【正文】 ：使用時(shí)絲杠外 露不大于 30 ㎝，插入鋼管內(nèi)不小于 15 ㎝，輪扣式腳手架的立桿應(yīng)小頭朝下）、木板 （板厚 5cm，板長≥ 200cm） 或槽鋼。 中鐵航空港集團(tuán)龍煙鐵路站前 II標(biāo)段 支 架 工程 專項(xiàng) 施工方案 中鐵航空港集團(tuán)龍煙鐵路站前 II標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 第 5 頁 中鐵航空港集團(tuán)龍煙鐵路站前 II標(biāo)段 支 架 工程 專項(xiàng) 施工方案 中鐵航空港集團(tuán)龍煙鐵路站前 II標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 第 6 頁 中鐵航空港集團(tuán)龍煙鐵路站前 II標(biāo)段 支 架 工程 專項(xiàng) 施工方案 中鐵航空港集團(tuán)龍煙鐵路站前 II標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 第 7 頁 立桿接長時(shí)接頭必須采用對接扣件進(jìn)行連接，嚴(yán)禁搭接。 立桿基礎(chǔ) 本工程 腳手架 基礎(chǔ)的地基 承載能力 必須滿足支 架的搭設(shè)要求。根據(jù)構(gòu)造要求在 結(jié)構(gòu)四角用尺量出內(nèi)、外立桿離實(shí)體結(jié)構(gòu) 邊距離，并做好標(biāo)記；用鋼卷尺拉直，分出立桿位置，并用紅油漆點(diǎn)出立桿標(biāo)記；墊板、底座應(yīng)準(zhǔn)確地放在定位線上， 基礎(chǔ) 表面不平時(shí)， 用土墊平夯實(shí)， 墊板必須鋪放平整，不得懸空。 第三章 施工流程 支 架施工工藝流程 支 架位置放線→擺放掃地桿→豎立桿并與掃地桿扣緊→裝掃地小橫桿，并與立桿和掃地桿扣緊→裝第一步大橫桿并與各立桿扣緊→安第一步小橫桿→安第二步大橫桿→安第二步小橫桿→加設(shè)臨時(shí)斜撐桿 （ 上端與第二步大橫桿扣緊 ）→安第三、四 至 N 步大橫桿 和小橫桿→安裝二層→接立桿→加設(shè)剪力撐→鋪設(shè)腳手板，綁扎防護(hù)及擋 腳 板、掛安全網(wǎng)。 本方案支架工程 為結(jié)構(gòu) 實(shí) 體施工 腳手架 （ 輔助支架 ）。煙臺港西崗區(qū)進(jìn)港鐵路接軌于龍煙線潮水站、大季家站，潮水方向跨越平暢河后進(jìn)入港區(qū)內(nèi)，線路長度 ，大季家方向線路出站后并行龍煙鐵路西行至平暢河后，沿平暢河?xùn)|側(cè)前行與潮水進(jìn)港線并行進(jìn)入西港港前站，線路長度 。正線新建長度 。 第二章 工程概況 工程簡介 中鐵航空港承建龍煙鐵路站前 II 標(biāo)段， 正線 DK29+976DK76+435 以及煙臺港西港區(qū) 進(jìn)港鐵路（含潮水方向進(jìn)港線和大季家方向進(jìn)港線），位于蓬萊市境內(nèi)。中鐵航空港集團(tuán)龍煙鐵路站前 II標(biāo)段 支 架 工程 專項(xiàng) 施工方案 中鐵航空港集團(tuán)龍煙鐵路站前 II標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 第 1 頁 目 錄 第一章 編制說明 ............................................. 3 編制依據(jù) ............................................... 3 編制范圍 ............................................... 3 第二章 工程概況 ............................................. 3 工程簡介 ............................................... 3 第三章 施工流程 ............................................. 4 支架施工工藝流程 ....................................... 4 第四章 施工方案 ............................................. 4 搭設(shè)要求 ............................................... 4 立桿基礎(chǔ) ............................................... 4 立桿間距 ............................................... 4 掃地桿布設(shè) ............................................. 7 大橫桿、小橫桿設(shè)置 ..................................... 7 剪刀撐 ................................................. 8 腳手板、腳手片的鋪設(shè)要求 ............................... 8 防護(hù)欄桿 ............................................... 9 通道要求 ............................................... 9 腳手架的檢查與驗(yàn)收 .................................... 9 腳手架拆除 ............................................ 9 注意事項(xiàng) ............................................. 