淺談如何防范機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)的理賠風(fēng)險(xiǎn)畢業(yè)論文-展示頁(yè)
2024-09-08 08:19本頁(yè)面
【正文】 各種專用機(jī)械車(chē)、 特種車(chē)等。在機(jī)動(dòng)車(chē)輛第三者責(zé)任保險(xiǎn)中，投保人參加保險(xiǎn)并交付保險(xiǎn)費(fèi)通常被視為其應(yīng)盡的義務(wù)，保險(xiǎn)賠款亦以受害人的索賠為限，并最終由被保險(xiǎn)人之外的受害人受益，這樣可以起到維護(hù)社會(huì)公眾的利益，維護(hù)社會(huì)安定的作用。 (四 )機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)的第三者責(zé)任險(xiǎn)的目的在于維護(hù)社會(huì)公眾的利益。機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)相對(duì)于其他的財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)而言具有出險(xiǎn)頻率高的特點(diǎn)。三是由于 保險(xiǎn)標(biāo)的的流動(dòng)性、風(fēng)險(xiǎn)的不確定性，在發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任事故時(shí)給檢驗(yàn)和理賠工作增加了一定的難度。由一于保險(xiǎn)標(biāo)的流動(dòng)性的特點(diǎn)，就對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)提出了更高的要求 :一是保險(xiǎn)標(biāo)的的流動(dòng)性，導(dǎo)致其風(fēng)險(xiǎn)概率增大，增加了經(jīng)營(yíng)的不確定性 。機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)標(biāo)的的流動(dòng)性是由于機(jī)動(dòng)車(chē)輛作為動(dòng)產(chǎn)和運(yùn)輸工具的特點(diǎn)決定的。第三，機(jī)動(dòng)車(chē)輛的價(jià)格也根據(jù)車(chē)型、品牌、功能的不同有較大的差異性。首先，機(jī)動(dòng)車(chē)輛類型逐年增加，從最初的生產(chǎn)用車(chē)為主，逐步發(fā)展到以生活用車(chē)為主，同類車(chē)輛的車(chē)型品種繁多，即使是同一車(chē)型的還在配置方面可能有很大的差異，以至于出現(xiàn)性能上的差異性 。從保險(xiǎn)標(biāo)的方面看。從被保險(xiǎn)人方面看。機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)具有以下幾個(gè)方面的特點(diǎn)： (一 )對(duì)象具有廣泛性和差異性。機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)是以機(jī)動(dòng)車(chē)輛本身及其相關(guān)經(jīng)濟(jì)利益為保險(xiǎn)標(biāo)的的一種不定值財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)。 機(jī)動(dòng)車(chē)保險(xiǎn)是保險(xiǎn)中最為重要的保險(xiǎn)種類 ,機(jī)動(dòng)車(chē)保險(xiǎn)是綜合性保險(xiǎn) ,屬于財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)范疇 ,是運(yùn)輸工具保險(xiǎn)的一種 ,它承保業(yè)務(wù)、商用和民用的各種機(jī)動(dòng)車(chē)因遭受自然災(zāi)害或意外事故造成的車(chē)輛本身以及相關(guān)利益損失和采取措施所支付的合理費(fèi)用 ,以及被保險(xiǎn)人對(duì)第三者人 身傷害、財(cái)產(chǎn)損失依法應(yīng)負(fù)有的民事賠償責(zé)任。如何防范和控制車(chē)險(xiǎn)理賠的風(fēng)險(xiǎn)，提升車(chē)險(xiǎn)盈利能力是目前各財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司的重要任務(wù) 關(guān)鍵詞： 汽車(chē)、保險(xiǎn)、風(fēng)險(xiǎn)、防范 一、汽車(chē)保險(xiǎn)的含義 在了解汽車(chē)保險(xiǎn)之前 ,先介紹一下保險(xiǎn)的含義。機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)作為我國(guó)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司的重要支柱險(xiǎn)種 , 2020 年以來(lái)，車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)收入占產(chǎn)險(xiǎn) 保費(fèi)收入比例一直維持在 70%左右，且車(chē)險(xiǎn)賠付率直線上升，且仍有繼續(xù)上升的趨勢(shì)，經(jīng)營(yíng)效益卻持續(xù)下滑，其經(jīng)營(yíng) 發(fā)展 狀況直接關(guān)系到我國(guó)非壽險(xiǎn)業(yè)做大做強(qiáng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 自考本科生 論文 課題名稱： 淺談如何防范機(jī)動(dòng)車(chē)輛的保險(xiǎn)的理賠風(fēng)險(xiǎn) 江西藍(lán)天學(xué)院 汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠論文評(píng)分表 題 目 淺談如何防范機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)的理賠風(fēng)險(xiǎn) 學(xué)生姓名 系別 汽車(chē)工程系 班級(jí) 08 自本（一）班 指導(dǎo)教師檢查 學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì) 內(nèi)容 摘要 □ 有 □ 無(wú) 目錄 □ 有 □ 無(wú) 正文 □ 完成 □ 未完成 字?jǐn)?shù) 參考文獻(xiàn) □ 有 □ 無(wú) 畢業(yè)論文期間考勤情況 有無(wú)曠課 □ 有 □ 無(wú) 指導(dǎo)教師評(píng)語(yǔ)（根據(jù)學(xué)生畢業(yè)論文質(zhì)量 按優(yōu)秀、良好、中等、及格、不及格評(píng)定成績(jī)及給出評(píng)定成績(jī)的依據(jù)） 