【正文】 澆筑成型。首先施工明洞仰拱，邊墻基礎(chǔ)鋼筋砼，待混凝土達(dá)到強(qiáng)度要求后，拆模并進(jìn)行施工縫鑿毛，同時(shí)綁扎明洞結(jié)構(gòu)鋼筋，然后施工上部邊墻及拱部鋼筋混凝土。 仰拱及下邊墻基礎(chǔ)砼采用組合鋼模板人工立模澆筑。 明洞段土石方開(kāi)挖至上臺(tái)階標(biāo)高，預(yù)留主洞核心土，待主洞管棚或超前小導(dǎo)管施工完后，再進(jìn)行明洞段的施工。 c 鋼筋網(wǎng)按單層施工，局部圍巖穩(wěn)定性差處可設(shè)雙層網(wǎng)。 施工技術(shù)措施 a 鋼筋網(wǎng)安裝一定要穩(wěn)固，噴砼時(shí)不得晃動(dòng)。 90cm或 120179。 30cm。 d 錨桿安設(shè)后不得隨意敲擊，其端部 3天內(nèi)不得懸掛重物。確保孔內(nèi)砂漿飽滿。 50mm。 b 嚴(yán)格依設(shè)計(jì)加工錨桿，使用前錨桿桿體除銹除油。 d 將注漿管插至距孔底 5～ 10cm，隨水泥砂漿的注入緩慢勻速拔出，隨即迅速將桿體插入，用快凝砂漿或錨固劑封好桿體與孔壁之間的空隙。如塌孔嚴(yán)重，則需另行鉆孔，原孔用 ： 1的濃漿填塞密實(shí)。 施工順序：錨桿孔定位→鉆孔→注砂漿→錨桿安裝→孔口封閉 a 利用測(cè)量方法依設(shè)計(jì)定出錨桿孔位并作標(biāo)記，風(fēng)鉆鉆孔，孔的方向盡量與巖層層面垂直，孔深應(yīng)略大于設(shè)計(jì)值。 g 施工中經(jīng)常檢查出料彎頭、輸料管和管路接頭，處理故障時(shí)斷電、停風(fēng)、發(fā)現(xiàn)堵管時(shí)立即停風(fēng)關(guān)機(jī)。 e 噴嘴與巖面垂直，距噴射面 ～ 。 c 采用自動(dòng)計(jì)量拌合樓拌制砼，經(jīng)試驗(yàn)坍落度滿足要求后方可施噴。 b 設(shè)置控制噴砼厚度的標(biāo)志。 噴砼：噴射砼前，用高壓風(fēng)將巖面粉塵和雜物進(jìn)行清理，噴射作業(yè)應(yīng)分段、分片自下而上順序進(jìn)行 。隧道斷面以內(nèi)部分保留核心土，主洞開(kāi)挖時(shí)再挖除核心土，邊仰坡噴錨結(jié)束后，施工主洞超前支護(hù)。同時(shí)做好地下設(shè)備的調(diào)查和勘察工作 ，在邊仰坡適當(dāng)位置設(shè)置位移、沉降量測(cè)點(diǎn)，加強(qiáng)邊仰坡穩(wěn)定性觀測(cè)。 開(kāi)挖時(shí)邊坡坡度不陡于設(shè)計(jì)坡度。 6明洞及洞口段施工 、仰坡施工 施工順序：測(cè)量→截水溝→明洞、邊仰坡開(kāi)挖→邊仰坡防護(hù) 明洞、邊仰坡施工前，先進(jìn)行測(cè)量放樣，放出明洞邊仰坡坡頂線，截水溝位置，先施工坡頂截水溝，然后，按設(shè)計(jì)坡度從上向下分層開(kāi)挖，分層依設(shè)計(jì)施工邊仰坡防護(hù)，在開(kāi)挖過(guò)程當(dāng)中盡量避免對(duì)邊、仰坡的的擾動(dòng)及減少邊仰坡的裸露時(shí)間，嚴(yán)禁盲目大挖大刷。 ： 2021年 7月 1日～ 2021年 8月 31日， 2個(gè)月。 ： 2021年 3月 1日～ 2021年 8月 31日， 6個(gè)月。 ： 2021年 10月 15日～ 2021年 4月 30日。各分部工程具體進(jìn)度計(jì)劃如下： （包括施工便道）： 2021年 8月 1日～ 2021年 8月 31日。 