【正文】 工前的圖紙會(huì)審、工器具準(zhǔn)備及施工方案的編制工作。 汽輪機(jī)采用北京北重汽輪電機(jī)有限責(zé)任公司 生產(chǎn)的 亞 臨界 參數(shù) 、一次中間再熱 、 單軸、三缸 雙 排汽、凝汽式汽輪機(jī)。 δ =12mm 鋼板 φ 20 螺紋鋼 琿春發(fā)電廠二期（ 2 330MW 機(jī)組） 擴(kuò)建工程Ⅰ標(biāo)段 投標(biāo)文件 270 吉 林 省 電 力 建 設(shè) 總 公 司 Jilin Electric Power Construction Company （ 6）在所有尺寸校對合格后，配合建筑澆灌混凝土工作，隨時(shí)監(jiān)視各錨錮板的安裝尺寸，基礎(chǔ)澆灌完成，錨錮板安裝結(jié)束。 （ 5）錨錮板尺寸偏差標(biāo)準(zhǔn)，縱橫向中心偏差、標(biāo)高偏差均≤ 3mm，垂直度偏差≤ 3176。 （ 3）按尺寸配制和安裝框架，其中低壓缸錨錮板框架安裝在基礎(chǔ)之內(nèi)，澆灌在基礎(chǔ)之中，最后割除多余的部分。待 配制和安裝錨錮板支架。管理人 員制定工地各項(xiàng)管理制度，整理施工資料，做好工程開工前的交底資料的準(zhǔn)備等。技術(shù)人員審核相關(guān)的施工圖紙，編制相應(yīng)的施工方案。主要工作為：汽機(jī)本體和發(fā)電機(jī)基礎(chǔ)的埋件和臨時(shí)調(diào)整埋件的安裝。 在工程前期，主要與土建專業(yè)配合進(jìn)行埋件施工和核對。 （ 5） 中間層 平臺(tái)的 6臺(tái)高低壓加熱器按安裝位置排好順序先后運(yùn)進(jìn)汽機(jī)房用橋吊吊運(yùn)至，吊至靠近左側(cè)，再利用卷揚(yáng) 機(jī)和鋪設(shè)好的滑道水平牽引就位。或在 A排墻外組合殼體，鋪設(shè)滑道托運(yùn)到位。滿足吊裝需要。 因?yàn)槎ㄗ又亓砍^橋吊額定負(fù)荷，在靠近 B排側(cè)發(fā)電機(jī)基礎(chǔ)上對橋吊進(jìn)行支頂，橋吊不能走大車， 在吊裝前，將兩臺(tái)行車連成一體。 （ 2）發(fā)電機(jī)安裝方案主要闡述了發(fā)電機(jī)定子的吊裝和發(fā)電機(jī)穿轉(zhuǎn)子的方法。主要根據(jù)工程的進(jìn)展編制施工圖紙交付進(jìn)度、 設(shè)備到 貨計(jì)劃、 專業(yè)施工人員進(jìn)廠計(jì)劃、 P3 施工進(jìn)度計(jì)劃等 ；根據(jù)現(xiàn)場情況，結(jié)合相關(guān)專業(yè)的施工圖紙及以往工程施工經(jīng)驗(yàn)，預(yù)測施工中琿春發(fā)電廠二期（ 2 330MW 機(jī)組） 擴(kuò)建工程Ⅰ標(biāo)段 投標(biāo)文件 268 吉 林 省 電 力 建 設(shè) 總 公 司 Jilin Electric Power Construction Company 的不利因素、對質(zhì)量工藝問題進(jìn)行預(yù)控；根據(jù)業(yè)主和監(jiān)理單位的相關(guān)施工、質(zhì)量、安全等文件，并結(jié)合公司和項(xiàng)目部的相關(guān)文件編制本專業(yè)的 施工組織設(shè)計(jì)、 質(zhì)量工藝及成品保護(hù)實(shí)施細(xì)則、 質(zhì)量獎(jiǎng)罰細(xì)則、 安全文明施工措施、季節(jié)性施工措施等，為施工階段打好基礎(chǔ)。 （ 12）潤滑油凈化、貯存、排空系統(tǒng)：主汽輪機(jī)潤滑油系統(tǒng)采用分裝油管道，有主油泵，直流油泵、組合油箱、冷油器等設(shè)備組成。 （ 11）凝汽器抽真空系統(tǒng)：殼側(cè)設(shè)有 二 臺(tái) 100%容量的 水環(huán)式 機(jī)械真空泵 及一臺(tái)水室真空泵。