【正文】 入高速公路后限速每小時 60 公里，開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈，與同車道保持 100米以上的距離。在該區(qū)域兩端收費站實行車輛分流措施，禁止車 輛通行該路段，以確保行車安全，此時應采取各種措施，充分利用電子顯示屏、警告標志牌、收費站的作用，同時加大巡邏密度，及時發(fā)現(xiàn)情況及時上報。 （ 1）如遇全線符合封閉條件時，應由巡邏隊及時將詳細情況匯報上級，上級給予下達封閉指令，同時應不間斷路政巡查；停止對未中斷交通的施工作業(yè)路段的施工，對因局部開挖，無法及時撤離的，應增設各種警示標志和燈具，加強管理。 （二）雨天保通預案 當天降暴雨，能見度基本符合安全條件的情況下，可在收費站入口處設置“雨雪霧天，謹慎駕駛”或“減速慢行”警告標志牌，同時收費員口頭提示或發(fā)放警示卡，提醒駕駛員注意交通安全；監(jiān)控中心在電子顯示屏上設置相同內(nèi)容；同時路政人員加大巡邏密度，充分利用喊話 器，控制車速，保持車距。 路政巡邏人員在實行道路封閉期間，要加強巡查，密切注意路上情況。 通訊監(jiān)控部門應將道路信息發(fā)布在電子情報板上，告知相關交通情況內(nèi)容。 接到封閉交通命令的收費站應根據(jù)具體情況立即停止或?qū)嵭虚g隔放行，值班站長在收費站上道口帶班工作，向過往司乘人員做出解釋。 當確定具備封閉交通條件時，洛陽管理處路警指揮中心應報請省路警指揮中心批準后實施封閉，并將封 閉的具體時間、轄區(qū)路段、內(nèi)容、封閉的原因等情況通知高速交警值班室。 五、建立備勤制度 路政大隊、養(yǎng)護部門在惡劣天氣下做到負責人一線指揮，實行全員備勤；與此同時，對路況實行不間斷巡邏，隨時監(jiān)控路況變化情況。 四、加強值班制度 各單位在雨、雪、霧等惡劣天氣下必須加強值班管理，嚴格落實24 小時值班制度和主要領導負責值班制度，保證帶班領導保持 24 小時通訊暢通。 組長：胡連東 副組長：毛祥民丁鑫 成員：孫永峰仇在林劉亞磊申麗紅姬江偉 蔣寶鈞王應龍武偉偉杜曉丹張林林李航飛李巖棟翟艷珂李瑞栓何肇磊樊海超王晨雨鮑雷鳴于克偉張靖宇崔鴻彬 領導小組下設辦公室，辦公室設在路政科。惡劣天氣應急預案 第一篇：惡劣天氣應急預案 洛陽管理處惡劣天氣保通應急處置預案 一、工作原則及保通目標 為了切實做好惡劣天氣高速公路的保通工作，堅持“顧全大局、各司其責、溝通協(xié)調(diào)、安全暢通”的原則，路政、征收、養(yǎng)護、機電等多部門密切配合，采取聯(lián)合巡邏等方式，保障高速公路在雨、雪、霧等惡劣氣候條件下的安全暢通，實現(xiàn)低事故率、低封閉率的總體保通目標。 二、組織領導 為了切實做好惡劣天氣高速公路的保通工作，經(jīng)研究決定成立保通工作領導小組，負責惡劣天氣保通工作的組織、領導、協(xié)調(diào)和實施。 三、建立高速公路氣象預警機制 路政科應主動與當?shù)貧庀蟛块T取得聯(lián)系，在遇雨、雪、霧等惡劣氣候時及時獲得氣象信息，為及早采 取保通措施提供依據(jù)，同時要求各路政大隊每天收看中央、省、市電視臺天氣預報，以便早做準備，確保惡劣氣候條件下保通工作做到“五個及時”，即信息采集及時、路況掌握及時、各方協(xié)調(diào)配合及時、領導決策及時、采取措施及時，有效確保高速公路的安全暢通。路況信息反饋及時準確，做到正常情況下每隔 1 小時向監(jiān)控中心匯報；特殊情況下及時匯報。 六、具體措施 （一）惡劣天氣的處置程序 路政巡邏隊員在發(fā)現(xiàn)高速公路具備封閉交通條件時，應立即向值班室匯報，值班室在詳細了解所反映的情況后，及時將該轄區(qū)內(nèi)的天氣狀況、路面狀況、原因、出入口的交通量等有關詳細情況、信息迅速報告給監(jiān)控中心，上報路警指揮中心。 