)指揮使用消防水龍，手提滅火器進(jìn)行滅火。 0939 時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)指揮在完成風(fēng)、油、電切斷后向船長(zhǎng)報(bào)告：通風(fēng)、通道門、防火門已關(guān)閉，油路和電路電源已切斷。并已開始滅火。關(guān)閉通風(fēng)由劉國(guó)平負(fù)責(zé)；關(guān)閉防火門由段士陽(yáng)負(fù)責(zé)；切斷電路、油路由馬國(guó)風(fēng)負(fù)責(zé)；清除現(xiàn)場(chǎng)可燃物由劉東鵬負(fù)責(zé) 0943 時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)指揮報(bào)告船長(zhǎng)：由于煙霧彌漫滅火人員無(wú)法深入火場(chǎng)，滅火效果極差。 0943 時(shí)，船長(zhǎng)指令現(xiàn)場(chǎng)指揮：用水龍水冷卻火場(chǎng)周圍， 并組織探火，查明火源。 0945時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)指揮在指揮探火人員穿戴消防員裝備后向船長(zhǎng)報(bào)告：探火員準(zhǔn)備完畢，已進(jìn)入火場(chǎng)探火。（探火人員為：柳元坤）。 0948 時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)指揮向船長(zhǎng)報(bào)告：探火員已安全返回，已探明火源，系左柴油機(jī)高壓油管漏油著火。 0948 時(shí)，船長(zhǎng)指令現(xiàn)場(chǎng)指揮：人員撤離，準(zhǔn)備釋放固定 CO2 滅火。 0950 時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)指揮重新清點(diǎn)人員后向船長(zhǎng)報(bào)告：人員全部撤離火場(chǎng)。并指令王宗嚴(yán)準(zhǔn)備釋放 CO2。 0951 時(shí)，在得到王宗嚴(yán)準(zhǔn)備釋放 CO2 完畢的報(bào)告后，現(xiàn)場(chǎng)指揮報(bào)告船長(zhǎng)：準(zhǔn)備釋 放 CO2 完畢。 0952 時(shí)，船長(zhǎng)指令現(xiàn)場(chǎng)指揮：釋放 CO2。 0953 時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)指揮王宗嚴(yán)模擬釋放 CO2。王宗嚴(yán)模擬釋放 CO2，完成后報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)指揮。 0954 時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)指揮向船長(zhǎng)報(bào)告：釋放 CO2 完畢，火源已被撲滅，請(qǐng)指示。 0955 時(shí)，船長(zhǎng)指令現(xiàn)場(chǎng)指揮：集合講評(píng)。 0957 時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)指揮在完成講評(píng)后向船長(zhǎng)報(bào)告：講評(píng)完畢，請(qǐng)指示。 0957 時(shí)，船長(zhǎng)指令現(xiàn)場(chǎng)指揮：演習(xí)結(jié)束，將所有使用的器材歸位。駕駛臺(tái)發(fā)布演習(xí)解除警報(bào)： — 長(zhǎng)聲。浙臨工 18 船舶人員落水演習(xí)預(yù)案 時(shí)間： 2021 年 12 月 6 日 集合地點(diǎn)：艇甲板總指揮：陳文家現(xiàn)場(chǎng)指揮：余偉強(qiáng) 參加人員：肖明桂柳元坤倫道道高彥鋒梁慶成徐曉泉 余技豪劉國(guó)平吳飛騰段士陽(yáng)劉東鵬 駕駛臺(tái)值班人員：王宗嚴(yán)肖明清 機(jī)艙值班人員：包定國(guó)徐有松曹和祥 1010時(shí)，甲板一船員倫道道面向駕駛臺(tái)大聲報(bào)告“右舷有人落水”，并模擬取出最近的救生圈，拋向落水者。 1010 時(shí)，值駕立即模擬緊急停車，向落水者擺滿舵，定位并用通用報(bào)警和船上廣播系統(tǒng)發(fā)布人落水信號(hào)： ——— 三長(zhǎng)聲，重復(fù)連放一分鐘，指定水手始終盯住落水者。 1011 時(shí) ，船長(zhǎng)上駕駛臺(tái)，立即備車，親自操縱船舶，設(shè)法接近落水者。指令王宗嚴(yán)模擬用 VHF 等向周圍船舶發(fā)布本船人員落水的信息，模擬顯示規(guī)定的信號(hào)并負(fù)責(zé)記錄（白天顯示信號(hào)旗“ 0”）。 1012 時(shí)，非值班船員攜帶規(guī)定裝備集合于救生艇甲板（一般要求2 分鐘內(nèi)）。大副點(diǎn)名后向船長(zhǎng)報(bào)告：應(yīng)到 12 人，實(shí)到 12 人，請(qǐng)指示。 1013 時(shí)，船長(zhǎng)向公司模擬報(bào)告人員落水的緊急情況。 1013 時(shí)，船長(zhǎng)指令打開并檢查艇甲板應(yīng)急照明是否正常。 1014 時(shí)，大副向船長(zhǎng)報(bào)告：應(yīng)急照明正常，請(qǐng)指示。 1015 時(shí)，船長(zhǎng)指令大副準(zhǔn)備放救生 艇救人。大副接令后即指揮人員按應(yīng)變部署職責(zé)分工，松前保險(xiǎn)銷高彥鋒、劉東鵬，松后保險(xiǎn)銷梁慶成、段士陽(yáng)，解保險(xiǎn)鋼絲吳飛騰，登艇人員王宗嚴(yán)、柳元坤、余技豪、劉國(guó)平，旋緊艇底塞，啟動(dòng)艇機(jī)，并做正倒車試運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)一切就緒之后報(bào)現(xiàn)場(chǎng)指揮。