【正文】 人力推車，井下放炮時沒有按規(guī)定要求清點人數(shù)和設置警戒、起底、煤倉施工等造成的事故。 電運輸事故發(fā)生的預兆：設備的不完好和誤操作是發(fā)生機電運輸事故的主要原因。第六節(jié) 機電運輸事故 電氣設備外殼帶電、電纜有“明接頭”“羊尾巴”“雞爪子”及絕緣層破損、帶電搬遷及檢修設備、操作人員誤操作或意外觸及電器設備帶電部分會造成人員傷亡事故。 掘進面易發(fā)生瓦斯爆炸的原因是采用局扇通風易造成局扇停止運轉、風筒距工作面較遠、風筒漏風太大、供風能力不足或巷道風速低造成瓦斯積聚。 由于低瓦斯礦井通風、放炮、機電設備管理不嚴，瓦斯爆炸事故有可能比高瓦斯礦井嚴重。 一、 瓦斯爆炸的條件：瓦斯爆炸必須具備三個條件，缺一不可： 1． 一定濃度的瓦斯（5—16%） 2． 高溫火源（650—750度） 3． 足夠的氧氣（不低于12%） 二、瓦斯爆炸的規(guī)律瓦斯爆炸必須具備以上三個條件，而同時具備三個條件是有一定規(guī)律的，下面是瓦斯爆炸的一般規(guī)律： 井下一切高溫熱源都能引起瓦斯燃燒和爆炸。%的瓦斯，在鄰近的生產礦井和開采小窯，雖然沒有發(fā)生過瓦斯爆炸事故，但不同程度地出現(xiàn)過瓦斯現(xiàn)象。 瓦斯?jié)舛仍龃?，頂板淋水增大? 使用木支架的工作面，支架大量壓斷，使用液壓支架的工作面，液壓支架的安全閥自動開啟泄液。 頂板裂縫增加并逐漸加深、加寬、加長，頂板，掉渣由稀變密，頂板下沉速度加快并出現(xiàn)臺階下沉。 直接頂與老頂離層。 二、冒頂事故預兆 板炮聲。 在順槽掘進時，若為炮掘，頂板受一次震動破壞。因止，預防冒頂尤為重要。 工作面有害氣體增加。 出現(xiàn)壓力水流。 發(fā)生霧氣。 空氣變冷。 水叫。 掛紅。 二、透水事故預兆 掛汗。 排水設備失修，水倉不按時清挖，突水時，排水設備失效而淹井。 出現(xiàn)透水征兆沒有察覺，或未被重視，或處理方法不當而造成透水。 施工措施不力，工程質量低劣，致使巷道嚴重坍塌冒頂，導致強含水層透水或地面、采空區(qū)積水灌入礦井。 井巷位置設計不合理，將井巷置于不良的地質條件中或距強含水層太近，而導致透水。 缺乏調查研究，水文地質情況不清，對老空積水、充水斷層、陷落柱、鉆孔、強含水層水量、水壓等情況沒有搞清楚。下面是一些水災事故發(fā)生的原因和預兆。我礦現(xiàn)在開拓、回采全在2層，上覆第四系松散層和基巖已確定有水。第三節(jié) 水災事故分析及預兆 有關資料表明：本地區(qū)每年七、八、九月份為雨季，其中七月份降雨量占全年降雨量的三分之一。 疲勞感覺。 溫度感覺。 氣味感覺。 四、內因火災的預兆 視力感覺。 要燒毀設備，造成直接經濟損失。 產生大量的有毒有害氣體，直接危險著井下工人的生命安全。 產生大量高溫火源可能引起瓦斯、煤塵爆炸。 瓦斯、煤塵爆炸。 炮火。 電火。 二、引起外因火災的火源有 明火。 空氣。 可燃物條件。 一、 發(fā)生火災的條件 熱源條件。第二節(jié) 火災事故分析和預兆我礦煤層為不粘煤，燃點約300℃，煤在明外自燃發(fā)火期為一個月左右，發(fā)生內因火災的可能性極大。主要針對風速影響。隨著開采深度的增加，地溫增高，煤體水分降低，煤巖干燥，開采時產塵量大。同時，風量大風速快造成粉塵飛揚。機械化程度越高，煤巖破碎程度嚴重，產塵量越大。