值班室接到封閉交通的命令后，應及時通知有關收費站、路政大隊和養(yǎng)護工區(qū)。 接到道路封閉命令的所在養(yǎng)護工區(qū)應立即上路采取清掃、撒鹽、除冰、修補等養(yǎng)護措施。 路政隊員應在現(xiàn)場與交警共同指揮疏導交通，在道路封閉路段的兩端設置指示或相關禁令標志。當?shù)缆肪邆浠謴徒煌l件時，要及時向值班室匯報并逐級匯報。 當暴雨天氣，能見度較低（在 50M）以下時，難以保證安全通行的路段，應實行道路封閉措施。 （ 2）如遇某一路段能見度極低，符合封閉條件，而其它路段行駛條件具備時，應將詳細情況匯報上級，上級下達區(qū)域封閉指令。 （三）霧天保通預案 高速公路能見度在 100 米 — 200 米時 （ 1）高速交警大隊，路政大隊應派出聯(lián)合巡邏車進行不間斷巡邏，及時向路警指揮中心報告路面情況，利用可變信息板發(fā)布信息等方式提醒車輛駕駛員保持安全車距車速。 （ 3）各收費站對進入霧區(qū)行駛的車輛應實行間斷放行，根據(jù)流量大小每通行 30輛車后，間斷 5 分鐘再放行，并派出人員疏導車輛。 高速公路能見度在 50米 — 100 米時 （ 1）高速交警大隊，路政大隊應派出聯(lián)合巡邏車進行不間斷巡邏，及時向路警指揮中心報告路面情況，通過使用警報器，喊話，可變信息板發(fā)布信息等方式提醒車輛駕駛員保持安全車距車速。 （ 3）各收費站對進入霧區(qū)行駛的車輛應實行間斷放行，根據(jù)流量大小每通行 15 輛車后，間斷 10 分鐘再放行，禁止任何危險品運輸車輛及超限車輛駛入高速公路。 （ 5）停止對未中斷交通的施工作業(yè)路段的施工，對因局部開挖，無法及時撤離的，應增設各種警示標志和燈具，加強管理。由高速交警大隊，高速公路路政管理機構共同發(fā)布公告實施，下達關閉指令，收費站入口及沿線信息板及時發(fā)布高速公路封閉信息。 （ 3）路政大隊應向車流量較大的收費站派出巡邏車及路政人員，協(xié)助收費站維持站區(qū)秩序。 （ 5）可變信息板發(fā)布信息等方式告知其就近下路或到服務區(qū)停車，并關閉服務區(qū)出口，禁止滯留的車輛上路行駛，負責服務區(qū)內(nèi)車輛有序停放。 雪天，但氣溫較高，未出現(xiàn)積雪、結冰狀況，不影響正常通行時： （ 1）路政大隊應會同高速交警聯(lián)合實行雙向不間斷巡邏，重點查看橋面、通道上方等路段的路面狀況，及時向路警指揮中心匯報。 （ 3）路警指揮中心應及時向養(yǎng)護處、高速養(yǎng)護公司、各收費站通報路況信息。 出現(xiàn)少量積雪、氣溫較低，橋面、通道上方等路段出現(xiàn) 積雪、結冰跡象，已部分影響正常通行時： （ 1）路警聯(lián)合指揮中心得到聯(lián)合巡邏車路況通報后，應立即將路況信息上報省路警聯(lián)合指揮中心。 （ 2）路警指揮中心及時將路況信息通報收費站、監(jiān)控中心，各收費站向通行車輛發(fā)布雪天限速行駛的信息。 （ 3）路政大隊應在危險路段前設置限速、禁超、禁停、保持安全車距等警告標志和指示標志。 下雪或出現(xiàn)積雪、結冰現(xiàn)象，嚴重影響車輛通行時：（ 1）聯(lián)合巡邏車應迅速將路況信息上報省路警指揮中心，路警指揮中心將封閉信息迅速傳達到各收費站，各收費站應關閉車道，并在進入高速公路的匝道口提前向通行的車輛發(fā)不因冰雪封閉的通告，維持好站區(qū)的秩序，同時向滯留的車輛提供便民服務，監(jiān)控分中心應利用可變情報板向通行車輛發(fā)布道路封閉信息。（ 3）各收費站在高速公路封閉后，應預留緊急通道，保證救援車輛、特勤車輛等必須通行高速公路的車輛