【正文】 閑，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車(chē)。目前車(chē)輛管理制度正在修訂之中，還為完善。車(chē)隊(duì)具有對(duì)全部車(chē)輛的計(jì)劃下達(dá)職能。司機(jī)及管理人員各 1 名。 現(xiàn)共有車(chē)輛 3 輛。 車(chē)隊(duì)年終總結(jié) 3 一、基本情況 切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)和使命意識(shí)，把預(yù)防車(chē)輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車(chē)管工作的重中之重來(lái)抓，領(lǐng)導(dǎo)重視支 持，高度重視車(chē)輛的安全管理。利用最新安裝的車(chē)載定位系統(tǒng)對(duì)車(chē)輛運(yùn)行動(dòng)態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和數(shù)據(jù)收集，對(duì)駕駛員違章違規(guī)駕駛進(jìn)行及時(shí)告警，為單車(chē)各項(xiàng)考核提供有效數(shù)據(jù)，限度發(fā)揮現(xiàn)代科技的作用，協(xié)助車(chē)隊(duì)做好安全生產(chǎn)管理。進(jìn)行更嚴(yán)格的千分制考核，對(duì)習(xí)慣性違章、屢教不改、明知故犯的違法違章違規(guī)行為和“低、老、壞”現(xiàn)象加倍處罰。今年公司出臺(tái)多項(xiàng)安全生產(chǎn)制度，車(chē)隊(duì)積極響應(yīng)努力推進(jìn)也取得了很好的效果，但制度細(xì)節(jié)的貫徹執(zhí)行需要更徹底，并耐心對(duì)駕駛員進(jìn)行各項(xiàng)制度條款的反復(fù)宣講，積極借鑒其他車(chē)隊(duì)制度執(zhí)行落實(shí)中好的經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)加強(qiáng)對(duì)年輕學(xué)員和新招聘駕駛員的技能培訓(xùn)，使他們盡快提高實(shí)際操作技能，加強(qiáng)安全防范意識(shí)，提高安全保障能力。 加強(qiáng)全員安全教育，增強(qiáng)駕駛員安全識(shí)別和防范意識(shí)。在一個(gè)多月的時(shí)間里分別進(jìn)行了：“冬季安全行車(chē)大討論”、“冬季安全行車(chē)防范措施”、“ 爆炸重大事故原因分析”、“摒棄交通陋習(xí)，安全文明出行” 全國(guó)交通安全日宣講、“雨霧冰雪天行車(chē)的五項(xiàng)注意”、“長(zhǎng)途行車(chē)安全駕駛”、“影響駕駛安全的十 大錯(cuò)覺(jué)”、“山區(qū)公路的安全駕駛”等一系列多種形式的安全教育，緊貼生產(chǎn)需要和實(shí)際環(huán)境，讓全體駕駛員應(yīng)對(duì)年底復(fù)雜路況和惡劣氣候的安全保障能力得到提升。 十、用“奮力沖刺五十天齊心協(xié)力保平安” 安全教育活動(dòng)確保年終生產(chǎn)任務(wù)順利完成。 建立重點(diǎn)消防部門(mén)巡查機(jī)制，成立物流公司防火領(lǐng)導(dǎo)小組，定期對(duì)車(chē)隊(duì)辦公區(qū)和車(chē)輛進(jìn)行消防檢查，配備足夠的消防器材，并設(shè)專(zhuān)人維護(hù)保管，定期進(jìn)行消防常識(shí)教育，讓全體員工學(xué)會(huì)安全用火用電，11月 9日全國(guó)消防安全教育周期間進(jìn)行了主題為“認(rèn)識(shí)火災(zāi)學(xué)會(huì)逃生”的視頻教育。四季度到了要收獲的時(shí)候了，員工緊張了一年覺(jué)得應(yīng)該放松下自己了，容易產(chǎn)生驕傲自滿(mǎn)情緒，安全意識(shí)在大家的頭腦中有所放 松，在行車(chē)中極易造成事故，所以要“防傲”。二季度氣候適宜，行車(chē)容易犯困，造成注意力下降，極易發(fā)生事故，所以二季度要“防乏”。一季度面臨倆個(gè)重大節(jié)日 元旦和春節(jié)，員工容易產(chǎn)生麻疲大意，放松安全生產(chǎn)，安全意識(shí)在思想上滑坡 。 八、用季度安全工作重點(diǎn)查隱患防事故。 “黨員安全責(zé)任區(qū)”是既“我要安全”之后，運(yùn)輸公司重點(diǎn)推出的一項(xiàng) 具有運(yùn)輸鮮明特色的主題活動(dòng)，在安全生產(chǎn)中，黨員班長(zhǎng)，黨員骨干活躍在各個(gè)班組，充分發(fā)揮著黨員的先鋒模范作用，在安全生產(chǎn)上不僅自己主動(dòng)將事情干好，還帶動(dòng)班組成員共同將工作干好。全年評(píng)出一類(lèi)駕駛員 14名，二類(lèi)駕駛員 5名。 六、用“千分制”考核杜絕習(xí)慣性違章。 干部帶 班制是有效促進(jìn)安全生產(chǎn)的重要途徑，我們執(zhí)行生產(chǎn)任務(wù)點(diǎn)多，線(xiàn)長(zhǎng)、面廣，既有長(zhǎng)途運(yùn)行車(chē)輛的管理，又有外部項(xiàng)目部車(chē)輛的管理，干部督導(dǎo)的作用顯而易見(jiàn)，所以分公司車(chē)隊(duì)干部始終堅(jiān)持干部帶班制度，只要是 5 臺(tái)以上大型長(zhǎng)距離設(shè)備拉運(yùn)和交叉作業(yè)施工就安排干部隨車(chē)帶班，通過(guò)深入現(xiàn)仔細(xì)觀察，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，解決問(wèn)題，并提出建議和防范措施，督促員工履行安全職責(zé)，這樣切實(shí)做到了隱患提前防范，問(wèn)題提前解決。 9 月 7日舉辦“ LNG 安全使用知識(shí)專(zhuān)家講課”全體雙燃料駕駛員不僅接受專(zhuān)家培訓(xùn)，并且提出問(wèn)題請(qǐng)專(zhuān)家答疑解惑，極大提高了駕駛員安全操作維護(hù) LNG/柴油雙燃料車(chē)的理論知識(shí)和操作技能。 不斷摸索積累 LNG/柴油雙燃料車(chē)輛運(yùn)行維護(hù)管理經(jīng)驗(yàn)，車(chē)隊(duì)干部通過(guò)二十余次跟車(chē)，詳細(xì)記錄了雙燃料車(chē)運(yùn)行狀態(tài)和各項(xiàng)數(shù)據(jù)，制定了詳細(xì)油氣消耗標(biāo)準(zhǔn)，并且嚴(yán)格 考核兌現(xiàn)。截止目前，半掛執(zhí)行長(zhǎng)途任務(wù)百余次，均優(yōu)質(zhì)、高效、安全完成任務(wù)。對(duì)長(zhǎng)期固定的長(zhǎng)途線(xiàn)路制定長(zhǎng)途 專(zhuān)線(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)分析和控制表，盡可能詳細(xì)的將行車(chē)隱患和重點(diǎn)地段標(biāo)注出來(lái)，制定出風(fēng)險(xiǎn)控制措施，并嚴(yán)格要求駕駛員參照實(shí)施。 具體在工作中就是對(duì)長(zhǎng)途車(chē)進(jìn)行嚴(yán)格細(xì)致的審核檢查，檢查合格開(kāi)具長(zhǎng)途令方可放行。所行駛的路線(xiàn)是山高、坡陡、彎急的鄂西山區(qū)，運(yùn)距都在 700 公里以上，半掛車(chē)主要承擔(dān)的是大件設(shè)備的運(yùn)輸任務(wù)，安全風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)高。 三、用制度規(guī)范長(zhǎng)途車(chē)輛和人員的管理。對(duì)抽查的車(chē)輛存在相同或嚴(yán)重問(wèn)題的，要給與批評(píng)教育并責(zé)令立即整改。 111 月我物流公司 車(chē)隊(duì)使用年限超過(guò) 10 年的車(chē)輛有 10 余臺(tái)，設(shè)備嚴(yán)重老化，車(chē)輛性能急劇下降，為了提升大家的安全風(fēng)險(xiǎn)防控能力，抓好車(chē)輛的日常維護(hù)和一級(jí)維護(hù)十分重要。 全年累計(jì)開(kāi)展專(zhuān)題安全教育 26 次，視頻教育 3 次，組織參加現(xiàn)場(chǎng)演練 2，安全活動(dòng)試題答卷 2 次，安全知識(shí)競(jìng)賽 1次，通過(guò)多種形式的安全教育讓駕駛員不僅在安全操作能力上持續(xù)得到提高，而且使駕駛員在思想上主觀自發(fā)的杜絕僥幸心理遵守交規(guī)。 