【正文】 4 將總投資控制在鐵道部批準(zhǔn)的概算范圍之內(nèi)。堅(jiān)決遏制一切責(zé)任事故，確保人員生命安全，努力創(chuàng)建安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)工地 。 安全目標(biāo) 堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，建立健全安全管理組織機(jī)構(gòu)，完善安全生產(chǎn)保證體系 。 開通驗(yàn)收速度不低于 倍線路設(shè)計(jì)速度；開通速度達(dá)到設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值。 13 普工 6 負(fù) 責(zé)現(xiàn)場各類雜活 施工 機(jī)械配置 序號(hào) 設(shè)備名稱 規(guī)格型號(hào) 數(shù)量 序號(hào) 設(shè)備名稱 規(guī)格型號(hào) 數(shù)量 1 汽車吊 25t 2 10 壓漿機(jī) 1 2 挖掘機(jī) 220 1 11 電焊機(jī) BX3300 5 3 自卸車 4 12 鋼筋調(diào)直機(jī) 1 4 壓路機(jī) 20t 1 13 鋼筋彎曲機(jī) 2 5 砼攪拌站 90 2 14 鋼筋切斷機(jī) 2 6 砼運(yùn)輸車 8m3 2 15 木工多用鋸 4 7 砼輸送泵 60 1 16 木工圓鋸機(jī) 2 8 發(fā)電機(jī) BV200 2 17 木工 平刨床 1 9 千斤頂 250t 4 中港蘭新鐵路甘青段項(xiàng)目經(jīng)理部 咸水溝大橋現(xiàn)澆箱梁支架專項(xiàng)方案 3 輔助材料 配置 序號(hào) 物資名稱 規(guī)格型號(hào) 單位 數(shù)量 1 梁體鋼模板 （自帶支架） 32m 套 1 2 竹膠板 m2 700 3 方木 10cm*10cm m3 16 4 碗扣架 根 360 5 根 460 6 根 20 7 根 330 8 根 4400 9 根 660 10 頂托 12cm*12cm 個(gè) 850 11 底托 15cm*15cm 個(gè) 850 三 、施工總體部署 施工總體目標(biāo) 工期目標(biāo) 咸水溝大橋 計(jì)劃 于 2021 年 12 月 主體全部完工， 2021 年 3 月至 5 月施工橋面系。 梁體施工前須將 橋址地面 進(jìn)行平整、碾壓，施作混凝土墊層。翼緣設(shè)有滴水槽。在兩側(cè)腹板上設(shè)置直徑為 100mm 的通風(fēng)孔，距離梁底，間距 。支座中心線至梁端 75cm。箱梁頂寬 ，底寬 。梁體采用 C50 高性能混凝土，封端采用 C50干硬性補(bǔ)償收縮混凝土 。 編制范圍 新建蘭新鐵路第二雙線蘭州至西寧段站前工程 LXS1 標(biāo)段，咸水溝大橋（ DK24+～ DK24+），本橋全長 ， 針對(duì)其現(xiàn)澆箱梁 施工 編制本方案 。 根據(jù)工程 特點(diǎn)，充分采用先進(jìn)的、新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備。 爭采用先進(jìn)的組織管理技術(shù)，統(tǒng)籌計(jì)劃，合理安排，組織分段、分工序平行流水作業(yè)，均衡生產(chǎn)，保證工期 。 注重質(zhì)量，確保工程質(zhì)量優(yōu)良。中港蘭新鐵路甘青段項(xiàng)目經(jīng)理部 咸水溝大橋現(xiàn)澆箱梁 支架專項(xiàng) 方案 咸水溝大橋 現(xiàn)澆箱梁 支架專項(xiàng) 方案 一、編制依據(jù)、原則及范圍 編制依據(jù) 現(xiàn)場實(shí)地踏勘調(diào)查資料 《 高速鐵路橋涵工程 施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（ TB 107522021） 《 高速鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南 》（鐵建設(shè) [2021]241 號(hào)） 《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》（鐵建設(shè) [2021]241 號(hào)） 《新建鐵路蘭新二線咸水溝大橋施工設(shè)計(jì)圖紙 》 《建筑施工 碗扣 式腳手架安全技術(shù)規(guī)范》 《新建鐵路蘭州至烏魯木齊第二雙線甘青段指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)》 《新建蘭新鐵路第二雙線 LXS1標(biāo)施工組 織設(shè)計(jì)》 編制原則 遵守國家法律及鐵道部、地方政府的法規(guī)。 執(zhí)行鐵道部工程施工技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。 