【正文】 積極配合組長(zhǎng)在惡劣天氣情況下對(duì)各應(yīng)急小組進(jìn)行合理分工，要責(zé)任明確、責(zé)任到人并做好監(jiān)督與落實(shí)。1）成立預(yù)防雨雪等惡劣天氣工作領(lǐng)導(dǎo)小組組 長(zhǎng)：王慧濤（全面負(fù)責(zé)應(yīng)急指揮工作）副組長(zhǎng)：王亞楠(負(fù)責(zé)應(yīng)急工作的分工)成 員：客服員工（協(xié)調(diào)各部門工作）維修組（負(fù)責(zé)后勤、故障排查維修及重要站點(diǎn)的衛(wèi)生清掃工作）巡檢組(負(fù)責(zé)站點(diǎn)巡視、巡查、安全宣傳及衛(wèi)生清掃工作)司機(jī)調(diào)度組（負(fù)責(zé)站點(diǎn)車輛、人員、物質(zhì)調(diào)配、及衛(wèi)生清掃工作）2）惡劣天氣范圍大風(fēng)、暴雨、雷電、大雪、冰雹、大霧等各種惡劣天氣3）防范要求（一）暴雨等惡劣天氣來(lái)臨之前注意天氣預(yù)報(bào)，時(shí)該關(guān)注暴雨雪等惡劣天氣的動(dòng)向，做到事先準(zhǔn)備（副組長(zhǎng)負(fù)責(zé)）；加強(qiáng)站點(diǎn)及車輛巡查，排除安全隱患，特別是重要站點(diǎn)的實(shí)施設(shè)備及調(diào)度、維修車輛的檢查（由維修組、司機(jī)班負(fù)責(zé)）； 加強(qiáng)對(duì)員工防暴雨雪等惡劣天氣知識(shí)的教育，在保障正常工作的前提下確保自身安全。遇到事故要?jiǎng)幼餮杆?，派專人指揮交通，并用喊話器向來(lái)車方向喊話，提醒前方事故，避免車輛連續(xù)追尾造成嚴(yán)重后果。如大、中型橋梁缺乏地溫支持，冰雪較難融化；因山坡遮擋冰雪不易融化的地方；路面出現(xiàn)彎坡，造成路基兩面高低不一，首先清除路基高面部分的積雪，以防止高面積積雪融化成水而流到行駛車道，造成夜間溫度降低繼續(xù)形成冰面、滑溜等情況。要發(fā)揮移動(dòng)標(biāo)志牌的作用，將移動(dòng)標(biāo)志牌設(shè)置在路障或現(xiàn)場(chǎng)不少于100M處較明顯的地方，同時(shí)開(kāi)啟閃爍標(biāo)志和擴(kuò)音器（警笛）。應(yīng)不間斷巡邏，及時(shí)發(fā)現(xiàn)情況及時(shí)上報(bào)大隊(duì)。（五）其它措施實(shí)行交通安全管制措施，都必須在各收費(fèi)站設(shè)警告標(biāo)志牌或發(fā)放宣傳卡，提醒司機(jī)注意安全。在雙車道清雪、除冰結(jié)束后，實(shí)行正常通行。（7）聯(lián)合巡邏人員在確定除雪、除冰完畢，可滿足車輛限速通行時(shí)，應(yīng)及時(shí)向路警聯(lián)合指揮中心匯報(bào)，請(qǐng)示路警指揮中心批準(zhǔn)后，放行車輛。監(jiān)控分中心應(yīng)利用可變情報(bào)板發(fā)布路況及交通管制信息，提示車輛駛離高速公路。高速交警大隊(duì)、路政大隊(duì)在封閉路段兩端實(shí)施主線分流，全部車輛就近引出高速公路。（4）高速交警大隊(duì)、路政大隊(duì)?wèi)?yīng)向車流量較大的收費(fèi)站派出巡邏車及人員，協(xié)助收費(fèi)站維持站區(qū)秩序，利用擴(kuò)音向司乘人員發(fā)布路況信息及封閉指令。（2）路警指揮中心應(yīng)將路況信息迅速通報(bào)養(yǎng)護(hù)科、高速養(yǎng)護(hù)公司，高速養(yǎng)護(hù)公司及時(shí)組織人員，對(duì)高速公路采取全面地撒融雪劑、撒防滑材料等除冰、掃雪等措施，盡快使高速公路達(dá)到限速通行條件（單車道無(wú)冰、無(wú)雪，坡道、橋面無(wú)冰無(wú)雪）。（4）為防止出現(xiàn)積雪、結(jié)冰現(xiàn)象，工程養(yǎng)護(hù)處應(yīng)督促高速養(yǎng)護(hù)公司對(duì)全路段進(jìn)行巡查，對(duì)出現(xiàn)積雪在1厘米以上、結(jié)冰的路段隨時(shí)采取措施，實(shí)行除雪、撒融雪劑等作業(yè)，是高速公路具備基本通行條件，保證車輛限速通行。