5工程進(jìn)度計(jì)劃 隧道計(jì)劃總工期 26個(gè)月。洞內(nèi)水準(zhǔn)路線由洞口高程控制點(diǎn)向洞內(nèi)部設(shè)，按 200米間距控制，洞內(nèi)施工用的臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)每 100米設(shè)立一個(gè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，并定期復(fù)核。隧道開(kāi)挖后，洞內(nèi)投點(diǎn)設(shè)置時(shí)，盡量沿路線中線布設(shè)，導(dǎo)線邊長(zhǎng)不宜短于 200米，曲線段不宜短于 70米，無(wú)閉合條件的單導(dǎo)線應(yīng)進(jìn)行二組獨(dú)立觀測(cè)，相互校核。 4施工測(cè)量 導(dǎo)線測(cè)量 由于該隧道較長(zhǎng)，設(shè)計(jì)院交樁后，施工測(cè)量做專(zhuān)門(mén)的精密 導(dǎo)線 控制網(wǎng)，在進(jìn) 出口附近各增設(shè)導(dǎo)線點(diǎn)，定期復(fù)核。 機(jī)械設(shè)備及人員安排 （ 1） 2臺(tái)挖掘機(jī)， 2臺(tái) ZL50C 側(cè)翻裝載機(jī)， 其它設(shè)備詳見(jiàn)進(jìn)場(chǎng)設(shè)備一覽表： 機(jī)械設(shè)備 單位 數(shù)量 備注 L50C 裝載機(jī) 臺(tái) 2 挖掘機(jī) 臺(tái) 2 8t 自卸汽車(chē) 輛 10 砼攪拌運(yùn)輸車(chē) 輛 4 砼輸送泵 臺(tái) 2 JS500攪拌機(jī) 套 2 空壓機(jī)（ 20m3/min） 臺(tái) 4 軸流式通風(fēng)機(jī) 臺(tái) 2 自制襯砌臺(tái)車(chē)（ 12m） 臺(tái) 2 潛孔鉆 套 2 風(fēng)鉆 套 14 注漿機(jī) 臺(tái) 2 電焊機(jī) 臺(tái) 2 斷筋機(jī) 臺(tái) 2 6m3/h 濕噴機(jī) 臺(tái) 4 3地質(zhì)調(diào)查 隧道施工前，先采用 TSP 系統(tǒng)和雷達(dá) 探測(cè)地質(zhì)情況 ，并輔以超前水平地質(zhì)鉆驗(yàn)證 。 瓦斯 地段 應(yīng)采用抗靜電、阻燃的風(fēng)管 ， 風(fēng)管口到開(kāi)挖工作面的距離應(yīng)小于 5m，風(fēng) 管百米漏風(fēng)率不應(yīng)大于 2%。 瓦斯 地段 均應(yīng)實(shí)行專(zhuān)用變壓器、專(zhuān)用開(kāi)關(guān)、專(zhuān)用線路供電、風(fēng)電閉鎖、瓦斯電閉鎖裝置。運(yùn)輸?shù)缆氛彰髟谖闯啥吹囟蚊扛?6米設(shè)掛燈，成洞地段每隔 10米設(shè) 100W 白熾燈。 （ 2） 洞內(nèi)施工用電 采用三相四線系統(tǒng)供電，電線全部為絕緣電線，路固定于成洞地段邊墻上部，為了維持正常電壓，采用高壓電進(jìn)洞，成洞地段一側(cè)每隔一定距離在避車(chē)洞室設(shè)移動(dòng)變壓器調(diào)壓。采用附近泉水和沖溝溪流，先在水源附近修建水池，用高揚(yáng)程水泵抽入高位水池中 。 