冷卻水來自循環(huán)水泵出口循環(huán)水。 （ 8）廠內(nèi)循環(huán)水系統(tǒng)：循環(huán)水系統(tǒng)采用二次循環(huán)冷卻的單元制供、排水系統(tǒng)。汽側(cè)還設(shè)有停機(jī)充氮和濕保護(hù)接管座。事故疏水?dāng)U容器疏水 至凝汽器。 （ 6） 高壓 加熱器疏水 、放氣 系統(tǒng)：高壓加熱器疏水采用逐級(jí)串聯(lián)疏水方式，最后一級(jí)高加疏水至除氧器。保證給水泵出口流量不小于額定流量 30%。用于當(dāng)負(fù)荷低于 20%，液力偶合器調(diào)節(jié)性能不穩(wěn)定時(shí)，調(diào)節(jié)給水流量。 （ 4）給水系統(tǒng)：給水系統(tǒng)采用單元制，每臺(tái)機(jī)組配置 三 臺(tái) 50%容量的 電 動(dòng) 調(diào)速 給水泵 、琿春發(fā)電廠二期（ 2 330MW 機(jī)組） 擴(kuò)建工程Ⅰ標(biāo)段 投標(biāo)文件 267 吉 林 省 電 力 建 設(shè) 總 公 司 Jilin Electric Power Construction Company 三臺(tái) 50%容量的給水前置泵 ， 正常運(yùn)行時(shí)兩臺(tái)運(yùn)行一 臺(tái)備用。 （ 3）輔助蒸汽系統(tǒng)：輔助蒸汽系統(tǒng)為母管制系統(tǒng)，該系統(tǒng)每臺(tái)機(jī)設(shè)一個(gè) 輔汽聯(lián)箱。 七級(jí)抽汽供 七號(hào)高加，六級(jí)抽汽供六號(hào)蒸汽冷卻器和六號(hào)高加；五級(jí)抽汽供除氧器及廠用輔助蒸汽，四、三、二、一 級(jí)抽汽 供四臺(tái)低壓加熱器用汽。 旁路蒸汽系統(tǒng)：系統(tǒng)采用高、低壓兩級(jí)串聯(lián)旁路系統(tǒng)，高壓旁路系統(tǒng)容量設(shè)置為 70%BMCR，低壓旁路系統(tǒng)容量設(shè)置為 45%BMCR，以滿足機(jī)組中壓缸啟動(dòng)功能要求。 熱力系統(tǒng)簡介 （ 1）主蒸汽、再熱蒸汽及旁路蒸汽系統(tǒng)：主蒸汽、再熱蒸汽系統(tǒng)采用單元制， 主蒸汽 管道從過熱器聯(lián)箱一 個(gè)接口接出，在主汽門前分成兩 根 分別接至汽輪機(jī)左右側(cè)主汽門。 （ 6）水處理系統(tǒng)中的生水箱 2臺(tái)、反滲透裝置 2臺(tái)、陰陽離子浮動(dòng)床各 1 臺(tái)、除鹽水箱2臺(tái)、凝強(qiáng)水精處理成套設(shè)備 1 套、循環(huán)水處理系統(tǒng)設(shè)備 1 套等設(shè)備。 額定工況背壓 ，冷卻介質(zhì)為圖們江水。 表面冷卻式。 （ 3）除氧器為內(nèi)置式除氧器 ， 有效容積 150m179。 （ 2）發(fā)電機(jī)為北京北重汽輪電機(jī)有限責(zé)任公司 生產(chǎn) 的水 氫 氫冷卻機(jī)端自并靜止勵(lì)磁發(fā)電機(jī)。 主 要設(shè)備情況 （ 1） 汽輪機(jī)采用北京北重汽輪電機(jī)有限責(zé)任公司 生產(chǎn)的 亞 臨界 參數(shù) 、一次中間再熱 、 單琿春發(fā)電廠二期（ 2 330MW 機(jī)組） 擴(kuò)建工程Ⅰ標(biāo)段 投標(biāo)文件 266 吉 林 省 電 力 建 設(shè) 總 公 司 Jilin Electric Power Construction Company 軸、三缸 雙 排汽、凝汽式汽輪機(jī)。 （ 4） 地下室布置有凝結(jié)水泵、開式水電動(dòng)濾水器、二次濾網(wǎng)、凝汽器膠球清洗設(shè)備、低加疏水泵和地下室排污泵。 （ 2） 層主要 布置 有 6 臺(tái)高、低壓加熱器、 軸封冷卻器、主機(jī)抗燃油設(shè)備、頂軸油裝置、潤滑油箱、油處理設(shè)備、定子冷卻水箱等設(shè)備，布置有主蒸汽、再熱 蒸汽、抽汽管道等管道。 運(yùn) 轉(zhuǎn)層標(biāo)高 ， 布置有汽輪發(fā)電機(jī)組、除氧器 ， 每臺(tái)汽機(jī)留有檢修場地。汽機(jī)房柱距為 9m，共有 17 個(gè)柱距，總長度為 ，跨距為 30m。汽機(jī)房吊車軌頂標(biāo)高為 ，屋架下弦標(biāo)高為 。 汽機(jī)房共分三層，分別為底層（177?，q春發(fā)電廠二期（ 2 330MW 機(jī)組） 擴(kuò)建工程Ⅰ標(biāo)段 投標(biāo)文件 265 吉 林 省 電 力 建 設(shè) 總 公 司 Jilin Electric Power Construction Company （ 四 ）汽機(jī)安裝工程施工方案 本專業(yè)概述 工程概況 施工范圍 本標(biāo)段（ 第一 標(biāo)段）汽機(jī)專業(yè)主要負(fù)責(zé) 3 汽輪發(fā)電機(jī)組 本體 、 隨機(jī)系統(tǒng)及 輔 助機(jī)械、汽水管道、化學(xué)水處理系統(tǒng)、凝結(jié)水精處理系統(tǒng)、循環(huán)水處理系統(tǒng)、供水系統(tǒng)及附屬生產(chǎn)工程中空壓機(jī)站、制氫站、油處理系統(tǒng) 的安裝和分部試運(yùn)工作。 汽機(jī)房布置 （ 1） 汽輪發(fā)電機(jī)組采用縱向布置，機(jī)頭朝向擴(kuò)建端。） 中間層（ ）及運(yùn)轉(zhuǎn)層（ ） ， 以下有局部地下室，標(biāo)高 ，局部 。汽輪發(fā)電機(jī)中心線距 A軸為 15m。每座汽機(jī)設(shè)置 75/20t 橋式吊車一臺(tái)。在兩機(jī)之間設(shè)零米安裝檢修場，其面積可滿足大件起吊及汽輪機(jī)翻缸的需要。 （ 3） 0m層 主要有三臺(tái)電動(dòng)給水泵、凝汽器、開式循環(huán)冷卻水泵、閉式循環(huán)冷卻水泵、閉式循環(huán)冷卻水熱交換器、水環(huán)式機(jī)械真空泵組、凝結(jié)水精處理裝置、凝結(jié)水再生裝置、發(fā)電機(jī)密封油集裝裝置、發(fā)電機(jī)定子水冷卻集裝裝置、生水加熱器、凝汽器自帶的加熱器事故疏水?dāng)U容器、中壓疏水?dāng)U容器及管道疏水?dāng)U容器。 （ 5）潤滑油儲(chǔ)油箱布置在汽機(jī)房 A排柱外，凝結(jié)水儲(chǔ)水箱分別布置在鍋爐房側(cè)。型號(hào)： 。 發(fā)電機(jī)型號(hào)： T255460 型。 （ 4）凝汽器 型號(hào)為 N173101型 為 單殼體、單流程彈性支撐，凝汽器管材選銅管?？傆行娣e 17310 m178。 （ 5）其它主要輔助設(shè)備還包括 2 臺(tái)高壓加熱器、 1臺(tái)高加蒸汽汽器、 4 臺(tái)低壓加熱器、 2臺(tái)凝結(jié)水泵、 3臺(tái) 電 動(dòng)給水泵 組 、 2 臺(tái) 水環(huán)式機(jī)械 真空泵 、凝結(jié)水輸送泵 2臺(tái) 等。 （ 7）循環(huán)水系統(tǒng)中循環(huán)水泵 4臺(tái)、清污機(jī) 4臺(tái)、空壓機(jī)站中空氣壓縮機(jī) 6 套、壓縮空氣貯罐 3臺(tái)、制氫站中制氫裝置 1 套等。