【正文】 與環(huán)湖路之間的橋開始至五里湖節(jié)制閘段的公路維護(hù)工作。樞紐的水路運(yùn)輸亦十分便利，梅梁湖外側(cè)即為太湖，內(nèi)側(cè)河道經(jīng)梁溪河過犢山船閘直低碼頭。 業(yè)主提供的用于土方填筑的外調(diào)土源 ⑴湖濱區(qū)取土場，運(yùn)距 10 公里； 無錫市梅梁湖泵站樞紐土建及設(shè)備安裝工程（ A 標(biāo)）投標(biāo)文件 209 ⑵退漁還湖工程集土區(qū)，運(yùn)距 5 公里。全部工程在 2021 年 3 月 28 日完工。 項(xiàng)目施工范圍及施工工期 項(xiàng)目施工范圍 本合同項(xiàng)目承包人承包的工程項(xiàng)目和工作內(nèi)容如下： ⑴泵站工程建筑物施工、主機(jī)泵安裝及輔機(jī)、輔材的采購、安裝； ⑵控制閘（ 3 座）：梅梁湖進(jìn)水閘、五里湖進(jìn)水閘、五里湖出水閘； ⑶上下游連接段及本標(biāo)段范圍內(nèi)的進(jìn)、出水渠等； ⑷基礎(chǔ)處理； ⑸金 屬結(jié)構(gòu)制作、安裝，啟閉機(jī)及埋件安裝； ⑹主廠房、付廠房、控制室、檢修間、啟閉機(jī)房； ⑺本標(biāo)段范圍內(nèi)的景觀休閑道路的部份工程； ⑻土方開挖及回填：本標(biāo)范圍內(nèi)的所有土方開挖及墻后回填、休閑道路回填及其他回填； ⑼為完成土建項(xiàng)目有關(guān)臨時(shí)工程的搭建、拆除及恢復(fù)等。地下水及地表水經(jīng)水質(zhì)分析，場地區(qū)地下水及地表水水質(zhì)尚可。勘探期間測得地面水位變化不大，泵過程中無明顯變化。 （ 3）水文地質(zhì) 場地區(qū) A 層堆土存在空洞、縫隙含水，直接受大氣降水及地表水補(bǔ)給，構(gòu)成表層潛水含水層。 ⑧層：灰綠、灰褐、灰黃雜灰色粉質(zhì)粘土、重粉 質(zhì)壤土，含鐵錳結(jié)核及少量砂礓，局部夾輕粉質(zhì)壤土薄層，可塑狀態(tài)，中壓縮性。層厚 ～ ，僅在泵站部位和五里湖調(diào)度閘及新建湖濱公路橋部位揭露。 ⑦ 1， 層：灰色粉質(zhì)壤土、重粉質(zhì)砂壤土夾粉質(zhì)粘土薄層，呈透鏡體狀分布于⑦ 1 層中，層厚 ～ ，僅在泵站部位和五里湖調(diào)度閘及新建湖濱公路橋部位揭露。層厚 ～ ，區(qū)內(nèi)普遍分布。該層土分布穩(wěn)定，層厚較大，部份鉆孔末揭穿，最大揭示厚度達(dá) ，區(qū)內(nèi)普遍分布。呈一透鏡體狀分布于梁溪河調(diào)度閘附近，層厚 ～ 。 無錫市梅梁湖泵站樞紐土建及設(shè)備安裝工程（ A 標(biāo)）投標(biāo)文件 207 ④層：灰、黃灰、灰黃色輕、重粉質(zhì)砂壤土，局部為粉砂，上部局部夾粉粘土薄層，向下漸純、砂性變大。 ②層：綠灰、灰黃局部棕黃色粉質(zhì)粘土、重粉質(zhì)壤土，可塑狀態(tài)，中壓縮性，局部分布較薄處土質(zhì)相對較軟些。 ①層：深灰、灰色粉質(zhì)粘土質(zhì)淤泥、淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土，含有機(jī)質(zhì)，流塑狀態(tài)，高壓縮性，力學(xué)強(qiáng)度較低。 （ 2）土層分布 場地區(qū)勘探深度范圍內(nèi)所揭示的土層為沖 —— 湖沖、湖 —— 沼積沉積層，現(xiàn)從上而下分層敘述如下： A 層：灰、灰黃、灰褐、黃灰色粉質(zhì)粘土 、重粉質(zhì)壤土，雜碎磚、石塊等，含植物根莖，為犢山樞紐工程施工時(shí)棄土和魚塘隔堤的人工堆土。 場地區(qū)位于揚(yáng)子灘地臺(tái)下?lián)P子～錢塘坳褶帶的西北隅，下伏上泥盆地系灰白、灰黃色石英砂巖與石灰系灰、灰褐、褐黃色灰?guī)r、頁（泥）巖及粉砂巖構(gòu)成巖底，上覆幾十米的第四系粘性土及砂性土層。地形起伏不大，地勢較平坦，地面高層一般 ～ ，附近多分布有魚塘，局部為菜園。