【正文】 06 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 7 6△ 沉淀厚度（ mm） 嵌巖樁 50 沉淀盒或標(biāo)準(zhǔn)測(cè)錘：每樁檢查 2 確定 樁孔 終孔 。鋼筋籠放不到底時(shí)還需要修孔直至孔壁鉛直，鋼筋籠能順利放到底為止。 6） 、 樁基 沖 孔過(guò)程中 ， 孔內(nèi)應(yīng)保持一定稠度的泥漿，利于鉆渣的排出，并能達(dá)到固壁效果，一般比重以 ～ 為宜， 粘度為 20～ ， 根據(jù) 本首件工程 樁位地質(zhì)情況 ， 樁基鉆孔 中 泥漿的各項(xiàng) 控制 指標(biāo) 如下 ： 相對(duì)密度 粘度 含砂率 膠體率 失水率 泥皮厚 酸堿度 ～ 20～ ≤ 4 ≥ 95% ≤ 20 ≤ 3mm/30min 8～ 10PH 本次首件工程 6A、 8B 和 9B 實(shí)際鉆孔過(guò)程中，實(shí)測(cè)泥漿 各項(xiàng)指標(biāo)為 相對(duì)密度 粘度 含砂率 膠體率 失水率 泥皮厚 酸堿度 ～ 15～ =5～ 7 =74%～ 80% 20～ 24 ～ ～ 11PH 通過(guò)對(duì)比，實(shí)測(cè)指標(biāo)達(dá)不到施工規(guī)范要求，特別是泥漿的膠體率， 遠(yuǎn)遠(yuǎn)偏低，為保證泥漿濃度達(dá)到要求，防止樁孔 擴(kuò)孔過(guò)大或 塌孔，我部 計(jì)劃在以后的樁基 吉林長(zhǎng)城路橋建工有限責(zé)任公司佛開(kāi)高速公 路改擴(kuò)建工程 FK06 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 6 施工中 采取投入粘 度 較 大 的 粘土及 膨潤(rùn)土 ，進(jìn)行人工造漿，經(jīng)過(guò)試驗(yàn)， 改良后的 泥漿各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)至了規(guī)范要求，數(shù)據(jù)如下 相對(duì)密度 粘度 含砂率 膠體率 失水率 泥皮厚 酸堿度 ～ 22～ 3～ 4 96% 19 ≤ 2mm/30min 8～ 10PH (5)成孔、清孔 1） 、 成孔檢測(cè)： a、樁基 沖 孔成孔后，進(jìn)行質(zhì)量自檢 （包括樁 孔的中心位置、傾斜度、鉆孔底標(biāo)高 、深度、直徑、護(hù)筒頂標(biāo)高 等） ，孔徑、孔深和孔 傾斜度 的 驗(yàn)收方法是制造一個(gè)長(zhǎng)度等于 4倍樁徑，直徑等于孔徑的鋼筋籠，將鋼筋籠吊放入孔，并順利放到設(shè)計(jì)要求的孔底，說(shuō)明孔徑和偏斜度達(dá)到要求。根據(jù)實(shí)際地層變化采用 不同的沖程 ，在 沖 至中 風(fēng)化礫 砂層時(shí)， 沖 進(jìn)速度必須放慢，以確保成孔質(zhì)量。 并經(jīng)常檢查 錘 頭的磨損情況，發(fā)現(xiàn) 錘 頭小于樁徑時(shí)及時(shí)補(bǔ)焊。 4） 、 沖 孔作業(yè)必須連續(xù)，在 沖 進(jìn)過(guò)程中要認(rèn)真做好 沖 孔施工記錄， 交接班應(yīng)交待鉆進(jìn)情況及下一班注意事項(xiàng)。并根據(jù)地層、地質(zhì)情況配制泥漿的比重、粘度。 2） 、 沖錐的鋼絲繩同鋼護(hù)筒中心位置偏差≤ 1cm，升降錐頭時(shí)要平穩(wěn)，不 吉林長(zhǎng)城路橋建工有限責(zé)任公司佛開(kāi)高速公 路改擴(kuò)建工程 FK06 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 5 得碰撞護(hù)壁和孔壁。 樁 機(jī)就位 時(shí)，使 樁 機(jī)沖錐中心、鋼絲繩與 孔位 中心三點(diǎn)一線 。 