【摘要】xxxx大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)設(shè)計(jì)(論文)題目:基于磁懸浮球裝置的控制算法研究畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)原創(chuàng)性聲明和使用授權(quán)說(shuō)明原創(chuàng)性聲明本人鄭重承諾:所呈交的畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文),是我個(gè)人在指導(dǎo)教師的指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的成果。盡我所知,除文中特別加以標(biāo)注和致謝的地方外,不包含其他人或組織已經(jīng)發(fā)表或公布過(guò)的研究
2025-07-06 15:41
【摘要】邵陽(yáng)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)11緒論磁懸浮系統(tǒng),它是由轉(zhuǎn)子、傳感器、控制器和執(zhí)行器4部分組成,其中執(zhí)行器包括電磁鐵和功率放大器兩部分。假設(shè)在參考位置上,轉(zhuǎn)子受到一個(gè)向下的擾動(dòng),就會(huì)偏離其參考位置,這時(shí)傳感器檢測(cè)出轉(zhuǎn)子偏離參考點(diǎn)的位移,作為控制器的微處理器將檢測(cè)的位移變換成控制信號(hào),然后功率放大器將這一控制信號(hào)轉(zhuǎn)換成控制電流,控制電流在執(zhí)行磁鐵中產(chǎn)
2024-09-14 16:18
【摘要】畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)設(shè)計(jì)(論文)題目:基于磁懸浮球裝置的控制算法研究摘要磁懸浮系統(tǒng)是一個(gè)復(fù)雜的非線性、自然不穩(wěn)定系統(tǒng),其控制器性能的好壞直接影響磁懸浮技術(shù)的應(yīng)用,其研究涉及控制理論、電磁場(chǎng)理論、電力電子技術(shù)、數(shù)字信號(hào)處理以及計(jì)算機(jī)科學(xué)等眾多領(lǐng)域。由于磁懸浮系統(tǒng)對(duì)實(shí)時(shí)性的要求很高,在很大程度限制了先進(jìn)控制算法的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用。為了滿足
2025-07-06 16:09
【摘要】本科畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)題目:磁懸浮小球系統(tǒng)的PID控制畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)原創(chuàng)性聲明和使用授權(quán)說(shuō)明原創(chuàng)性聲明本人鄭重承諾:所呈交的畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文),是我個(gè)人在指導(dǎo)教師的指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的成果。盡我所知,除文中特別加以標(biāo)注和致謝的地方外,不包含其他人或組織已經(jīng)發(fā)表或公布過(guò)的
2025-07-19 10:14
【摘要】本科畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)題目:磁懸浮小球系統(tǒng)的PID控制畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)原創(chuàng)性聲明和使用授權(quán)說(shuō)明原創(chuàng)性聲明本人鄭重承諾:所呈交的畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文),是我個(gè)人在指導(dǎo)教師的指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的成果。盡我所知,除文中特別加以標(biāo)注和致謝的地方外,不包含其他人或組織已經(jīng)發(fā)表或公布過(guò)的研究成果,也不包含我為獲得及其它教育機(jī)構(gòu)
2024-08-12 08:31
【摘要】2010屆畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)磁懸浮控制系統(tǒng)建模及仿真系部:電氣與信息工程系專業(yè):電氣自動(dòng)化技術(shù)完成時(shí)間:2010年5月目錄1緒論 2磁懸浮技術(shù)的發(fā)展與現(xiàn)狀 3磁懸浮技術(shù)研究的意義 3
2025-06-17 06:55
2025-01-26 03:12
