財(cái)險(xiǎn)課程設(shè)計(jì)-遼寧貨車車損險(xiǎn)費(fèi)率影響因素研究-展示頁(yè)
2025-06-01 06:32本頁(yè)面
【正文】 ............................................................... 1 保險(xiǎn)標(biāo)的 ........................................................................................................... 1 貨車基本構(gòu)造 ................................................................................................... 3 2. 貨車車輛損失保險(xiǎn) 費(fèi)率確定 ................................................................................... 5 車輛損失險(xiǎn)保額確定方式 ............................................................................... 5 貨車車輛損失保險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任 ........................................................................... 5 3 貨車車輛損失保險(xiǎn)費(fèi)率影響因素 ............................................................................ 7 從車因素 .......................................................................................................... 7 從人因素 .......................................................................................................... 9 地理環(huán)境因素 ................................................................................................ 12 ....................................................................... 14 ........................................................................................................................... 15 參考文獻(xiàn) ...................................................................................................................... 16 財(cái)險(xiǎn)課程設(shè)計(jì) 第 1 頁(yè) 貨車車損險(xiǎn)費(fèi)率影響因素研究 保險(xiǎn)標(biāo)的 載貨汽車一般稱作 貨車 ，又稱作 卡車 ，指主要用于 運(yùn)送 貨物的汽車，有時(shí)也指可以牽引其他 車輛 的汽車，屬于商用車輛類別。因此，在貨車車輛保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中，堅(jiān)持發(fā)展速度與科學(xué)經(jīng)營(yíng)并舉，加強(qiáng)費(fèi)率科學(xué)厘定不斷提高車險(xiǎn)的經(jīng)濟(jì)效益，始終是我國(guó)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司的工作重點(diǎn)。財(cái)險(xiǎn)課程設(shè)計(jì) 摘 要 近年來(lái)，我國(guó)公路建設(shè)的高速度發(fā)展，為汽車物流運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展帶來(lái)有利條件。隨著貨車數(shù)量的迅速增長(zhǎng)，貨車保險(xiǎn)的規(guī)模不斷發(fā)展壯大，在業(yè)務(wù)增加、保費(fèi)增長(zhǎng)的同時(shí)，科學(xué)厘定貨車車險(xiǎn)費(fèi)率顯得尤為重要。本次課程設(shè)計(jì) 目的是 剖析貨車車損險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)因素，并提出合理確定費(fèi)率系數(shù)的方案。一般可依 重量 分為重型 、中型和輕型 三種 。2噸以上 10噸以下為中型貨車 。貨車由于其普遍采用中、重型貨車為運(yùn)輸工具、行駛里程長(zhǎng)，車速高、載貨多。貨車的絕大部分時(shí)間都是在高速公路上行駛，這也決定了其行車具有速度快、能夠持續(xù)、穩(wěn)定地高速進(jìn)行，不會(huì)發(fā)生正面碰 撞等優(yōu)點(diǎn)。而且貨車超載為我國(guó)普遍現(xiàn)象，因超載造成的交通事故占絕大多數(shù)。 由于長(zhǎng)時(shí)間行車要駕駛?cè)俗⒁饬Ω叨燃?、 精神高度緊張 、 且作業(yè)姿勢(shì)相對(duì)固定 ， 容易造成駕駛?cè)四X力 、 體力過(guò)度疲勞 ， 加上環(huán)境中的噪聲 、 振動(dòng)的影響 ， 容易使駕駛?cè)水a(chǎn)生駕駛疲勞 、 駕駛分神 、 不良駕駛等危險(xiǎn)駕駛行為 。 圖 1 廂式貨車 財(cái)險(xiǎn)課程設(shè)計(jì) 第 2 頁(yè) 圖 2半掛牽引車 圖 3全掛牽引車 油罐車 圖 4 載貨汽車 財(cái)險(xiǎn)課程設(shè)計(jì) 第 3 頁(yè) 貨車基本構(gòu)造 貨車 的基本構(gòu)造由車體、車底架、走行 部、車鉤緩沖裝置和制動(dòng)裝置五大部分組成。車體的鋼結(jié)構(gòu)由許多縱向梁和橫向梁（柱）組成，車體底架通過(guò)心盤或旁承支承在轉(zhuǎn)向架上。 （ 2） 車底架： 貨車的車底架一般由中
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