全部跨落法比充填法產塵量大的多。不同的采煤方法產塵量不同。節(jié)理發(fā)育、結構疏松、水分低、脆性大的煤巖，開采時產塵量大；反之，則小。同等條件下，開采厚煤層比薄煤層產塵量大，開采急傾斜煤層比開采緩斜煤層產塵量大。地質構造破壞嚴重的地區(qū)，斷層、褶皺發(fā)育地帶，煤巖比較破碎礦塵的產生量大；反之則小。 礦塵中的煤塵具有爆炸性，遇有外界火源時容易引起火災，有的煤塵還能導致爆炸事故。 一、 礦塵的危害 礦塵污染環(huán)境，會降低作業(yè)場所的可見度，影響勞動效率和操作安全。礦塵的產生量按地點分布，以采掘工作面最高，其次是運輸系統(tǒng)中的各轉載點。其危害大，能污染工作場所，危害人體健康，甚至引起塵肺病和皮膚??；能加速機械磨損，縮短精密儀器的使用壽命；降低工作場所的可見度，使工傷事故增多；更為嚴重的是，在一定條件下可以發(fā)生爆炸（經鑒定，本井田煤塵具有爆炸性），釀成嚴重災害。下面是一些主要災害事故發(fā)生的條件和預兆。學習考核情況以書面形式上報公司安監(jiān)局備案，由礦長負責組織一次礦井救災演習。 本《計劃》沒涉及到的內容，在礦井生產運行過程中，根據礦井的生產實際變化按規(guī)定及時作修補。因此必須加強機械、機電、運輸事故的預防，制定切實可行的有效措施并嚴格執(zhí)行有關的操作規(guī)程；同時進一步制定并貫徹落實水、火、瓦斯、頂板、煤塵等可能發(fā)生災害事故的預防和處理措施；加強爆破材料庫、變電所、水泵房等要害場所的安全監(jiān)督、檢查工作，嚴格火工品領用發(fā)放制度，保證消防設施完善齊全，井下通風狀況良好，全體職工按章操作。 2003年，計劃生產原煤901萬噸，其中綜采830萬噸（31304工作面326萬噸、31305工作面504萬噸），掘進71萬噸；完成33203米的掘進任務；下半年計劃在31301西工作面旺革維利開采?？傦L量為6500米3/分左右?，F(xiàn)在我礦啟動的是南風井主扇，葉片角度為30176。工業(yè)廣場主扇兩臺型號為1K58No18，在葉片角30176。通風系統(tǒng)采用中央分列式通風，南風井主扇有（一臺備用）型號為1K58No24，在葉片角35176。主運系統(tǒng)采用膠帶運輸，運輸能力在1600噸/小時。31煤層以下為下煤組，劃為二水平開采。補連塔煤礦是典型的平峒加斜井開拓方式。事故預防措施第一章 礦 井 概 述 ～，東西傾斜長6～14公里，；，；補連塔井田地質構造簡單，無大的斷層和褶曲，煤層賦存條件優(yōu)越，主要可采煤層厚度大、傾角緩、層位穩(wěn)定、儲量豐富；煤層瓦斯含量低（）；礦井水文地質條件簡單、涌水量小（150米3/小時左右）；煤層埋藏淺、相對地壓小、頂?shù)装遢^穩(wěn)定易于管理，因煤層屬于中硬以上而且韌性較好，故在采掘活動中頂板礦壓顯現(xiàn)明顯。但本井田突出弱點是煤燃點低（300℃左右），且在失水狀態(tài)下易于著火（夏季在地表堆積3米高的情況下自燃發(fā)火期為一個月）；井田地表覆蓋第四系松散層，厚度5～50米，平均20米左右，并呈東厚西薄、北厚南薄變化。井田內煤層分為兩個水平開采，22煤層以上為上煤組，劃為一水平開采。采用分煤層盤區(qū)大巷布置方式。輔助運輸實現(xiàn)無軌膠輪車運輸。時，可滿足6000米3/分風量要求。時，可滿足3000米3/分風量要求?？