每年春夏之交，出現(xiàn)典型的梅雨期，其特點(diǎn)為范圍廣、雨期長、雨量集中， 1952 年至 1992 年的 40 年間的年平均梅雨日 27天，平均梅雨量 ㎜，最大梅雨日 56 天，最大梅雨量 801 ㎜。據(jù)氣象統(tǒng)計(jì)資料，年平均相對濕度 80%，年平均氣溫 ℃， 7 月份平均最高氣溫?zé)o錫市梅梁湖泵站樞紐土建及設(shè)備安裝工程（ A 標(biāo)）投標(biāo)文件 206 ℃，極端最高氣溫 ℃（ 1985 年 7 月）， 1 月份平均最低氣溫 ℃，極端最低氣溫 8℃（ 1986 年 1 月）。 水文氣象和工程地質(zhì) 水文氣象 梅梁湖樞紐泵站工程地處長江下游太湖流域的無錫市，屬北亞熱帶季風(fēng)型氣候，總的特點(diǎn)是：空氣濕潤、四季分明、雨量充沛。 梅梁湖泵站樞紐工程采用 5 臺(tái)單機(jī)設(shè)計(jì)流量為 10m3/s 的豎井式貫流泵。本工程緊靠梁溪河樞紐東側(cè) 布置，泵站及進(jìn)出水渠中心線與梁溪河中心線平行，距梁溪河節(jié)制閘中心線 105m。 工程等級：梅梁湖泵站設(shè)計(jì)流量為 50m3/s 泵站，樞紐為大（ 2）型Ⅱ型工程，泵站及太湖防洪線上的梅梁湖進(jìn)水閘、堤防為 2 級水工建筑物，其余二座調(diào)度閘及引水渠工程為 3 級水工建筑物，臨時(shí)建筑物Ⅱ等 4 級。無錫市梅梁湖泵站樞紐土建及設(shè)備安裝工程（ A 標(biāo)）投標(biāo)文件 204 施工技術(shù)文件及其它投標(biāo)資料表 施工組織設(shè)計(jì)文件及其它投標(biāo)資料表 序號 名稱 編號 頁碼 1 概述 第一章 205 2 施工總平面布置 第二章 216 3 施工總進(jìn)度計(jì)劃 第三章 223 4 施工圍堰設(shè)計(jì)、施工及維護(hù) 第四章 226 5 施工降排水 第五章 230 6 土方工程 第六章 232 7 材料采購 第七章 238 8 基礎(chǔ)工程 第八章 240 9 混凝土及鋼筋混凝土工程 第九章 251 10 預(yù)制砼及預(yù)應(yīng)力砼 第十章 264 11 砌體工程 第十一章 272 12 金屬閘門制造 第十二章 274 13 閘門、啟閉機(jī)及清污機(jī)安裝 第十三章 288 14 小型鋼構(gòu)件制作和埋設(shè) 第十四章 298 15 主機(jī)泵、主電機(jī)及齒輪箱安裝 第十五章 299 16 電氣管道、接地及預(yù)埋件 第十六章 308 17 泵站、控制閘電氣設(shè)備 第十七章 309 18 照明設(shè)備 第十八章 316 19 泵站輔助設(shè)備預(yù)埋件 第十九章 318 20 泵站輔助設(shè)備 第二十章 319 21 廠房、控制室 第二十一章 325 22 廠區(qū)道路和施工期沉降工程 第二十二章 334 23 質(zhì)量保證措施 第二十三章 342 24 施工進(jìn)度保證措施 第二十四章 348 25 安全生產(chǎn)保證措施 第二十五章 349 26 文明工地保證措施 第二十六章 353 27 環(huán)境保護(hù)措施 第二十七章 355 28 施工組織機(jī)構(gòu)圖 第二十八章 358 29 附表附圖 第二十九章 362 投標(biāo)人：（蓋單位章） 法定代表人（或委托代理人）：（簽名） 二○○三年二月十七日 無錫市梅梁湖泵站樞紐土建及設(shè)備安裝工程（ A 標(biāo)）投標(biāo)文件 205 梅梁湖樞紐工程施工組織設(shè)計(jì) 第一章 概述 工程概況 梅梁湖泵站樞紐工程位于無錫市區(qū)以西的太湖風(fēng)景區(qū)，地處梅梁 湖、梁溪河與五里湖的交界處，西側(cè)緊靠犢山水利樞紐梁溪河控制閘和船閘，南側(cè)為五里湖控制閘，北側(cè)為環(huán)湖公路。梅梁湖泵站樞紐工程的主要作用是改善梅梁湖、五里湖及無錫地區(qū)河道的水環(huán)境，以期形成調(diào)水循環(huán)。 