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汽車東站可行性研究報告-展示頁

2025-03-11 14:23本頁面
  

【正文】 機電產品出口 億美元,比上年增長 %,占出口總值的 %。在全年的外貿出口總額中,一般貿易出口占 %,“三來一補”企業(yè)出口占 %,“三資”企業(yè)出口占 %。已辦起外商投資企業(yè) 13000 多家,引進各種設備 萬臺(套),引進設備價值 億美元,一個國際性加工制造業(yè)基地正在形成。荷蘭的菲利浦,德國的赫司特,法國的湯姆遜,韓國的三星、亞南集團,日本的 NEC、三井集團、 TDK 集團,伊藤忠集團、萬定至集團、京瓷,英國的太古集團,芬蘭的諾基亞以及香港的偉易達等港臺大批上市公司都在 XX投資設廠。投資者來自香港、臺灣、日本、南韓、新加坡、美國、英國、德國、法國、瑞士、荷蘭、芬蘭、澳大利亞等 20 多個國家和地區(qū)。 七、對外經濟 XX 經濟以外向型為主,特別是工業(yè),大部分的資金、原材料和產品銷售都離不開國際市場。居民消費價格總水平上升 %,漲幅比上年回落 個百分點。市場物價漲幅持續(xù)走低,通脹壓力明顯減弱。 1997 年,大中型批發(fā)零售貿易業(yè)商品購進總額 億元,商品銷售量總額 億元,其中零售 億元。城鄉(xiāng)集市貿易成交額 %億元,比上年增長%。 1997 年,全市社會消費品零售總額 億元,比上年增長 %,比 1978 年增長,年均增長 %。 2021 年,全市有各類批發(fā)、集貿市場 280 個,總面積 ,其中營業(yè)面積超萬平方米、年營業(yè)額超億元的有 10 個 ,相繼建起了一批有特色的專業(yè)化市場,如虎門服裝市場、 XX 鞋業(yè)市場、大朗毛織市場、建筑材料市場、燈飾市場、農產品批發(fā)貿易中心等,使商品交易更加暢順、方便、快捷。農產品商品率 %,比上年提高 個百分點,比 1985 年提高 百分點。在農業(yè)總產值中,種植業(yè)占 %,林業(yè)占 %,畜牧業(yè)占 %,漁業(yè)占 %,畜牧業(yè)與漁業(yè)兩面三刀項合計共占 %,林業(yè)占 %,畜牧業(yè)占 %,漁業(yè)占 %,畜牧業(yè)與漁業(yè)兩項合計共占 %。年生豬出欄量 115 萬頭,雞、鴨、鵝出欄量 2021 萬只。通過二次大的調整, XX 農業(yè)的生產力水平發(fā)生了很大的變化,生產出大量的水果、蔬菜及肉禽、畜、蛋和水產品等農副產品供應市場,出口港澳地區(qū)?;仡?XX農業(yè)近 20 年來走過的道路,向來注重農業(yè)生產結構的調整,促進農林牧漁業(yè)全面發(fā)展。 XX 農業(yè)廣普性較強 ,既利于發(fā)展糧食生產、又利于發(fā)展經濟作物 ,素有魚米之鄉(xiāng)之稱。全市開展適度規(guī)模經營的場(戶)有 8200 多個,經營面積 39 萬畝,農業(yè)正向“四化”(規(guī)模化、集約化、企業(yè)化、一體化)和“三高”(高質、高產、高效)方向邁進。 五、農業(yè) XX 土地肥沃,光日水氣配合協(xié)調,農業(yè)生產資源豐富,農業(yè)基本建設有較好的基礎,防御自然災害的能力不斷增強,農產品供應基本正常。年利稅總額 136 億元。涌現(xiàn)了一批 優(yōu)秀和名牌產品。彩色顯象管 394 萬只、電子元件 75 億只、彩色電視機134 萬 臺、電子計算機外部設備 394 萬部、敷銅板 620 萬平方米 、組合音響 1572 萬臺 。 微電機 141072 萬臺 、交流電動機 86 萬千瓦、微型電機 7451 萬臺 、電力電纜 61996 公里 。在整個制造業(yè)中,紡織服裝、皮革毛皮等制造業(yè)占 %,電子及通訊信設備制造業(yè)占 %,各類機械、設備制造業(yè)占 %,塑料制品業(yè)占 %,食品飲料加工制造業(yè)占 %,造紙及紙制品制造業(yè)占 %,文教體育用品制造業(yè)占 %,其他制造業(yè)占 %。 