推進(jìn)全面質(zhì)量管理，嚴(yán)格按照 ISO9001標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量體系和 GB/T9000《質(zhì)量管理與質(zhì)量保證》進(jìn)行質(zhì)量程序控制，對(duì)施工現(xiàn)場實(shí)施動(dòng)態(tài)管理和嚴(yán)密監(jiān)控，上道工序必須為下道工序服務(wù)，質(zhì)量具有優(yōu)先否決權(quán)。 加強(qiáng)安全管理，確保工程完工無人身傷亡事故。實(shí)行樣板引路、試驗(yàn)先行、全過程監(jiān)控信息化施工。 中港蘭新鐵路甘青段項(xiàng)目經(jīng)理部 咸水溝大橋現(xiàn)澆箱梁支架專項(xiàng)方案 1 二、工程概況 工程概況 咸水溝大橋起止里程為 DK24+～ DK24+，全長 ，孔跨布置為： 532m 簡支箱梁。 梁體為單箱單室、等高度簡支箱梁，截面形式為單箱單室斜腹板截面。梁高 ，在端頭支座處向下加高至 ；頂板厚30cm，在兩端漸變至 60cm；腹板厚 48cm，在兩端漸變至 108cm；底板厚 30cm，在兩端漸變至 50cm。在結(jié)構(gòu)外側(cè)的腹板與頂、底板相交處均采用圓弧倒角過渡。梁面為 4 面坡形式，排水采用 3面排水，泄水孔直徑為 125mm。 地形地貌： 本橋原地 表面為砂質(zhì)黃土，但 由于前期隧道施工，用隧道 渣 石 填筑施工 場地 ，已將原始地形地貌破壞。 主要工程數(shù)量 設(shè) 計(jì) 圖 工 程 數(shù) 量 表 序號(hào) 工程項(xiàng)目 說 明 單 位 數(shù) 量 1 C50混凝土 現(xiàn)場澆注體 立方米 2 C50干硬性補(bǔ)償收縮混凝土 封端 立方米 3 鋼絞線 Fpk=1860kp t 4 鋼絞線 Fpk=1860kp t 5 普通鋼筋 HPB235(梁體 ) t 6 普通鋼筋 HRB335(梁體 ) t 265 7 金屬波紋管 ф 90mm(內(nèi) ) m 8 錨具 M1510 套 190 9 錨具 M1512 套 80 10 防水層 m2 11 盆式橡膠 支座 5000KN 套 20 中港蘭新鐵路甘青段項(xiàng)目經(jīng)理部 咸水溝大橋現(xiàn)澆箱梁支架專項(xiàng)方案 2 施工人員、機(jī)械及 輔助 材料 配置 施工 人員配置 序號(hào) 工種 人數(shù) 施工任務(wù)安排 1 生產(chǎn)管理人員 3 負(fù)責(zé)組織本橋的施工生產(chǎn) 2 技術(shù)員 2 負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工技術(shù)指導(dǎo) 3 安全員 2 負(fù)責(zé)監(jiān)督現(xiàn)場的安全生 產(chǎn)，落實(shí)各項(xiàng)安全措施 4 測量工 3 負(fù)責(zé)現(xiàn)場測量工作 5 試驗(yàn)員 2 負(fù)責(zé)現(xiàn)場土方、混凝土等試驗(yàn)工作 6 架子 工 6 負(fù)責(zé)本 橋 支架搭設(shè)和拆除以及支架預(yù)壓作業(yè) 7 模板 工 8 負(fù)責(zé)本 橋 模板 的加工、 安裝及拆除 8 鋼筋 工 10 負(fù)責(zé)本橋鋼筋 的 加工、制作及安裝 作業(yè) 9 混凝土工 6 負(fù)責(zé)本 橋混凝土 澆注及養(yǎng)生作業(yè) 10 吊車操作手 2 駕駛汽車吊，負(fù)責(zé)現(xiàn)場 材料 、 設(shè)備的 吊裝 11 挖機(jī)操作手 2 駕駛挖掘機(jī)，進(jìn)行土方施工 12 電工 2 負(fù)責(zé)現(xiàn)場用電，根據(jù)現(xiàn)場需要架線、布線。 質(zhì)量目標(biāo) 符合國家和鐵道部有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定及設(shè)計(jì)文件要求，各檢驗(yàn)批、分項(xiàng)、分部工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)合格率達(dá)到 100%，單位工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到 100%。 主體工程質(zhì)量“零缺陷”，在合理使用和正常維護(hù)條件下，橋梁工程結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量，應(yīng)滿足不少于 100 年設(shè)計(jì)使用壽命 期內(nèi)正常使用維護(hù)時(shí)的運(yùn)營要求。 杜絕國家規(guī)定的較大及以上安全生產(chǎn)事故，防止一般事故的發(fā)生。 環(huán)境保護(hù)目標(biāo) 堅(jiān)持做到“少破環(huán)、多保護(hù)，少擾動(dòng)、多防護(hù)，少污染、多防治”，使環(huán)境保護(hù)和水土保持監(jiān)控項(xiàng)目與監(jiān)控結(jié)果達(dá)到設(shè)計(jì)文件及有關(guān)規(guī)定，教育培訓(xùn)率10