3） 、 護(hù)筒埋設(shè)完畢后，測(cè)出護(hù)筒標(biāo)高，通知現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理、駐地高監(jiān)，確認(rèn)樁基開(kāi)孔。 埋設(shè)時(shí)護(hù)筒 中心軸線對(duì)正樁位中心，偏差控制在 2cm以內(nèi)，并保持護(hù)筒的豎直度。 在護(hù)筒外側(cè)設(shè)好護(hù)樁，護(hù)樁采用四點(diǎn)交叉法 。測(cè)量結(jié)果上報(bào) 測(cè)量 監(jiān)理工程師 審 批。 4） 、 測(cè)量技術(shù)人員 施測(cè)前 根據(jù)設(shè)計(jì)單位交付的 圖紙與相關(guān)資料 ，進(jìn)行 計(jì)算核對(duì)。 2） 、現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人根據(jù)測(cè)量所 對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行 了實(shí)地 調(diào)查了解 ， 以確定 樁基位置不存在 地下管線的埋設(shè)情況 。 采用廣東韶鋼松山股份有限公司和湖南華菱源鋼鐵有限公司的鋼筋，經(jīng)檢驗(yàn)為合格。 碎石：采用鶴山市蓮花石場(chǎng)的碎石，該碎石經(jīng)檢驗(yàn)各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。 開(kāi)工前，項(xiàng)目部 已 采用書(shū)面形式對(duì)橋梁施工負(fù)責(zé)人、樁基施工作業(yè)隊(duì)逐級(jí)進(jìn)行施工技術(shù)交底和安全技術(shù)交底。 各種原材料試驗(yàn)取樣的檢測(cè)、 水下混凝土配合比試驗(yàn)及 橋梁樁基位置的測(cè)量放樣等工作已完成。 四 、 首件工程 施工準(zhǔn)備 本工程施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng) 的施工開(kāi)口 工作 已完成， 便道已 修通 ，施工用電、施工用水均已 接通 。及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)調(diào)整 ， 用來(lái)指導(dǎo)后續(xù)工程施工，有效防止質(zhì)量問(wèn)題的產(chǎn)生 ，最后 總結(jié)出 合理的施工技術(shù) 方案 ，為 今后 橋梁樁基礎(chǔ) 大 面積 施工 作指導(dǎo) 。 吉林長(zhǎng)城路橋建工有限責(zé)任公司佛開(kāi)高速公 路改擴(kuò)建工程 FK06 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 1 首 件工程（ 橋 梁樁基） 施工方案 總結(jié) 一、編制依據(jù) 依據(jù)施工設(shè)計(jì)圖 、 《公路 橋梁 施工技術(shù)規(guī)范》 JTJ0339《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 JTG F80/12021 等 相關(guān)施工技術(shù)規(guī)范 及粵佛擴(kuò)建監(jiān)工字[2021]74 號(hào)文件 要求 。 二 、 首件工程認(rèn)可 目的 通過(guò) 橋梁樁基首件工程 的施工 ， 確定 橋梁樁基 施工方案的可行性 ， 檢查 橋梁 施工人員、施工機(jī)械設(shè)備等在施工過(guò)程中的整體配合效果、質(zhì)量保證體系運(yùn)轉(zhuǎn)情況。 三 、 橋梁樁基礎(chǔ)首批工程的 選 定 受征地情況的影響， 陳山互通 A 匝道橋 是本 合同段 最先具備開(kāi)工條件的，根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，項(xiàng)目部決定選取陳山 互通 A 匝橋 6墩 － A， 8墩－ B和 9墩－ B 為本合同段 橋梁樁基首件工程。 