梅梁湖泵站樞紐工程由 50m3/s 泵站、三座 16m 凈寬（雙孔 2 8m）節(jié)制閘及相關(guān)配套建筑物構(gòu)成。 梁溪河出水渠破壞了原環(huán)湖堤防交通，在梅梁湖進(jìn)水渠口增設(shè)凈寬 7m公路橋一座。水泵型號為 2021ZGB1015，配 Y40036 電機(jī)（ 315KW） 、 NAD560 行星齒輪箱。冬季北風(fēng)多，受北方大 陸冷空氣侵襲，干燥寒冷，夏季偏南風(fēng)占多，受海洋季風(fēng)的影響，炎熱濕潤，春夏之交多“梅雨”，夏末初秋有臺(tái)風(fēng)，干濕冷暖適當(dāng)。 1955～ 1995 年的平均降水量為 ㎜，降水年際變化較大， 1954年降水量達(dá) ㎜， 1991年降水量為 ㎜，而 1978 年年降水量僅為 ㎜，年降水量分布有一個(gè) 明顯的集中階段， 5～ 9 月份的汛期雨量占到年平均降水量的 60%以上，汛期最大降雨量為 1991 年達(dá) ㎜。 工程地質(zhì) （ 1）地質(zhì)概況 場地區(qū)位于太湖水網(wǎng)平原區(qū)，地貌類型屬古瀉湖堆積的水網(wǎng)平原。場地區(qū)東部為河埒口漁場，南部為五 里湖及黿頭渚風(fēng)景區(qū)，西部為梁溪河，北部為環(huán)湖公路。周圍附近除幾條小規(guī)模的北東向斷裂構(gòu)造發(fā)育外，無較大斷裂帶通過；自新第三世紀(jì)以來的新構(gòu)造運(yùn)動(dòng)，表現(xiàn)為緩慢地上下振蕩，區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造穩(wěn)定性較好。土質(zhì)松軟，層厚 ～ ，勘區(qū)較普遍分布。厚度變化大，層厚 ～ ，區(qū)內(nèi)廣泛分布。層厚 ～ ，區(qū)內(nèi)較廣泛分布。 松散 ~稍密狀態(tài)。 ⑤層：灰褐、灰黃、棕黃雜灰色粉質(zhì)土，含鐵錳質(zhì)結(jié)核，局部夾輕粉質(zhì)壤土，可塑～硬塑狀態(tài)，中壓縮性。 ⑥層：藍(lán)灰、灰褐、灰黃色粉質(zhì)粘土夾砂壤土或中、輕粉質(zhì)壤土薄層，可塑狀態(tài)，中壓縮性，土質(zhì)軟硬不均，含少量的有機(jī)質(zhì)。 ⑦ 1層：灰色淤泥粉質(zhì)粘土夾砂壤土、壤土薄層，局部互層，流塑狀態(tài)，中壓縮性，層厚 3～ ，僅在泵站部位和 五里湖調(diào)度閘及新建湖濱公路橋部位揭露。 ⑦ 2層：灰色重粉質(zhì)砂壤土、輕粉質(zhì)壤土夾粉質(zhì)粘土薄層，局部呈互層，稍密狀態(tài)。 ⑦ 3層：灰、 J23051 孔下部為灰黃色重粉質(zhì)壤土、粉質(zhì)粘土，層厚 ～，僅分布于五里湖調(diào)度閘及新建湖濱公路橋部位。末揭穿，最大揭示厚度 ，僅在泵站部位和五里湖調(diào)度閘及新建湖濱公路橋部位揭露。④層輕、重粉質(zhì)砂壤土室內(nèi)垂直滲透試驗(yàn)測得其滲透系數(shù) K=10 4cm/s，具中等透水性，成為場地區(qū)淺部的承壓含水層；①、②層粘土質(zhì)淤泥、粉質(zhì)粘土構(gòu)成其相對隔水頂板，⑤層粉質(zhì)粘土構(gòu)成其相對隔水底板。初步判 定場地區(qū)承壓水與地表水無明顯的水力取系。 無錫市梅梁湖泵站樞紐土建及設(shè)備安裝工程（ A 標(biāo)）投標(biāo)文件 208 （ 4）地震 場地區(qū)地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期 ，地震動(dòng)峰值加速度為 ，相對應(yīng)的地震基本烈度為Ⅵ度。 施工工期 本工程監(jiān)理人在 2021 年 2 月 28 日前發(fā)出開工通知，要求在 2021 年 10月 28 日前完成土建施工并具備機(jī)電安裝條件， 2021 年 2 月 28 日前具備試運(yùn)行條件。 由其他承包人供應(yīng)的設(shè)備 ⑴由其他承包人提供的工程設(shè)備名稱、規(guī)格、數(shù)量及交貨地點(diǎn)和計(jì)劃交貨日期下頁附表： ⑵其他承包人按計(jì)劃交貨日期提前向本承包人交貨的期限為 56 天。 