交通路口進(jìn)行整改措施-展示頁
2025-04-28 18:47本頁面
【正文】 公交一體化的同時(shí)將 k1 線向南延伸至火車浜，或至少將站點(diǎn)南移越過此路口，并適當(dāng)延長服務(wù)時(shí)間 。 五、對(duì)難以避免的浮塵，可增派灑水車每天三次灑水控制浮塵。 四、加強(qiáng) 對(duì)施工車輛的檢查和督導(dǎo)?？捎诿咳丈衔?7： 309： 30，下午 4： 006： 00 的高峰時(shí)段在該路段增設(shè)交警以疏導(dǎo)車輛，及時(shí)就地解決小事故引起的擁堵問題。 一、可考慮在滬杭高速臨平出口處，望梅路口東、西方向設(shè)置提示牌，提醒過往車輛該路段正在修造地鐵，前有彎道，請(qǐng)?zhí)嵩鐪?zhǔn)備，減速慢性，以確保安全。該路口是滬杭高速臨平出口所在地，是杭州、上海方向車輛進(jìn)出臨平的主要路段，是余杭區(qū)的南大門，從某種意義上說代表著余杭的發(fā)展水平和城市形 象，就該地段交通進(jìn)行整治已迫在眉睫。交通路口進(jìn)行整改措施 第一篇：交通路口進(jìn)行整改措施 交通路口進(jìn)行整改措施 因地鐵一號(hào)線南苑站的開工興建，望梅路和迎賓路交叉口地塊線路臨時(shí)改線，原十字路口變?yōu)槎€(gè)連續(xù)的丁字路口，原來的直線路段陡然連續(xù)彎曲，給過往車輛和行人帶來不便，加上地鐵及周邊工地大型施工機(jī)械和重型施工車輛的增多，車輛超載、超速現(xiàn)象普遍，散落路上的泥土和揚(yáng)起的灰塵較多，給該地段的交通安全帶來極大隱患。據(jù)筆者目睹，地鐵施工十個(gè)月來，共發(fā)生車輛追尾、刮擦、碰撞等大小事故二十余起。為此特提出如下建議，請(qǐng)相關(guān)部門予以考慮。 二、特殊時(shí)段增加警力疏導(dǎo)交通。 三、可考慮在該路段各方向加裝監(jiān)控探頭，以警示并監(jiān)控過往車輛，起到防治超載、超速和闖紅燈的作用。敦促通過此路段的工程車輛安全施工，遵守交通法規(guī)，從根源上治理大型工程車輛的超速、超載問題，避免散落泥土污染路面，繼而引起浮塵現(xiàn)象。 六、因公交 k1 路終點(diǎn)站僅設(shè)在理想車城，翁梅、紅聯(lián)、火車浜等周邊居民和外來務(wù)工者進(jìn)出臨平均須步行穿越該路段至理想車城，人流量的增加進(jìn)一步加重了該路口的交通負(fù)荷，也帶來了嚴(yán)重的安全隱患。 《 XX 年》于，全國公務(wù)員共同的天地－盡在。 第二篇：交通路口進(jìn)行整改措施 交通
環(huán)評(píng)公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1