指導(dǎo)教師簽名： 所在系： 成績(jī) 年 月 日 目錄 摘要、關(guān)鍵詞 （ 1） 機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)的特點(diǎn) （ 1） 我國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的發(fā)展現(xiàn)狀 （ 2） 我國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中存在的風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題 （ 3） 車(chē)險(xiǎn)理賠風(fēng)險(xiǎn)及防范 （ 7） 致謝 （ 12） 參考文獻(xiàn) （ 13） 淺談如何防范機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)的理賠風(fēng)險(xiǎn) 汽車(chē)工程系 08 級(jí)自本汽檢 1 班： 曹懷玉 摘要： 機(jī)動(dòng)車(chē)保險(xiǎn)產(chǎn)生的前提是 自然 災(zāi)害和意外事故。自然災(zāi)害和意外事故的客觀存在 ,使人們尋找設(shè)法對(duì)付各種自然災(zāi)害和意外事故的措施 ,但是 ,對(duì)于預(yù)防和控制顯然是有限的 ,于是人們想到了 經(jīng)濟(jì) 補(bǔ)償 ,而保險(xiǎn)業(yè)就作為一種有效的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償措施走進(jìn)了人們的生活。全面提升經(jīng)營(yíng)機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)的核心競(jìng)爭(zhēng)力 ,始終是我國(guó)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司的重心。《中華人民共和國(guó)保險(xiǎn)法》所稱保險(xiǎn)是指投保人根據(jù)合同約定 ,向保險(xiǎn)人支付保險(xiǎn)費(fèi) ,保險(xiǎn)人對(duì)于合同約定的可能發(fā)生的事故引起發(fā)生所造成的財(cái)產(chǎn)損失承擔(dān)賠償保險(xiǎn)金責(zé)任 ,或者當(dāng)被保險(xiǎn)人死亡、傷殘、疾病或者達(dá)到合同約定的年齡、期限時(shí)承擔(dān)給付保險(xiǎn)金責(zé)任的商業(yè)保險(xiǎn)行為。 二、機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)的特點(diǎn) 機(jī)動(dòng)車(chē)輛是指由動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)或牽引、在道路上行駛的用于運(yùn)送人員、物品或進(jìn)行專項(xiàng)作業(yè)的車(chē)輛，包括汽車(chē)、掛車(chē)、無(wú)軌電車(chē)、農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)、摩托車(chē)、輕便摩托車(chē)、運(yùn)輸用拖拉機(jī)和輪式專用機(jī)械等，但不包括任何在軌道上運(yùn)行的車(chē)輛。根據(jù)這一定義，近年來(lái)成為市場(chǎng)熱點(diǎn)的機(jī)動(dòng)車(chē)輛履約保證保險(xiǎn)將不在本文研究的范圍內(nèi)。機(jī)動(dòng)車(chē)輛的對(duì)象具有廣泛性和差異性的特點(diǎn)是針對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)的被保險(xiǎn)人和保險(xiǎn)標(biāo)的而言的。隨著我國(guó)的經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)，汽車(chē)逐漸成為單位和個(gè)人必備的交通工具，正因?yàn)闄C(jī)動(dòng)車(chē)輛擁有者的廣泛性，必然存在差異性，不同類型的單位和個(gè)人，具有不同的風(fēng)險(xiǎn)傾向。隨著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，機(jī)動(dòng)車(chē)輛的差異性逐步體現(xiàn)。其次，生產(chǎn)廠家也從國(guó)產(chǎn)到進(jìn)口，從整車(chē)進(jìn)口到零部件的進(jìn)口組裝，從合資建廠生產(chǎn)到獨(dú)資生產(chǎn) 。 (二 )保險(xiǎn)標(biāo)的具有流動(dòng)性。保險(xiǎn)標(biāo)的是否具有流動(dòng)性直接影響到保險(xiǎn)標(biāo)的所面臨的風(fēng)險(xiǎn)以及風(fēng)險(xiǎn)的種類。二是保險(xiǎn)標(biāo)的的流動(dòng)性，在核保的時(shí)候加大了“驗(yàn)標(biāo)承保”的難度 。 (三 )機(jī)動(dòng)車(chē)輛具有出險(xiǎn)頻率高的特點(diǎn)。根據(jù)統(tǒng)計(jì)，全世界交通事故死亡的人數(shù)每年至少有 50 萬(wàn)人 (相當(dāng)于每死亡 200 人就有一人是死于車(chē)禍的 )， 1000 多萬(wàn)人受傷，這一點(diǎn)從日常生活中每天都會(huì)發(fā)生大量的交通事故可以得到印證。在一般的財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)中，保險(xiǎn)人維護(hù)的僅僅是被保險(xiǎn)人的經(jīng)濟(jì)利益，從而投保與否完全取決于保險(xiǎn)客戶 的意愿。 三、我國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的發(fā)展現(xiàn)狀 （一）汽車(chē)保險(xiǎn)的特點(diǎn)，也稱機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)，是指以機(jī)動(dòng)車(chē)輛本身以及機(jī)動(dòng)車(chē)輛的第三者責(zé)任為標(biāo)的的一種運(yùn)輸工具保險(xiǎn)，其保險(xiǎn)對(duì)象為經(jīng)公安交通管理部門(mén)檢驗(yàn)合格、具有其核發(fā)的有效行駛證和號(hào)牌的機(jī)動(dòng)車(chē)輛。汽車(chē)保險(xiǎn)分為基本險(xiǎn)和附加險(xiǎn)兩個(gè)險(xiǎn)種，其中基本
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