施工用電、用水 隧道用電直接 從業(yè)主提供的供電線路 下桿到工地，計(jì)劃設(shè)置2021KVA 的變壓器，同時(shí) 配備 2臺(tái) 250KW 柴油發(fā)電機(jī) 供前期使用和后期 備用。 在 K10+878出口外側(cè)設(shè)置空壓機(jī)房和配電房，混凝土拌和樓、水泥庫(kù)房、 堆料場(chǎng) 、鋼筋加工場(chǎng)及隧道施工隊(duì) 住宿區(qū) 均 設(shè)在 隧道出口的天川溝 紅線外臨時(shí) 用地范圍內(nèi)，并及時(shí)其硬化，計(jì)劃儲(chǔ)備 500t水泥、碎石 1200m 砂800m2，安裝兩臺(tái) JS500攪拌機(jī)。 將原地面以下 10~30cm 的草皮、表土予以清除，并堆放在棄土場(chǎng)內(nèi) 。 隧道主要工程量：洞口及洞身開(kāi)挖 m3，各類(lèi)錨桿 萬(wàn) m、砼 m3，各級(jí)鋼筋 ，格柵鋼架 1288榀，工字鋼鋼架 1108榀，φ 108大管棚 1080m，φ 42注漿小導(dǎo)管 41948m等。 沈家山 隧道 平面布置左右線為測(cè)量線間距約為 30米的并行線，出口左右線均位于直線上。隧道位于青川縣介于木魚(yú)文武村一組與沙洲鎮(zhèn)三堆 村之間，隧道進(jìn)口位于三堆村歇臺(tái)子南側(cè)李家溝右側(cè)一巖質(zhì)陡崖之上。沿隧道軸線橫向季節(jié)性沖溝發(fā)育，長(zhǎng)年性溪流較發(fā)育。左洞出 口洞門(mén)采用環(huán)框式洞門(mén)， 右洞出口洞門(mén)采用單壓端墻式洞門(mén)。 ，凈高 ，限界高度 米；停車(chē)帶建筑限界為： 2179。 沈家山隧道工程專(zhuān)項(xiàng)施工方案 1工程概況 沈家山 隧道左線起訖樁號(hào) ZK9+410~ZK10+935，右線起訖樁號(hào)K9+390~ K10+878，左線長(zhǎng) 1525m，右線長(zhǎng) 1488m，為分離式長(zhǎng)隧道。該隧道主洞建筑限界為： 2179。 13米，凈高 ，限界高度 ；車(chē)行橫通道建筑限界為：寬 ，凈高 ，限界高度 ；車(chē)行橫通道建筑限界為：寬 ，凈高 。沈家山 隧道圍巖情況如下表： 沈家山隧道圍巖類(lèi)別劃分情況表 位置 樁號(hào) 長(zhǎng)度（ m） 圍巖級(jí)別 左線 ZK9+410～ ZK9+900 490 Ⅲ級(jí) 左線 ZK9+900～ ZK9+950 ZK10+170~ZK10+800 50 630 Ⅳ級(jí) 左線 ZK9+950～ ZK10+170 ZK10+800~ZK10+935 220 135 Ⅴ級(jí) 右線 K9+390～ K9+950 560 Ⅲ級(jí) 右線 K9+950～ K9+982 K10+150~K10+760 32 610 Ⅳ級(jí) 右線 K9+982～ K10+150 K10+760~K10+878 168 118 Ⅴ級(jí) 沈家山隧道襯砌段落長(zhǎng)度匯總表 序號(hào) 襯砌類(lèi)型 左線長(zhǎng)度 （ m） 右線長(zhǎng)度 （ m） 輔助工程措施類(lèi)型及長(zhǎng)度 1 路塹式明洞 8 2 偏壓明洞 12 3 Ⅴ偏 4 Ⅴ弱 67 56 30米φ 180大管棚， 93米φ 42超前單層注漿小導(dǎo)管 5 Ⅴ加強(qiáng) 160 158 318米φ 42超前雙層注漿小導(dǎo)管 6 Ⅴ 150 