XX 的許多工業(yè)特別是現(xiàn)代工業(yè), 從無到有 ,從少到多,目前全市有 33 個工業(yè)行業(yè)大類,初步形成了以機械,電子、紡織、服裝、建材、食品、醫(yī)院等行業(yè)為主要支柱的外向型工業(yè)體系。 其中輕工業(yè)產值 576億元 ,重工業(yè)產值 517億元 ,輕重工業(yè)之比由 1978 年的 3:1 調整為 :1。全市工業(yè)企業(yè)實收資本達 798 億元,年末生產用固定資產原值 838 億元,凈值 767 元。 2021年, 全市工業(yè)企業(yè) 16975 家,比上年增加 98家,是 1973年的 。目前,已初步實現(xiàn)農村工業(yè)化, XX 經濟基本實現(xiàn)了從農業(yè)經濟為主導向以工業(yè)經濟為主導的轉變,工業(yè)已取代農業(yè)成為國民經濟的主體。大力發(fā)展外向型工業(yè),以啟動農村工業(yè)化步伐。 四、工業(yè) XX 工業(yè)雖有一定的歷史 ,但層次規(guī)模相當?shù)?,解放初,比較像樣的僅是幾臺煤氣機、 40 千瓦電機的發(fā)電廠,其余是一些小型磨米機、煙花炮竹和草織編織等手工業(yè)作坊。 .與全省同期的 :: ,第一產業(yè)低 ,第二產業(yè)高 個百分點 ,第三產業(yè)高 ;與全國同期的 :: ,第一產業(yè)低 ,第二產業(yè)高 .第三產業(yè)高 。三大產業(yè)結構為 ::,與上年的 :: 相比 ,第一產業(yè)下降 個百分點 ,第二產業(yè)下降 個百分點 ,第三產業(yè)上升 個百分點 。 【 經濟結構 】 經濟結構調整取得階段性成果。 進出口總額 億美元, 比 1997 年增加 108%, 比 2021 年增加 38% 。 國內生產總值比1978年增長 100 多 倍,年均增長 75% 。 三、經濟總量與結構 【 經濟總量 】 2021年,全年國內生產總值 ,按可比價格計算,比上年增長 16%。形成生產經營用固定資產原值 億元 ,凈值 億元。個人資本 億元 ,占 %。 【 固定資產 】 全市法人企業(yè)單位( 21313 個)實收資本 億元 ,其中國有資本 億元 ,占 %。第二產業(yè) ,占 %;第三產業(yè) ,占 %。 2021 年,全市基本單位從業(yè)人員 萬人,吸納了大約 150 萬人的外來勞動力,為社會就業(yè)作出了較大的貢獻。城鄉(xiāng)私營及個體經濟 79805 個,占 %;外資經濟 9608 個,占 %;其他經濟 281 個,占 %.。第二產業(yè) 23365 個 ,占 23. 74%;第三產業(yè) 74906 個,占 %。其中企業(yè)單位和 城鄉(xiāng)個體經濟兩項合計共有生產經營單位 95953個,占全部產業(yè)活動基本單位的 %。其中法人企業(yè)單位 22041個,占 %;法人事業(yè)單位 1263 個,占 %。為完善社會主義市場經濟體系,促進我市社會經濟起到了積極的作用。 二、產業(yè)活動基本單位 近年來,伴隨著全市社會經濟的巨大變革。大力發(fā)展外向型經濟 ,逐步實現(xiàn)由以農業(yè)經濟為主導向以工業(yè)經濟為主導轉變 , 國民經濟 , 國民經濟持續(xù)、快速、健康發(fā)展,社會文明不斷向前推進,人民物質文化生活水平不斷提高。悠久的歷史文化和光榮的革命傳統(tǒng) , 使 XX 成為南粵的歷史文化名城 ??谷諔?zhàn)爭時期 ,XX 是東江人民的抗日根據(jù)地 。戶籍總人口 ,其中戶籍農業(yè)人口 113萬人 ,戶籍非農業(yè)人口 .年末外來暫住人口 萬人 .