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桂湖生態(tài)溫泉城路網(wǎng)二期工程及區(qū)塊土石方工程施工組織設(shè)計(jì)-展示頁

2024-09-08 09:59本頁面
  

【正文】 : 2020 年 7 月 25 日- 2020 年 10 月 10 日; 桂湖生態(tài)溫泉城路網(wǎng)二期工程及區(qū)塊土石方工程 7 環(huán)路二 期路基 工程 : 2020 年 7 月 25 日- 2020 年 12 月 20 日 ,其中 K3+840- K4+400 段路基于 2020 年 8 月 30 日完成, K2+700- K2+900 段路基于2020 年 10 月 10 日完成; 湖中大橋 0橋臺(tái) 工程: 2020 年 8 月 5 日- 2020 年 9 月 5 日 ; 湖中大橋樁基工程: 2020 年 10 月 5 日- 2020 年 12 月 5 日; 湖中大橋下部結(jié)構(gòu)(含 3橋臺(tái))工程: 2020 年 12 月 1 日- 2020 年 1 月10 日; 湖中大橋上部結(jié)構(gòu) 工程: 2020 年 9 月 25 日- 2020 年 1 月 15 日; 湖 中大橋橋面系工程: 2020 年 3 月 1 日- 2020 年 4 月 25 日; 1后壟中橋樁基工程: 2020 年 10 月 5 日- 2020 年 11 月 15 日; 1后壟中橋下部結(jié)構(gòu)工程: 2020 年 11 月 16 日- 2020 年 1 月 20 日; 1后壟中橋上部結(jié)構(gòu)工程: 2020 年 9 月 25 日- 2020 年 2 月 20 日; 1后壟中橋橋面系工程: 2020 年 2 月 20 日- 2020 年 3 月 20 日; 1環(huán)路二期 K2+700- K2+900 段路面工程: 2020 年 11 月 20 日- 2020 年12 月 1 日; 1環(huán)路二期 K2+900- K4+400 段路面工程: 2020 年 12 月 21 日- 2020 年 4月 20 日; 1濱河路一期路基工程: 2020 年 7 月 25 日- 2020 年 10 月 10 日; 1濱河路一期路面工程: 2020 年 10 月 20 日- 2020 年 12 月 1 日; 1 南區(qū)規(guī)劃一、二路 路基工程: 2020 年 7 月 25 日- 2020 年 12 月 10 日; 南區(qū)規(guī)劃一、二路 路 面 工程: 2020 年 12 月 2 日- 2020 年 4 月 20 日; 2給水管道工程: 2020 年 9 月 1 日- 2020 年 3 月 20 日; 2污水管道工程: 2020 年 9 月 1 日- 2020 年 3 月 20 日; 2雨水管道工程: 2020 年 9 月 1 日- 2020 年 3 月 20 日; 2通信排管工程: 2020 年 9 月 1 日- 2020 年 3 月 20 日; 2電力排管工程: 2020 年 9 月 1 日- 2020 年 3 月 20 日 ; 2 路燈 工程 : 2020 年 11 月 10 日- 2020 年 4 月 25 日。 (5)采用適中的施工強(qiáng)度指標(biāo)和可作業(yè)時(shí)間安排施工進(jìn)度,對與各相關(guān)環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)和不可預(yù)見因素,留出充分的工期回旋余地,并在施工中注意均衡生產(chǎn)。 (3)充分考慮不利因素對工程進(jìn)度的影響,充分做好各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作,確保施工質(zhì)量;強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn),重視文明施工,做到萬無一失。 第 2 節(jié) 工程進(jìn)度安排 一 、 工程進(jìn)度計(jì)劃安排的依據(jù)和原則 (1)嚴(yán)格按照中標(biāo)文件規(guī)定的預(yù)定工期,科學(xué)、合理地安排施工程序及進(jìn)度,確保業(yè)主規(guī)定的預(yù)定工期目標(biāo),并有所提前。