由其他承包人供應(yīng)的設(shè)備 序號 工程設(shè)備名稱 規(guī)格 數(shù)量 交貨地點(diǎn) 備注 1 主水泵（含齒輪箱） 5 現(xiàn)場 2 主電機(jī) Y40036315kw 5 現(xiàn)場 3 橋式超重機(jī) 160KN/32kN 1 現(xiàn)場 4 高壓開關(guān)柜 14 現(xiàn)場 5 低壓開關(guān)柜等 7 現(xiàn)場 6 清污機(jī) XHGⅡ 5 現(xiàn)場 含皮帶輸送機(jī) 7 啟閉機(jī) QPQ2160KN QPK2 100KN QPQ2125KN 2 10 6 現(xiàn)場 8 照明設(shè)備等 全部 現(xiàn)場 對外交通條件 本樞紐對外交通較為便利，樞紐北側(cè)為環(huán)湖路，直接與太湖大道相通；往北可達(dá)錫宜公路，與樞紐西側(cè)平行的犢山防洪堤公路為工程物資運(yùn)輸提供了便利。大宗物資的 運(yùn)輸可通過陸路抵達(dá)施工現(xiàn)場。 無錫市梅梁湖泵站樞紐土建及設(shè)備安裝工程（ A 標(biāo)）投標(biāo)文件 210 工程特點(diǎn) 施工作業(yè)點(diǎn)多、工期緊 本標(biāo)段施工內(nèi)容包括： 50m3/s 流量泵站一座、 16m 凈寬（雙孔 2 8m）節(jié)制閘三座及相關(guān)配套建筑物（進(jìn)出水渠、休閑道路及各建筑物控制室）。工期要求 2021 年 10月 28 日前完成土建施工并具備機(jī)電安裝條件， 2021 年 2 月 28 日前具備試運(yùn)行條件。 泵站施工工藝復(fù)雜 泵站進(jìn)出水流道為漸變曲面，施工工藝要求高，模板的制作和安裝施工難度大、精度要求高，底板、墩墻厚度大，防止混凝土收縮裂縫的產(chǎn)生至關(guān)重要，因此，施工中須采取嚴(yán)密、科學(xué)、有效的措施，既保證結(jié)構(gòu)尺寸、內(nèi)在質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)要求又保證連接順暢、外表美觀，減少裂縫產(chǎn)生。 土方施工復(fù)雜、 選料講究 ，調(diào)配頻繁 土方施工挖、填、棄及土方調(diào)配頻繁，選料講究，根據(jù)本工程的特點(diǎn)，土方開挖和填筑須緊緊圍繞著施工總體安排而進(jìn)行實(shí)施?？茖W(xué)合理調(diào)度，嚴(yán)格控制，確保土方工程施工供料連續(xù)、均衡，質(zhì)量優(yōu)良。在實(shí)施過程中，必須制定合理的安裝方案和采取先進(jìn)的手段，嚴(yán)格質(zhì)量控制。 與其他承包人的施工協(xié)調(diào)方面 在本工程施工期間，與其他承包人的施工協(xié)調(diào)，我公司將根據(jù)招標(biāo)文件的要求，緊緊圍繞工程施工總體計(jì)劃安排，給他人以方便，與他人團(tuán)結(jié)合作，做好我們應(yīng)該承擔(dān)的配合協(xié)調(diào)工作。施工管理上層次，通過了 ISO9001國際質(zhì)量體系認(rèn)證，目前已完成了 2021 版的轉(zhuǎn)版工作。針對本工程的施工特點(diǎn)以及圍繞本工程的施工進(jìn)度要求，為保質(zhì)保量完成施工任務(wù)，我公司主要采取以下措施： 組織機(jī)構(gòu) 本工程工期緊，施工作業(yè)面點(diǎn)多、廣，交叉頻繁，相互干擾大，我公司對施工力量的組織作了周密安排，其實(shí)施方案為：成立梅 梁湖泵站樞紐工程項(xiàng)目部具體實(shí)施本項(xiàng)目，抽調(diào)具有多年類似工程施工經(jīng)驗(yàn)的人員組成項(xiàng)目核心成員，項(xiàng)目經(jīng)理具有Ⅰ級資質(zhì)，項(xiàng)目總工具有高級職稱，質(zhì)檢人員持證上崗，質(zhì)檢負(fù)責(zé)人具有 國家質(zhì)量總局