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成蒲鐵路邛崍站站前西路、站前東路和公共配套bt工程施工組織設(shè)計(jì)-展示頁(yè)

2025-03-09 10:17本頁(yè)面
  

【正文】 ( 2) 瀝青混凝土面層的施工 1) 瀝青混合料的拌制 瀝青混合料采用在瀝青拌合廠用拌和機(jī)械拌制。碾壓過程中,可用核子儀初查壓實(shí)度,不合格時(shí),重復(fù)再壓 (注意檢測(cè)壓實(shí)時(shí)間)。 碾壓應(yīng)遵循試驗(yàn)路段確定的程序與工藝。 ( 1) 碎石墊層及水泥穩(wěn)定碎石基層施工 施工前將下承層表面清掃干凈,并將作業(yè)面灑水濕潤(rùn),按設(shè)計(jì)資料放出中心樁及對(duì)應(yīng)邊樁。 路面 工程 本標(biāo)段 路面結(jié)構(gòu) ,在機(jī)動(dòng)車道為 18cm 級(jí)配碎石墊層+20cm3%水泥穩(wěn)定碎石底基層 +20cm5%水泥穩(wěn)定碎石基層+ 乳化瀝青稀漿封層 +自粘式玻纖格柵(滿鋪)+6cmAC20C 中粒式瀝青混凝土 +4cmSMA13 改性瀝青瑪蹄脂碎石 ,在機(jī)非混行車道為 15cm 級(jí)配碎石墊層 +20cm3%水泥穩(wěn)定碎石底基層 +20cm5%水泥穩(wěn)定碎石基層 + 乳化瀝青稀漿封層 +自粘式玻纖格柵(滿鋪) +5cmAC20C 中粒式瀝青混凝土 +4cmSMA13 改性 瀝青瑪蹄脂碎石 。防水混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)部設(shè)置的各種鋼筋或綁扎鐵絲、不得接觸模板,可采用工具式螺栓或螺栓加堵頭,螺栓上應(yīng)加焊方形止水環(huán)。凡施焊的各種鋼筋、鋼板應(yīng)有質(zhì)量證明書,焊條、焊劑應(yīng)有產(chǎn)品合格證,焊工需持有合格證方能上崗。當(dāng)鋼筋或鋼構(gòu)件采用焊接時(shí),在工程開 工正式焊接之前,參與該項(xiàng)施焊的焊工應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)條件下的焊接工藝試驗(yàn),并經(jīng)試驗(yàn)合格后方可正式施焊。 施工中當(dāng)鋼筋需要代換時(shí),處應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求的構(gòu)件承載力、 最大力下的總伸長(zhǎng)率、裂縫寬度驗(yàn)算以及抗震規(guī)定外,尚應(yīng)滿足最小配筋率、鋼筋間距、保護(hù)層厚度、鋼筋錨固長(zhǎng)度、接頭面積百分率及搭接長(zhǎng)度等構(gòu)造要求。相鄰板面負(fù)筋必須貫通,因板面標(biāo)高不同無法貫通的錨入梁內(nèi)滿足錨固長(zhǎng)度。 拖墻轉(zhuǎn)換梁需等換層梁板及上層剪力墻混凝土強(qiáng)度達(dá)到 100%后方可拆除模板及支撐??缍炔恍∮?4m 的非預(yù)應(yīng)力梁、板,應(yīng)按 2‰起拱;跨度不小于 6m 的非預(yù)應(yīng)力梁、板,應(yīng)按 3‰起拱。 懸挑構(gòu)件(陽(yáng)臺(tái)、雨篷、挑檐、挑梁等)根部鋼筋位置及錨固要求應(yīng)嚴(yán)格按圖施工,并派專人檢驗(yàn)。施工時(shí)應(yīng)加強(qiáng)井道四周墻體垂直度的校核,應(yīng)使偏差控制在允許范圍之內(nèi)。所有獨(dú)立基礎(chǔ)、基礎(chǔ)連系梁 內(nèi)鋼筋應(yīng)連成電氣通路,并形成周邊閉合回路,并沿外周敷設(shè)人工接地帶。若結(jié)構(gòu)圖紙與相關(guān)專業(yè)圖紙不符,應(yīng)及時(shí)通知設(shè)計(jì)人員處理。 設(shè)備基礎(chǔ)(含電、扶梯坑緩沖器等)應(yīng)根據(jù)訂貨的設(shè)備基礎(chǔ)圖與底板同時(shí)施工,在設(shè)備基礎(chǔ)處預(yù)埋 12300 300錨筋,錨筋深入底板 500mm,留出 300mm。 