【摘要】摘要文中闡述了我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展取得了舉世屬目的成就,但是大氣污染嚴(yán)重影響了我們的正常生活;能源有效利用率低及能源短缺嚴(yán)重制約了經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。我們必須開(kāi)發(fā)出新能源和能耗低的交通工具。在這些客觀條件下,氫能源和磁懸浮列車誕生了,氫能源具有清潔、高效、儲(chǔ)量大的優(yōu)點(diǎn);而磁懸浮列車兼有飛機(jī)和火車的優(yōu)點(diǎn),而且能耗極低,而更具前景的則是它的升級(jí)版—真空磁懸浮列車。
2025-05-27 01:07
【摘要】磁懸浮列車是一種采用無(wú)接觸電磁懸浮導(dǎo)向和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的高速列車系統(tǒng),時(shí)速可達(dá)400公里以上,是一種當(dāng)今世界速度最快的地面客運(yùn)交通工具,具有能耗低、噪音小、安全舒適、低污染等優(yōu)點(diǎn)。高速磁懸浮交通技術(shù),是第一個(gè)完全不用輪子、采用非接觸行進(jìn)的列車系統(tǒng),不是滾動(dòng)而是浮動(dòng)。她克服了傳統(tǒng)的輪軌技術(shù)的羈絆,使軌道交通技術(shù)更適于環(huán)境保護(hù),更經(jīng)濟(jì)、更快捷、更安全。高速磁懸浮列車系統(tǒng)是根據(jù)電磁懸浮原理實(shí)現(xiàn)支
2024-08-18 06:27
【摘要】FoshanUniversity本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)懸浮無(wú)線供電香薰機(jī)
2024-12-13 18:54
【摘要】河南科技大學(xué)畢業(yè)論文基于單片機(jī)的磁懸浮小球控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)摘要隨著越來(lái)越多的磁懸浮技術(shù)應(yīng)用到現(xiàn)實(shí)生活中的各個(gè)領(lǐng)域,磁懸浮這個(gè)在幾年前還是很陌生的一個(gè)詞現(xiàn)在已經(jīng)廣為人知。磁懸浮以懸浮力產(chǎn)生的原理分類可以分為超導(dǎo)磁懸浮和常導(dǎo)磁懸浮。磁懸浮的控制系統(tǒng)是一個(gè)很復(fù)雜的問(wèn)題。本文研究的重點(diǎn)就是這兩種磁懸浮的控制問(wèn)題。超導(dǎo)磁懸浮是利用處于超導(dǎo)狀態(tài)下的超導(dǎo)體具有斥磁力的原
2025-07-01 13:42
【摘要】I混合型軸向磁懸浮軸承的參數(shù)設(shè)計(jì)與優(yōu)化摘要混合型磁懸浮軸承采用永磁材料建立偏置磁場(chǎng),能夠有效降低功率損耗,在航空航天、能量存儲(chǔ)、能量轉(zhuǎn)換等對(duì)功率損耗要求較高的領(lǐng)域有著不可替代的優(yōu)勢(shì),是磁懸浮軸承技術(shù)發(fā)展的一個(gè)重要方向。本文立足于混合型磁懸浮軸承的基本特點(diǎn),對(duì)混合型磁懸浮軸承的分類體系、拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)、參數(shù)設(shè)計(jì)與優(yōu)化、磁場(chǎng)分析以及系統(tǒng)設(shè)計(jì)等方面進(jìn)行了研究
2025-06-17 08:27
2025-01-25 17:36
【摘要】河南科技大學(xué)畢業(yè)論文I基于單片機(jī)的磁懸浮小球控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)摘要隨著越來(lái)越多的磁懸浮技術(shù)應(yīng)用到現(xiàn)實(shí)生活中的各個(gè)領(lǐng)域,磁懸浮這個(gè)在幾年前還是很陌生的一個(gè)詞現(xiàn)在已經(jīng)廣為人知。磁懸浮以懸浮力產(chǎn)生的原理分類可以分為超導(dǎo)磁懸浮和常導(dǎo)磁懸浮。磁懸浮的控制系統(tǒng)是一個(gè)很復(fù)雜的問(wèn)題。本文研究的重點(diǎn)就是這兩種磁懸浮的控制問(wèn)題。超導(dǎo)
2024-09-06 14:26
【摘要】畢業(yè)設(shè)計(jì)開(kāi)題報(bào)告畢業(yè)設(shè)計(jì)題目手機(jī)無(wú)線充電裝置設(shè)計(jì)學(xué)生姓名指導(dǎo)老師姓名指導(dǎo)老師職稱畢業(yè)設(shè)計(jì)內(nèi)容:本設(shè)計(jì)采用一對(duì)線圈間的電磁感應(yīng)方式來(lái)實(shí)現(xiàn)手機(jī)的無(wú)線充電。在發(fā)送端與接收端都有一個(gè)線圈,當(dāng)電流通過(guò)發(fā)射線圈之后,便會(huì)產(chǎn)生磁場(chǎng),接收線圈接收了磁場(chǎng)就會(huì)產(chǎn)生電磁感應(yīng),從而產(chǎn)生電動(dòng)勢(shì),有了電壓就會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電流,就可以為手機(jī)充電了。設(shè)計(jì)方案:整個(gè)電路主要由發(fā)送模塊、
2025-01-27 21:48