【正文】 運輸采用裝載機裝土，液壓自卸汽車運土。 碎塊草皮和有機質含量大于 8%的土、淤泥和淤泥質土以及含鹽量超標和含有鹽晶、鹽塊或含鹽植物根莖的土料不能用做填方土料。 土方挖至設計標高時，請設計、地 勘 、業(yè)主、 監(jiān)理 等部門驗槽，符合要求簽字 后，方可進行下一道工序施工。開挖過程中如發(fā)現(xiàn)文物等要及時通知業(yè)主采取措施。 天津忠旺鋁業(yè)特大高精度鋁及鋁合金加工材項目施工組織設計 9 土方開挖 土方開挖采用反鏟挖掘機挖土，自卸汽車運土， 土方開挖前要向業(yè)主了解挖土范圍內是否存在地下障礙物，如地下管道、水線、電線、電纜及光纜等。根據現(xiàn)場條件和地勘報告編制詳細的施工方案。 沉降觀測 按設計要求或國家規(guī)范設置 沉降 觀測點，按設計和國家規(guī)范進行觀測和布設，并做好記錄。 施工標高控制 ，在間隔一定的時間需聯(lián)測一次，以作相互校核，對檢測后的數據采用計算機計算，以保證水準點使用的準確性。高程控制點布置數量應不少于三個，以便于相互校核和適應分段施工的需要。測量時，嚴格按規(guī)程中水平角觀測和光電測距的技術要求來進行。為滿足控制網的精度要求，采用高精度全站儀。 本工程軸線控制網的測角中誤差將不超過177。 本工程無論地下和地上部分，都將采用統(tǒng)一的控制網和控制樁，減小了多次引測帶來的誤差，層層上引、層層閉合，務必給施工提供準確的依據。施測中必須認真操作，嚴格保證精度，滿足施測規(guī)范要求。 在建筑物定位放線施測前，應熟悉總平面圖 、單位工程平面圖、地下基礎平面圖和有關的技術資料。 、易保存的位置，相鄰點之間應通視良好。 提高測量精度，誤差控制在規(guī)范允許范圍之內，為工程施工提供可靠依據。 施工測量平面控制網的測設：根據復測 完的坐標樁，建立統(tǒng)一的平面施工測量控制網。 本公司在項目管理工作中就本工程質量、工期、投資、安全、文明施工等各項管理要素對業(yè)主總負責，實施工程的協(xié)調、管理、控制。 為適應本項目的特點和需要，本公司將配備一個強有力的項目管理班子進行本工程的項目管理，項目管理班子的成員由思想素質高、技術精、業(yè)務熟練且富有同類工程項目實踐經驗、具備覆蓋工程項目施工管理各專業(yè)技術的專業(yè)人員組成。 天津忠旺鋁業(yè)特大高精度鋁及鋁合金加工材項目施工組織設計 6 項目部人員組成 本項目實行項目經理負責制。 設立財務合同部、工程技術管理部、物資管理部、綜合管理部等四個項目管理的職能部門，具體負責現(xiàn)場項目管理各個要素的全過程管理工作。 本工程施工 技術工 人，均為我公司正式職工， 勞動力 需用量見勞動力計劃表。 鋼結構安裝工程隊：負責圖紙范圍內所有鋼結構的拼裝和安裝。 各工程隊工作內容劃分 天津忠旺鋁業(yè)特大高精度鋁及鋁合金加工材項目施工組織設計 5 土建工程隊：負責圖紙范圍內 全部土建工程的施工。 施工勞動力計劃 根據本工程施工區(qū)域大的特點，必須有足夠的人力資源保證每道工序的施工生產能力。現(xiàn)場配備 2 套鋼筋加工設備，以滿足現(xiàn)場所有鋼筋的集中加工。 鋼結構制作量大，為保證安裝節(jié)點，必須提前與業(yè)主、設計聯(lián)系，及早提供鋼結構設計圖紙，取得有關設計數據，我方提前進行詳圖轉化、備料；根據安裝進 度編排制作進度，并留有一定的時間間隔。 施工進度安排 天津忠旺鋁業(yè)特大高精度鋁及鋁合金加工材項目施工組織設計 4 進度計劃控制點 序號 項 目 開始時間 結束時間 1 基礎施工 2020年 12月 5日 2020年 1月 31日 2 鋼結構制作、安裝 2020年 12月 10日 2020年 5月 10日 3 彩板封閉、地坪、內外裝修 2020年 3月 20日 2020年 7月 31日 混凝土、鋼結構供應 混凝土供應： 本工程選擇商品混凝土，生產能力要完全滿足施工現(xiàn)場需要。 本階段以廠房內外裝修為中心，同時安排好車間水電施工，作好交工資料整理，達到交工的條件。配備 8t 汽車吊兩臺、 10t 半掛汽車 6 輛進行材料、構件的運輸。 