嚴(yán)格遵守福建省及相關(guān)行業(yè)主管部門的有關(guān)規(guī)定,并結(jié)合我單位以往現(xiàn)場管理的成功經(jīng)驗(yàn),按現(xiàn)代化施工管理要求,堅(jiān)持文明施工、規(guī)范作業(yè),使施工現(xiàn)場始終保持良好的環(huán)境和秩序,爭創(chuàng)省級文明工地。本項(xiàng)目計(jì)劃于 2020 年 7 月 20 日開工, 2020 年 4 月 25 日工程全部完工,工期 278 日歷 天 。 (2)確保工程一次驗(yàn)收合格率 100%,主要分項(xiàng)工程達(dá)到交通部《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》 JTJ07198 的優(yōu)良等級,單位工程優(yōu)良率 95%以上,滿足業(yè)主創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃要求,爭創(chuàng)樣板工程。 一創(chuàng)建:創(chuàng)建安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工地。 三消滅:消滅違章指揮,消滅違章作業(yè),消滅慣性事故。 五 、主要工程數(shù)量 桂湖生態(tài)溫泉城路網(wǎng)二期工程及區(qū)塊土石方工程 4 序號 工程項(xiàng)目 單位 數(shù)量 1 區(qū)塊土石方工程 土石方 開挖 m3 350000 2 區(qū)塊土石方工程 路基填 筑 m3 90000 3 土石方 開挖 m3 23659 4 路基填 筑 m3 289410 5 橋梁 延米 /座 6 花崗巖路緣石 15 30 80 米 6654 7 花崗巖路緣石 10 15 50 米 5170 8 鋼筋砼蓋板 涵 延米 /道 9 路燈 套 139 10 給水管道 m 2108 11 通信排管 延米 1700 12 電力排管 延 米 1700 13 雨水 管道 延米 2150 14 污水 管道 延米 2150 15 人行道 m2 6442 16 20cm厚級配碎石 m2 32665 17 16cm厚 5%水泥穩(wěn)定碎石層 m2 53949 18 26cm厚 5%水泥穩(wěn)定碎石層 m2 2205 19 7cm厚 AC20 瀝青混凝土 m2 27564 20 4cm厚 AC13 瀝青混凝土 m2 27564 桂湖生態(tài)溫泉城路網(wǎng)二期工程及區(qū)塊土石方工程 5 第二章 施工總體部署 第 1節(jié) 施工總體目標(biāo) 一、 安全目標(biāo) 實(shí)現(xiàn)“六杜絕、三消滅、二控制、一創(chuàng)建”。 場地地形、地貌特征與周邊環(huán)境條件 根據(jù)勘察孔揭露的地質(zhì)資料可知,該場地的地層,主要由①素填土、① 1 耕植土、① 2 雜填土、②粉質(zhì)粘土、③中細(xì)砂、④卵石、⑤坡積粉質(zhì)粘土、⑥殘積砂質(zhì)粘性土、⑦全風(fēng)化花崗巖、⑧強(qiáng)風(fēng)化花崗巖(砂土狀)、⑨強(qiáng)風(fēng)化花崗巖(碎塊狀)、⑩中風(fēng)化花崗巖層組成。季風(fēng)性氣候明顯,雨水集中于春夏,秋冬少雨,全年降雨量 1500mm,年均日照 1850 小時(shí),年積溫高于 6500 度,無霜期平均 312 天。 濱河路一期: 道路等級:城市支路; 設(shè)計(jì)速度: 20Km/h;(不設(shè)超高桂湖生態(tài)溫泉城路網(wǎng)二期工程及區(qū)塊土石方工程 3 最小半徑為 70m,不設(shè)加寬最小半徑為 250m); 紅線寬度: 12 米; 設(shè)計(jì)荷載:路面 —— 標(biāo)準(zhǔn)軸載 BZZ100路面:瀝青砼路面,設(shè)計(jì)年限 10 年; 路面橫坡:車行道 2%(單向坡); 路線交叉:平面交叉; 設(shè)計(jì)洪水頻率:防河洪標(biāo)準(zhǔn)采用二十年一遇; 設(shè)計(jì)地震基本烈度為 6 度,地震動(dòng)峰值加速度,地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期: 。南區(qū)住宅土石方工程為南 區(qū)住宅一期 、二期 。 