10 第五章 資源配置 ............................................ 13 腳手架材質(zhì)要求 ........................................ 13 中鐵航空港集團(tuán)龍煙鐵路站前 II標(biāo)段 支 架 工程 專項(xiàng) 施工方案 中鐵航空港集團(tuán)龍煙鐵路站前 II標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 第 2 頁 人力資源配置 .......................................... 14 第六章 安全保證措施 ........................................ 15 組織機(jī)構(gòu) .............................................. 15 一般安全措施 .......................................... 15 高處作業(yè)安全措施 ...................................... 15 應(yīng)急預(yù)案 .............................................. 17 第七章 環(huán)保及文明施工 ....................................... 21 文明施工 .............................................. 21 環(huán)境保護(hù) .............................................. 22 附件 腳手架計(jì)算書 ....................................... 26 中鐵航空港集團(tuán)龍煙鐵路站前 II標(biāo)段 支 架 工程 專項(xiàng) 施工方案 中鐵航空港集團(tuán)龍煙鐵路站前 II標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 第 3 頁 第一章 編制說明 編制依據(jù) 新建龍口至煙臺鐵路施工圖及站前 II 標(biāo)段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)文件的要求 ； 原鐵 道部 和鐵路總公司 頒發(fā)的鐵 路現(xiàn)行技術(shù)規(guī)范、規(guī)則及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)； 《鐵路混凝土梁支架法施工技術(shù)規(guī)程》 TB101102021； 《標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)》（上海鐵路局 編）； 《鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程》 TB 103012021； 《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》 JGJ1302021； 我單位類似工程施工工法、科技成果。 編制范圍 適用于 龍口至煙臺鐵路站前 II 標(biāo) 段 所有 腳手 架施工 。正線起點(diǎn)位于北溝鎮(zhèn)，并設(shè)北溝站，出站后線路利用已施工的王格莊大橋、王格莊隧道、蓬萊隧道以及位鐘院特大橋后設(shè)蓬萊站。新設(shè)車站 6 個(gè)。 全線新建特大、大橋 17 座，既有橋改造 2 座，中橋 10 座，沿線上跨 橋、人行天橋 20 座，小橋涵 120 座；結(jié)構(gòu)物混凝土約 35 萬方 。 主要用于 指導(dǎo) 實(shí)體中鐵航空港集團(tuán)龍煙鐵路站前 II標(biāo)段 支 架 工程 專項(xiàng) 施工方案 中鐵航空港集團(tuán)龍煙鐵路站前 II標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 第 4 頁 墩 臺 以及涵洞等實(shí)體結(jié)構(gòu) 施工時(shí) 腳手 架搭設(shè)。 第四章 施工方案 搭設(shè)要求 定距定位。 在搭設(shè)首層腳手架過程中，沿四周每框架格內(nèi)設(shè)一道斜支撐，拐角 應(yīng) 雙向增設(shè)，待該支 架 的 剪刀撐加齊后方可拆除 。 立桿間距 腳手架立桿縱距 （ 兩立桿之間的水 平距離 ），步 距 （兩水平桿上下之間的距離） ， 排距 （條件限制時(shí)可設(shè)置哦 ） ；里立桿距 預(yù)埋鋼筋 ～ 左右 （ 具體布置詳見附圖 ）。 水平桿的搭接可采用對接和搭接，對接采用對接扣件，采用搭接時(shí)搭接長度不小于 1 m，用3 個(gè)扣件進(jìn)行等間距固定，兩端外露 10 ㎝ 。 立桿的垂直偏差應(yīng)控制在不大于架高的 1／ 400?？v向掃地桿應(yīng)采用直角扣件固定在距 基底 不大于 200mm 處的立桿上。當(dāng)立 桿基礎(chǔ)不在同一高度上時(shí)，必須將高處的縱向掃地桿向低處延長兩跨與立桿固定，高低差不應(yīng)大于 1m。 1― 橫向掃地桿； 2― 縱向掃地桿 圖 41 縱、橫向掃地桿構(gòu)造 大橫桿、小橫桿設(shè)置 小橫桿的作用：一是承受腳手板傳來的荷載；二是增強(qiáng)腳手架橫向平面的剛度；三是約束雙排腳手架里外兩排立桿的側(cè)向變形，與大橫桿組成一個(gè)剛中鐵航空港集團(tuán)龍煙鐵路站前 II標(biāo)段 支 架 工程 專項(xiàng) 施工方案 中鐵航空港集團(tuán)龍煙鐵路站前 II標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 第 8 頁 性平面，縮小立桿的長細(xì)比，提高立桿的承載能力。