此外 ,還有港澳臺同胞 70 多萬人 ,海外僑胞 20 多萬人 ,是著名的僑鄉(xiāng) . XX 歷史源遠流長 ,為嶺南古邑 ,有文物可考的歷史可追溯 5000余年。 XX 市 氣候溫和,物產豐富。 1949 年 10 月 17日,宣布 XX 全境解放,建立新的人民政府; 1985 年 9 月撤縣設市, 1988 年 1 月升格為地級市。 第二章 社會經濟及交通運輸發(fā)展狀況與評價 第一節(jié) XX 市社會經濟發(fā)展狀況 一、 概況 XX 市位于廣東省東南部,珠江口東岸,既北緯 22 39 至 23 09 ,東經 113 31 至 114 15 之間,北接廣州,南連深圳。 根據(jù)敏感性分性分析,本項目具有一定的抗風險性。財務凈現(xiàn)值為 35809 萬元; 動態(tài)投資回收期為 年(包括建設年 ) 財務評價的內部收益率(所得稅后) %。貸款利率 %。建筑面積 15200 平方米,其中候車樓 3600平方米,綜合客運大樓 12600 平方米。 經分析預測,設計年度( 2020 年) XX 市汽車客運東站 設計生產能力的主要指標分別為:日發(fā)送量約 20210 人次 /日,日發(fā)班次 1000 班 /日,最高聚集人數(shù) 3000 人次。 XX 市汽車客運 東 站的地理位置如圖 1—1 所示。參照有關標準要求,并結合項目的特點及實施安排, XX 市汽車客運 東 站的設計年限取為 15 年,即站場的設計生產能力以及項目主體工程的建設規(guī)模按 2020 年客運適站量進行確定。為了加快 XX 公路運輸樞紐的建設,滿足 XX 市對外交流的需要, 2021 年 5月下旬, 深圳市城市交通規(guī)劃研究中完成了《 XX 市汽車客運 東 站可行性研究報告》。第一章 概述 一、編制過程 XX 市 地處珠三角洲中南部,是珠三角洲兩大特大城市(群體)廣州和深港之間的必經通道和經濟走廊地帶,同時又是京九鐵路和京廣(深)鐵路怕交通匯點, 作為廣東省綜合運輸?shù)臉屑~之一,被省交通廳列入全省長 8 個省一級公路運輸樞紐總體布局規(guī)劃。為了改變公路運輸站場服務系統(tǒng)的落后狀況,適應社會經濟發(fā)展和城市建設的需要, XX市交通局于 2021 年 5 月 委托深圳市城市交通規(guī)劃研究中心 組織編制《 XX 市核心城區(qū)公交系統(tǒng)近期改善研究 》 ,調整核心城區(qū)公交系統(tǒng),準備新建 6個樞紐 客運站和 38 條城巴線路, XX 市 汽車客運 東 站是 6個樞紐客運站 建設內容之一。 二、編制依據(jù) XX 市國民經濟和社會發(fā)展“九 五”計劃與 2021 年遠景目標綱要 XX 市城市總體規(guī)劃 XX 公路運輸樞紐總體布局規(guī)劃 廣東省公路運輸樞紐及客貨站場總體布局規(guī)劃 交通部行業(yè)標準 JT/T200— 95《汽車客運站級別劃分和建設要求》 交通部《公路站場建設項目可行性研究報告編制辦法》 國家計委《建設項目經濟評價方法》 三、設計年限 本項目擬于 2021 年 8 月 底起步建設,一期工程 2021 年 5月 建成,并于 2021 年 6 月 投入運營,二期工程于 2021 年 底 全面建成。 四、研究的主要結論 站址條件 XX 汽車客運 東 站是規(guī)劃的新建站,地處 XX 市 五環(huán)路以西,東城大道以南,交通十分便利 。 設計生產能力 根據(jù) XX 公路運輸樞紐總體布局規(guī)劃,以及 XX 市 交通局對新建的 XX 汽車客運 東 站和 XX 市區(qū)其它客運站的分工意見,新建的 XX 汽車客運 東 站 的市場定位將是 東城區(qū)對外客運往東、往南方向的樞紐 ,主要輻射廣州、深圳、惠州方向,并承擔大部分高速客運班車接發(fā)車作業(yè)任務。 建設規(guī)模 總用地面積 63482平方米,其中 長途站場用地面積 8900 平方米, 公交站場用地面積 9500平方米, 綠地面積 16000 平方米 。 