在地下室四周土回填后而地下室頂板尚未按設(shè)計(jì)要求覆 載前,應(yīng)采取切實(shí)有效的措施,確保施工期間地下室的抗浮安全。在地下室頂板上的覆土和道路施工結(jié)束,場(chǎng)地排水系統(tǒng)已能正常排水時(shí),方可停止施工降水?;靥钔敛捎酶扇葜夭恍∮?16KN/m3 粘性土,分層對(duì)稱夯實(shí),分層厚度不大于300mm,壓實(shí)系數(shù)不小于 %。 基坑開挖完成后,應(yīng)通知勘察、設(shè)計(jì)、監(jiān)理和業(yè)主等單位共同進(jìn)行基坑檢驗(yàn),基槽檢驗(yàn)可用觸探或其他方法,當(dāng)發(fā)現(xiàn)與勘察報(bào)告和設(shè)計(jì)文件不一致或遇到異常情況時(shí),應(yīng)結(jié)合地質(zhì)條件提出處理意見,驗(yàn)槽合格后方可繼續(xù)施工。 采用機(jī)械挖土?xí)r嚴(yán)禁擾動(dòng)基底持力層,施工時(shí)應(yīng)保留不少于 300mm 厚土層,再用 人工開挖至槽底標(biāo)高。基坑開挖順序應(yīng)與施工降水、基坑施工相協(xié)調(diào),開挖基坑時(shí)應(yīng)注意邊坡穩(wěn)定,定期觀測(cè)其對(duì)周圍道路、市政設(shè)施和建筑物有無不利影響。且均以稍密卵石層為持力層, 承載力特征值為 350kp。場(chǎng)區(qū)范圍內(nèi)的地下水主要為孔隙潛水,勘探測(cè)得場(chǎng)地地下水穩(wěn)定水位標(biāo)高為 ~ ,地下水對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)和鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的 鋼筋具有微腐蝕性。 站前廣場(chǎng)地下空間工程 本工程為單層地下建筑,主要由東、西廣場(chǎng)及東西廣場(chǎng)地下聯(lián)系通道組成,主體結(jié)構(gòu)采用框架剪力墻結(jié)構(gòu),層高。水文地質(zhì) 不良地段,嚴(yán)格搞好塹頂排水。 路塹施工時(shí)將經(jīng)常維修排水溝道,保證流水暢通。同時(shí)流水不得排于農(nóng)田、耕地。 ( 4)開挖前路塹的排水設(shè)施 水是造成路塹各種病害的主要原因,為保證開挖過程中及竣工后的有效排水。 ( 3)施工前復(fù)查 路基施工前,我司將派專業(yè)施工人員對(duì)路基工程范圍的地質(zhì)水文情況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查,通過取樣試驗(yàn)確定其性質(zhì)和范圍,了解附近既有建筑物對(duì)特殊土的處理方法。 根據(jù)招標(biāo)文件中工程量清單顯示,宜采用縱挖法適用本工程。 ④ 分段縱挖法 分段縱挖法:沿路塹縱向選擇一個(gè)或幾個(gè)適宜處,將較薄一側(cè)路塹橫向挖穿,將路塹在縱方向上按樁號(hào)分成兩段或多段,各段再縱向開挖。施工中當(dāng)路塹的長(zhǎng)度較短(不超過 100m),開挖深度不大于 3m,地面較陡時(shí),宜采用推土機(jī)作業(yè),其適當(dāng)運(yùn)距為2070m,最遠(yuǎn)不宜大于 100m,當(dāng)?shù)孛鏅M坡較平緩時(shí),表面宜橫向鏟土,下層的土宜縱向推運(yùn):當(dāng)路塹橫向?qū)挾容^大時(shí),宜采用兩臺(tái)或多臺(tái)推土機(jī)橫向聯(lián)合作業(yè);當(dāng)路塹前傍陡山坡時(shí),宜采用斜鏟堆土。橫挖法適用于機(jī)械化施工,以推土機(jī)配合裝載機(jī)和自卸汽車運(yùn)土較為有利,邊坡修整和施工排水溝由人力與平 地機(jī)修刮完成。人力橫挖法施工時(shí),一般 1 .。 多層橫向全寬挖掘法適用于開挖深而短的路塹,土方工程數(shù)量較大時(shí),各層應(yīng)縱向拉開,做到多層、多方向出土,可安排較多的勞動(dòng)力和施工機(jī)械,以加快施工進(jìn)度。 土方路塹開挖根據(jù)路塹深度和縱向長(zhǎng)度,開挖方式可以分為橫挖法、縱挖法及混合式挖掘法三種 。