【正文】 demands, the elevator has been developed quickly.. Its drag technology has been developed to the FM regulator, its logic control is also controlled by the PLC instead of the original relay control. Using PLC to control the elevator, through the reasonable choice and design, can effectively improve the level of the elevator control, greatly improve the fort of the operation of the elevator and the elevator control to achieve the ideal control effect. In order to meet the requirement of the elevator, the logic control of the elevator is a key link.. People call the elevator in the car or outside the hall, the elevator must promptly and the right response, e to the people39。設(shè)計出新的采用 PLC 進行邏輯控制的電梯控制系統(tǒng)。 重點設(shè)計出電梯各環(huán)節(jié)PCL 控制系統(tǒng)梯形圖，包括 內(nèi)呼信號的登記與消除環(huán)節(jié)環(huán)節(jié) 、 外呼信號的登記與消除環(huán)節(jié)環(huán)節(jié) 、 定向環(huán)節(jié) 、 開門環(huán)節(jié) 、 關(guān)門環(huán)節(jié) 、 啟動環(huán)節(jié) 、 制動環(huán)節(jié) 和 抱閘環(huán)節(jié) 。了解曳引機驅(qū)動原理和主電路設(shè)計圖。 人們在轎廂內(nèi)或廳外呼喚電梯，電梯必須及時和正確反應(yīng)，來達到人們的各種要求。采用 PLC 對電梯進行控制，通過合理的選擇和設(shè)計，能夠有效地提高電梯的控制水平，極大地改善了電梯運行的舒適感，使電梯的控制達到比較理想的控制效果。隨著人們對其要求的提高，電梯也得到了快速發(fā)展。電梯作為垂直運輸工具，承擔著大量的人流和物流的輸送，其作用在建筑物種至關(guān)重要。2020 本科生畢業(yè)論文 基于 三菱 PLC 的 五層電梯控制系統(tǒng) 設(shè)計 The design of five elevator control system based on MITSUBISHI PLC 學生姓名 黃詩明 學號 202011411504 所在學院 工程學院 班級 機制 1115 所在專業(yè) 機械設(shè)計制造及其自動化 申請學位 工學 學士 指導(dǎo)教師 俞國燕 職稱 教授 副指導(dǎo)教師 職稱 答辯時間 2020 年 6 月 4 日 目 錄 目 錄 摘要 ................................................................ I ABSTRACTA.......................................... 錯誤 !未定義書簽。 第一章 緒論 ..................................................... 1 設(shè)計的目的和意義 ........................................ 1 國內(nèi)外研究發(fā)展狀況 ...................................... 1 設(shè)計主要內(nèi)容 ............................................ 2 第二章 電梯的基本概況 ........................................... 3 電梯的功能要求 .......................................... 3 電梯的結(jié)構(gòu) .............................................. 3 曳引系統(tǒng) ........................................... 4 導(dǎo)向系統(tǒng) ........................................... 4 門系統(tǒng) ............................................. 5 轎廂 系統(tǒng) ........................................... 5 重量平衡系統(tǒng) ....................................... 5 電力拖動系統(tǒng) ....................................... 5 電氣控制 系統(tǒng) ....................................... 5 控制系統(tǒng)方案 ............................................ 6 主電路設(shè)計圖 ............................................ 7 第三章 電梯 PLC 控制系統(tǒng)設(shè)計 ..................................... 8 PLC 與其他工業(yè)控制系統(tǒng)的比 較 ............................. 8 PLC 與繼電器控制系統(tǒng)的比較 ......................... 8 PLC 與計算機控制系統(tǒng)的比較 ......................... 9 可編程控制器機 型的選擇 .................................. 9 可編程控制器的基礎(chǔ)認識 ................................. 10 三菱 FX2N 的 PLC 主要特點 ........................... 10 PLC 的性能 指標和分類 .............................. 10 PLC 控制系統(tǒng)的組成 ................................ 10 可編程控制器的工作方式 ................................. 11 PLC 的掃描工作方 式 ................................ 11 PLC 的掃描周期 .................................... 12 可編程控制器的編程語言 ................................. 12 第四章 基于 PLC 五層電梯信號控制系統(tǒng) ............................ 13 PLC 特點 ................................................ 13 電梯系統(tǒng)軟件設(shè)計 ....................................... 14 軟件編碼 .......................................... 14 PLC 程序設(shè)計語言 .................................. 17 系統(tǒng)梯形圖圖的設(shè)計 ..................................... 18 內(nèi) 呼信號的登記與消除環(huán)節(jié) 環(huán)節(jié) ...................... 18 外呼信號的登記與消除環(huán)節(jié) 環(huán)節(jié) ...................... 19 定向環(huán)節(jié) .......................................... 20 開門環(huán)節(jié) .......................................... 21 關(guān)門環(huán)節(jié) .......................................... 22 目 錄 啟動環(huán)節(jié) .......................................... 23 制動環(huán)節(jié) .......................................... 24 抱閘環(huán)節(jié) ..........................................