【正文】 成樁結(jié)束后，理好鉆桿和壓漿管道，進(jìn)行移架移位，每班必須認(rèn) 真、真實(shí)進(jìn)行成樁記錄。 6）第二次噴漿攪拌下沉 注漿攪拌提升至設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高以上 300mm 后，再次攪拌下沉至設(shè)計(jì)樁底標(biāo)高，并控制好下沉速度。在下沉預(yù)攪過程中，要密切觀察操作臺(tái)的電機(jī)工作負(fù)荷的電流指數(shù)，以防燒壞電機(jī)。 C、攪拌好的水泥漿液應(yīng)通過 20號(hào)過濾網(wǎng)注入儲(chǔ)漿筒，以防水泥 塊或雜質(zhì)堵塞注漿管道。 3）灰漿制備 A、在制備灰漿前，應(yīng)檢查水泥是否受潮、結(jié)塊、變質(zhì)，嚴(yán)禁使用未經(jīng)復(fù)試或復(fù)試不合格的水泥。 B、移動(dòng)結(jié)束后檢查定位情況，保證樁機(jī)的基座平穩(wěn)、周正，并用水平尺校正基座水平，鉆桿垂直度偏差≤ 1%。 D、柱位定位偏差不得大于 50㎜ 。 B、根據(jù)控制樁點(diǎn)和施工圖紙，用全站儀放出相應(yīng)的加密點(diǎn)及樁位，并進(jìn)行系統(tǒng)編號(hào)。 6 施工工藝 施工前根據(jù)設(shè)計(jì)進(jìn)行工藝性試樁，試樁數(shù)量每臺(tái)樁機(jī)不少于兩根。 挖除地表 腐殖 土，填土地段挖除 雜填土，回填細(xì)粒土碾壓密實(shí)，場(chǎng)地平整至 設(shè)計(jì)標(biāo)高 。 （ 4）、 鋪設(shè)碎石 拋石擠淤完成后，確認(rèn)擠淤段無(wú)沉降，達(dá)到設(shè)計(jì)對(duì)于 地基 的承載要求，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后， 進(jìn)行下道工序施工。首先由挖掘機(jī)在作業(yè)半徑內(nèi)均勻拋第一 層毛石，完成后，挖掘機(jī)來(lái)回走動(dòng)進(jìn)行碾壓，待塊石沉入與基底齊平后，可進(jìn)行第二層拋石。攤鋪平整工作采用大型機(jī)械進(jìn)行，個(gè)別不平處應(yīng)配合人工用細(xì)塊石和石屑找平。應(yīng)清除全部土層，并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可才能進(jìn)行下一步施工。 淤泥處理前，測(cè)量放樣出溝底施工坡腳范圍，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況處理的現(xiàn)狀，包括平面幾 何尺寸和相應(yīng)高程點(diǎn)，繪制出淤泥處理范圍的地形平面圖，報(bào)監(jiān)濱 湖 路 施 工 組 織 設(shè) 計(jì) 5 理工程師核查、簽認(rèn)后作為工程量計(jì)算的依據(jù)。 在拋石施工前，先開采片石進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)，達(dá)到規(guī)范及設(shè)計(jì)要求方可使用。 施工方法 （ 1）主要材料的選定 拋石用料為本地所產(chǎn)的塊石。 2） 施工前技術(shù)交底 土方回填前，由技術(shù)部向作業(yè)班組質(zhì)檢員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，將回填區(qū)域的劃分、根據(jù)碾壓試驗(yàn)確定的壓實(shí)參數(shù)、施工方法等問題交代清楚。 