收費(fèi)員在發(fā)卡時(shí)，告知司乘人員限速行駛，注意安全。養(yǎng)護(hù)公司組織各人員對(duì)橋面、通道或積雪路段實(shí)施灑融雪劑等除雪、除冰措施，保證該路段能夠限速通行。養(yǎng)護(hù)公司應(yīng)組織人員，做好養(yǎng)護(hù)工作，各收費(fèi)站應(yīng)向通行車輛發(fā)布雪天限速行駛的通告，利用可變情報(bào)板，發(fā)布路況信息、限速行駛等警告指令。（2）當(dāng)路面上出現(xiàn)交通事故時(shí)，交警、路政人員應(yīng)對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)采取警戒措施，視情況延長(zhǎng)警戒區(qū)域并增設(shè)各種指示標(biāo)志。（四）冰雪天保通預(yù)案在下雪前路政大隊(duì)必須協(xié)調(diào)高速公路養(yǎng)護(hù)公司提前對(duì)橋面、通道、涵洞、陰坡等容易形成積雪、冰面的路段做好除雪、除冰準(zhǔn)備。（4）停止對(duì)未中斷交通的施工作業(yè)路段的施工，對(duì)因局部開(kāi)挖，無(wú)法及時(shí)撤離的，應(yīng)增設(shè)各種警示標(biāo)志和燈具，加強(qiáng)管理。（2）各收費(fèi)站在高速公路關(guān)閉后，應(yīng)預(yù)留緊急通道，保證救援車輛，特勤車輛等必須通行高速公路的車輛通行需求。高速公路能見(jiàn)度低于50米時(shí)（1）當(dāng)出現(xiàn)能見(jiàn)度低于50米，采取其他交通管制措施仍難以保證交通安全，確需關(guān)閉高速公路時(shí)，及時(shí)上報(bào)省路警聯(lián)合指揮中心，請(qǐng)求關(guān)閉高速公路，得到省路警聯(lián)合指揮中心答復(fù)后，及時(shí)下達(dá)關(guān)閉指令。（4）路政大隊(duì)?wèi)?yīng)向車流量較大的收費(fèi)站派出巡邏車及路政人員，協(xié)助收費(fèi)站維持站區(qū)秩序，提示行車注意事項(xiàng)。（2）在收費(fèi)站入口處向司乘人員提示，利用可變信息板發(fā)布信息等方式，告知車輛駕駛員進(jìn)入高速公路后限速每小時(shí)40公里，開(kāi)啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險(xiǎn)警報(bào)閃光燈，與同車道保持50米以上的距離。（4）停止對(duì)未中斷交通的施工作業(yè)路段的施工，對(duì)因局部開(kāi)挖，無(wú)法及時(shí)撤離的，應(yīng)增設(shè)各種警示標(biāo)志和燈具，加強(qiáng)管理。（2）在收費(fèi)站入口處向司乘人員提示，利用可變信息板發(fā)布信息等方式，告知車輛駕駛員進(jìn)入高速公路后限速每小時(shí)60公里，開(kāi)啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈，與同車道保持100米以上的距離。在該區(qū)域兩端收費(fèi)站實(shí)行車輛分流措施，禁止車輛通行該路段，以確保行車安全，此時(shí)應(yīng)采取各種措施，充分利用電子顯示屏、警告標(biāo)志牌、收費(fèi)站的作用，同時(shí)加大巡邏密度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)情況及時(shí)上報(bào)。（1）如遇全線符合封閉條件時(shí)，應(yīng)由巡邏隊(duì)及時(shí)將詳細(xì)情況匯報(bào)上級(jí)，上級(jí)給予下達(dá)封閉指令，同時(shí)應(yīng)不間斷路政巡查；停止對(duì)未中斷交通的施工作業(yè)路段的施工，對(duì)因局部開(kāi)挖，無(wú)法及時(shí)撤離的，應(yīng)增設(shè)各種警示標(biāo)志和燈具，加強(qiáng)管理。