我單位擁有的科技、工法成果、管理水平、技術(shù)裝備,以及本單位多年來施工所積累的經(jīng)驗(yàn)。 國家現(xiàn)行的相關(guān)技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)程。 福州桂湖生態(tài)溫泉城南區(qū)住宅土石方施工圖。 福州桂湖生態(tài)溫泉城路網(wǎng)工程濱河路一期施工圖。桂湖生態(tài)溫泉城路網(wǎng)二期工程及區(qū)塊土石方工程 1 桂湖生態(tài)溫泉城路網(wǎng)二期工程及區(qū)塊土石方工程 福州 晉豐 市政工程有限公司 編制日期: 二○ 一三 年 七 月 十 四 日 施 工 組 織 設(shè) 計(jì) 桂湖生態(tài)溫泉城路網(wǎng)二期工程及區(qū)塊土石方工程 2 桂湖生態(tài)溫泉城路網(wǎng)二期工程及區(qū)塊土石方工程 施工組織設(shè)計(jì) 第一章 施工組織設(shè)計(jì)說明 第 1節(jié) 編制 依 據(jù) 福州桂湖生態(tài)溫泉城路網(wǎng)二期工程及區(qū)塊土石方工程工程施工招標(biāo)文件。 福州桂湖生態(tài)溫泉城路網(wǎng)工程環(huán)路二期施工圖。 福州桂湖生態(tài)溫泉城環(huán)路二期輸配水管道工 程施工圖。 相關(guān)法令法規(guī)及規(guī)定。 我單位現(xiàn)場調(diào)查、咨詢所獲得的有關(guān)資料。 第 2 節(jié) 工程概況 一、工程簡介 環(huán)路二期 , 起點(diǎn)樁號為 K2+700, 終點(diǎn) 樁號為 K4+400,路線全長 1700 米,道路紅線寬度為 24 米;河濱 路 一期 , 起點(diǎn)樁號為 K0+000, 終點(diǎn) 樁號為 K0+450,路線全長 450 米,道路紅線寬度為 12 米。 二、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 環(huán)路二期: 道路等級:城市次干路; 設(shè)計(jì)車速: 30Km/h(不設(shè)超高最小半徑為 150m,不設(shè)加寬最小半徑為 250m); 紅線寬度: 24 米; 設(shè)計(jì)荷載:標(biāo)準(zhǔn)軸載 BZZ100; 路面:瀝青砼路面,設(shè)計(jì)年限 15 年; 路面橫坡:車行道 2%; 路線交叉:平面交叉; 設(shè)計(jì)洪水頻率: 1/20; 設(shè)計(jì)地震基本烈度為 6 度,地震動(dòng)峰值加速度 ,地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期: 。 三 、自然條件 自然地理?xiàng)l件 項(xiàng)目區(qū)域?qū)贃|南亞熱帶季風(fēng)性濕潤氣候,陽光充足,雨水充沛,氣候宜人,年平均氣溫 度,比市區(qū)低 24 度,夏季最熱平均氣溫 度,比市區(qū)低 510度。風(fēng)向冬季偏北風(fēng)為主,夏季東南風(fēng)為主。 四 、施工條件 與特點(diǎn) 本工程施工便道主要利用現(xiàn)有的舊路 ,但根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況考察,在 后壟中橋、環(huán)路 K3+370、 K3+440 北側(cè)三處 應(yīng)另行修筑施工便道; 本工程為 新 建項(xiàng)目,材料、設(shè)備進(jìn)場依靠原有公路,施工交通、三通條件較好,進(jìn)場后可立即開工; 本工程所需材料 均 通過外購進(jìn)場 , 電力與通訊也較便利 ; 施工用水較為方便,可利用 大洋 溪 及后壟溪 水源,施工用電可從就近變壓器牽引。 六杜絕:杜絕 職工 因工 或非因工 重大 亡人 事故;杜絕多人重傷事故;杜絕重大機(jī)械 設(shè)備 事故;杜絕 因我方責(zé)任造成的交通亡人事故 ;杜絕重大水災(zāi)、火災(zāi)事故; 杜絕危爆物品爆炸事故 。 二控制:年重傷率控制在 ‰以下,年負(fù)傷率控制在 6‰。 二、 質(zhì)量目標(biāo) (1)確保工程質(zhì)量達(dá)到國家、交通部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和本工程施工標(biāo)準(zhǔn)。 