1） 現(xiàn)場(chǎng)碾壓試驗(yàn) 標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)完成后，即在施工現(xiàn)場(chǎng)安排碾壓試驗(yàn)，碾壓試驗(yàn)的目的：（ 1）、核查土料壓實(shí)后是否能夠達(dá)到設(shè)計(jì)壓實(shí)干密度值；（ 2）、核查壓實(shí)機(jī)具的性能是否滿足施工要求；（ 3）、選定合理的施工壓實(shí)參數(shù)：鋪土厚度、土塊限制粒徑、含水量的適宜范圍、壓實(shí)方法和壓實(shí)遍數(shù)；（ 4）、確定有關(guān)質(zhì)量控制的技術(shù)要求和檢測(cè)方法。 土方回填 土方回填料確定后，項(xiàng)目部質(zhì)檢員、抽樣員邀請(qǐng)監(jiān)理工程師共同在回填料場(chǎng)進(jìn)行取樣，抽取的土樣應(yīng)具有代表性，各個(gè)土層和性狀的土都應(yīng)包括。 5）驗(yàn)收 開挖完成，即進(jìn)行自檢復(fù)測(cè)，確認(rèn)合格后按規(guī)定向監(jiān)理人遞交有關(guān)資料和申請(qǐng)驗(yàn)收。 隨邊坡輪廓的形成，逐級(jí)逐段自上而下進(jìn)行人工修整，修整邊坡的土方在離開相應(yīng)坡腳 1m 以外集堆或條形堆放，以便機(jī)械挖裝。 開挖過程中，積極配合監(jiān)理單位進(jìn)行質(zhì)量檢查。 濱 湖 路 施 工 組 織 設(shè) 計(jì) 3 棄土用自卸汽車運(yùn)到監(jiān)理單位指定的地點(diǎn)堆放。保護(hù)土層開挖時(shí)，結(jié)合其他排水系統(tǒng)的布置一并施工。不準(zhǔn)堆放在邊坡邊上。開挖過程中，注意對(duì)開挖進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)。開挖過程中，預(yù)留 2025cm 保護(hù)土層，待人工開挖，并結(jié)合下一道工序一起施工。 3）挖裝與運(yùn) 輸 采用反鏟挖掘機(jī)挖裝、 15T 自卸汽車運(yùn)土，推土機(jī)推平的“三機(jī)”作業(yè)法流水施工。地表的耕植土及腐植土，根據(jù)監(jiān)理工程師批示的開挖深度，采用推土機(jī)匯集，反鏟挖掘機(jī)配合 5T自卸汽車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理指定地點(diǎn)堆放場(chǎng)地。其范圍應(yīng)為監(jiān)理批準(zhǔn)的施工詳圖所示的最大開挖邊界或建筑物基礎(chǔ)外側(cè) 5m 的水平距離。 2）場(chǎng)地清理 2 將開挖工程區(qū)域內(nèi)的全部樹樁、樹根、雜草、垃圾、動(dòng)物巢穴（白蟻穴）及監(jiān)理人指明的其它東西進(jìn)行清理，采用人工配合推土機(jī)清除地表雜 草、植被及雜物等，人工砍除樹木，反鏟挖掘機(jī)挖除樹樁。各項(xiàng)準(zhǔn)備工作準(zhǔn)備充分后向監(jiān)理單位申請(qǐng)開工。做到足額到位，完好使用。 對(duì)施工人員，特別是機(jī)械操作人員進(jìn)行技術(shù)交底，使人人清楚明白詳細(xì)的施工方法。 Ⅲ、施工方案與技術(shù)措施 一、道路工程 （一） 、 土石 方施工 土方挖運(yùn) 主要施工順序：施工準(zhǔn)備→場(chǎng)地清理→挖裝與運(yùn)輸→邊坡修整→驗(yàn)收。濱 湖 路 施 工 組 織 設(shè) 計(jì) 1 Ⅰ、 編制說明和依據(jù) （一）招標(biāo)文件 （二）濱湖 路 工程施工圖 （三）國(guó)家現(xiàn)行的相關(guān)工程施工與驗(yàn)收規(guī)范及質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) Ⅱ、工程概況 濱湖路位于岳陽(yáng)市城區(qū)西南部，毗鄰洞庭湖。本道路全長(zhǎng) 1450m，它的建成將對(duì)促進(jìn)湖濱片區(qū)路網(wǎng)建設(shè)，加快城市南延，提高城市建設(shè)品味 及 完善城市旅游觀光和休閑娛樂功能等具有十分重要的作用。 