財(cái)政學(xué)稅收的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)-展示頁(yè)
2024-09-10 10:37本頁(yè)面
【正文】 稅對(duì)勞動(dòng)供給的效應(yīng) 圖 93 比例稅對(duì)勞動(dòng)供給的效應(yīng) 閑暇 D F A B E1 E3 U1 Z E2 O U2 收入 C W(1t) ?（二）我國(guó)的實(shí)際情況 ?目前的就業(yè)形勢(shì)：高等院校畢業(yè)生就業(yè)難，中小企業(yè)招工難，中西部地區(qū)招工難。 ，征稅對(duì)勞動(dòng)供給主要是刺激作用；如果收入效應(yīng)小于替代效應(yīng)，征稅對(duì)勞動(dòng)供給就會(huì)形成超額負(fù)擔(dān)，人們選擇閑暇。 第二節(jié) 稅收的經(jīng)濟(jì)影響 ? 一、稅收對(duì)勞動(dòng)供給的影響 ? 二、稅收對(duì)居民儲(chǔ)蓄的影響 ? 三、稅收對(duì)投資的影響 ? 四、稅收對(duì)個(gè)人收入分配的影響 一、稅收對(duì)勞動(dòng)供給的影響 ? （一）稅收對(duì)勞動(dòng)供給的收入效應(yīng)和替代效應(yīng)分析 對(duì)工作以取得收入和享受閑暇 是指征稅后減少了個(gè)人可支配收入，促使其為維持既定的收入水平和消費(fèi)水平，而減少或放棄閑暇，增加工作時(shí)間。 ? (1)氣缸容量 (排氣量，下同 )在 (含 )以下的，稅率為 3％； ? (2)氣缸容量在 (含 )的，稅率為 5％； ? (3)氣缸容量在 (含 )的，稅率為 9％； ? (4)氣缸容量在 (含 )的，稅率為 12％； ? (5)氣缸容量在 (含 )的，稅率為 15％； ? (6)氣缸容量在 ，稅率為 20％。在小汽車稅目下分設(shè)乘用車、中輕型商用客車子目。 食品 P1 P2 A O 衣物 B C D 圖 91 稅收的收入效應(yīng) 二、稅收的替代效應(yīng) ? 稅收的替代效應(yīng)是指稅收對(duì)納稅人在商品購(gòu)買方面的影響，表現(xiàn)為當(dāng)政府對(duì)不同商品實(shí)行征稅或不征稅、重稅或輕稅
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