三、工期目標(biāo) 在滿足安全和質(zhì)量要求的前提下, 同時(shí)滿足業(yè)主對 單位工程和部分工程的要求完工日期的要求。 四、 文明施工目標(biāo) 結(jié)合本工程特點(diǎn),施工過程中制定詳細(xì)的文明施工管理規(guī)定,成立文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組,加強(qiáng)對施工現(xiàn)場布置及安全、保衛(wèi)、衛(wèi)生等方面的管理。 五、 環(huán)境保護(hù)目標(biāo) 桂湖生態(tài)溫泉城路網(wǎng)二期工程及區(qū)塊土石方工程 6 嚴(yán)格按照《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》、《中華人民共和國水土保持法》和地方政府 的有關(guān)環(huán)保要求, 施工過程中制定完善的環(huán)保、水保措施, 確保因施工活動(dòng)產(chǎn)生的氣體排放、地面排水及排污等,不超過技術(shù)規(guī)范規(guī)定的數(shù)值,也不超過適用法律規(guī)定的數(shù)值,采取各種措施,減少由于施工作業(yè)引起的污染、噪音和其他后果對公眾和財(cái)產(chǎn)造成的損害與妨害。 (2)緊緊圍繞 控制工期的關(guān)鍵工序 組織施工,綜合分析各種施工條件,實(shí)現(xiàn)工程整體協(xié)調(diào)推進(jìn),均衡生產(chǎn);同時(shí),盡可能創(chuàng)造條件,組織多工作面、多工序平行交叉作業(yè),縮 短直線工期,加快施工進(jìn)度。 (4)發(fā)揮我公司的技術(shù)及裝備優(yōu)勢,并根據(jù)施工需要,組織成龍配套的大型機(jī)械化施工作業(yè),提高施工生產(chǎn)效率,加快工程施工進(jìn)度;同時(shí),對施工機(jī)械設(shè)備按需求量的 20%做好設(shè)備儲(chǔ)備,以防止因?yàn)椴糠謾C(jī)械設(shè)備故障而影響施工生產(chǎn)。 二 、 總 體施工進(jìn)度計(jì)劃 本 工程 計(jì)劃開工日期為 2020 年 7 月 20 日,竣工日期為 2020 年 4 月 25 日,工期 278 日歷天 。 橫道圖 詳見 《施工總 進(jìn)度 計(jì)劃表》 。 臨時(shí)供電 工程施工用電 從 附近 電網(wǎng) 牽引,搭設(shè)臨時(shí)變壓器, 在工 地主要作業(yè)點(diǎn)架設(shè)線路引入。 臨時(shí)通訊 為加強(qiáng) 與有關(guān)部門 的緊密聯(lián)系,更好地開展工作, 在項(xiàng)目部 配一臺(tái) 程控 電話,主要管 理 人員 配備 移動(dòng)電話 ,現(xiàn)場施工另行 配備 4 臺(tái)對講機(jī) 供現(xiàn)場施工管理人員互相聯(lián)系 。 二、施工平面規(guī)劃 現(xiàn)場攪拌站的設(shè)立 在 樁號 K3+400 右側(cè)利用繞城高速使用過拌和站場地設(shè)置 自動(dòng)拌合站一座,所有 水泥穩(wěn)定碎石 由拌合站生產(chǎn)。 臨時(shí)倉庫 桂湖生態(tài)溫泉城路網(wǎng)二期工程及區(qū)塊土石方工程 9 砼拌合站設(shè)水泥庫 1 處 ,在橋梁預(yù)制場 設(shè)材料 堆放場、鋼筋加工棚。如警示牌、標(biāo)示牌、警告牌等。 一 、 項(xiàng)目部的組建 我公司對本工程高度重視,為保證本工程保質(zhì)、保量、安全生產(chǎn)并按期順利完成,以樹立公司良好形象,公司對項(xiàng)目經(jīng)理部的人員進(jìn)行精心挑選,組織精干并具有豐富理論和施工經(jīng)驗(yàn)的工程技術(shù)人員參與項(xiàng)目施工管理工作。實(shí)行項(xiàng)目法施工管理,做到各專業(yè)管理人員都具有相應(yīng)的資質(zhì)證書,持證上崗,在項(xiàng)目經(jīng)理統(tǒng)一指揮下負(fù)責(zé)工程的全面質(zhì)量管理工作。 組織機(jī)構(gòu)圖 組織機(jī)構(gòu)圖
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