1）施工準(zhǔn)備 根據(jù)施工圖紙進(jìn)行實(shí)地放樣，在開挖邊線、 開挖起訖點(diǎn)、彎道頂點(diǎn)插立標(biāo)桿，使標(biāo)志明顯、清晰。按照監(jiān)理單位批準(zhǔn)的計(jì)劃，逐一清點(diǎn)，逐一檢查機(jī)械車輛。在開挖區(qū)周圍設(shè)置擋水堤和開挖周邊排水溝以及采取集水坑抽水等措施，阻止場(chǎng)外水流進(jìn)入場(chǎng)地，并有效排除積水。監(jiān)理單位批準(zhǔn)后進(jìn)行開挖施工。邊坡上的樹根、植被應(yīng)全部挖除。主體工程的植被清理，須預(yù)挖除樹根的范圍應(yīng)延伸到施工圖所示最大開挖邊線、填筑線或建筑物基礎(chǔ)外側(cè) 3m 的距離。土方清基的邊界應(yīng)在設(shè)計(jì)基面邊線外 3050cm，采用推土機(jī)匯集、反鏟挖掘機(jī)配自卸車運(yùn)至監(jiān)理工程師指定地點(diǎn)堆放。采取分層分段階梯型開挖的方式開挖。 開挖過程中測(cè)量員隨班施工，對(duì)挖掘機(jī)的每一個(gè)挖掘范圍進(jìn)行跟蹤測(cè)量，并隨時(shí)測(cè)量檢查開挖斷面，開挖邊坡和開挖高程，防止超挖欠挖。 采用邊開挖邊裝車的辦法作業(yè)，對(duì)不能直接裝車的開挖土，臨時(shí)堆放在岸坡階地上，并及時(shí)裝車運(yùn)離現(xiàn)場(chǎng)。 保護(hù)土層、邊坡表層和機(jī)械挖 不到的邊角土方采用人工開挖、堆集，堆集后挖掘機(jī)裝車，自卸汽車運(yùn)離。 隨時(shí)檢查開挖過程中的邊坡穩(wěn)定情況，若有不穩(wěn)定的苗頭，及時(shí)支撐加固處理，確保邊坡穩(wěn)定。 嚴(yán)格按設(shè)計(jì)的邊坡進(jìn)行開挖，在開挖過程中，隨時(shí)觀察和檢查邊坡穩(wěn)定情況，發(fā)現(xiàn)異常，及時(shí)采取打樁、擋板支護(hù)等有效措施，保持邊坡的穩(wěn)定。 4）邊坡修整 在挖土過程中，逐漸形成邊坡輪廓，并至少留取 20cm 的邊坡保護(hù)土層，待人工開挖。 嚴(yán)格按設(shè)計(jì)邊坡放線，坡比必須符合設(shè)計(jì)要求，并做到平順流暢。若驗(yàn)收不合格，及時(shí)進(jìn)行返工處理，直到監(jiān)理人組織的驗(yàn)收小組合格簽字后，才進(jìn)行下道工序。土樣抽取后送工地實(shí)驗(yàn)室做 標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)，確定最優(yōu)含水率下的最大干密度。碾壓試驗(yàn)在標(biāo)定的四個(gè)回填區(qū)域分別進(jìn)行，不同的回填區(qū) 4 域采用不同的壓實(shí)機(jī)具：蛙夯夯實(shí)遍數(shù)從 4 遍開始用環(huán)刀法抽取試樣，測(cè)定干密度值，達(dá)不 到要求再夯實(shí) 6 、 8 遍測(cè)定直到合格；履帶式推土機(jī)從第 6 遍開始測(cè)定，然后測(cè)定 8 遍、 10遍，最后通過測(cè)定確定合適的碾壓遍數(shù)、鋪土厚度、土塊限制粒徑 等參數(shù)。 （二） 、 拋石擠淤 施工程序示意： 整修便道 挖溝排水 拋大塊石 挖機(jī)作業(yè)并碾壓 再拋大塊石 挖機(jī)碾壓擠 淤至線外 循環(huán)拋大 塊石至設(shè)計(jì)圖要求并重型壓路機(jī)碾壓后在其頂 面鋪設(shè) 50cm 碎石反濾層。為使擠淤效果明顯，拋石后土質(zhì)均勻，我們將石料粒徑控制在≤ 400mm 范圍，且將石料的石屑清除， 最 短邊尺寸不小于30cm，抗壓強(qiáng)度大于 20Mpa。 （ 2）測(cè)量放樣 按淤泥實(shí)際范圍要求須測(cè)量放線，確定其拋石范圍并經(jīng)業(yè)主或監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)檢查界線。 