定期組織駕駛員觀看“車(chē)禍警示錄”系列視頻教育片，在駕駛員面前重現(xiàn)瞬間發(fā)生的慘烈事故，目睹猛烈撞擊下車(chē)毀人亡殘骸遍野的駭人場(chǎng)面，結(jié)合視頻中解說(shuō)對(duì)事故的分析，讓駕駛員深刻認(rèn)識(shí)到酒駕、超速、搶道等違章操作的嚴(yán)重后果。 安全意識(shí)的強(qiáng)弱決定著安全保障能力的強(qiáng)弱，為切實(shí)提升車(chē)隊(duì)駕駛員的安全意識(shí)，根據(jù)安全工作的新形勢(shì)， 新情況，進(jìn)一步加強(qiáng)了 HSE管理的宣貫力度，堅(jiān)持進(jìn)行多種形式的安全教育：進(jìn)行了以貨車(chē)駕駛技巧和新交規(guī)為主的試卷答題，突出實(shí)用性和趣味性，通過(guò)一問(wèn)一答一解的形式讓駕駛員牢記試題知識(shí)要點(diǎn)，轉(zhuǎn)而提高安全駕駛的能力。 車(chē)隊(duì)年終總結(jié) 2 201X 年我們?cè)谏霞?jí)部門(mén)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全體干部職工的辛勤努力下，物流公司車(chē)隊(duì)認(rèn)真貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主”的安全工作方針，積極推行 HSE 管理體系，強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)、注重細(xì)節(jié)管理，推進(jìn)“我要安全”主題活動(dòng)，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全規(guī)章制度，加大隱患排查和治理力度，安全工作緊密?chē)@ 生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)實(shí)際，通過(guò)開(kāi)展“黨員安全責(zé)任區(qū)”、“安全生產(chǎn)月”、“安全知識(shí)競(jìng)賽”等活動(dòng)，強(qiáng)力推進(jìn)“七想七不干”和“千分制考核”，有效增強(qiáng)了全員安全生產(chǎn)意識(shí)，全年實(shí)現(xiàn)周轉(zhuǎn)量 1200萬(wàn)噸公里，貨運(yùn)量 11 萬(wàn)噸，安全行駛里程 ，全年安全生產(chǎn)無(wú)事故，實(shí)現(xiàn)了全年安全工作目標(biāo)，夯實(shí)了 20__年物流公司安全發(fā)展的根基。 再過(guò)一個(gè)月，我們就將迎來(lái)嶄新的 201X 年。 __年即將結(jié)束，在過(guò)去的一年里，我們?nèi)〉昧蓑溔说某煽?jī)，同時(shí)也暴露出一些問(wèn)題。在以后的工作中，我將加強(qiáng)自主管理的意識(shí)，堅(jiān)持安全第一，勇于開(kāi)拓創(chuàng)新，加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。聽(tīng)從交通警察指揮，不酒后開(kāi)車(chē)，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車(chē)無(wú)事故。 在這一年里能夠自覺(jué)遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導(dǎo)和工作需要時(shí)不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計(jì)報(bào)酬從無(wú)怨言。我在本崗位上，能按照公司的安排和要求準(zhǔn)時(shí)安全地完成各項(xiàng)出車(chē)任務(wù)，努力做好自己的本職工作。時(shí)刻要求自己凡事從自身做起，從小事做起，并與同事相處融洽，努力營(yíng)造和諧愉快的工作氛圍，以求高效率、高質(zhì)量的工作。對(duì)我個(gè)人而言，有成功的喜悅，同時(shí)也有許多不足之處，為了更好的總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，為明年的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，現(xiàn)將一年來(lái)的工作總結(jié)如下： 一、思想政治方面 在公司的統(tǒng)一安排和指導(dǎo)下，認(rèn)真學(xué)習(xí)各項(xiàng)規(guī)章制度，明確我們車(chē)隊(duì)在一年內(nèi)各 階段的中心工作和實(shí)現(xiàn)全面發(fā)展的奮斗目標(biāo)。 __年是我隊(duì)不平凡的一年，也是我隊(duì)與時(shí)俱進(jìn)，開(kāi)拓創(chuàng)新，激情創(chuàng)業(yè)，奮力超越，再鑄輝煌的一年。車(chē)隊(duì)年終總結(jié) 1000字 [大全 ] 第一篇：車(chē)隊(duì)年終總結(jié) 1000字 [大全 ] 車(chē)隊(duì)是一個(gè)公司很看重的部門(mén)，代表著公司在外的形象。親愛(ài)的讀者，為您準(zhǔn)備了一些車(chē)隊(duì)年終總結(jié)，請(qǐng)笑納 ! 車(chē)隊(duì)年終總結(jié) 1 時(shí)光荏苒，歲月如梭，轉(zhuǎn)眼間 __年即將與我們揮手告別。回顧這一年，在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和親切關(guān)懷下，在車(chē)隊(duì)全體員工的共同努力和奮力拼搏下，我們順利的完成了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)賦予的各項(xiàng)工作。本人也積極努力的做到在思想上、認(rèn)識(shí)上同公司運(yùn)營(yíng)理念和各項(xiàng)章程保持一致，始終保持認(rèn)真工作、積極上進(jìn)的精神狀態(tài)，不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高綜合素質(zhì)。 二、工作方面 在有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)下，在與車(chē)隊(duì)其他同事的共同努力下一起順利的完成了 __年的工作。作為一名駕駛員除保證正常 出車(chē)外，積極參加各項(xiàng)義務(wù)勞動(dòng)，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，為降低成本，在日常的行車(chē)、保養(yǎng)方面節(jié)能降耗做了積極的工作。平時(shí)能做到嚴(yán)格遵守出車(chē)制度，按時(shí)出車(chē)，認(rèn)真保養(yǎng)車(chē)輛，使車(chē)輛性能保持狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車(chē)輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。 三、存在的問(wèn)題與未來(lái)展望 雖 然在領(lǐng)導(dǎo)的支持和同事的幫助下，我取得了一點(diǎn)點(diǎn)成績(jī)，但仍有不足之處，對(duì)公司的規(guī)章和理念理解還不夠深刻，對(duì)車(chē)隊(duì)集體與個(gè)人的問(wèn)題處理的還不夠妥當(dāng)，業(yè)務(wù)水平有待進(jìn)一步的提升。新的一年我將一如既往的熱愛(ài)本職工作，努力使自己的工作達(dá)到一個(gè)更高的層次。但我堅(jiān)信，在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和重視關(guān)懷下，在我們的共同努力下，這些問(wèn)題和 困難都將逐步得到解決。新風(fēng)疾進(jìn)催戰(zhàn)馬，無(wú)需揚(yáng)鞭自?shī)^蹄 !新年度、新平臺(tái)、新起點(diǎn)，在新的一年里，我將不負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望，以更加昂揚(yáng)向上的態(tài)度和求真務(wù)實(shí)的精神。現(xiàn)將 20__年的安全工作總結(jié)匯報(bào)如下： 一、用多種安全活動(dòng)提升全員安全意識(shí)和安全保障能力。 在安全例會(huì)上對(duì)國(guó)家和自己身邊附近的重大和典型事故案例進(jìn)行深入透徹的專(zhuān)題分析，如： ， 中石油青島輸油管道泄漏爆炸等重大事件，通過(guò)討論一起認(rèn)識(shí)慘重的事故后果，深挖事故原因，結(jié)合公司實(shí)際情況吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)總結(jié)預(yù)防措施，通過(guò)一系列重特大事故的分析討論讓駕駛員心靈受到觸 動(dòng)，認(rèn)識(shí)到習(xí)慣性違章操作，安全意識(shí)淡薄帶來(lái)的慘痛教訓(xùn)。 