90 240米φ 42超前單層注漿小導(dǎo)管 7 Ⅳ 570 577 1147米φ 22超前藥卷錨桿 8 Ⅳ平 50 50米φ 22超前藥卷錨桿 9 Ⅲ 440 515 10 Ⅳ停 40 40 8米φ 22超前藥卷錨桿 11 Ⅲ停 40 40 80米φ 22超前藥卷錨桿 12 Ⅳ車(chē) 13 Ⅲ車(chē) 14 Ⅳ人 30 30 15 Ⅲ人 30 30 隧 址區(qū)位于四川省西北部邊緣，跨川、甘兩省毗鄰中低山地帶，測(cè)區(qū)微地貌形態(tài)為構(gòu)造剝蝕中低山窄谷地貌。區(qū)內(nèi)地形總體呈西高東低之勢(shì)。出口段為一巖土質(zhì)單向斜坡，植被不甚發(fā)育，多為雜草，有少量青杠樹(shù)及橄欖樹(shù)，洞身段相對(duì)較發(fā)育。隧道左線縱坡為 %/890m/%/635m，右線縱坡為 %/1488m。 2施工準(zhǔn)備 清理場(chǎng)地 將圖紙所示在紅線范圍內(nèi)的樹(shù)木、灌木叢、雜草等地表覆蓋物均應(yīng)在施工前進(jìn)行砍伐，運(yùn)到施工范圍外的棄土場(chǎng)，并妥善處理。 場(chǎng)地布置 由于沈家山隧道為 G3和 G4標(biāo)段分別從進(jìn)口和出口兩端進(jìn)行掘進(jìn)，我段準(zhǔn)備左右線同時(shí)動(dòng)工，兩個(gè)施工作業(yè)面。 棄土場(chǎng)設(shè)在 K11+250左側(cè)天川溝處，具體布置見(jiàn)隧道 出口場(chǎng)地平面布置圖。 首先調(diào)查水源、水質(zhì)，高位水池設(shè)在隧道出口頂面附近，確保水壓不低于 ，水池儲(chǔ)備量計(jì)劃 150立方米，同時(shí)做好防滲漏以及防沉淀物阻塞出水管，水池高度設(shè)立高于最高工作面 30米以上。 （ 1） 洞內(nèi)施工排水 主洞開(kāi)挖時(shí)在 隧道兩側(cè)開(kāi)挖排水溝， 直接排出洞外路基邊溝， 洞外施工排水為開(kāi)挖邊、仰坡截水溝，直接將水排出路基外。 洞內(nèi)施工照明 :洞內(nèi)施工照明線路的電壓，按下述要求設(shè)置： 成洞地段，額定電壓為 220V，瓦斯地 段不得超過(guò) 110v， 作業(yè)地段額定電壓為 36V。電力線路懸掛于指定高度和位置處。 （ 3） 通風(fēng)、防塵、防有害氣體 及管線布置 本隧道獨(dú)頭掘進(jìn) 長(zhǎng) ，選用軸流式通風(fēng)機(jī)，風(fēng)機(jī)安設(shè)在距洞口不小于 12米處，高度距隧底 4m，邊墻上設(shè) φ 1500mm軟風(fēng)管， 送 風(fēng)口距 隧道開(kāi)挖工作面不大于 15m，以保證通風(fēng)效果。 洞內(nèi)爆破后和機(jī)械作業(yè)過(guò)程中，會(huì)產(chǎn)生對(duì)人體有害氣體物質(zhì)，施工時(shí)將通過(guò)通風(fēng)排煙和水幕降塵等措施來(lái)減少洞內(nèi)污染 ， 洞內(nèi)三管二線懸掛在邊墻上，線型整齊，符合安全要求。根據(jù)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和探孔的出水情況，綜合判定圍巖情況、不良地質(zhì)位置、規(guī)模，初步確定支護(hù)方案。洞口投點(diǎn)設(shè)置時(shí)，后視方向長(zhǎng)度不宜小于 300米。 4. 