再熱冷段管道從汽機(jī)高壓缸排汽口兩根接出后合并為一根，至鍋爐前分成兩根分別接至再熱器入口聯(lián)箱，再熱熱段管道從鍋爐再熱器出口聯(lián)箱兩個(gè)接口接出，并在爐頂合并成一根后接至汽機(jī)房，在汽輪機(jī)中壓汽門前分成兩根分別接至汽輪機(jī)左右側(cè)中壓汽門。 （ 2）抽汽系統(tǒng)：汽機(jī)有七 級(jí) 非調(diào)整 抽汽。 為防止汽機(jī)超速 和進(jìn)水 ，抽汽管 道 上均裝設(shè)氣動(dòng)止 回 閥 和電動(dòng)隔離閥，在五級(jí)抽汽管上靠近汽機(jī)處裝設(shè)了一個(gè)電動(dòng)隔離閥和兩個(gè)止回閥。主要汽源來自再熱冷段、汽機(jī) 五 級(jí)抽汽及 一期工程 。給水管道上的電動(dòng)閘閥設(shè)有一個(gè)旁路調(diào)節(jié)閥。每臺(tái)給水泵出口設(shè)有最小流量閥。 （ 5）凝結(jié)水系統(tǒng)：凝結(jié)水系統(tǒng)設(shè)兩 臺(tái) 100%容量凝結(jié)水泵， 一套凝結(jié)水精處理裝置，四臺(tái)低壓加熱器，一臺(tái)軸封冷卻器，一臺(tái)臥式無頭 除氧器，一臺(tái) 凝結(jié)水儲(chǔ)水箱和 凝結(jié)水 輸送泵 。每臺(tái)高加 均 設(shè)有事故疏水管 道 ， 分別接至事故疏水?dāng)U容器。高加水側(cè)、汽側(cè)均設(shè)有放水放氣管道。 （ 7）低壓加熱器疏水、放氣系統(tǒng)：四號(hào)低加疏水自流至三號(hào)低加，三、二號(hào)低加疏水經(jīng)過低加疏水箱匯集后，由低加疏水泵打入二號(hào)低加出口主凝結(jié)水管，一號(hào)低加疏水經(jīng) U 形水封自流入熱井。 （ 9）開式循環(huán)冷卻水系統(tǒng)：開式循環(huán)冷卻水系統(tǒng)采用單元制系統(tǒng)。 （ 10）閉式循環(huán)冷卻水系統(tǒng)：采用除鹽水作為冷卻工質(zhì)，本系統(tǒng)設(shè)有二臺(tái) 100%容量的閉式循環(huán)冷卻水 泵，一臺(tái)膨脹水箱和二臺(tái) 65%容量的閉式循環(huán)冷卻水熱 交換器 。機(jī)組啟動(dòng)時(shí)，三臺(tái)泵同時(shí)投入運(yùn)行，以便加快抽真空過程， 正常運(yùn)行時(shí) 一 臺(tái)運(yùn)行， 兩臺(tái)備用 。 施工準(zhǔn)備及安排 施工策劃 根據(jù)工程的進(jìn)展情況安排經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)廠，做好前期的策劃工作。 主要方案綜述 （ 1）汽輪機(jī)的安裝精度要求高、工序性強(qiáng)，本次編制方案時(shí)根據(jù)該 330MW 汽輪機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及安裝要求，同時(shí)結(jié)合我公司在大型機(jī)組上的安裝經(jīng)驗(yàn) ，闡述了汽輪機(jī)的整個(gè)安裝過程和工藝。 發(fā)電機(jī)定子起吊重量 為 179t， 定子經(jīng)鐵路專用線進(jìn)入廠區(qū)用 300t履帶吊卸車后轉(zhuǎn)裝到200t拖板車，運(yùn)至汽機(jī)房內(nèi)檢修場地處用雙 75/20t橋吊卸車，放在預(yù)先準(zhǔn)備好的雙層鋼板上調(diào)整定子方向，使定子方向與就位方向一致并使其與定子就位中心線重合。 吊裝前在橋吊小車底板吊鉤兩側(cè)焊接兩個(gè)吊點(diǎn)，掛兩 個(gè) 20t 單門滑車，將橋吊繩索重新配置，增加 4股。 （ 3）凝汽器以散件方式供貨，在現(xiàn)場凝汽器基礎(chǔ)上完成殼體的組裝及冷卻水管的穿裝工作。 （ 4）本標(biāo)段中除氧器布置在汽機(jī)間 層，除氧器 重 （約） ， 運(yùn)輸除氧器的汽車從擴(kuò)建端大門進(jìn)入汽機(jī)房零米由 履帶吊與 橋吊 配合 吊運(yùn)至 平臺(tái)后，再利用卷揚(yáng)機(jī)和鋪設(shè)好的滑道水平牽引就位 吊裝就位 。 （ 6）制氫站 、空壓機(jī)室、化學(xué)水車間 的 設(shè)備可在 房頂未封閉前存放至安裝位置。技術(shù)人員需要查閱相關(guān)的土建和機(jī)務(wù)部分的施工圖紙，積極和專業(yè)設(shè)計(jì)人員聯(lián)系，并根據(jù)以往施工經(jīng)驗(yàn)做好相關(guān)孔洞的預(yù)留工作。 琿春發(fā)電廠二期（ 2 330MW 機(jī)組） 擴(kuò)建工程Ⅰ標(biāo)段 投標(biāo)文件 269 吉 林 省 電 力 建 設(shè) 總 公 司 Jilin Electric Power Construction Company 施工準(zhǔn)備包括人員、材料、工機(jī)具等的準(zhǔn)備。施工人員進(jìn)行工地的建設(shè)和施工用的設(shè)施配制工作。 （ 1）單位工程優(yōu)良品率 100％，分 部 工程優(yōu)良品率 100％； （ 2）汽輪機(jī)潤滑油清潔度達(dá)到 MOOG4 級(jí)，抗燃油 清 潔度達(dá)到 MOOG2 級(jí)； （ 3）汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)定速、發(fā)電機(jī)并網(wǎng)一次成功； （ 4）汽輪機(jī) 軸振 76μ m，瓦溫 95℃； （ 5）汽機(jī)真空嚴(yán)密性≤ ； （ 6）發(fā)電機(jī)最大漏氫量≤ 10m3/d； （ 7）達(dá)到安全 事故 “ 零目標(biāo) ” ； （ 8）施工現(xiàn)場杜絕習(xí)慣性違章； 主要施工技術(shù)方案 錨固板安裝（ 與土建專業(yè)配合） （ 1）在 平臺(tái)澆筑完成后安裝錨錮板支架生根預(yù)埋板， 預(yù)埋板型式右圖所示。 （ 2）支架用φ 159 5以上相應(yīng)無縫鋼管做支柱，縱橫 梁用 25 以上相應(yīng)工字鋼， 14 槽鋼將錨錮件與支架固定，并 用角鐵做錨錮板橫、斜支撐。 （ 4）在土建給出的精確的汽輪機(jī)組的縱、橫中心線基礎(chǔ)上拉好中心線鋼絲，然后用行車配合配制、安裝支架及錨錮板，用斤不 落找正錨錮板，全部安裝完成后，再校對各錨錮板的相對尺寸，每一塊錨錮板都用橫、斜支撐，以保證灌漿振動(dòng)時(shí)，標(biāo)高等尺寸不發(fā)生變化。同一汽門支架頂面水平相關(guān)標(biāo)高不大于 1mm。 汽輪機(jī)本體安裝方案 安裝程序見下頁。型號(hào) ： 。 基礎(chǔ)驗(yàn)收 （ 1）清除基礎(chǔ)上雜物，發(fā)電機(jī)基礎(chǔ)周圍安裝平臺(tái)圍欄等安全設(shè)施。 （ 3）按土建給定的基礎(chǔ)中心線位置，從前箱前部到發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁機(jī)尾部用鋼絲拉一條縱向中心線，在發(fā)電機(jī)的橫向中心拉一條橫向中心線，用三角形法檢查縱橫中心線是否垂直。各定位板的垂直度在任何方向偏差應(yīng)小于 3mm，若不符合要求，則應(yīng)采取措施修正。 （ 5）檢查基礎(chǔ)外形尺寸和孔洞的形狀及尺寸，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 （ 7）基礎(chǔ)表面應(yīng)無麻面、蜂窩、裂紋、孔洞、露筋等缺陷。 墊鐵配制安裝 （ 1）按制造廠設(shè)計(jì)的墊鐵布置圖，在基礎(chǔ)上用墨線彈出墊鐵位置，混