在 20__年全國(guó)第 __個(gè)的“安全生產(chǎn)月”中，公司開(kāi)展了主題為“安全工作重在執(zhí)行力”的一系列安全教育活動(dòng)：觀看公司組織的警示教育片，召開(kāi)事故反思會(huì)，開(kāi)展“七想七不干”討論活動(dòng)，開(kāi)展員工安全生產(chǎn)法律法規(guī)及現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全知識(shí)問(wèn)答活動(dòng)，組 織駕駛員參加仙桃高管支隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)講授的安全課，解讀新法規(guī)、宣傳交通安全管理知識(shí)、分析事故案列及行車(chē)安全技巧，開(kāi)展針對(duì)不同季節(jié)的系列安全教育和培訓(xùn)，進(jìn)行 LNG車(chē)輛操作的安全培訓(xùn)，提升安全防范和操作能力。 二、用“三檢制”強(qiáng)化全員安全意識(shí)和安全行為。為此要求司機(jī)切實(shí)做好“三檢制”，按照“潤(rùn)滑、緊固、清潔、防腐、調(diào)整”十字方針，定期對(duì)全部車(chē)輛進(jìn)行隱患排查，對(duì)查出的問(wèn)題限期進(jìn)行整改，全年累計(jì)檢查出隱患 104 個(gè)， 85 個(gè)現(xiàn)場(chǎng)解決 ,19 個(gè)限期整改。通過(guò)這種“嚴(yán)、緊、細(xì)、實(shí)”抓工作，保障行車(chē)安全。 今年以來(lái)，由于涪陵大安寨頁(yè)巖氣產(chǎn)能示范區(qū)項(xiàng)目啟動(dòng)，各種大型設(shè)備要及時(shí)地運(yùn)送到目的地。為此我們嚴(yán)格落實(shí)運(yùn)輸公司長(zhǎng)途車(chē)輛運(yùn)行管理規(guī)定，因地制宜，結(jié)合自身摸索出了一套切實(shí)可行的管理辦法。對(duì)長(zhǎng)途車(chē)駕駛員進(jìn)行全面風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，根據(jù)長(zhǎng)途行駛令由安全員參與長(zhǎng)途車(chē)的檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題現(xiàn)場(chǎng)整改 。五臺(tái)車(chē)以上的生產(chǎn)任務(wù)必須干部帶隊(duì)，三臺(tái)車(chē)以上的生產(chǎn)任務(wù)安排黨員、班長(zhǎng)、骨干帶車(chē)，做到指揮在一線(xiàn)，干部協(xié)調(diào)在現(xiàn)場(chǎng)。 四、用嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致科學(xué)的態(tài)度建立 LNG/雙燃料車(chē)輛安全管理制度。 5月為顧全大局將秀的 5 名雙燃料半掛駕駛員抽調(diào)至新成立的天然氣項(xiàng)目部后，面對(duì)人員少任務(wù)重的不利局面，車(chē)隊(duì)克服困難頂住壓力積極解決人員問(wèn)題的同時(shí)，定期組織新老駕駛員進(jìn)行雙燃料車(chē)輛使用維護(hù)教育， 7 月 23 日組織全體駕駛員進(jìn)行“ LNG 安全使用演示教育現(xiàn)場(chǎng)會(huì)”的現(xiàn)場(chǎng)演示教育。 五、用干部帶班制約束督導(dǎo)員工安全行車(chē)。全年分公司領(lǐng)導(dǎo)和車(chē)隊(duì)干部累計(jì)帶班 43次，發(fā)現(xiàn)制止行車(chē)隱患和習(xí)慣性違章 89 個(gè)。 5 月 1日成立千分制考核領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)考核的組織、領(lǐng)導(dǎo)、監(jiān)督、協(xié)調(diào)工作，物流公司第一安全責(zé)任人擔(dān)任組長(zhǎng)，每月 5 日前