（二）雨天保通預(yù)案當(dāng)天降暴雨，能見(jiàn)度基本符合安全條件的情況下，可在收費(fèi)站入口處設(shè)置“雨雪霧天，謹(jǐn)慎駕駛”或“減速慢行”警告標(biāo)志牌，同時(shí)收費(fèi)員口頭提示或發(fā)放警示卡，提醒駕駛員注意交通安全；監(jiān)控中心在電子顯示屏上設(shè)置相同內(nèi)容；同時(shí)路政人員加大巡邏密度，充分利用喊話器，控制車速，保持車距。路政巡邏人員在實(shí)行道路封閉期間，要加強(qiáng)巡查，密切注意路上情況。通訊監(jiān)控部門應(yīng)將道路信息發(fā)布在電子情報(bào)板上，告知相關(guān)交通情況內(nèi)容。接到封閉交通命令的收費(fèi)站應(yīng)根據(jù)具體情況立即停止或?qū)嵭虚g隔放行，值班站長(zhǎng)在收費(fèi)站上道口帶班工作，向過(guò)往司乘人員做出解釋。當(dāng)確定具備封閉交通條件時(shí)，洛陽(yáng)管理處路警指揮中心應(yīng)報(bào)請(qǐng)省路警指揮中心批準(zhǔn)后實(shí)施封閉，并將封閉的具體時(shí)間、轄區(qū)路段、內(nèi)容、封閉的原因等情況通知高速交警值班室。五、建立備勤制度路政大隊(duì)、養(yǎng)護(hù)部門在惡劣天氣下做到負(fù)責(zé)人一線指揮，實(shí)行全員備勤；與此同時(shí)，對(duì)路況實(shí)行不間斷巡邏，隨時(shí)監(jiān)控路況變化情況。四、加強(qiáng)值班制度各單位在雨、雪、霧等惡劣天氣下必須加強(qiáng)值班管理，嚴(yán)格落實(shí)24小時(shí)值班制度和主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)值班制度，保證帶班領(lǐng)導(dǎo)保持24小時(shí)通訊暢通。組 長(zhǎng)： 胡連東副組長(zhǎng)： 毛祥民 丁 鑫成 員： 孫永峰 仇在林 劉亞磊 申麗紅 姬江偉蔣寶鈞 王應(yīng)龍 武偉偉 杜曉丹 張林林 李航飛 李巖棟 翟艷珂 李瑞栓 何肇磊 樊海超 王晨雨 鮑雷鳴 于克偉 張靖宇 崔鴻彬領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在路政科。第二篇：惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案洛陽(yáng)管理處惡劣天氣保通應(yīng)急處置預(yù)案一、工作原則及保通目標(biāo)為了切實(shí)做好惡劣天氣高速公路的保通工作，堅(jiān)持“顧全大局、各司其責(zé)、溝通協(xié)調(diào)、安全暢通”的原則，路政、征收、養(yǎng)護(hù)、機(jī)電等多部門密切配合，采取聯(lián)合巡邏等方式，保障高速公路在雨、雪、霧等惡劣氣候條件下的安全暢通，實(shí)現(xiàn)低事故率、低封閉率的總體保通目標(biāo)。五、責(zé)任追究各經(jīng)營(yíng)部要按照本預(yù)案要求，認(rèn)真履行職責(zé)。主要包括惡劣天氣工作運(yùn)行緊急問(wèn)題發(fā)生的詳細(xì)情況、已采取的初步措施及需要上級(jí)協(xié)調(diào)的申請(qǐng)要求。各經(jīng)營(yíng)部建立惡劣天氣工作運(yùn)行情況報(bào)告制度，明確專人負(fù)責(zé)，確保信息暢通，出現(xiàn)重大問(wèn)題及時(shí)向本經(jīng)營(yíng)部負(fù)責(zé)人和景區(qū)惡劣天氣應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告。惡劣天氣下加強(qiáng)治安管理和安全保衛(wèi)工作，預(yù)防和打擊各種違法犯罪行為，維護(hù)旅游秩序，及時(shí)處理各類事故，保障景區(qū)治安安全。