為了能保證施工正常進行，并滿足總控計劃要求，在主體鋼結構施工期間，組織各個班組穿插流水作業(yè)，形成多工種、多專業(yè)的立體交叉施工，可以縮短工期、減少 投入。如上部結構安裝仍在施工時，車間外墻的砌筑和彩板施工提前插入的適宜時間和部位，結構和彩板仍在施工時，管道專業(yè)及廠房內地坪穿插進行的適宜時間和部位等，這些均須進行周密的安排。 施工安排： 本階段關鍵是組織廠房的鋼結構安裝和圍護結構安裝及專業(yè)安裝和廠房內地坪等的平行流水立體交叉施工。用四個月的時間完成廠房鋼結構安裝。 各區(qū)域開工后首先進行基坑的土方開挖及降水，各施工面挖至基底隨挖隨施工墊層，然后進行基礎施工。 施工安排： 開工后，每個車間的四個區(qū)域同時開始施工。 每個車間 共計三跨，因此將 每個車間 分為四個施工 區(qū)域（每一條軸線為一個區(qū)域， ○ 1 、 ○83 線施工過程中隨機分配），每個區(qū)域為一個施工流水段，同時進行施工。 第二章 施工組織安排及現(xiàn)場管理機構 施工階段的劃分 將本工程的施工分為 3 個階段，即廠房柱基礎施工階段、廠房結構安裝階段、廠房裝修施工階段。 進度控制目標： 符合業(yè)主工期要求。 健康衛(wèi)生目標：杜絕重大食物中毒事件；杜絕發(fā)生和流行重大疫情事件；使全體參建人員的健康得到充 分保證。 安全控制目標：死亡事故為零；重傷事故為零；群傷事故為零；重大施工機械和設備損壞事故為零；重大火災事故為零；重大交通事故為零；重大垮塌天津忠旺鋁業(yè)特大高精度鋁及鋁合金加工材項目施工組織設計 2 事故為零；重大環(huán)境污染事故為零；輕傷負傷率低于 3‰ ；爭創(chuàng)集團公司安全文明施工樣板工地。 ： 達到國家施工驗收規(guī)范合格標準。結構形式：門式剛架輕鋼結構；柱系統(tǒng)為焊接 H 型實腹鋼柱，縱向設置型鋼柱間支撐和剛性系桿；屋蓋系統(tǒng)采用焊接實腹鋼屋面梁、斜Z 型剛檁條、型鋼支撐；墻體系統(tǒng)采用 C 型冷彎薄壁型鋼檁條；屋墻面為彩色壓型鋼板夾保溫層作為維護材料（雙層板＋保溫棉）。建筑面積 平米， 連續(xù)三跨鋼結構的單層工業(yè)廠房。天津忠旺鋁業(yè)特大高精度鋁及鋁合金加工材項目施工組織設計 1 津忠旺鋁業(yè)特大高精度鋁與鋁合金加工材項目施工組織設計 第一 章 工程概況 國家頒布的現(xiàn)行法律、法規(guī)、施工規(guī)范、質量標準； 施工圖紙； 現(xiàn)場勘察資料； 公司總部管理文件《質量保證手冊》、《程序文件》。 工程名稱：天津忠旺鋁業(yè)特大高精度鋁及鋁合金加工材項目 建設地點：天津市武清區(qū)汽車零部件產業(yè)園武寧路北側 施工范圍 ： 建設單位所發(fā)施工圖紙 工程簡介 : 電修車間、機修車間、綜合倉庫每個車間均為： ○ 1 ○83 線 長 、 ○ A ○ D列寬 90m，檐高約為 米。每跨 30 米。吊車梁系統(tǒng)： 9m 吊車梁采用焊接工字型實腹式鋼吊車梁 。 工期： 開工日期： 2020 年 12 月 5 日，計劃竣工日期 2020 年 7 月 31 日。 質量控制目標： 合格 。 文明施工控制目標：爭創(chuàng)文明施工樣板工地、創(chuàng)建綠色健康環(huán)保工程。 投資控制目標：工程投資不超執(zhí)行概算。 廠房柱基礎施工階段 本階段從柱基礎土方開始起到具備鋼結構安裝條件止，本階段重點為土方開挖和柱基施工，同時安排廠房鋼結構的制作。要求 2020 年 1 月 31 日基礎施工完，并且回填土施工完，達到鋼結構安裝條件。 由于施工區(qū)域內地下水位較高，土方開挖時為枯水季節(jié)，地下水位在－ 左右，因此基坑降水采用明排降水的施工方法，在基坑邊上設置一條明溝，底部一個角點處設置集水坑（ 500 500 500mm），集水坑利用水泵抽水進行降水 。 天津忠旺鋁業(yè)特大高精度鋁及鋁合金加工材項目施工組織設計 3 廠房結構安裝階段 本階段從基礎施工完土方回填起，到屋面結構安裝完止。 