投資估算及資金籌措 項目總投資約為 22021 萬元(不含建設期貸款利息),其中企業(yè)自籌部分占投資總規(guī)模的 45%,約 10000 萬元;國內銀行貸款部分占投資總規(guī)模的 55%,約 12021 萬元。 經濟評價結果 根據(jù)交通部《公路站場建設項目可行性研究報告編制辦法》以及國家計委《建設項目經濟評價方法》的有關要求,主要對項目進行財務分析計算,結果如下: 財務評價的內部收益率(所得稅前) 為 %。財務凈現(xiàn)值為 21841 萬元;動態(tài)投資回收期為 年(包括建設年)。敏感性分性分析結果見表 11。踞廣州、深圳兩大中心城市中間,鄰近“東方之珠“香港。 2021年末,下轄 32 個鎮(zhèn)區(qū), 487 個村委會, 129 個居委會。 2021 年,年平均氣溫 ,年降水量 2021 毫米 .全市國土面積 2465 平方公里 ,地勢由東往西傾斜 ,依山傍海 ,大部分面積為丘陵臺地和沖積平原, .約占總面積的 93%.,有森林面積 萬畝 ,河口海岸線長 公里 ,海水可養(yǎng)殖面積 萬畝 ,淡水可養(yǎng)殖面積 萬畝 . 2021年末 ,全市城鄉(xiāng)總戶數(shù) ,其中農業(yè) 萬戶 ,非農業(yè) 。 150 多年前 ,中國近代歷史開篇的虎門銷煙就發(fā)生在 XX,林則徐領導中國軍民在虎門海灘 ,銷毀英美等國商人鴉片 115 萬多公斤 , 抗擊殖民主義者侵略而聞名中外。 萬千 XX 兒女為民 族獨立、國家富強而英勇戰(zhàn)斗 , 浴血捐軀。 改革開放以來 ,在黨的基本路線、 鄧小平理論 和“三個代表” 的指引下 ,XX 堅持以經濟建設為中心 ,充分發(fā)揮人文地理優(yōu)勢。 2021 年,全市國內生產總值 億元,人均 43401 元,按可比價格計算,比 1998 年翻 了將近一 番。產業(yè)活動基本單位迅速發(fā)展,基本單位總量規(guī)模迅速擴張、蓬勃發(fā)展,一個總體規(guī)模大、行業(yè)門類較為齊全、經營結構、經營方式多元化的基本格局業(yè)已形成。 【 基本單位 】 2021年,全市共有產業(yè)活動基本單位 98435個。機關單位 529個,占 %;在業(yè)的城鄉(xiāng)個體經濟 73912 個,占 %;其它 690 個,占 %.。從產業(yè)活動基本單位的產業(yè)分布來看,第一產業(yè)(不含農戶承包經營) 164 個,占 %。從經濟類型來看,國有經濟 2282 個占 2..32%;個體經濟 6459 個,占 6. 56%。 【 從業(yè)人員 】 基本單位的迅速增加帶來了從業(yè)隊伍的進一步擴大,吸 納和消化了大量的外來勞動力。其中第一產業(yè) 萬人,占 %。從所有制來看,國有經濟從業(yè)人員 萬人,占 %;集體經濟的從業(yè)人員 萬人,占 %;私營及個體經濟的從業(yè)人員 ,占 %;外資經濟的從業(yè)人員 ,占 %;其他經濟從業(yè)人員 萬人,占 %。集體資本 億元 ,占 %。外商資本 ,占 %。實物資產的增加,使眾多的企業(yè)經營單位尤其是新興業(yè)具有了一定規(guī)模,為經濟的發(fā)展奠定了堅實的基礎。其中第一產業(yè)增加值 比上一年下降 , 下降 4%,第二產業(yè)增加值 億元,增長 17%;第三產業(yè)增加值 億元,增長 18%。 人均國內生產總值 43401 元,是全省平均水平的 2 倍多 ,全國平均水平的3倍 多。 其 中出口總額 億美元,比 2021年增長 38%; 2021年 末 財政總收 入 168 億元,比上一年度增加 34%; 2021年 金融機構各項存款
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