在嚴(yán)重暴風(fēng)或雷電時(shí)，積極做好防火防雷電工作，加強(qiáng)檢查巡查，預(yù)防和消除隱患，加大安保力量，維護(hù)好游客人身及財(cái)產(chǎn)安全。遇嚴(yán)重暴雨、雪天氣，各經(jīng)營(yíng)部要按照防汛預(yù)案，動(dòng)員和組織各方力量開(kāi)展防汛排澇，保證景區(qū)安全度汛。建立和完善景區(qū)惡劣天氣監(jiān)測(cè)預(yù)警和應(yīng)急處理機(jī)制，一旦發(fā)生緊急問(wèn)題，能夠迅速啟動(dòng)有關(guān)預(yù)案，確保發(fā)現(xiàn)、報(bào)告、指揮、處置等環(huán)節(jié)緊密銜接，在最短的時(shí)間內(nèi)把負(fù)面影響控制在最小范圍和最低程度。各經(jīng)營(yíng)部按照職責(zé)分工，密切配合，協(xié)同作戰(zhàn)，要充分利用和發(fā)揮現(xiàn)有資源作用，對(duì)已有的各類應(yīng)急處置系統(tǒng)進(jìn)行資源整合，形成合力，提高工作效能。要認(rèn)真做好文物保護(hù)、旅游服務(wù)和設(shè)施設(shè)備的管理，采取切實(shí)可行的管理和技術(shù)措施，提高對(duì)惡劣天氣的防范水平，避免和防止導(dǎo)致嚴(yán)重后果。二、工作原則(一)積極預(yù)防。景區(qū)開(kāi)發(fā)公司成立景區(qū)惡劣天氣應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)重大緊急問(wèn)題處置的指揮、協(xié)調(diào)與督導(dǎo)。第一篇：景區(qū)惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案景區(qū)惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案為保障嚴(yán)重雨、雪、大風(fēng)、嚴(yán)寒、高溫等惡劣氣候情況下，景區(qū)應(yīng)急工作高效、有序進(jìn)行，確保游客、文物及各類財(cái)產(chǎn)安全，最大限度地減輕或者避免惡劣天氣造成的損失，特制定本應(yīng)急預(yù)案。一、組織領(lǐng)導(dǎo)景區(qū)惡劣天氣應(yīng)急工作在景區(qū)開(kāi)發(fā)公司統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下有序進(jìn)行。組長(zhǎng): 副組長(zhǎng):成員:各部、室、站、隊(duì)、以本部門為單位，由本部門負(fù)責(zé)人組成惡劣天氣應(yīng)急行動(dòng)小組，隨時(shí)聽(tīng)從公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組調(diào)遣。各經(jīng)營(yíng)部要高度重視惡劣天氣可能對(duì)景區(qū)正常工作造成的重大影響，結(jié)合實(shí)際情況，細(xì)化應(yīng)急預(yù)案，落實(shí)保障措施，切實(shí)做到有備無(wú)患。(二)協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)。(三)快速反應(yīng)。三、應(yīng)急保障在惡劣天氣情況下，各經(jīng)營(yíng)部應(yīng)緊急啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，實(shí)施監(jiān)測(cè)、預(yù)報(bào)，及時(shí)做出有效反應(yīng)，調(diào)整經(jīng)營(yíng)和各類活動(dòng)，限制車輛運(yùn)營(yíng)，以預(yù)防或減少可能產(chǎn)生的影響。及時(shí)清除重點(diǎn)保護(hù)部位積雪、積水，做好重點(diǎn)路段的除雪、排水和清障工作，對(duì)壞損設(shè)施突擊搶修。