傦L量為5600米3/分左右, 葉片角度為35176。 為了貫徹落實“安全第一、預防為主、綜合治理、總體推進”的安全生產方針，實現(xiàn)安全生產，針對我礦的地質狀況以及礦井形成的各生產系統(tǒng)以來遇到的各種災害事故，結合2003年的生產任務，編制2003年度《礦井災害預防及處理計劃》，使全體員工進一步了解各種災害事故的發(fā)生規(guī)律，掌握各種災害事故的發(fā)生預兆，以便在發(fā)生災害時及時采取切實有效的預防措施和處理方法，達到減少事故發(fā)生和控制事故擴大及惡化之目的。由于機械化設備的廣泛應用、膠輪車的輔助運輸以及采空區(qū)數(shù)量的增加和運輸距離加長等，給礦井的安全管理及各類事故的預防帶來一定困難。 本《計劃》著重就避災原則及瓦斯和煤塵爆炸事故、礦井水災、火災、頂板事故及機電運輸事故，根據《煤礦安全規(guī)程》的要求，結合各種災害事故的危害、發(fā)生規(guī)律及發(fā)生預兆，制定相關的預防及處理措施。 本《計劃》由礦長、總工程師負責貫徹執(zhí)行，各基層單位組織職工進行學習并考核，對不學習或學習后成績不合格者不得批準其入井。第二章 重要災害事故分析及其預兆 礦井發(fā)生水、火、瓦斯、煤塵、冒頂?shù)葹暮κ鹿室约皺C電運輸?shù)纫馔馐鹿?，在初始階段，各種事故都有一定的過程和預兆，掌握事故發(fā)生的基本原理是正確判斷事故預兆的條件，對事故早期預兆的預防和處理是避免事故發(fā)生的重要手段。第一節(jié) 煤塵及煤塵爆炸事故分析 我礦是高產高效的現(xiàn)代化礦井，綜采、連采、綜掘、皮帶等產生的粉塵將成為我們不容忽視的問題。因此，做好我礦的防塵工作，是保證安全生產的一個重要方面。煤塵及煤塵爆炸事故的危害和產生煤塵的原因。 工人長期在含礦塵環(huán)境中工作，吸入礦塵，輕者會引起呼吸道炎癥，重者導致塵肺病，嚴重影響人體健康和壽命。 二、影響礦塵產生的因素 地質構造。 煤層賦存狀況。 煤巖的物理性質。 開采方法。如急傾斜臺階式開采比水平分層開采產塵量大的多。 機械化程度。 開采強度，隨著開采強度的加大，采掘推進速度快，產量大，產塵量顯著增大。 開采深度。 通風狀況。風速小，帶不走粉塵；風速大引起粉塵二次飛揚造成粉塵大。另一方面，隨著綜采、綜掘、連采電氣設備引起外因火災的可能性大大增加，我們必須清楚地認識防治火災事故的艱巨性和重要性，改善生產技術管理，充實防火組織機構，建立健全防火基礎設備，做好我礦的防滅火工作。要具有一定溫度和足夠熱量的熱源。這是發(fā)生火災的基礎。燃燒是一種劇烈的氧化反應，缺乏足夠的氧氣燃燒是不能進行的。吸煙、電焊、噴燈、電爐、燈泡取暖等。主要機電設備性能不好、管理不善、損壞、過負荷、短路等。不按規(guī)程放炮，放明炮、不裝炮泥等。 三、礦井火災的危害 可造成工作面或采區(qū)、甚至整個礦井停產。 發(fā)生火災后，形成火風壓，出現(xiàn)風流逆轉現(xiàn)象，使災情擴大，破壞通風系統(tǒng)。 救災過程中，消耗大量的人力物力，造成嚴重的經濟損失。 封閉火區(qū)凍結可采煤量，有可能影響接續(xù)，損失大量煤炭資源。煤在低溫氧化過程中聚熱，使煤壁、空氣溫度升高形成水珠。煤從自熱到自然，氧化產物中有大量的碳氫化合物，所以能放出煤油味、汽油味、松節(jié)油味或焦油味等。指空氣溫度和流出水的溫度，一般高于正常溫度。