經(jīng)批準(zhǔn)后我司才進(jìn)行清表開挖。同時(shí)在導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)立特殊標(biāo)志,進(jìn)行保護(hù)以免施工中遭到破壞。在挖方斷面的坡頂點(diǎn)位置上,釘挖斷面的邊樁,邊樁上注明里程、挖深( m),左右邊樁以拼音字頭表示。 ( 2)挖方路基 挖方段路基 施工恢復(fù)定線測(cè)量和施工放樣是施工準(zhǔn)備階段的主要技術(shù)工作。 壓實(shí)采用 振動(dòng)壓路機(jī)分層進(jìn)行 壓實(shí) ,壓實(shí)厚度和壓實(shí)遍 數(shù)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)確定。 石方填筑施工:首先對(duì)填方材料性質(zhì)進(jìn)行試驗(yàn),并 報(bào)監(jiān)理工程師審核,以確定填料的適用性,做到嚴(yán)重風(fēng)化的軟巖石不用于填筑,易風(fēng)化的軟巖石不用于上部和浸水部分。 對(duì)于穩(wěn)定斜坡地基,先清除地表草皮及腐殖土和垃圾等,地面自然橫坡緩 于 1:5 時(shí),先翻松表土再填筑路堤, 地面橫坡陡于 1:5 時(shí),原地面應(yīng)挖成臺(tái)階,臺(tái)階寬度不小于 2m,并做成 2%向內(nèi)傾斜的橫坡,清表后地面壓實(shí)度不小于 90%。壓實(shí)時(shí)壓路機(jī)先靜壓兩個(gè)來回,然后再進(jìn)行振動(dòng)壓實(shí),壓實(shí)路線一般先兩側(cè)后中間;斜坡填筑地段,按從下到上的順序,由低一層按臺(tái)階逐層向 上填筑,將所有臺(tái)階填完后,再按一般填土進(jìn)行填筑,嚴(yán)禁形成推堆區(qū)。事先做好土方利用及調(diào)配方案,采用挖掘機(jī)配合自卸汽車運(yùn)土,推土機(jī)攤鋪,平地機(jī)整平, 重型壓路機(jī)壓實(shí)。在施工過程中,以加強(qiáng)管理為先導(dǎo),技術(shù)把關(guān)為前提,設(shè)備提高工作質(zhì)量,保證按期、優(yōu)質(zhì)完成任務(wù)。 建設(shè)地 點(diǎn): 邛崍市臨邛鎮(zhèn) 。 ( 7)遵紀(jì)守法和尊重地方風(fēng)俗的原則 施工中遵守國(guó)家的法律、法規(guī),廉顧地方和群眾利益,尊重地方的風(fēng)俗習(xí)慣,減少擾民。力求方案的適用性、合理性、先進(jìn)性和經(jīng)濟(jì)性。做好勞力、材料、機(jī)械設(shè)備的綜合調(diào)配。 ( 5)安全第一、預(yù)防為主的原則 確立安全目標(biāo),完善規(guī)章制度,強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)的各項(xiàng)制度、措施的落實(shí),確 保安全生產(chǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 ( 4)爭(zhēng)創(chuàng)行業(yè)一流、建造優(yōu)質(zhì)工程的原則 確定本標(biāo)段招標(biāo)文件的質(zhì)量目標(biāo)。精心布置施工現(xiàn)場(chǎng),合理安排施工便道,充分利用當(dāng)?shù)刭Y源,降低 工程費(fèi)用。 ( 3)文明施工的原則 因地制宜,以人為本。 編制原則 ( 1)嚴(yán)格遵守本合同段招標(biāo)文件的各項(xiàng)要求。 ( 4)現(xiàn)場(chǎng)踏勘調(diào)查所獲得的相關(guān)資料。 ( 2)市政 及公路 工程施工技術(shù)規(guī)范。 五、施工組織設(shè)計(jì) 第一章 綜合說明 一、編制說明 編制范圍 依據(jù)招標(biāo)文件和本合同段施工圖確定的施工范圍編制。 編制依據(jù) ( 1)施工招標(biāo)文件。 ( 3) 中南建筑設(shè)計(jì)院股份有限公司 的設(shè)計(jì)圖紙。 ( 5)我公司現(xiàn)有的企業(yè)管理水平及技術(shù)人員、機(jī)械設(shè)備的施工能力。 ( 2)確保工期的原則 根據(jù)施工圖中的工程內(nèi)容合理安排施工順序,優(yōu)化資源配置,并充分考慮氣候?qū)て诘挠绊?,科學(xué)組織指揮, 力爭(zhēng)提前完成任務(wù)。交通、電力、材料、施工場(chǎng)地規(guī)劃,本著節(jié)約用地 合理利用 的原則, 盡力 減少污染。保護(hù) 樹木及周圍環(huán)境,做好水土保護(hù),創(chuàng)建文明施工工地。確保每道工序、每個(gè)分項(xiàng)工程質(zhì)量均達(dá)到工程質(zhì)量《驗(yàn)標(biāo)》的合格標(biāo)準(zhǔn)以上,建造一流的精品工程。 ( 6)力求施工方案的適用性和先進(jìn)性原則 結(jié)合工程特點(diǎn),運(yùn)用流水作業(yè)。在保證質(zhì)量,技術(shù)安全的條件下,積極采用新工藝、新機(jī)具、新材料及新的測(cè)試檢驗(yàn)方法。組織均衡生產(chǎn)。 第二章 施工方案 與技術(shù)措施 一、工程概況 項(xiàng)目名稱: 成蒲鐵路邛崍站站前西路、站前東路和公共配套( BT) 工程 。 二、總體施工方案 根據(jù)本合同段工期要求緊的特點(diǎn),確定“搶抓 地下空間和 路基工程,重點(diǎn)突破路面工程,確保 照明、市政管網(wǎng)等配套 工程,綜合統(tǒng)籌 、 均衡組織生產(chǎn)”的總體方針。 三、各分項(xiàng)工程的施工 方案與 技術(shù) 措施 路基 工程 ( 1)填方路基 路基土方填筑執(zhí)行《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》和設(shè)計(jì)有關(guān)的要求,按照“四區(qū)段、八流程”的施工工藝施工。 壓實(shí)時(shí),采用平地機(jī)分層平行攤鋪,自行式振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí),每層松鋪厚度嚴(yán)格控制在 10~ 30cm 范圍內(nèi)。 一般填方路基,采用砂卵石土回填,并分層壓實(shí),填料最小強(qiáng)度及最大粒徑應(yīng)滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范的要求;一般挖方路基,清除表層土,采用重型壓實(shí)法進(jìn)行壓實(shí)。 對(duì)于池塘溝渠處的路基施工,先圍堰抽水清淤至塘底,河床側(cè)應(yīng)挖設(shè)臺(tái)階,換填砂卵石等合格材料,臨水側(cè)設(shè)置漿砌片石防護(hù)至實(shí)際水位以上 50cm 處。 石方填筑 時(shí) ,每層厚度不大于 50cm,石塊最大尺寸小于層厚的 2/3;石 塊逐層水平填筑,大面向下,擺放平穩(wěn),緊密靠攏,空隙以小石塊 或石屑填滿,路床面以下 80cm 范圍內(nèi)石料最 大粒徑不大于 15cm、地面 橫坡 大于 1:巖層上的表土厚度不足 30cm 時(shí),將表上清除,并將底層巖面鑿成內(nèi)傾斜的臺(tái)階。壓實(shí)時(shí)隨時(shí)用小石塊或石屑填滿縫隙,一直進(jìn)行到在重輪下不出現(xiàn)石塊轉(zhuǎn)動(dòng),表面平整均勻?yàn)橹?。我司將根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙、監(jiān)理工程師書面提供的各導(dǎo)線點(diǎn)坐標(biāo) 及水準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)高進(jìn)行復(fù) 測(cè),閉合后將復(fù)測(cè)資料交監(jiān)理工程師審核,并根據(jù)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的定線數(shù)據(jù)進(jìn)行施工放線。在距邊樁一定距離的外方,設(shè)護(hù)樁,以備邊樁丟失后及時(shí)恢復(fù)。 經(jīng)過準(zhǔn)確放樣后,將提供放樣數(shù)據(jù)及圖表,報(bào)監(jiān)理工程師審批。