拋石之前，拋填范圍內(nèi)的草木殘株及種植土、有機(jī)土、建筑垃圾、草皮、樹根、樹墩、竹根等表層土要用挖掘機(jī)清除，并用人工配合清理。 （ 3）、片石運(yùn)輸及擠淤 ，專人指揮。 拋石采用挖掘機(jī)進(jìn)行，方法為進(jìn)占法。完成后用同樣方法進(jìn)行碾壓，若塊石無(wú)明顯沉降，可向前延伸進(jìn)行下一段施工，若塊石沉降量仍較大，則需再拋一層塊石進(jìn)行碾壓，直至塊石沉降量較小為止。 （三） 、 水泥攪拌樁 施工準(zhǔn)備 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙編制打樁施工方案，作好現(xiàn)場(chǎng)平面布置，安排好打樁施工流程，布置水泥存放位置及噴漿系統(tǒng)。 根據(jù)甲方提供的坐標(biāo)點(diǎn)測(cè)放出控制點(diǎn)最后定出每一個(gè)樁位，撒白灰以醒目，插根棍 子以標(biāo)記，樁位編號(hào)及分區(qū)見圖紙。 水泥攪拌樁施工工藝流程見下圖： 樁機(jī)定位 樁機(jī)調(diào)平 準(zhǔn)確對(duì)孔 預(yù)攪下沉 設(shè)計(jì)深度 噴漿提升 設(shè)計(jì)樁頂 復(fù)攪下沉 復(fù)噴提升 設(shè)計(jì)樁頂 關(guān)閉機(jī)械 樁機(jī)移位 方法 1） 測(cè)量定位 A、甲方提供施工所需的控制樁點(diǎn)后，由專人進(jìn)行復(fù)核，確認(rèn)無(wú)誤后，作好書面移交手續(xù)和相應(yīng)的地面標(biāo)志保護(hù)工作。 C、標(biāo)定樁位，并作好放線記錄以便復(fù)核。 2）樁機(jī)就位 A、樁位復(fù)核無(wú)誤后方能就位，樁機(jī)就位由機(jī)班長(zhǎng)統(tǒng)一指揮，移動(dòng)要看清左右及前后各方面情況，發(fā)現(xiàn)有阻力及時(shí)排除。 C、動(dòng)力頭 、攪拌頭、樁位線三點(diǎn)一線。 濱 湖 路 施 工 組 織 設(shè) 計(jì) 7 B、在攪拌頭預(yù)拌下沉的同時(shí)，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)配合比制作灰漿，水灰比嚴(yán)格控制在 之間，灰漿攪拌時(shí)間不得小于 2min，以便漿 液充分拌合。 4）攪拌下沉 樁機(jī)就位準(zhǔn)備工作就緒，經(jīng)檢查符合要求后，利用鉆具自重緩慢平衡噴漿攪拌下沉，控制下沉速度在 m/min，直至設(shè)計(jì)樁底標(biāo)高 。 5）噴漿攪拌提升 攪拌頭噴漿攪拌下沉至樁底標(biāo)高后，攪拌頭在樁底原位噴漿攪拌 2030S后，以 ，直到設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高以上300mm。 7）第二次注漿攪拌提升 第二次噴漿攪拌下沉至設(shè)計(jì)底標(biāo)高后，在原位攪拌 2030s 后噴漿攪拌提升至設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高以上 300mm 后，原位注漿 1530s 以確保樁頭強(qiáng)度。 （四） 、 級(jí)配碎石底基層 檢查驗(yàn)收路基或墊層，對(duì)土基用 12~15 噸三輪壓路機(jī)或等效的村路機(jī)進(jìn)行碾壓檢查，發(fā)現(xiàn)表面松散、彈簧及時(shí)進(jìn)行處理，并按規(guī)范要求進(jìn)行驗(yàn)收。 采用不同粒級(jí)的碎石和石屑，按設(shè)計(jì)配合比 用 ZL40 裝載機(jī) 拌制級(jí)配碎石混合料，其含水量應(yīng)大于最佳含水量的 1%~2%。 用自卸汽車按斷面需要數(shù)量均勻卸料堆放，并及時(shí)攤鋪。 