施工機(jī)械配備及施工人員配備 均 能滿足開(kāi)工要求。 項(xiàng)目部 攪拌站已安裝調(diào)試完畢 并于 2021 年 3 月 31 日進(jìn)行了標(biāo)定 ， 本工程 樁基砼由 攪拌站 統(tǒng)一攪拌。 五、 首件工程 施工 組織 （一） 、施工計(jì)劃安排 ： 2021年 3 月 28日 至 2021年 4 月 20日 吉林長(zhǎng)城路橋建工有限責(zé)任公司佛開(kāi)高速公 路改擴(kuò)建工程 FK06 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 2 （二） 、 人員組織安排 陳山互通 橋梁樁基投 入主要工程技術(shù)人員表 姓名 職務(wù) 姓名 職務(wù) 黃春生 橋梁工程 師 張建明 試驗(yàn)工程師 張建軍 質(zhì)檢工程師 馮萬(wàn)健 安全工程師 梁錫添 機(jī)械工程師 陳水杰 測(cè)量工程師 陳山互通橋 施工人員配置表 路基 施工員： 2 人 質(zhì)檢 員： 1 人 安全員： 2人 電 工： 1人 輔助工： 5 人 （三） 、 機(jī)械設(shè)備配置 陳山互通橋 主要機(jī)械設(shè)備 配置表 序號(hào) 機(jī)械或設(shè)備名稱 型 號(hào) 性 能 新舊狀況 備 注 1 沖擊鉆孔機(jī) CZ23060 良好 3臺(tái) 2 混凝土攪拌機(jī) JS750 良好 2套 3 混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē) 8m3 良好 5輛 4 挖掘機(jī) 小松 220 良好 1臺(tái) 5 鋼筋 彎曲機(jī) GW40 良好 1臺(tái) 6 鋼筋 切割機(jī) GQ50 良好 1臺(tái) 7 發(fā)電機(jī) 50~70KW 良好 2臺(tái) 8 電焊機(jī) BX1400 良好 3臺(tái) 9 運(yùn)輸汽車(chē) 良好 2輛 10 灑水車(chē) 良好 1輛 11 （四）主材料計(jì)劃 砂：采用廣東西江砂場(chǎng)的砂，該砂經(jīng)檢驗(yàn)各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。 水泥：采用華潤(rùn)水泥廠的 水泥 ，經(jīng)取樣試驗(yàn)，該水泥經(jīng)檢驗(yàn)為合格。 施工用水使用飲用水，同時(shí)滿足技術(shù)規(guī)范要求 （ 五 ） 、施工 過(guò)程 吉林長(zhǎng)城路橋建工有限責(zé)任公司佛開(kāi)高速公 路改擴(kuò)建工程 FK06 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 3 施工工藝流程圖 樁基施工工藝流程框圖 平整場(chǎng)地 埋設(shè)鉆孔樁護(hù)筒 鉆孔樁定位測(cè)量 搭設(shè)鉆機(jī)平臺(tái) 挖泥漿池 鉆機(jī)就位 鉆 孔 終孔、清孔 自檢、報(bào)驗(yàn) 下放鋼筋籠、 安裝聲測(cè)管 安裝導(dǎo)管 砼拌制 高壓空氣沖孔底 灌注砼 拆除導(dǎo)管、鉆機(jī) 轉(zhuǎn)入下一根鉆孔樁 制作砼試塊 原材料采備、試驗(yàn)配合比 檢查護(hù)筒標(biāo)高 導(dǎo)管水密性試驗(yàn) 檢測(cè)蹋落度 吉林長(zhǎng)城路橋建工有限責(zé)任公司佛開(kāi)高速公 路改擴(kuò)建工程 FK06 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 4 施工工藝 (1)施工準(zhǔn)備 1） 、 本次樁基開(kāi) 孔前， 測(cè)量技術(shù)人員先進(jìn)行樁基位置進(jìn)行 初步 放 樣 ， 用 挖掘 機(jī)配合人工進(jìn)行場(chǎng)地平整 壓實(shí)。 3） 、