測(cè)量精度將滿足合同規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。 ① 橫挖法 對(duì)路塹整個(gè)橫斷面的寬度和深度從一端或兩端逐漸向前開挖的方式稱為橫挖法或單層橫向全寬挖掘法,適用于開挖深度小且較短的路塹。每層挖掘深度根據(jù)工作方便和施工安全而確定。機(jī)械橫挖法施工時(shí),每層臺(tái)階深度可加大到 3m4m。 ②縱挖法 分層縱挖法:沿路塹全寬以深度不大的縱向分層挖掘前進(jìn)的作業(yè)方式稱為分層縱挖法,本方法適用于較長(zhǎng)的路塹開挖。 ③通道縱挖法 通道縱挖法:沿路塹縱向挖掘一通道,然后將通道向兩則拓寬,上層通道拓寬至路塹邊 坡后,再開挖下層通道,按此方法直至開挖到挖方路基頂面標(biāo)高,這是一種快速施工的有效方法,通道可作為機(jī)械通行、運(yùn)輸土方車輛的道路,便 于土方挖掘和外運(yùn)的流水作業(yè)。本方法適用于路塹過長(zhǎng),棄土運(yùn)距過遠(yuǎn)的傍山路塹,或一側(cè)的塹壁不厚的路塹開挖,同時(shí)還應(yīng)滿足其中間段經(jīng)批準(zhǔn)的棄土場(chǎng)、土方調(diào)配計(jì)劃有多余的挖方廢棄的條件。 石方的開挖采用 人工和機(jī)械配合挖掘。以利于后緒施工。采取臨時(shí)排水設(shè)施與永久性排水設(shè)施相結(jié)合。以免污染自然水源,也避免引起淤積和沖刷。滲水 性土質(zhì)或急流沖刷地段的排水溝應(yīng)予以加固,防滲防沖。 排除一切可能影響邊坡穩(wěn)定的地面水和地下水,在路塹的線路方向上保持一定的縱向坡度(單向或雙向)以利排水 。 ( 1)地基、基礎(chǔ)及地下室 本工程場(chǎng)地類別為Ⅱ 類,屬建筑抗震有利地段, 處于可進(jìn)行建筑的一般性場(chǎng)地。 本工程?hào)|、西廣場(chǎng)及坡道采用天然地基上的獨(dú)立基礎(chǔ),東西廣場(chǎng)地下聯(lián)系通道采用天然地基上的筏板基礎(chǔ)。 本工程抗浮設(shè)計(jì)水位為 502m,根據(jù)抗浮驗(yàn)算采用抗拔錨桿。 基坑支護(hù)委托有資質(zhì)的單位專門設(shè)計(jì),基坑支護(hù)系統(tǒng)請(qǐng)確保場(chǎng)區(qū)內(nèi)外原有建筑安全無損并保證 人員安全。如已擾動(dòng)基底持力層,則立即通知勘察、設(shè)計(jì)、監(jiān)理和業(yè)主等有關(guān)單位共同協(xié)商解決。 本工程地下室外墻四周的回填工作,需待主體結(jié)構(gòu)施工至地面以上并待建筑防水施工完成后, 及時(shí)進(jìn)行外側(cè)壁回填土工作,在基礎(chǔ)或承臺(tái)和地下室外墻與基坑側(cè)壁間隙回填土前, 應(yīng)排除積水,清除虛土和建筑垃圾。 施工降水系統(tǒng)安裝時(shí)應(yīng)確保安全,保持降水面在最深基底以下 ,場(chǎng)地降水應(yīng)連續(xù)監(jiān)測(cè),采取可靠措施防止因降水對(duì)周圍建筑物、道路等設(shè)施產(chǎn)生不利影響。 ( 2) 混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)造施工 施工前,根據(jù)工程特點(diǎn)和施工條件,按有關(guān)規(guī)范規(guī)定編 制專項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)和施工方案,施工過程中做好隱蔽工程的檢查和驗(yàn)收記錄工作。相鄰子項(xiàng)基礎(chǔ)底面標(biāo)高不同時(shí),底面標(biāo)高較低的子項(xiàng)應(yīng)先施工,否則應(yīng)采取能保證地基穩(wěn)定的安全措施。 結(jié)構(gòu)圖中預(yù)留孔、洞、槽、管預(yù)埋件等應(yīng)與個(gè)專業(yè)圖紙仔細(xì)核對(duì)尺寸及位置,無誤、無漏后方能施工,不得后鑿或后做。 施工時(shí)應(yīng)配合電施圖試試防雷接地,將于避雷針相
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