因煤炭自然產生大量的CO，使人體有病態(tài)感覺，如頭疼、精神不振、疲勞等。據大柳塔計量站資料，平均年降雨量為375mm；，蒸發(fā)受限制，大氣降水下滲至深部，限制了蒸發(fā)，造成地下水儲存量日益增多。特別是2002年降雨量較大，采空區(qū)積水比較多，做好預防措施比較重要。 一、 水災事故發(fā)生的原因分析 地面防洪、防水措施不當，對防洪設施管理不善，雨季山洪由井筒或塌陷裂隙大量灌入井下造成水災。因而在施工過程中造成水災事故。 沒有嚴格執(zhí)行“有疑必探，先探后掘”的探放水原則，或者探放水措施不嚴密，盲目施工造成突水事故。 亂采、亂挖破壞了防水煤柱或巖柱造成透水。 測量工作有誤，導致巷道穿透積水區(qū)造成透水。 防水煤柱太窄或防水密閉設計、施工質量不合格，頂板壓力太大造成煤柱、密閉壓垮導致透水事故發(fā)生。積水區(qū)內的水在自身壓力的作用下通過采動裂隙在采掘煤壁上凝結許多水珠的現(xiàn)象。礦井水中含有鐵的氧化物，通過煤巖裂隙到采掘面時呈現(xiàn)暗紅色水銹的現(xiàn)象。含水層或積水區(qū)內的高壓水從煤壁裂隙中擠出發(fā)出“嘶嘶”的叫聲。當采掘工作面接近積水區(qū)時空氣驟然下降，煤壁發(fā)涼，有涼爽、陰冷的感覺。當采掘工作面內溫度較高時，從裂縫中滲出的水就被蒸發(fā)成霧氣。這表示距水區(qū)很近。第四節(jié) 頂板事故分析和預兆 水文地質資料表明，2＃煤組發(fā)育成2 5個煤層，煤層處于由不穩(wěn)定向穩(wěn)定方向變動，由于受風化剝蝕，加之承壓水的作用，頂板巖石為泥巖，膠質疏松，遇水崩解，不利于支護。 一、 綜采工作面上下出口頂板冒落及原因 上下出口位于順槽巷道與綜采工作面的相交處，頂板面積大，因而頂板壓力大。 采煤工作面運輸機的機頭機尾正處于上下出口，由于采煤需要頻繁移動機頭機尾，所以上下出口的支柱也要頻繁移動造成頂板的穩(wěn)定性和整體性受到一定影響。頂板離層或斷裂時發(fā)出向悶雷一樣的聲音。在采煤工作面有時能看到老頂與直接頂之間的離層。 使用單體支柱的工作面，損壞的頂梁比平時增多，大量的扁銷子被擠出，柱體被壓入底板。 煤壁變的松軟，煤壁片幫的次數(shù)和范圍增加。第五節(jié) 瓦斯爆炸事故分析及預兆 通過鉆孔煤芯取樣分析測定，—， ，屬低沼氣礦井。因此，在生產中的任何時間、任何地點都必須加強瓦斯及其它有害氣體的監(jiān)測檢查，及時采取切實有效的安全技術措施，防止瓦斯積聚。 煤礦井下任何地方都有可能發(fā)生瓦斯爆炸，但多數(shù)發(fā)生在采掘工作面。 采煤工作面易發(fā)生瓦斯爆炸的地點工作面上隅角、滾筒附近及機殼與煤壁之間。 瓦斯爆炸大多與組織和人為因素有關，與生產工藝關系不大。 2003年我礦井下機電及運輸設備、連采設備外（連續(xù)采煤機、給料機、鏟車、運煤車、錨桿機、及其它車輛的使用）、綜采設備，管理上出現(xiàn)疏忽或漏洞是發(fā)生這些事故的重要原因，為此必須認真執(zhí)行機電運輸管理制度，尤其是落實“三長抓機電”制度，加強職工技術培訓，及時維護機電運輸設備確保設備安全正常的使用。當機電運輸設備有故障時，其聲音、振動和氣味有可能不正常，車輛的燈光、剎車制動、警鈴等不完好以及巷道的狹窄都可能發(fā)生運輸車輛傷人事故。第三章 重要災害事故的預防 為了