本階段需完成廠房鋼結構安裝，是本工程的施工高峰期，需將主廠房結構安裝完，部分屋面彩板結構施工，廠房內部分地坪及內外裝修施工。 特別是采用平行流水立體交叉作業(yè)時，合理的施工流向，不僅是工程質量的保 證，也是安全施工的保證。特別是土建與安裝專業(yè)的關系，一般是外裝飾要待各專業(yè)系統(tǒng)的完成后才能開始，內裝修施工又要為專業(yè)施工的最后完成創(chuàng)造條件，因此，必須安排好時間與空間的利用，處理好穿插施工的關系。 確定布置 30t 汽車吊二臺或 25t 汽車吊三臺為主吊裝機械，配合 8t 汽車吊進行運輸、拼裝、安裝施工。 廠房裝修交工階段 本階段從鋼結構安裝完起，到交工收尾止。 此階段除了廠房內外裝修完，具備使用條件；此外，廠房封閉也應完成。 鋼結構供應： 本工程建筑鋼結構擬在天津當地租鋼結構制造廠制作，以滿足施工現(xiàn)場需要，彩板在現(xiàn)場制作。 施工 主要 設備安排 選擇 4 臺 挖 掘 機， 12 臺 15t 自卸汽車進行土方工程施工 ； 混凝土采用商品混凝土， 在現(xiàn)場設置砂漿攪拌站， 以滿足現(xiàn)場施工所需砌筑和裝修工程的供給。其它設備配備詳見擬投入主要施工機械設備表。 根據工程實際情況和工序要求，項目經理部下設四個工程隊，其中包括土建工程隊，鋼結構制作工程隊 ，鋼結構安裝工程隊，水電安裝工程隊。 鋼結構制作工程隊：負責圖紙范圍內的所有鋼結構的制作。 水電安裝工程隊 ：負責所下發(fā)圖紙范圍內所有給排水和電氣照明安裝。 現(xiàn)場管理機構 建立從集團公司到項目部到作業(yè)層幾個層次有機組合的工程項目管理 體系，即： 項目部領導層：由項目經理、工委書記、項目技術負責人組成，其主要職責是在項目經理的領導下分工負責，代表集團公司全權指揮工程的實施工作。在工程管理部內設立專業(yè)工程管理組，專門負責對專業(yè)工程各要素的管理。本公司委派具有多個國家重點工程施工總承包管理經驗并承擔類似工程建設的國家一級項目經理擔任本工程項目經理，項目班子主要人員由項目經理聘用。 項目經理 李瑞山 項目 安全 總監(jiān) 王希武 項目副經理、技術負責人 牛正雄 試驗室 李曄明 綜合部長 楊波 物資部長 羅懷亮 財務部長 岳還龍 設備安裝工程隊 質量安全部長 康偉 鋼結構安裝工程隊 鋼結構制作工程隊 工程部長 劉清偉 土建工程隊 管道安裝工程隊 項目副經理、工委書記 馬紹寧 電氣安裝工程隊 天津忠旺鋁業(yè)特大高精度鋁及鋁合金加工材項目施工組織設計 7 經監(jiān)理及業(yè)主確認的項目管理班子成員及項目經理的名單和相應材料書面提交監(jiān)理 和業(yè)主，供審核備案，并在工程進展過程中根據業(yè)主要求及工程進度需要進行調整充實，本公司項目部的工作人員如不稱職，業(yè)主有權要求更換，我公司予以接受。 第三章 各分部分項工程施工方案 第一節(jié) 土建工程的施工方案 項目經理部要對各業(yè)主提供的坐標樁重新進行測定復核，復測閉合，檢查無誤后，方可使用。定位、放線施測完成后要經自檢、互檢合格后，方可申請主管測量部門驗線。 布網原則 ，先整體后細部的原則，布置施工測量控制網。 本工程將采用在建筑物四周埋設牢固的軸線控制樁的方法，通過全站儀、水準儀引測和閉合。根據控制點測定建筑物各主要軸線，做好軸線控制樁。 驗線：用全站儀檢查各軸線的投測位置，然后再實量軸線的相對位置，天津忠旺鋁業(yè)特大高精度鋁及鋁合金加工材項目施工組織設計 8 以防控制軸線出現(xiàn)偏差，驗線時還應檢查墊層頂面的標高，經檢查無誤后，方可交付施工使用。 控制網軸線的精 度等級及測量方法依據《工程測量規(guī)程》執(zhí)行。 12″，邊長相對中誤差不大于 1/15000。一測回測角，二測回測邊。 高程控制網，根據業(yè)主提供場區(qū)內高程控制基準點測設。 高程控制網的精度及測量方法：根據《工程測量規(guī)程》高程控制擬采用四等水準測量方法測定。 ：用水準儀往返測驗，以便檢驗和糾正。 采用明排。 施工方案 土方開挖順序 根據施工特點，基礎開挖 時 應根據施工條件要求，適當預留出幾條施