2．水準(zhǔn)測(cè)量 在隧道進(jìn)出口各增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)，經(jīng)復(fù)測(cè)將水準(zhǔn)點(diǎn)引至洞口，進(jìn)行高程控制，按四等水準(zhǔn)測(cè)量精度控制。 4. 3 貫通誤差的測(cè)定及調(diào)整 本隧道采用中線法測(cè)量， 由測(cè)量的相向兩方向分別向貫通面延伸，取一臨時(shí)點(diǎn)，量出兩點(diǎn)的橫向和縱向距離，得出隧道的實(shí)際貫通誤差，由曲線的兩端向貫通面按長(zhǎng)度比例調(diào)整中線，進(jìn)行高程貫通誤差調(diào)整時(shí)，貫通點(diǎn)附近的水準(zhǔn)點(diǎn)高程，采用由進(jìn)出口分別引測(cè)的高程平均值作為調(diào)整后的高程。計(jì)劃開(kāi)工時(shí)間為 2021年 9月 1日 （具體開(kāi)工時(shí)間以開(kāi)工令為準(zhǔn)，竣工時(shí)間以此內(nèi)推） ，竣工交驗(yàn)時(shí)間為 2021年 10月 31日。 及邊、仰坡： 2021年 9月 1日～ 2021年 10月 15日， 個(gè)月。 ： 2021年 12月 1日～ 2021年 5月 31日， 18個(gè)月。 ： 2021年 7月 1日～ 2021年 7月 31日， 1個(gè)月。 竣工交驗(yàn)： 2021年 9月 1日～ 2021年 10月 31日 ， 2個(gè)月。土方用挖掘機(jī)開(kāi)挖，人工配合刷坡，軟石用風(fēng)鉆打眼，小型松動(dòng)爆破， 8t自卸車(chē)運(yùn)渣。開(kāi)挖過(guò)程中，派專(zhuān)人仔細(xì)調(diào)查開(kāi)挖坡面穩(wěn)定情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)對(duì)邊 仰 坡進(jìn)行加 固處理，若邊 仰 坡面穩(wěn)定情況較差時(shí)，可采用邊開(kāi)挖邊支護(hù)方案。 隧道斷面范圍以外的仰坡及邊坡采用掛網(wǎng)、錨噴 C20砼護(hù)坡。 邊、仰坡防護(hù)施工方案 （ 1） C20噴射砼 噴射砼采用 6m3/h 濕噴機(jī)，濕噴料由洞外拌和樓集中拌料，運(yùn)料車(chē)運(yùn)到工作面。 施工技術(shù)措施及注意事項(xiàng) a 原材料雜質(zhì)含量不超標(biāo)，砂、石料、水泥、水的計(jì)量誤差≯ 2% ，速凝劑、減水劑等外加劑的計(jì)量誤差≯ %。噴射前處理危石，檢查開(kāi)挖斷面凈空尺寸是否欠挖。 d 用高壓風(fēng)吹凈巖面。 f 掌握好風(fēng)壓，減少回彈，噴射壓力 ～ 。 （ 2） 錨桿施工 本隧道 洞口采用Ф 22普通砂漿錨桿， L=3m，間排距 150cm，交錯(cuò)布置。 b 鉆孔完成后檢查孔深、有無(wú)塌孔。 c 檢查合格后用高壓水將孔內(nèi)巖屑沖洗干凈。 施工技術(shù)措施： a 開(kāi)挖 初噴后盡快施作錨桿，然后復(fù)噴。 c 錨桿布置形式符合設(shè)計(jì)要求，按要求定出錨桿位置，錨桿間距離允許誤差177。 錨桿注漿漿液比符合設(shè)計(jì)要求，錨桿桿體露出巖面長(zhǎng)度不大于噴層厚度。錨桿墊板與孔口砼密貼。 （ 3）鋼筋網(wǎng)施工 洞口 支護(hù)