用壓路機(jī)在已初平的路段上快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整，然后再用平地機(jī)進(jìn)行精平和整型，并隨時(shí)拉線檢查標(biāo)高、橫坡。 作業(yè)段的銜 接處搭接拌和，第一段拌和后留 5~8m，不進(jìn)行碾壓，第二段施工時(shí)再一起拌和、整平、碾壓。 （五） 、 二灰 碎石基層 施工程序 先施工 50m 試驗(yàn)段，并及時(shí)上報(bào)試驗(yàn)段成果，經(jīng)監(jiān)理工程師審批后， 再進(jìn)行大面積展開施工，并以此做為后續(xù)施工的依據(jù)。對(duì)將施工的底基層 成型路段進(jìn)行清理工作，放出中線及寬度邊線，劃分方網(wǎng)格，濱 湖 路 施 工 組 織 設(shè) 計(jì) 9 沿邊線設(shè)置土檔以避免超寬，在邊線土擋外 30cm 設(shè)立土質(zhì)標(biāo)高臺(tái)，示出松鋪厚度做為攤料厚度控制依據(jù)。拌合均勻的混合料中不得含有大于 2mm的粉煤灰和石灰團(tuán)粒。 （ 4） 攤鋪 攤鋪采用穩(wěn)定土攤鋪機(jī)攤鋪，攤鋪厚度根據(jù)試驗(yàn)段獲得數(shù)據(jù)執(zhí)行。 （ 6） 整型 碾壓密實(shí)后，用平地機(jī)精平，可按橫斷面方向用白灰點(diǎn)示出平整標(biāo)高，依據(jù)“寧刮勿補(bǔ)”的原則進(jìn)行，應(yīng)順線路方向沿同方向刮平，嚴(yán)禁反復(fù)刮平，以免造成頂部混合料發(fā)生離析現(xiàn)象。 （ 7） 養(yǎng)生 采用灑水養(yǎng)生。 (8)交通管制 養(yǎng)生期間，除灑水車外，原則上應(yīng)封閉交通。 10 (六 )、 瀝青混凝土 施工 表面處治 （ 1） 瀝青表面處治采用的集料最大粒徑應(yīng)與處治的厚度相等，瀝青表面處治施工后，應(yīng)在路 側(cè) 另備碎石或石膏、粗砂或小礫石作為初期養(yǎng)護(hù) 用料。瀝青灑布車在整個(gè)寬度內(nèi)噴灑應(yīng)均勻。 （ 4） 撒布一段集料后，應(yīng)立即用 68t 鋼 筒雙輪壓路機(jī)碾壓，碾壓時(shí)每次輪跡應(yīng)重疊 30cm，并應(yīng)從路 邊逐漸 移至路中心，然后再?gòu)牧硪贿呴_始移向路中心，以此作為一遍，宜碾壓 34 遍。 （ 5） 除乳化瀝青表面處治應(yīng)待破乳后水分蒸發(fā)并基本成型后方可通車外，瀝青表面處 治 在碾壓結(jié)束后即可開放交通。在路面完全成型前應(yīng)限制行車速度不超過 2km/h，嚴(yán)禁獸力車及鐵輪車行駛。當(dāng)發(fā)現(xiàn)有泛油時(shí)，應(yīng)在泛油處補(bǔ)撒嵌縫料，嵌縫料應(yīng)與最后一層 集 料規(guī)格相同，并應(yīng)掃均。如有其它破壞現(xiàn)象，也應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)。 改 性瀝青 砼 施工 （ 1） SBS 改性瀝青在生產(chǎn)工廠裝車溫度必須保持在 160℃ 以上，運(yùn)到混合料拌合場(chǎng)的溫度不應(yīng)低于 140℃ ,運(yùn)輸車輛須在 24小時(shí)內(nèi)運(yùn)到指定地點(diǎn)，并及時(shí) 用 瀝青泵送到瀝青儲(chǔ)存罐中。 濱 湖 路 施 工 組 織 設(shè) 計(jì) 11 瀝青熱拌廠應(yīng)盡量少儲(chǔ)存 SBS 瀝青，做到隨進(jìn)隨用，用時(shí)多存，不用時(shí)少存，存貯是不宜超過 24h。 （ 3） 拌合、運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)要求 為保證瀝青混合料的質(zhì)量更穩(wěn)定，瀝青用量更準(zhǔn)確，宜采用間隙式拌和機(jī)拌和。由于 SBS 改性瀝青混合料的施工溫度要求較高，拌合溫度控制在 160℃ ,運(yùn)輸車必須加蓋篷布或其它保溫材料，防止結(jié)合料表