遇有嚴(yán)重的高溫、嚴(yán)寒天氣，組織人員做好防暑降溫或御寒保暖工作，加強(qiáng)對(duì)景區(qū)供電、供水、供熱等設(shè)施和排水系統(tǒng)維護(hù)，在發(fā)生損壞等事故后，及時(shí)采取必要的隔離切斷措施，控制事故影響范圍，并抓好突擊搶修，盡快恢復(fù)，保障景區(qū)工作及服務(wù)正常運(yùn)行。四、情況報(bào)告(一)報(bào)告制度。(二)報(bào)告內(nèi)容。執(zhí)行應(yīng)急處理任務(wù)時(shí)遇到難以解決的問(wèn)題，需要上級(jí)協(xié)調(diào)幫助的事項(xiàng)；應(yīng)急處理任務(wù)完成情況及取得的效果。對(duì)工作不力、不負(fù)責(zé)任以及推誘扯皮、延誤時(shí)機(jī)，造成嚴(yán)重后果和惡劣影響的經(jīng)營(yíng)部和人員，要堅(jiān)決追究責(zé)任并予以嚴(yán)肅處理。二、組織領(lǐng)導(dǎo)為了切實(shí)做好惡劣天氣高速公路的保通工作，經(jīng)研究決定成立保通工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)惡劣天氣保通工作的組織、領(lǐng)導(dǎo)、協(xié)調(diào)和實(shí)施。三、建立高速公路氣象預(yù)警機(jī)制路政科應(yīng)主動(dòng)與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T取得聯(lián)系，在遇雨、雪、霧等惡劣氣候時(shí)及時(shí)獲得氣象信息，為及早采取保通措施提供依據(jù)，同時(shí)要求各路政大隊(duì)每天收看中央、省、市電視臺(tái)天氣預(yù)報(bào)，以便早做準(zhǔn)備，確保惡劣氣候條件下保通工作做到“五個(gè)及時(shí)”，即信息采集及時(shí)、路況掌握及時(shí)、各方協(xié)調(diào)配合及時(shí)、領(lǐng)導(dǎo)決策及時(shí)、采取措施及時(shí)，有效確保高速公路的安全暢通。路況信息反饋及時(shí)準(zhǔn)確，做到正常情況下每隔1小時(shí)向監(jiān)控中心匯報(bào)；特殊情況下及時(shí)匯報(bào)。六、具體措施（一）惡劣天氣的處置程序路政巡邏隊(duì)員在發(fā)現(xiàn)高速公路具備封閉交通條件時(shí)，應(yīng)立即向值班室匯報(bào)，值班室在詳細(xì)了解所反映的情況后，及時(shí)將該轄區(qū)內(nèi)的天氣狀況、路面狀況、原因、出入口的交通量等有關(guān)詳細(xì)情況、信息迅速報(bào)告給監(jiān)控中心，上報(bào)路警指揮中心。值班室接到封閉交通的命令后，應(yīng)及時(shí)通知有關(guān)收費(fèi)站、路政大隊(duì)和養(yǎng)護(hù)工區(qū)。接到道路封閉命令的所在養(yǎng)護(hù)工區(qū)應(yīng)立即上路采取清掃、撒鹽、除冰、修補(bǔ)等養(yǎng)護(hù)措施。路政隊(duì)員應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)與交警共同指揮疏導(dǎo)交通，在道路封閉路段的兩端設(shè)置指示或相關(guān)禁令標(biāo)志。當(dāng)?shù)缆肪邆浠謴?fù)交通條件時(shí)，要及時(shí)向值班室匯報(bào)并逐級(jí)匯報(bào)。當(dāng)暴雨天氣，能見(jiàn)度較低（在50M）以下時(shí)，難以保證安全通行的路段，應(yīng)實(shí)行道路封閉措施。（2）如遇某一路段能見(jiàn)度極低，符合封閉條件，而其它路段行駛條件具備時(shí)，應(yīng)將詳細(xì)情況匯報(bào)上級(jí)，上級(jí)下達(dá)區(qū)域封閉指令。（三）霧天保通預(yù)案高速公路能見(jiàn)度在100米—200米時(shí)（1）高速交警大隊(duì)，路政大隊(duì)?wèi)?yīng)派出聯(lián)合巡邏車進(jìn)行不間斷巡邏，及時(shí)向路警指揮中心報(bào)告路面情況，利用可變信息板發(fā)布信息等方式提醒車輛駕駛員保持安全車距車速。（3）各收費(fèi)站對(duì)進(jìn)入霧區(qū)行駛的車輛應(yīng)實(shí)行間斷放行，根據(jù)流量大小每通行30輛車后，間斷5分鐘再放行，并派出人員疏導(dǎo)車輛。高速公路能見(jiàn)度在50米—100米時(shí)（1）高速交警大隊(duì)，路政大隊(duì)?wèi)?yīng)派出聯(lián)合巡邏車進(jìn)行不間斷巡邏，及時(shí)向路警指揮中心報(bào)告路面情況，通過(guò)使用警報(bào)器，喊話，可變信息板發(fā)布信息等方式提醒車輛駕駛員保持安全車距車速。（3）各收費(fèi)站對(duì)進(jìn)入霧區(qū)行駛的車輛應(yīng)實(shí)行間斷放行，根據(jù)流量大小每通行15輛車后，間斷10分鐘再放行，禁止任何危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛及超限車輛駛?cè)敫咚俟贰＃?）停止對(duì)未中斷交通的施工作業(yè)路段的施工，對(duì)因局部開(kāi)挖，無(wú)法及時(shí)撤離的，應(yīng)增設(shè)各種警示標(biāo)志和燈具，加強(qiáng)管理。由高速交警大隊(duì)，高速公路路政管理機(jī)構(gòu)共同發(fā)布公告實(shí)施，下達(dá)關(guān)閉指令，收費(fèi)站入口及沿線信息板及時(shí)發(fā)布高速公路封閉信息。（3）路政大隊(duì)?wèi)?yīng)向車流量較大的收費(fèi)站派出巡邏車及路政人員，協(xié)助收費(fèi)站維持站區(qū)秩序。（5）可變信息板發(fā)布信息等方式告知其就近下路或到服務(wù)區(qū)停車，并關(guān)閉服務(wù)區(qū)出口，禁止滯留的車輛上路行駛，負(fù)責(zé)服務(wù)區(qū)內(nèi)車輛有序停放。雪天，但氣溫較高，未出現(xiàn)積雪、結(jié)冰狀況，不影響正常通行時(shí)：（1）路政大隊(duì)?wèi)?yīng)會(huì)同高速交警聯(lián)合實(shí)行雙向不間斷巡邏，重點(diǎn)查看橋面、通道上方等路段的路面狀況，及時(shí)向路警指揮中心匯報(bào)。（3）路警指揮中心應(yīng)及時(shí)向養(yǎng)護(hù)處、高速養(yǎng)護(hù)公司、各收費(fèi)站通報(bào)路況信息。出現(xiàn)少量積雪、氣溫較低，橋面、通道上方等路段出現(xiàn)積雪、結(jié)冰跡象，已部分影響正常通行時(shí)：（1）路警聯(lián)合指揮中心得到聯(lián)合巡邏車路況通報(bào)后，應(yīng)立即將路況信息上報(bào)省路警聯(lián)合指揮中心。（2）路警指揮中心及時(shí)將路況信息通報(bào)收費(fèi)站、監(jiān)控中心，各收費(fèi)站向通行車輛發(fā)布雪天限速行駛的信息。（3）路政大隊(duì)?wèi)?yīng)在危險(xiǎn)路段前設(shè)置限速、禁超、禁停、保持安全車距等警告標(biāo)志和指示標(biāo)志。下雪或出現(xiàn)積雪、結(jié)冰現(xiàn)象，嚴(yán)重影響車輛通行時(shí)：（1）聯(lián)合巡邏車應(yīng)迅速將路況信息上報(bào)省路警指揮中心，路警指揮中心將封閉信息迅速傳達(dá)到各收費(fèi)站，各收費(fèi)站應(yīng)關(guān)閉車道，并在進(jìn)入高速公路的匝道口提前向通行的車輛發(fā)不因冰雪封閉的通告，維持好站區(qū)的秩序，同時(shí)向滯留的車輛提供便民服務(wù)，監(jiān)控分中心應(yīng)利用可變情報(bào)板向通行車輛發(fā)布道路封閉信息。（3）各收費(fèi)站在高速公路封閉后，應(yīng)預(yù)留緊急通道，保證救援車輛、特勤車輛等必須通行高